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另外網站直流電機與交流電機的區別差異,直流電機和交流電機的優缺點 ...也說明：直流電機 是磁場不動，導體在磁場中運動；交流電機是磁場旋轉運動，而導體不動。 直流電動機分爲定子繞組和轉子繞組。定子繞組產生磁場。當通直流電時。
這兩本書分別來自人民郵電出版社 和晨星所出版 。
逢甲大學 電機與通訊工程博士學位學程 黃思倫所指導 宋鴻康的 應用運轉策略於臺鐵列車之節能研究 （2018），提出直流發電機交流發電機差別關鍵因素是什麼，來自於滑行、再生電軔、智慧型列車、列車節能運行。
而第二篇論文南開科技大學 電子工程研究所 陳俊良所指導 洪岸駿的 發電機結構與組裝之研究 （2018），提出因為有 感應電勢、定子、轉子、繞組、電流的重點而找出了 直流發電機交流發電機差別的解答。
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國之重器出版工程 航母艦載機的電磁彈射和阻攔系統
為了解決直流發電機交流發電機差別 的問題，作者章以剛劉莉飛 這樣論述：
本書首先敘述了飛機電磁彈射系統的發展和總體要求，對飛輪儲能系統、飛機電磁彈射器的方案研究、雙邊直線感應電動機的電磁彈射系統和直線永磁同步電動機的飛機電磁彈射系統進行了探討；最後，對電磁阻攔和渦輪電力阻攔系統等做了介紹。
應用運轉策略於臺鐵列車之節能研究
為了解決直流發電機交流發電機差別 的問題，作者宋鴻康 這樣論述：
目前全球能源日漸短缺及環保意識提升，各國均面臨節能減碳之課題，我國核四廠停建、深澳燃煤發電機廠擴充及台中火力發電廠之爭議，顯示台灣電力之缺乏有逐漸升高之趨勢。因此，開源與節流為政府當務之急，而軌道運輸包括：臺鐵、高鐵及各地捷運之廣泛使用，雖是大眾運輸最佳選項，然而交通運具亦是消耗電力能源之大宗，電氣化鐵路使用大量電力，如何將列車煞車時轉為再生電能回收送到電車線或第三軌再利用的計算方式，使得營運機構清楚電力消耗，以便能尋求正確運轉方法而降低能源消耗，為本論文主要目的。城際鐵路之快速及大量運輸是我國大眾交通的主要選項，臺鐵自1978年開始鐵路電氣化，電力的使用、列車班次日益增加，相對能源消耗亦增
加，本論文係利用蜘蛛覓食最佳路徑法，建立列車運行時的能源使用公式，針對列車總體能源使用與阻力，以及列車運行之參數，完成整體能源消耗公式與阻力參數，模擬列車整體模型運轉狀態，將列車性能與路線狀態之輸入，進行能源消耗分析，由於智慧型列車能源消耗與舊有列車有明顯差別。本論文利用列車運轉條件及能源消耗態樣，將其區分為三種狀態分析，分別為交錯加速、滑行、減速，針對全程的耗能進行分析，因為列車運行模式的不同，以及坡道參數的變化，能源消耗的變動會受到很多的因素影響，將列車的能源消耗以最佳化演算法，再以快速的最佳化運算結果，能減少人為運轉所產生的較多能源消耗與誤差，又能夠在表定時間抵達目的地，藉由能源公式、列
車參數，能計算能源的使用，亦能使得列車在準確的時間內到達。本論文主要經由蜘蛛網內獵物傳遞之振動強度，進而統計掌握最豐富食物位置，即等效列車加速的最佳解。在演算模型中，加入隨機移動之行為模式，本演算法可兼具對於路段的搜尋機制，增加最佳解之機率。本論文所提方法之可行性方面，利用臺鐵進行模擬測試，再與實際的量測數值進行比較。經由實際的量測結果可知，本論文所提方法確實具有列車節能運行規劃之應用潛力，應可以提供司機員運轉之參考，本論文亦與TLBO(Teaching-Learning-Based Optimize, TLBO)演算法進行分析比較，證明本方法的優越性，求解最佳列車省能運行的電力能源使用，亦能
確保列車的運行時間的成本，以期邁向高運轉效能之列車運轉。
電是如何傳到家裡
為了解決直流發電機交流發電機差別 的問題，作者福田務 這樣論述：
圖解電力工程、電力設備的基礎知識 發現生活中無所不在的電力能源之奧妙！ 無論是工作或家庭場合，許多的理所當然都是受惠於電氣。 在探討電腦或手機等高度發展的資訊社會，本書將特別從能源（電力）的角度，深入探討其原理架構。 本書將告訴你： 1.從發電廠到插座，電究竟如何輸送？ 2.能作為電力使用的電是如何形成？ 3.發電機的原理 4.火力發電的原理 5.「輸電」可不是把電線拉到市區這麼簡單 6.家用電氣設備就是小型變電所 7.避免人身及房屋遭受接地故障危害的漏電斷路器 8.住宅用太陽能發電系統 9.支援資訊化的不斷電電源系統 UPS 本書
特色 ◎從電的來源到運作方式完整系統的建構一套概念，淺顯易懂。 ◎圖表豐富，解說論述精簡有力。 ◎主題生活化，用電知識為大眾所需。
發電機結構與組裝之研究
為了解決直流發電機交流發電機差別 的問題，作者洪岸駿 這樣論述：
發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護環、中心環、滑環、風扇及轉軸等部件組成。由軸承及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。發電機是把動能或及其它形式的能量轉化成電能的裝置。一般的發電機是通過原動機先將各類一次能源蘊藏的能量轉換為機械能，然後通過發電機轉換為電能，經輸電、配電網絡送往各種用電場所。