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大澳：在澳洲740天的人生公路上，我與自己分開旅行

為了解決礁 溪 共乘的問題，作者郭銘哲 這樣論述：

你也曾經那樣勇敢嗎? 去之前是夢想，去之後是信仰。 終有一天，我們的心都想要回到一個被叫作「家」的地方， 在那邊停止人生任何形式的流浪。 　　「『我也曾那樣勇敢嗎？』讀完這本書，我不禁反問自己。旅程中的困難都是考驗，痛苦終將化作啟示，由衷感謝如此忠實的記錄與掏心掏肺的書寫，我想這本書肯定能夠撫慰許多來不及追夢的心。」張瑞夫(作家) 　　「樂觀期盼，這本書，能成為這個時代的《在路上》；啟發更多年輕的心靈，去探索並書寫這個處處充滿了希望與失落，以及奇趣與夢想的世界。」資深旅人，《旅飯》網站旅行長 工頭堅 　　「用兩年青春征服心中這個曾日夜掛念心頭的夢想，但放進時間長河裡看，根本微

不足道，人生的、心靈的征途依然漫長，依然充滿酸甜苦辣。旅行之路終會看到盡頭，但人生的盡頭誰都沒有把握。我們都會衰老，這條路或許更酸更苦更辣，所有以為掌握得住的終將先後離我們遠去。波蘭詩人辛波絲卡在〈旅行輓歌〉中說：「全都是我的，但無一為我所有，無一為記憶所有，只有在注視時屬於我。」不論是北島說得眺望，亦或是辛波絲卡說得注視，那都是人生的回眸，無一可被取代。」by郭銘哲 　　TOMORROW  NEVER  KNOWS 　　每個人的心裡或許也都存在了一塊未曾被人觸及的隱形內陸，或許更遼闊，但也鐵定更荒涼，透過旅行的滋養，我們慢慢地一步一步用肉身，搭橋造路。 　　本書作者利用兩年的時間，橫跨

澳洲大陸，除了身體的出走，也帶著一個從未發現過的自己前進。這是一本真實的人生旅遊文學，可以看見這段旅程中，豐富精采的旅程，收納澳洲熱門的景點、風景、美食、文化。更可以看見這不短不長的人生道路上，當中人性的掙扎，面對孤獨、寂寞的不安，甜美的愛情，酸澀的轉折，下決定的矛盾。那似曾相識的你我。原來，向前邁開的大步伐，都是為了跟自己更靠近。 本書特色 　　※以時間序排列，濃縮了旅行兩年的精華。成功環澳一圈、縱向/橫向穿越內陸各一次，累積的經驗包含屠夫、上雪山、皇家秀等讀者感興趣的特殊工作經歷，以及參與各地的大小活動。 　　※旅行部分，兩年全程透過「搭便車/共乘」加「沙發衝浪」完成環澳壯舉。搭便車

和沙發衝浪也是目前火熱的自助旅行工具。沙發衝浪是借宿在陌生的當地人家裡，能感受到最真實的澳州生活與文化衝擊。 名人推薦 　　工頭堅 《旅飯》網站旅行長 　　張瑞夫 作家 　　陳德政 作家 　　詹宏志 PChome Online 董事長 　　謝哲青  作家、節目主持人 　　鐘偉倫 《行旅，在深邃亞細亞》作者

礁 溪 共乘進入發燒排行的影片

小黃公車及計程車共乘對遊客運具選擇行為的影響－以宜蘭地區為例

為了解決礁 溪 共乘的問題，作者陳玠云 這樣論述：

每逢假日會有許多搭乘大眾運輸的遊客規劃到宜蘭旅遊，然而搭乘宜蘭當地的大眾運輸很容易遇到不同運具在時間及金錢上的不確定性問題，為提升大眾運輸的服務品質及當地大眾運輸的使用率，本研究模擬在宜蘭熱門景點設定新型的運具服務－小黃公車、計程車共乘，藉此探討遊客在面對新運具及原有運具方案時的選擇行為及偏好，同時亦探討新運具加入優惠時，遊客對於運具選擇的行為。本研究採用敘述性偏好模擬羅東、宜蘭、礁溪轉運站分別到傳藝、金車酒廠、蘭陽博物館之間設計三個情境： (1) 原始票價、(2) 小黃公車提供來回20元等值現金點數以及計程車共乘提供8折優惠、(3)小黃公車提供來回20元等值現金點數以及計程車共乘提供65折

優惠；同時，並提供小黃公車以及計程車共乘、市區公車三種運輸工具方案給遊客選擇，藉由三個情境來了解宜蘭總體遊客對於運具選擇的行為。本研究以網路問卷發放的方式並回收412份問卷，接著使用羅吉特模型來了解遊客對於每個方案選擇的機率，藉此了解運具的選擇偏好。研究結果顯示：(1) 當小黃公車有提供7折優惠及計程車提供8折優惠時，多數受訪者會從市區公車方案轉移到小黃公車及計程車共乘方案；(2) 當共乘擴大優惠時，受訪者多數會選擇搭乘計程車共乘，其增加幅度亦最大的；(3)在總體成本彈性，共乘成本彈性較大，公車成本彈性較小，小黃公車成本彈性則是介於兩者之間；在時間彈性方面，計程車共乘彈性最小，公車彈性最大，小

黃公車是介於兩者之間，(4) 在敏感度分析中，各運具都會隨著時間成本的正向變動，選擇機率的變動幅度會呈現負向的變動，當成本及時間負向變動時，則反之，其中計程車共乘在旅行成本變動最大，市區公車最小；在時間敏感方面，市區公車變動最大，小黃公車最小。最後，根據分析及結果提供相關建議可做為未來宜蘭規劃地區推動小黃公車以及計程車共乘的參考依據。