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11元的鐵道旅行

為了解決知本站的問題，作者劉克襄 這樣論述：

　　總是自得其樂，總是小題大作。 　　不論世界如何轉動，劉克襄慣以簡單緩慢的節奏，邂逅地方景物。如此隨性，卻能在平凡俗事，發現迷人之處。 　　在喧嘩旅驛，他的視線穿越庸擾塵囂；在寂寞小站，讓荒涼孤獨靜靜包圍。除了鐵道迷追逐的硬紙票、號誌樓等，更愛牽扯無關鐵道的內容。比方，海線上挑扁擔的老人，他的扁擔是什麼植物做的？高雄車站前的公共汽車站，還有窗口如老鼠洞的售票亭嗎？ 　　就是這些那些，難以述說的千頭萬緒、微不足道的小景小物，讓心靈暫時出走，讓旅程滿載而歸。鐵道不單是運輸工具，而是行旅重要的元素。 　　搭乘新的火車──高鐵，作者的視野不改獨家。他說，搭高鐵就像觀看一部台灣的生態紀錄片

，九十分鐘的車程，活力與頹敗，文明又荒野的畫面輪番上映。也可以盡情地「流動鳥目」，由北南下，二三千公尺高山的雄峙嵱嵷，中低海拔淺山的嶙峋嵾嵯，在眼前逐一聳立而過。那興味，唯有搭高鐵，才得以盡情感受。 　　風物特產、鐵路便當，作者更是當寶似地翔實研究，那股熱情，彷彿永遠十七歲，還在情竇初開。 　　這回配備依然多元，文字爬梳、車站地圖、風物素描、行旅攝影。透過劉克襄的文字與圖片，我們彷彿第一次搭火車，遇見另一個迷人的台灣。 作者簡介 劉克襄 　　老家鄰近鐵道，自幼便對搭火車去遠方懷抱無限憧憬。 　　一雙腳「凸」全台灣，大城小鎮、深山野壑，好像沒有他不熟悉的地方。 　　擅長在尋常事物裡，邂逅迷

人的風景，領會生命的況味。 　　旅行講座總是風靡全場，鐵道題材尤其令人引頸期待專書付梓。 　　創作半甲子，寫作不輟，題材多元，屢獲獎項。 　　詩、自然觀察、歷史探險、動物小說、野菜蔬果、小鎮旅行、登山指南、繪本……，著作超過四十本。 　　《11元的鐵道旅行》是他的第一本鐵道專著。

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作物與族群─金峰和太麻里地區的農業發展差異

為了解決知本站的問題，作者施政豪 這樣論述：

歷經日治時期集團移住政策及戰後政府的輔導遷移，搬遷至淺山或平地定居的東排灣族部落與外部社會有了更緊密的接觸，生產方式也由傳統自給自足改變為受市場經濟影響的生活型態。然而，同樣在市場經濟的體制下，漢人較多的太麻里鄉以釋迦、荖葉等長期作物為主要農作，以東排灣族為主的金峰鄉卻大多種植經濟價值較低的短期作物，為何會有如此的現象呢？除了自然環境之外，還有什麼因素影響著這裡的作物空間分布？ 本研究以文獻整理、農糧鏈調查、深度訪談為主要方法，描繪金峰和太麻里地區的族群背景、農業產銷運作以及作物與族群文化的關係，試圖對上述的問題提出解答。 研究結果有以下三點：一、不同族群選擇不同的作物種植，形成

本區的作物空間分布，其中漢人與阿美族偏向栽培長期的果樹類作物、東排灣族偏向短期作物輪作，東部海岸群的排灣族則介於兩者之間，但較傾向於種植釋迦。二、農民種植作物的選擇，同時隱含著經濟考量及本身的文化特質，反映出族群整體的價值觀與生活型態，從東排灣族所種植的小米、紅藜、洛神花當中，可以看見農作文化知識與資本主義對話、辯證的過程。三、農業的生產活動除了受到自然環境、政策、市場的影響之外，「族群文化」也應被視為農糧鏈的外部因素之一加以考量。