省油車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

通識教育化學篇

為了解決省油車的問題，作者洪豐裕 這樣論述：

　　坊間中文的通識化學書通常都是翻譯自英文書籍而來，因為通識化學牽涉範圍很廣，作者需要有長年教學經驗才容易抓住重點和主題，國內很少學者在通識化學這方面耕耘，這就反映在這方面出版品的缺乏上面；本書針對中興大學通識課程的化學教學部分而編撰，可以當通識課程教科書或補充教材使用。

省油車進入發燒排行的影片

車輛行駛最適路徑在IoV的應用

為了解決省油車的問題，作者王凱霆 這樣論述：

近期來車聯網的發展，一直都是朝著自駕車作為主要的發展目標，而車聯網發展其實主要有幾個不同的大方向，像是行車時讓駕駛感覺更便利，也有使人車方面更安全，還有就是使車輛更省油。車輛在市區的平均油耗高，最主要的原因是在市區停等紅綠燈的數量過多，為了解決市區油耗高，進而發展怠速熄火系統，但怠速熄火系統的反覆啟動卻會使引擎燃燒室容易有積碳的產生，以及產生引擎震動。 行車的路徑也是決定停等紅燈的數目，以目前現有的導航來說，GOOGLE地圖發展出了利用手機定位來判斷車流量，再算出大概行車速度，找出行車最快路徑，但在市區行駛所花費的時間總是大於導航所估計的，最主要的原因是市區停等紅綠燈的數量過多

。 因此本論文提出一種路線規劃系統，利用預先得知各路經中所有紅綠燈的狀態，經過計算後，使得行駛路徑盡可能的避免發生停等紅綠燈的情況。利用了車聯網技術，使用Arduino Yun作為發射訊號的硬體，將模擬紅綠燈狀態傳送至雲端，由私有雲-網路儲存裝置(NAS)做儲存，接著使用軟體Node-RED從雲中下載所需資料並做計算。最後在模擬中得知，最適路線的選擇與其他路線相比，能夠節省總行駛時間的20%，也減少了汽油的消耗約13.825c.c.。

機械構造完全解體圖鑑(修訂版)

為了解決省油車的問題，作者和田忠太 這樣論述：

滿足機械迷的拆解慾望 工業機械、生活中的機械、異想機械、戰艦、汽車…… 構造、原理、激發創意 工科人三種願望一次達成 　　大同大學機械系暨研究所教授、台北市發明造物教育研究會  賴光哲博士◎審訂 　　１５０種推動歷史與文明的機械 　　從打火機到核子武器 　　全面圖解，詳實易懂 　　古董蒸汽火車的構造長怎樣？ 　　滾動軸承是什麼，為何是工業必需品？ 　　日本新幹線如何發動？ 　　阿波羅號為什麼能登上月球？ 　　機械的精密構造， 　　蘊藏人類的最高智慧， 　　結合自然界的各種原理， 　　才得以造就輝煌的工業史與科技文明。 　　本書介紹具有歷史意義的機械、各領域的機械，以及充滿

想像力的奇特機械，全面介紹150種機械的內外構造、運作原理、過去與未來。讀完本書，你將發現機械不是冷冰冰的物體，它與人類是如此親密，有待我們持續探索。

具有殘電及壽命監測之可堆疊串接之貯電系統

為了解決省油車的問題，作者李乃誠 這樣論述：

本論文要旨在於設計具有壽命監測以及殘電量測功能且能夠串聯堆疊之無人自走車電源系統。使用鋰離子電池作為儲電電池，並以並聯二顆為一組，串聯三組共六顆鋰電池的方式組成12V單組電池包，而電池包之間能夠串聯堆疊，提供12V倍率之電壓源，且每組電池包皆具有電池壽命監測之功能，同時亦完成電池電量管理、充電流程管理以及充供電調度之功能及規劃。本電源系統中，壽命監測採用累積誤差法，配合充供電調度完成動態壽命量測，並利用開路電壓法配合庫倫積分法之混合式殘電量測法進行電量量測，且具有平衡放電控制技術延長鋰離子電池壽命，以及溫度、電流監測避免電池使用於危險狀態，而充電時依據鋰離子電池之電壓進行充電流程管理，具有過

度充電、逆向充電保護，藉此確保鋰電池使用上的安全。根據不同的電壓需求，本電源系統可藉由不同的配置方式串聯堆疊使用，且在本文最後的實驗設計中，設計壽命量測、供電管理、充電流程管理以及用電邏輯調度等實驗，並經過各實驗後，實驗結果符合預期結果。