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經濟戰爭與戰爭經濟：德國財政部長一戰回憶錄

為了解決禁運物品的問題，作者卡爾‧赫弗里希 這樣論述：

　　✓德國財政部長一戰回憶錄 　　✓貿易戰、金融戰、經濟封鎖……這些是戰爭的前兆嗎？ 　　✓國與國之間的貿易紛爭因何而起，又會打成什麼樣子？   　　經濟戰爭，是針對經濟的戰爭。戰爭的一方採用軍事和政治手段，以期達到削弱或是摧毀敵方經濟力量的戰略目的，最終使戰爭局面有利於己方。   　　戰爭經濟，是應對戰爭的經濟。戰爭的一方為了打破敵方施加的經濟封鎖，或是舒緩因為戰爭而造成的經濟困境，實施一些戰時的特殊政策，以支持戰事進行。   　　◎ 德國財政部長一戰回憶錄，回憶還原真實歷史 　　依照德國以前的政治體制，全國的經濟事宜由內務大臣掌管。 　　本書作者曾經以內務大臣的身分，主持所有「經濟動員」，

　　他使用的方法，很多都是前所未有的。 　　所以，這本書的取材不是像一般「教科書」那樣，收錄各種組織條文， 　　而是在事後追述當時創作的艱難與得失，用來給後人作為參考。   　　◎ 名家翻譯，重新編校，新增多張插圖說明 　　本書譯者於一九二○年趕赴德國，在法蘭克福學習政治經濟學， 　　同時擔任北京《晨報》、上海《申報》駐德國特約記者。 　　在留學期間，譯者廣泛涉獵和關注時政新聞， 　　翻譯許多不僅在當時，即使在現代也非常知名的書籍， 　　本書就是翻譯自德國經濟學家赫弗里希的名作《世界大戰》中的一部分。   　　◎ 從歷史中豁然開朗，全新認識當今世界形勢 　　作者以德國財政大臣及內政大臣的身分

親歷第一次世界大戰， 　　並且參與和主導一些經濟政策的制定和實施。 　　書中提出的「經濟戰爭」和「戰爭經濟」的觀點，以德國為主線， 　　深度剖析第一次世界大戰兩大陣營之間的炮火戰爭與經濟戰爭， 　　非常獨特而且符合實際情況。 作者簡介   卡爾‧赫弗里希   　　卡爾‧赫弗里希（Karl Theodor Helfferich，1872～1924），曾經擔任德意志銀行總裁、德意志財政部長，在德國艱難時刻，身負重任，支持前方戰事的順利進行，其在戰時主張用借貸的方式籌集軍費，與傳統的徵稅政策不同。1918年以後，他調任德國駐俄國大使，1924年死於瑞士貝林索納的一場火車事故。卡爾‧赫弗里希一生致力

於研究政治和經濟，著述頗多。   譯者簡介   王光祈   　　王光祈（1892～1936），字潤璵，筆名若愚，四川溫江人，中國近代著名的社會活動家，早年積極參與社會活動，與李大釗、曾琦等人發起組織「少年中國學會」，1920年前往德國學習政治經濟學，翻譯許多外國書籍，為當時中國的進步做出貢獻。 譯者序 編者序 上篇：經濟戰爭 第一章 內務部 接任內務大臣 內務大臣職務 戰時給養問題 第二章 處於圍困之中的德國 德國海軍的實力 禁運物品名單的擴充 英國宣布北海為戰爭區域 監督中立國的商業 佔領地的原料及糧食情況 各個盟國的糧食恐慌問題 德國戰時糧食情形 第三章 德國對付中立

各國的手段 德國對抗的方法 輸出與輸入的集中監管 買賣混亂的結果 採購總局 與中立各國交易的手段 德國戰時的順利輸入 下篇：戰爭經濟 第一章 戰爭經濟中之科學效用 提高生產能力 各種企業與人工的改組 消費條例與國民糧食 重要原料收歸國有 第二章 《救國服役條例》與興登堡計畫 缺乏子彈的難關 兵役義務的擴大 最高戰事衙門 《救國服役條例》 《救國服役條例》與國會 《救國服役條例》的施行 《救國服役條例》的效力 附錄 第一次世界大戰大事年表 第二章　處於圍困之中的德國 第一節　德國海軍的實力 協約國方面，除了採用殘忍手段對待中立各國，藐視國際公法，毫無任何顧忌以外，更是在英國領導之下，完成

對德國實行經濟封鎖的圖謀。 德國的商船旗幟，自從開戰數日之後，已經不在公海上出現。當時，我們艦隊的實力雖然可以威嚇英國海軍，使其不敢靠近德國海岸，或是駛入德國東海，但是一九一六年五月三十一日斯卡格拉克（Skagerrak海峽，在挪威與丹麥之間）之戰（著名的日德蘭海戰，德國取得戰術上的勝利，但是之後遭到英國海軍的封鎖，再也不敢出港。見圖2.1）以後，使英國感受到我國海軍的強大實力；或是由此竟然使英國對自己最信任的海軍產生懷疑，因為要消滅我們的艦隊會使自己大傷元氣；結果，遵照國際公法規定，封鎖德國各處海港一事，沒有實行。但是在其他方面，德國海軍的實力還是不足，無法直接開往英國海軍根據地，與英國海軍

一決雌雄。我們的海軍雖然運用戰術，在上次的海戰中擊敗英軍，但是之後不敢再有那樣的冒險動作。於是，我們的海軍只能停泊在北海和東海之內，被敵人牢牢地封鎖，成為一支名副其實的「存在艦隊」（一種西方海軍戰術理論）。因為我們如果出港，就有被消滅的可能；反之，英國雖然犧牲一些艦艇，但是強大的軍工業很快使英國海軍得到補充。而且在戰略上，英國海軍自從將德國停泊海外的一些巡洋艦加以割除之後（這些巡洋艦曾經奮力抵抗，但是我們的艦隊因為寡不敵眾而戰敗），繼續保持海洋霸主的地位。其間，雖然有德國巡洋艦，例如：白鴣號、狼犬號做出一些反擊動作，但是對於德國在海上的處境，沒有實質性的幫助。從此，德國的商船必須停泊在德國或是

中立各國的海港內，不能出港。協約國（英國、法國、俄國、義大利、美國……）的商船，一直到潛艇戰爭（德國發起的「無限制潛艇戰爭」。見圖2.2）開始之時，都可以橫行海上，不必擔心受到任何重大騷擾。 第二節　禁運物品名單的擴充 協約各國沒有能力封鎖我們的海岸，我們的對外貿易可以利用中立各國的商船繼續進行，但是希望不要抵觸國際公法的規定。

禁運物品進入發燒排行的影片

航空旅客對於危險物品認知與航空公司顧客關係維護之研究

為了解決禁運物品的問題，作者徐藝珊 這樣論述：

近年來，航空旅客對於搭乘國內線航空器之選擇，最重要的指標已趨向於”飛航安全”為依據，在市場有限的情況下，航空公司經營重點亦由服務、餐點、硬體設備等附加價值逐漸修改為”飛安第一”的理念目標。然航空旅客在搭乘航空器時所攜帶上機之行李物品中有那些屬於危險物品、那些屬於禁運物品，在每位旅客的認知程度上並不相同。本研究的目的，在探討分析國內航空旅客對於危險物品的認知程度；機場航站與航空公司的宣導是否足夠；以及航空公司在旅客最近一次搭乘之整體服務是否滿意。再結合相關文獻提出本研究的研究架構及研究模式。在第二階段中進行問卷調查發放，針對搭乘國內線航班的旅客蒐集資料，進行統計分析與相關假說驗證。問卷分析結果

發現航空旅客對於危險物品的認知程度高低不等，大部份年紀較長的旅客認知較缺乏，而年紀較輕的旅客則對於危險物品有較高的敏感度，另外有關危險物品宣導、教育上仍較無法提供旅客有顯著性的知覺，但對於航空公司整體顧客滿意度呈現顯著且正向的關係。最後，本研究依據研究發現、結果，提出具體的建議與實務的做法，並建議後續研究的方向。

抄人Email：5句話抄完一篇Email，1分鐘培養你的英文抄能力【附贈抄好用全書英文Email電子檔】

為了解決禁運物品的問題，作者王政憲 這樣論述：

經過統計，完成一封「商用Email」， 平均只要用5句話！ 5句話就能傳達要點，達到目的不失焦！ 　　如果， 　　你現在還是覺得寫英文email很痛苦， 　　還是常常寫到一半要上網查單字！ 　　 《抄人Email》讓你都能在5句話以內說完重點、達到目的！ 　　不管你是「英文不夠好」、「單字不夠多」， 　　還是「句型會很少」。 　　《抄人Email》囊括各種情境，讓你不怕沒得抄！ 　　直接標出替換字句，讓你不用動腦找！ 　　無論是「談判」、「抱怨」、「反駁」等等再麻煩的信件內容， 　　只要「剪、貼、換」三步驟、五句話、一分鐘完成一封有效email！ 　　有了《抄人Email》，立馬擁有

英文抄能力！ 　　根據人力銀行統計， 　　80%以上的公司，希望職員具備英文書信的能力， 　　但只有10%不到的人能滿足這項需求。 　　只要你曾出現以下情況，這本《抄人Email》就是你的救星！ 　　■ 一封email超過10分鐘才能寫完，還要上網找單字 　　■ 老闆叫我陌生開發國外客戶，不知道該怎麼寫 　　■ 寫的信件客戶老是誤會我的意思，來來回回解釋了好多遍 　　■ 每次寫的都是那幾句，自己都看膩了 　　■ 常常想：如果有萬能的英文email範本可以抄就好了！ 　　「神範例」就是你的「抄能力」！ 　　每個人都可以做「神例女抄人」！ 　　抄能力1：5句話就能抄完一篇email 　　寫e

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　　貼心的附贈CD已將全書電子檔收錄在其中，複製貼上超簡單！ 　　步驟3. 將標色的單字替換 　　書中將可依照情況替換的單字做標色，把時間、地點、產品名稱……等簡單的換成自己想要的！每篇範文還有多種句型，讓你同一句話可以有不同的說法，信件內容不再一成不變！ 　　快速完成一封email，就是這麼簡單！ 　　■今天心情好，句子想換成別的說法也可以！ 　　貼心地將範文中的例句標示出來，並提供多種說法，輕鬆地換成另一種句型，讓你的英文句型更多變。 　　■情境流程圖，現在信件寫到哪裡一目了然！ 　　每篇範文都有標示信件來往的流程，可以清楚地知道目前信件的主題以及進度。 　　■不知道怎麼開頭結

尾，附錄都整理好了！ 　　信件常用句都幫你分類整理好，不論想關心客戶，或是請對方查收附件……隨時查都方便。 　　■加碼收錄常用商務英文單字，客戶的信再也不怕看不懂！ 　　國際貿易、電腦用語、職位部門等國際職場中的必備用語單字，通通收錄。