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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了監理站牌照稅,大家也想知道這些:

監理站牌照稅進入發燒排行的影片

上一集跟大家說過我是擁有過三個三角台的男人
同時我也是擁有過『三塊大牌的男人』
幫各位車友重點整理,詳細解說驗車流程~

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近期影片:

【MotoGP-杜卡迪第一把交椅Andrea Dovizioso】:https://www.youtube.com/watch?v=n2Gbj8DTEXg

【MotoGP-全人類最速Marc Marquez】:https://www.youtube.com/watch?v=lLM6F...

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【MotoGP-來自肯塔基的Nicky Hayden】:https://www.youtube.com/watch?v=F7yCY...

#Yamaha #MT09 #驗車

響亮通知發現註銷車停放道路及取締情形後端管理

為了解決監理站牌照稅的問題,作者李新盛 這樣論述:

為確保交通安全,公路監理單位對於車輛特別重視,除了規定有效牌車輛要定期檢驗外,對於仍在使用道路的註銷車則加以取締;由於註銷車不需定期檢驗、不用繳稅金,而且車輛通常欠缺保養,像顆不定時的炸彈,對於交通安全有一定的威脅,於是各監理機關自105年起,以AVI( Automatic Vehicle Identification )車牌自動辨識系統,於道路上以守株待兔的方式來取締行進中的註銷車,但成效很有限。 嘉義市監理站為改善成效,改採目標鎖定的方式,於108年4月起,由嘉義市政府停車格收費員逐車上傳車號與其GPS座標,經其系統過濾為註銷車者,mail給監理單位;再由嘉義區監理所監理資訊科將市

府停管科傳來之GPS座標,以Google Map API轉成地址及導航網址,加上車號及停車格號與停車時間,透過Line bot來通知監理人員前往取締,實施後確實比守株待兔的方式來得有效率;但是實施1年多後,經人工統計結果發現,這個跨機關合作取締案的取締成功比率,只有2成。 經過分析,取締失敗的原因包括,Line通知的聲音短而且都一樣、同仁在忙、手機忘開網路、停車收費員較慢傳資料等因素,以致於漏接通知,或者較晚出發而現場註銷車已駛離;本研究為提昇成功比率,請監理資訊科在傳Line的同時,也傳一份訊息給本系統,由本系統以響亮的通知話語及音樂,以及旋轉的閃亮燈光,來讓同仁於第一時間獲得通知,以提昇

取締成功機率。 以往這個跨機關合作取締案的執行情形沒有系統性的留下紀錄,要得知執行成效,必需以人工去計算,本研究為改善這個問題,建立取締情形管理網站,並將每一筆通知訊息都記錄在資料庫,來供同仁記錄取締情形、查詢明細,並提供取締成敗與各種失敗原因的統計報表,以作為案件控管與檢討改進之依據。 本研究在110年4月21日上線以來,同仁已不需再守候Line了,改依靠本系統的響亮通知,解除這2年來守候Line的壓力,而後端管理網站也讓取締情形能够隨時呈現,為大家的努力留下足跡。 關鍵字 : 響亮通知、ESP8266、mp3、繼電器、flask、sqlalchemy