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矽島的危與機：半導體與地緣政治

為了解決矽油推薦的問題，作者黃欽勇,黃逸平 這樣論述：

面對地緣政治帶來的風險，台灣半導體產業如何再創奇蹟？   　　半導體與供應鏈為台灣與國際接軌最重要的戰略武器，而在COVID-19 疫情期間，半導體供需失衡受到前所未有的關注，聚焦台灣的樞紐角色更甚以往。然而，台灣的半導體產業到底是懷璧其罪，還是護國神山？近年國際局勢的瞬息萬變，顛覆了全球的地緣政治，對企業帶來的影響力甚至可能遠大於技術創新與經營變革。   　　本書兩位作者分別為超過30餘年資歷的科技產業分析師，並為身經百戰的跨界創業與產業專家，另曾主持及帶領過多項政府企業顧問研究專案計劃，以及亞洲供應鏈研究分析團隊，他們透過本書深刻回望半導體的產業變遷，如何在張忠謀、蔡

明介等多位時代英雄帶領之下，成就台灣半導體產業的世界地位，並分析競爭對手如美國英特爾、韓國三星等代表性企業的經營戰略，如何影響著各自發展的腳步。   　　今時今日，面臨美中兩國的利益衝突，不僅讓位處前線的台灣再聞煙硝味，也必須在與日韓的競合、東協南亞國家的緊追下，思考如何延續半導體產業的現有優勢。本書結合作者多年的產業研究經驗，寫下對時局的觀察，希望提供不同視角的省思，思考「我們應該用什麼角度觀察台灣半導體產業的未來？」   本書特色   　　1. 以時間為經、地域作緯，宏觀剖析包括美國、中國及日韓、印度等國家的半導體業之過去、現在及未來展望，提供最精闢的產業趨勢觀察，期

能進而回歸提升台灣本土附加價值、提高長期競爭力，方能成為真正的「東方之盾」。   　　2. 於全球疫情未退、兩岸軍事威脅升高之際，跳脫對半導體產業過於自滿而產生的偏頗，以客觀角度提醒台灣半導體業所面臨的危機與轉機，有助我們思考自身之於全球地緣政治所扮演的角色。   　　3. 全書並附有大量圖表，輔以理解全球半導體業發展及相互角力之影響。   重磅推薦（依姓氏筆劃順序排列）   　　林本堅｜ 中研院院士、國立清華大學半導體研究學院院長  　　宣明智｜ 聯華電子榮譽副董事長 　　張    翼｜ 國立陽明交通大學國際半導體產業學院院長 　　焦佑鈞｜ 華邦電子董

事長兼執行長 　　陳良基｜ 前科技部部長、國立臺灣大學名譽教授 　　簡山傑｜ 聯華電子總經理   　　「我強烈推薦所有在半導體產業工作的從業人員、甚至有意投入半導體產業的大學生及研究生都仔細閱讀此書，這將有助於了解台灣半導體產業的全貌及自己工作的重要性。」——張翼（國立陽明交通大學國際半導體產業學院講座教授兼院長）

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水性聚氨酯/蒙脫土複合材料的製備與分析

為了解決矽油推薦的問題，作者鍾子麒 這樣論述：

本文以異佛爾酮二異氰酸酯、聚丙二醇、二羥甲基丙酸及蒙脫土為基本原料，將蒙脫土均勻分散在水中並添加到聚氨酯預聚體進行插層聚合製備水性聚氨酯/蒙脫土複合乳液。使用TEM觀察蒙脫土插層聚氨酯的層間距變化，SEM觀察聚氨酯複合材料切面表面的變化，XRD分析材料的繞射圖譜，並使用布拉格定率(Bragg 's Law)推算蒙脫土在聚氨酯中的層間距離變化。使用FT-IR分析聚氨酯複合材料的特性官能基，TGA測試材料的降解溫度變化，DSC測試材料的相變化，拉伸試驗測試材料的拉伸應力及延伸率。從TEM及XRD圖可以看出蒙脫土在聚氨酯中其層間距從1.0nm撐開至1.5nm，SEM圖發現蒙脫土的比例提升使聚氨酯材

料的空隙度變大，FT-IR分析觀察蒙脫土的比例提高其複合材料在1050 cm-1特徵峰的訊號變強，TGA的分析發現添加蒙脫土的比例提升聚氨酯的降解溫度從300℃下降至290℃。經由拉伸試驗顯示隨著蒙脫土添加量增加，聚氨酯拉伸應力從13.91 MPa下降至2.71 MPa，而斷裂伸長率從311.0%提升至677.7%。

電動車產業大未來

為了解決矽油推薦的問題，作者宣明智,傅瑋瓊 這樣論述：

搶攻電動車兆元商機， 關鍵時間就在此刻， 及早起跑，你就是贏家！ 宣明智進入汽車產業二十年的觀察與洞見， 從趨勢、市場、技術到政策、人才， 專門為台灣而寫的電動車產業大攻略。 　　電動車的未來世界，來得比想像中快速，將成為人類日常生活重要的部分，如同今日的智慧型手機。作者宣明智在一九八〇年代，台灣半導體產業開始萌芽時，有機會投身其中；二十一世紀初，他觀察到一個更勝於半導體產業的未來趨勢，正湧起新浪潮。 　　汽車產業面臨百年來最大變革，電動化是變革的主戰場。電動車改變了汽車產業的核心技術，掌握馬達、電池和半導體者，將掌握高達兩兆美元的電動車市場，對於擁有強大的資通訊與半導體產業的台灣而

言，是下一個成長跳躍的契機。 　　本書是為台灣而寫的電動車產業攻略，幫助個人與企業找到競爭優勢，加速創新，甚至強強聯手打造整合生態系，進軍世界盃。電動車的崛起，創造了許多投資、就業、展業的機會，只要及早積極投入，必可與趨勢共舞，成為贏家。 　　「改變，創造新的機會、新的商機！ 　　不論是就業市場，還是投資市場， 　　都能在電動車領域找到新價值。」—— 宣明智 重量推薦 　　幾次與明智兄的交流中，我發現彼此對於電動車的大未來，有著一致的期待。他在跨界領域上具有與眾不同的「觀察角度」與「創新觀點」。身為資通訊科技產業的先驅，明智兄也曾經歷了IC產業的星火燎原，對電動車的全新時代到來，參考產

業過去創新合作經驗，熱心積極倡議，扮演著台灣此刻最需要的推手角色。──總統府資政　林信義 　　特別收錄 　　全國第一輛智慧零售電動車─全家便利商店「FamiMobi」，在宣明智董事長號召下，兩個月成軍MIT台灣隊，五個月打造出展示車的「不可能任務」。  

不同介質配方處理對辣椒植株生育及產量之影響

為了解決矽油推薦的問題，作者翁英豪 這樣論述：

選用優質的苗及良好配方的介質處理搭配適當肥培管理，調查辣椒植株生長與果實產量比較，建立合理施肥模式。泥炭是一種短期內不可再生的資源，儲藏量有限，減少泥炭用量，開發一種理化性能穩定、取材方便、價格低廉的介質取代是重要問題。本研究使用炭化稻殼取代部份泥炭，辣椒育苗試驗在50孔穴盤及128孔穴盤，利用4種介質(泥炭、炭化稻殼、蛭石和蚓糞肥) 給予體積比例不同，混合成5種處理。種子播種時接種菌根菌與不接種菌根菌，結果顯示處理以M3處理(泥炭10 %、炭化稻殼30 %、蛭石30 %和蚯蚓糞肥30 %)發芽率最好，達91.3 %，發芽日數約9.1天。有接菌根菌及澆灌營養液的8GM1(泥炭30 %、炭化稻

殼10 %、蛭石30 %和蚓糞肥 30 %)處理苗株比其他處理苗株的相對生長速率指數好。苗株在狹小穴孔空間生長，有施用養液增加養分含量，苗株生育較佳。減少泥炭使用量，增加炭化稻殼的利用率，使成本可降低。選用128穴盤的8GM1處理之苗株(泥炭30 %、炭化稻殼10 %、蛭石30 %和蚓糞肥30 %，接菌根菌及澆灌營養液)，用3種體積比例不同(泥炭:蛭石:珍珠石)，分別以1:1:1、2:1:1、3:1:1之比例混成3種介質處理，進行栽培試驗。定植時，分別施接種菌根菌和無接種菌根菌。依據作物施肥手冊中辣椒的氮肥推薦量為1倍量，無接種菌根菌F肥料處理是推薦量肥料的1倍量，R施肥處理是F肥料處理的2倍

量，T施肥處理是F肥料處理的3倍量。另外再接種菌根菌處理之肥料為F處理量減少1/3量，代號GF處理，GR肥料處理為R處理量減少1/3量，GT肥料處理為T處理量減少1/3量，計介質配方3種，肥料用量3級，接菌有無2種，合計18種處理。栽培試驗處理介質中以體積比例為(泥炭:蛭石:珍珠石=1:1:1)處理之辣椒果實鮮重較高。接種菌根菌配合減量施肥處理與無接種菌根菌的無減量施肥處理之植株株高、莖徑、葉片數及辣椒果實產量均無顯著差異。顯示有接種菌根菌的處理，可以減少化學肥施用量。關鍵字：辣椒、菌根菌、介質、發芽率、穴盤