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國立臺南大學 台灣文化研究所碩士班 賴志彰所指導 吳偉碩的 四草地區的空間發展與變遷 （2012），提出石城漁港定置網時間關鍵因素是什麼，來自於台江國家公園、大眾廟、四草、北汕尾。

而第二篇論文國立交通大學 運輸科技與管理學系 韓復華所指導 陳佳貝的 多運具疏散路網規劃之研究—以核四廠為例 （2004），提出因為有 緊急計畫、多運具疏散規劃、路網疏散模式、決策支援系統、核電安全的重點而找出了 石城漁港定置網時間的解答。

最後網站2022石城漁港定置網時間-寵物社群，精選在PTT/MOBILE01 ...則補充：石城 外海設有定置網，長期固定在魚族經常洄游之路徑或棲息之處，等待魚群自投羅網，魚期約在每年九月至隔年六月，颱風季節收網並修補漁具。 石城漁港14.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了石城漁港定置網時間，大家也想知道這些：

四草地區的空間發展與變遷

為了解決石城漁港定置網時間的問題，作者吳偉碩 這樣論述：

文以位處臺南市安南區四草為研究區域，研究時間的分期依序為前期發展（荷治、鄭氏時期）、清領時期、日治時期與戰後至今等四期，試圖從政治與地理環境、經濟產業、空間與宗教文化等面向來探討四草在不同時期的發展與變遷。四草位於古臺江時期濱外沙洲的北汕尾島，向來是沿海漁民與海商的國際貿易天堂。十七世紀前期（1624年），原本是荷蘭人首建商館及碉堡之處。十七世紀後期（1661年），鄭成功選擇從防備鬆散的鹿耳門水道進入臺江，並分兵攻打北汕尾，與荷蘭軍隊在此發生第一場戰役；直到十八世紀前期（1823年）以前，北汕尾四草地區長期都是漁民或商旅守風候潮的短暫駐點。1823年曾文溪改道致使臺江內海浮覆地出現，四草與陸

地相連過程裡，四草成為臺江內海最後的遺跡，四草湖成為貨物轉運地，依靠人工運河竹筏港與國賽港連接，直到日治初期逐漸喪失功能。19世紀末期來自將軍、北門一帶的漁民南下定居拓墾，仰賴河海水產資源，捕撈魚蝦貝蟹及圍築海坪為生。1930年代起，日本解除對四草二百多甲造林保留地的限制，陸續又吸引更多人進到此地圍地築塭。四草南、北各有鹽水溪和鹿耳門溪流經過，這片河海交界處盛產魚蝦貝蟹，不僅供給四草居民食物來源，也可販賣售出以改善生活；直到民國70年以前，位處安南區邊陲地帶的四草長期維持漁業經濟型態，漁村面貌變化不大。民國70年代後，天然育苗技術的突破與海洋污染問題，四草漁業遭逢第一次挑戰，淺坪式虱目魚養殖漸

失競爭力，幸賴牡蠣養殖改為淺海浮棚式，提供主要經濟來源；同期間，臺南市府也開始規劃在四草與安平海域發展觀光產業。民國80年代起，隨著對外交通道路的設置，四草不再是偏遠地區，境內擁有豐富自然生態、人文歷史與產業型態的特色，逐漸打開其全國知名度，每逢假日就有不少遊客至此參加生態旅遊。民國90年代，更有雲嘉南國家風景區及臺江國家公園將本地劃入管轄範圍，未來的蛻變與轉型，正是四草現在面臨的重要課題。

多運具疏散路網規劃之研究—以核四廠為例

為了解決石城漁港定置網時間的問題，作者陳佳貝 這樣論述：

核電廠周圍地區之安全防護奠基於核子事故之預防、監測、應變與復原各階段相關之審慎規劃與分工，建立完備的路網疏散計畫是核子事故安全防護在緊急應變階段重要的一環。核電安全與路網疏散均是以核能電廠為中心，半徑5至10公里範圍內所定義的緊急計畫區(EPZ)為計畫範圍。路網疏散計畫的決策分析即在研擬最佳疏散方案，期能在最短時間內將EPZ區內民眾疏散儘快疏散至區外。現有文獻中，核能電廠疏散研究仍以公路車輛疏散為主。本研究以TEVACS (Transportation EVACuation System)路網疏散決策支援系統為基礎，除延伸原系統中私人車輛與公用車輛共同疏散功能外，亦針對EPZ內其他運具之疏散

可行性及多運具疏散模式進行探討。研究發現，緊急疏散在陸運方面除公路外，以鐵路疏散之可行性較高；海運(漁船)在緊急疏散上之可行性較低；空運(直昇機)對病患或行動不便之特定民眾較為可行。 本研究對單線與雙線鐵路疏散之單趟次列車調派模式進行分析，依單線與雙線鐵路上車站數之不同建立15種進場模式與26種離場模式，經搭配後共計76種組合。本研究並以核四廠為例，針對其單線雙站鐵路與公路之複合疏散研擬集結與收容地點、民眾分派、車輛配置與疏散路線安排等適當疏散方案，進行路網疏散決策支援系統之模擬。結果發現，在特殊假日白天東北風全區EPZ疏散的情境下，公路疏散改善前疏散時間為348分鐘，如搭配鐵路疏散，其

疏散時間為315分鐘；公路疏散改善後，疏散時間降為135分鐘；而再搭配鐵路疏散，疏散時間則為123分鐘。本研究亦發現，鐵公路多運具路網緊急疏散時，因公路路網較鐵路路網複雜，其改善空間較大，鐵路列車調派策略單純，其改善空間較小。個案結果顯示，公路疏散之改善效果可達61%，鐵路疏散之改善效果約為9%。本研究建立之鐵公路複合疏散模式亦可提供對非核電事故之其他緊急疏散計畫之決策參考。

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