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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了福斯t5,大家也想知道這些:

永恆創新 福斯商旅60年經典傳奇

為了解決福斯t5的問題,作者墨刻編輯 這樣論述:

  1947 年,Ben Po筆記本上那一輛裝有四個輪子的大盒子,化為真實的Transporter車系,歷經五代的進化與創新,60 年來一直是全球頂尖商旅車的標準制定者。   它跟VW金龜車一樣受到世人的喜愛,所變化出的各種功能車款,讓它精通載客、運貨、休閒、旅遊,這使得Transporter不僅在歐洲市場擁有知名度,更是全球休旅車的先驅。   T1在短短 12 年內創下超過一百萬輛的銷售成績,並成功打入美洲市場;1967 年問世的T2,持續以多元化的車體配置,橫掃商用車及休旅車領域。而後,在性能與操控上的躍進最為人稱道的T3,以及引領Transporter進入了新時代的T4,皆讓世人驚嘆

連連並持續愛用。至此,Transporter獨霸商旅車壇,讓後進其他品牌望塵莫及。   隨著時代轉變,2003 年發表的T5,以頂級豪華氛圍,符合事業、休閒、生活等多層次需求的型態,正式與世人見面,讓世人得以體驗低調奢華與德國造車工藝的典範。   長久以來,德國人慣以Bulli稱呼它。因為它可以是迷你巴士,也可以是廂型貨車,因此便結合巴士(Bus)和貨車(Lieferwagen)的前兩個字母,並在中間加上L,讓這個字更好發音。而在德國之外,全球各地的Transporter迷也都為它取了不同的暱稱,顯見它受歡迎的程度,以及車主對它的強烈情感牽絆。   充足的空間與靈活度,讓Transporter

成為滿足各種需求的多功能大眾車,並深受世人喜愛。Transporter的不朽傳奇,將永遠持續下去。

福斯t5進入發燒排行的影片

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