白天噪音檢舉的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

國內使用中機動車輛機械噪音防制政策執行成效之研究

為了解決白天噪音檢舉的問題，作者楊珉儀 這樣論述：

隨著民眾對於生活環境品質越來越重視，「噪音污染」近年來也逐漸受到人們的重視成為十分熱門的議題，各式各樣的噪音污染源中又以汽機車所造成的噪音問題跟我們最為貼近與生活日常息息相關，無論是白天或者深夜、大馬路或者小巷弄，有汽機車的地方就隨時隨地可能發生，除了尖銳的排氣聲響讓人不適外，夜裡刺耳的引擎聲時常擾人清夢、打擾作息，上述的噪音干擾都會直接影響人們的身心健康，而政府對於機動車輛的噪音防制政策是否能夠有效的管制、抑制噪音車的問題，本研究將透過統計資料探討各種機動車輛違規噪音以及各縣市機動車輛的噪音管制策略執行過程，期望以最有效執行方式能擴及到全國。現階段對於機動車輛的噪音管制策略上的分工，中央負

責法的制定，開罰及稽查則由地方政府執行，因此，實際上遇到的狀況常與實際執行無法配合，地方環保單位處理問題時常因法不及管制而作罷，導致管制無法落實的狀況。建議中央在法的修訂時可以更嚴密的方式訂定並與地方交流討論，針對實際執行面所遇到的困難做全面的檢討、修正，避免成為空泛、無法落實的政策，政策在訂立初期亦應先依不同狀況挑選合適的縣市做試辦，做滾動式的檢討、修正，管制措施方能全面且落實。

固定污染源空氣污染陳情案件分析與因應對策之研究－以新竹工業區為例

為了解決白天噪音檢舉的問題，作者傅盈中 這樣論述：

新竹工業區歷年來屢遭鄰近居民陳情廢氣排放污染，造成居住環境及空氣品質不佳，雖陳情檢舉次數不斷，然至今污染情形與問題仍未完全改善。因此本研究針對工業區空氣污染歷年陳情案例與稽查紀錄，進行探討分析污染問題之排放特性、來源及影響等，並研討陳情問題解決之因應對策。本研究結果統計新竹工業區東、西兩區鄰近，皆有社區、學校及公園等群眾密集處之敏感受體座落，而以西區陳情數量較東區高出許多，東區陳情比率較低。探討西區歷年案例資料，以春夏季節(4月~9月)之白天時段為陳情頻率最高，該區主要陳情項目為惡臭異味污染，推測係因夏季日照長相對於作息活動時間增長，民眾於污染環境之暴露感知性較為偏高所致。查對工業區環境座落

圖與氣象資料顯示，春夏季別盛行風向為西南風，易使區內環境氣體，由西南氣流帶往新豐火車站與新豐市區一帶；另位於工業區外鄰近新豐市區旁有一輪胎製造廠，時常造成新豐市區一帶空氣中具有橡膠味道之臭異味。據此可歸納出新豐火車站與新豐市區一帶區域屬於常態性異臭味污染區，並推論出該西區工業區、輪胎製造廠及常態性異臭味污染區，此三者形成一塊特定污染三角區域，且具有異味交叉污染之協同現象。工業區歷年監檢測報告與工廠物料使用清單比對分析結果顯示，造成臭異味物質污染物為乙酸乙酯(水果甜味；嗅覺閾值：0.17ppm)、丙酮(薄荷甜味；嗅覺閾值：0.4ppm)及甲苯(芳香味：嗅覺閾值：0.21ppm)等揮發性有機污染物

。本研究建議最有效迅速解決陳情案之因應對策是，於工業區周圍架設數座全天候24小時空氣品質監測站、氣象監測站及空氣污染物濃度偵測警示器，可即時發現即時應變掌握，使污染源污染無所遁形。