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另外網站LINE群組攬客!自用車當計程車白牌車駕駛遭重罰10萬也說明:新竹地區有業者利用自用車違規營業,成立「白牌計程車」車行,並成立LINE群組攬客,由於搭乘白牌車如發生交通事故或糾紛,恐無安全保障。

國立中正大學 財經法律系研究所 盛子龍所指導 戴于鈞的 我國公路行政與稅法法制對跨境電商媒合載客服務經營模式之挑戰與回應 (2019),提出白牌計程車line關鍵因素是什麼,來自於數位經濟、Uber、電子勞務、跨境電商、共享經濟、網路運輸業。

最後網站LINE TAXI跨足送菜助計程車司機紓困 - 動腦雜誌則補充:2020年2月,台灣首位因新冠肺炎確診死亡的案例,是位白牌車司機,當時消息一出,計程車業人人自危,因為接送過程中,司機無法過濾、挑選乘客,車內又 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了白牌計程車line,大家也想知道這些:

白牌計程車line進入發燒排行的影片

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我國公路行政與稅法法制對跨境電商媒合載客服務經營模式之挑戰與回應

為了解決白牌計程車line的問題,作者戴于鈞 這樣論述:

  本文探討近年興起的跨境電商媒合載客服務經營模式的合法性爭議,主要以Uber為探討的對象,Uber進入我國之初,主打「共享經濟」的口號,吸引司機成為其「合作夥伴」,並挾著資訊透明、服務品質以及價格優勢,給計程車業者帶來很大的衝擊,進而引發爭議。  法制層面上,營業稅法及其授權之等「跨境電子勞務交易課徵營業稅規範」相關法規的修正或制定,針對跨境電子勞務交易的營業人的稅捐義務亡羊補牢的同時,交通部亦著手修正相關道路監理法規,包括建立多元化計程車制度與提高未經申請核准經營汽車運輸業及未依法申請核准經營計程車客運服務業之罰則。  在前揭新規定施行後跨境電商的因應方式與稅捐稽徵機關與公路監理機關的適

用上是否符合立法旨趣等等,本研究擬針對現今跨境電商營運媒合載客服務的發展趨勢及伴隨而來的規劃,提出租稅法制上與交通行政法制的相關建議。