眠月線修復的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站眠於月下的浪漫-阿里山眠月線健行也說明:眠月線 怎麼來的? 位在阿里山森林遊樂區裡、原本是高山林業鐵道的眠月線,在921大地震中嚴重受損而停駛,雖然2008年時部分修復完成,隔年卻又碰上八八 ...

國立成功大學 建築學系碩博士班 傅朝卿所指導 游郁嫻的 林業文化景觀之評估-以阿里山地區為例 (2008),提出眠月線修復關鍵因素是什麼,來自於文化景觀、林業文化景觀、阿里山。

最後網站眠月車站 - JDWK則補充:沿途總共會經過14座隧道和24座橋梁,成為網友嚮往的拍照秘境,所開闢之阿里山鐵路的支線。眠月線晚主線一年,隧道崩塌,至今仍未修復。 車站週邊[編輯] 歷史[編輯] 1983年2 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了眠月線修復,大家也想知道這些:

眠月線修復進入發燒排行的影片

分享我週末爬的山⛰️
都算是輕鬆好走的步道
#特富野古道 #大凍山國家森林步道
只不過特富野古道後半段在修復哦
所以2020/6/3-6/15開放步道
僅至3.2公里需折返 (全程6.32公里)
沒辦法走完全程🤔
一路上都是在森林中~很涼爽!
而大凍山步道,則是會有點小曬到太陽
但登頂的觀景台景色,我覺得滿美的
是一座No.60小百岳,輕鬆拿下🤟
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✅特富野古道爬山視角心得文章:
https://halokkvision.com/chiayi-hiking-tefuyetrail/
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📹先來試用一波~貼文中的影片
是iPhone 8 + #手機廣角鏡頭 拍攝
【Bomgogo Govision L7 HD 120° 廣角】
L7比L6大顆了一點點
也是主打輕巧,更主打要清楚!
到時候再來寫L7開箱文心得分享
之前我滿推的L6文章可以先看
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林業文化景觀之評估-以阿里山地區為例

為了解決眠月線修復的問題,作者游郁嫻 這樣論述:

台灣過去習慣以單一定點來看待古蹟,本研究試圖融入文化景觀的新觀念,以整個林業軸帶來思考。「文化景觀」指的是人類與自然互動之結果,而「林業文化景觀」是指人類透過他們的生活方式,為了滿足以及改善需求,而利用、取用森林自然資源,進而改變、演育而成之景觀面貌。這包含了林業「所衍生的實質具體層面」以及「精神層面的歷史文化意義」兩個面向持續性演化展現之情形。本研究經由文獻回顧整理出,要達到符合作為文化資產的林業文化景觀,必須先針對其基本內涵條件加以分析,找出構成林業文化景觀之獨特性因子,包括人類活動、自然條件、有形元素和無形元素等實質內涵判別,歸納出關鍵之重要影響林業文化景觀因子以及其他一般影響因子。最

後進行全面性的檢視與評估林業文化景觀之完整性與真實性面向。經過上述的流程分析與檢視,以達到符合作為文化資產之林業文化景觀。此外,檢視與評估後的林業文化景觀應能與全國性、同質性的林業文化景觀相互評比分析,找出具代表性、時代性及罕見性之重要依準,才能夠達到登錄法定的標準。本論文並將以阿里山地區作為林業文化景觀主題的探討區域。阿里山地區由於林業產業歷史發展脈絡,經由人於森林中與自然環境產生互動所顯示形塑出明確與土地開墾互動之情形與景觀上的變化,且至今仍然持續性演化中,並留下歷史性的證物,包含有形與無形文化資產的存留與其中展現出的精神歷史文化意義。阿里山林業文化景觀之各項因子同時具代表性、時代性與罕見

性等特質,具台灣的林業發展有重大意義與價值,因此,本論文最後提出阿里山地區仍然具有作為文化資產林業文化景觀之價值與潛力。