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鏽：自然與金屬間無止境的角力

為了解決福特引擎蓋的問題，作者沃爾德曼 這樣論述：

鏽是無情的敵人，它不眠不休，不斷提醒我們， 世界上每一樣東西都會腐朽， 而我們無法使時光倒流，只能盡力讓時光靜止。 　　鏽是世間「最強毀滅者」， 　　是美國國防部認定的「普遍性威脅」。 　　鏽蝕毀壞汽車，折斷橋梁，使船隻沉沒，引發房屋火災， 　　還差點弄垮自由女神像！ 　　鏽蝕一視同仁，無法完全阻斷，只能延緩， 　　美國每年為了對抗鏽蝕花費高達四千億美元的代價， 　　超過其他自然災害的總和， 　　鏽蝕幾乎全面侵入我們的生活， 　　而我們卻幾乎對它一無所知。 　　作者帶領我們深入北極圈，看「小豬」如何偵測出油管內的鏽蝕； 　　領我們進入罐頭學校，我們才知道原來抗鏽還要靠塑膠的幫忙； 　

　還介紹鮮為人知的抗鏽工程師，原來這是一門挺賺錢的行業； 　　我們原只知道鏽色斑駁惹人嫌， 　　而此書描述的相關故事卻出乎意料的絢爛引人。 名人推薦 　　這本書講到鏽的成因、後續結果，特別是描述了致力於抗鏽的那些人，全書視角廣泛，引人入勝。沃爾德曼把鏽講得閃閃發亮。──《紐約時報》 　　引人矚目……沃爾德曼高明的把科學與技術的元素相結合。──《華爾街日報》 　　引人入勝……才氣縱橫，沃爾德曼就是有本事讓每一章的故事都閃閃動人。看到鏽蝕，我們竟然也可以如此興奮。──《自然史》（Natural History） 　　鏽蝕永不止息，忙於摧毀我們的世界，不停歇的破壞舉動，擊落了飛機，讓船舶沈

沒，瓦解車輛，讓許多無價之寶化為烏有，並犯下許多其他鏽蝕之罪。沃爾德曼以我們與氧化鐵的長期戰爭，寫出這場無止境戰爭的動人洞見。──《發現》（Discover） 　　太迷人了，沃爾德曼跑去罐頭學校，訪問鏽專家，參觀阿拉斯加油管，這所有的探險行動，映照出致力於讓我們生活如常的抗鏽眾生相。他讓鏽這沈悶陰暗的物質，都閃亮了起來。──《科學美國人》 　　欲罷不能，這本書一再讓我大開眼見，充滿驚喜。寫得太好，太迷人了。──《書單》（Booklist） 　　太棒，太迷人了。與約翰‧麥克菲（John McAfee）蘇珊‧歐琳（Susan Orlean）同等級。──瑪莉‧羅曲，《大口一吞然後呢？》、《打包

去火星》作者 　　在這本非凡的書中，沃爾德曼以我們星球最古老、最普遍的化學反應為起點，進行一場文學之旅。書裡包含一點冒險，一點智力探索，一點趣味，讀完本書，你看待生命與鏽的態度，會完全不同。—黛博拉．布魯姆 ，《落毒事件簿》作者 　　生動有趣，這個有趣的閱讀讓我們明白，生活中每一樣我們覺得理所當然、無關僅要的事，對其他人而言可能相當重要。──《出版者周刊》 作者簡介 沃爾德曼Jonathan Waldman 　　曾為《戶外探索》、《華盛頓郵報》、藝文雜誌《麥克斯威尼》（McSweeny's）等許多媒體撰稿，興趣多元，除了藝文方面的才能，也當過堆高機司機、樹藝師、夏令營指導員、廚師。

　　成長在華盛頓特區，在達特茅斯學院學寫作，於波士頓大學受科學新聞訓練，也曾是科羅拉多大學斯克里普斯環境新聞研究員。在環境新聞領域深耕多年，因此能以常人所未見的角度，寫出鏽蝕這個我們欲除之而後快，卻常忽視的重要題目。《鏽：自然與金屬間無止境的角力》是他的第一本書。 譯者簡介 陳偉民 　　華文世界重要的科普作家。國立台灣師範大學化學系畢業，曾任國中理化科及高中化學科教師，目前從事高中教科書編寫，科普寫作及翻譯等工作，作品散見《科學教育月刊》、《青年世紀》、《發現》、《幼獅少年》、《中國時報》等報章雜誌。 　　譯有《改變世界的七種元素》、《打造化學力》、《觀念化學小學堂》、《神奇酷科學》

、《神奇酷數學》；著有《智多星出擊》（Ｉ、Ⅱ集）、《天才小玩子》、《誰殺了大恐龍？》、《大家來破案》（Ｉ、Ⅱ集）及《如何學好中學化學》等書。 序：一艘破舊的船 前言：無所不在的威脅 1.    自由女神也落難 2.    金屬無法逃脫的命運 3.    真正的鋼鐵人 4.    鋁罐的抗鏽法 5.    她最能看出鏽的美 6.    防鏽大使 7.    鋅鋪成的防鏽路 8.    別惹防鏽專家 9.    小豬偵察任務 10.    防鏽是技術還是詐術？ 11.    抗鏽前景 防鏽，永不止息 不鏽的感謝 序 一艘破舊的船 　　關於船有很多種說法。有人說，船是水中的一

個洞，讓你把錢丟進去。他們說船（boat）就是「再拿出一千塊來！」（Bring Out Another Thousand！）的意思。有人說，擁有船及駕船的快樂，好比穿著整齊後以冷水淋浴，接著用手撕破一張張二十元美鈔。因此，也有人說，船東一生中最美好的日子，除了買船的那天之外，就是賣船的那天。 　　儘管有那麼多深具智慧的說法，我還是買了一艘約十二公尺長的船。那是2007年底的事。當時這艘船停泊在墨西哥的聖卡洛斯（San Carlos），科特斯海（Sea of Cortés）邊一個美麗的碼頭上。那個地方有許多棕櫚樹和大莊園，西邊是閃閃發光的深海水面，東邊是起起伏伏的火山，頭頂是索諾蘭州（Sono

ran）萬里無雲的天空。我和兩個朋友各出三分之一的錢買下這艘船。彼時我認為我們賺到了，不過其實是美麗的碼頭讓我們沖昏了頭。 　　當時我們這艘單桅帆船已經三十歲，而且絲毫不掩飾年歲。甲板上的每根螺絲都有一點環狀的鏽，支柱、艏部的欄杆和護欄上都有鏽斑，一片一片的鏽痕由上舷一路延伸到下方。桅杆上的鉚釘上蓋著一團白色粉末。艏部三角帆的軌道腐蝕得非常嚴重，以致於下面有一團黏糊。有一些穿透船身的青銅製管路已經呈現可怕的綠色，而海底閥門有很多都腐蝕到不能動。不鏽鋼水箱也鏽了，而且還會漏水。 　　她的外表一開始就這麼慘不忍睹，我們真該把她取名為「無光號」（Unshine），從原來的名字「日光號」（Suns

hine），很容易就可以改成這個名字。結果，我們卻選了一個難懂的希臘字眼Syzygy當船名，沒人知道那個字究竟怎麼唸，當時也不知道它的意思。 　　但是如果「朔望號」（Syzygy）只有外表上的缺陷，我們不會太在乎。我們駕著她出航，駛出碼頭的半途中，柴油引擎就因為熱交換器上堆滿成塊的鏽而過熱。縮摺帆鉤鏽得太厲害，在第一次要把主帆收捲起來時，就突然折斷。滑車卡住了，絞車緊到沒有什麼機械利益可言。風向標幾乎快掉下來。儀器都不能動，因為纏繞著穿過艙底水的銅線徹底腐蝕，無法導電。接環、螺旋扣、U形鉤銷、定鏈眼板、靠板、捲帆器軸承、引擎零件、錨機軸──能生鏽的東西每樣都生鏽了。 　　水、鹽、空氣和時間

，各盡本分的對這艘船造成傷害，也侵蝕了我的銀行帳戶。鏽就這麼一路腐蝕掉我的人生…… 前言 無所不在的威脅 　　鏽害得橋梁崩塌，數十人因而喪命。它至少在核能電廠害死了一堆人，幾乎造成爐心熔毀，且一直找那些貯存的核廢料麻煩。在冷戰高峰期，它把咱們威力最強大的核武器變得不成器。信不信由你，鏽曾經害美國最大的油管關閉，不得不和OPEC（石油輸出國家組織）協商。它害得軍用噴射機及軍艦無法執行任務，造成一架F-16戰鬥機及一架休伊墜毀，並使一架商用機的機身在飛行途中解體。 　　在1970年代，它也和許多房屋的火災脫不了關係，當時因銅的價格急速上漲，許多電工只好把銅製電線換成鋁線。最近，在稱為「腐蝕

界的傷寒瑪麗」事件中，美國維吉尼亞州的許多房屋，因為火爐用了含硫化鍶的中國製石牆，結果兩年內，屋子裡的銅管、銅線及冷氣機線圈就鏽壞了。 　　美國南北戰爭期間，南軍曾用十英寸（25公分）鑄鐵製巨砲攻擊南卡羅來納州的薩姆特堡，一百五十年後，鏽展開了反擊。為了防鏽，美軍動用了海洋級環氧樹脂及濕度感測計。鏽會先讓貨櫃船的速率慢下來，最後藉由推進器突如其來的脫落，終於害整艘船完全不動。它造成了人孔裡的數百次爆炸，炸飛了洗衣機，把熱水器炸得穿破屋頂，飛到半空中。 　　鏽會堵住火災灑水器的噴水口：這是氧化的雙重詛咒。它先破壞燃料箱，接著再破壞引擎。它會破壞武器，耗損消音器，摧毀高速公路上的欄杆，在混凝土

裡像癌症一樣散播開來。它還會讓地下室有破洞。 　　在舊金山東北方四十公里處，全美國最大、最麻煩的鏽蝕物正停在休森灣（Suisun Bay），令我的朔望號相形見絀。理所當然，這支國家防衛後備艦隊隸屬美國運輸部，運輸部簡直就在扮演上帝，努力滿足人員與機械需求。 　　許多人每天檢查這些船，在早期無法可管的時代，有許多老舊的商船會被拖到外海擊沉。現在這些船太脆弱了，無法拖吊出去、重新油漆，而且也不值得拖到德州拆解。但由於別無其他選擇，最後它們還是到德州去了。 　　更混亂的是，在2006年，美國海岸防衛隊堅持這些船在移動之前，必須把船殼上有侵略性的蚌類清理乾淨，然而加州水質管理局要求，進行上述清理

時不可汙染海灣，而且威脅每天要罰運輸部轄下的海事局25,000美元，直到想出解決方案為止。 　　環保團體對此提出訴訟，要求進行研究。當十位生物學家、生態學家、毒物學家、統計學家、模型專家及製圖專家在收齊蛤和貽貝，並採集數百件沉積物的樣本時，這些船正持續不斷的鏽蝕。出乎意料的是：它們確實會汙染港灣。至少已經有二十噸的鉛、鋅、鋇、銅及其他有毒金屬由船上落入海水。 　　參議員范士丹（Dianne Feinstein）一向對加州每項環保議題都有看法，但是這支後備艦隊要怎麼處理，動輒得咎，連她也不敢公開表示看法。 　　出乎意料的敵人 　　在另一段海岸，西嶼海軍航空基地裡，美國海軍實驗室裡二十四位

穿著夾腳拖的雇員，正在棕櫚樹下全力研究抗腐蝕的漆。因為鏽一直折磨著海軍，所以早在1883年，在這個地方成為航空基地之前，海軍諮詢委員會就在這裡測試抗腐蝕的配方。今天的漆有的有自癒功能，有的可以在水裡使用，有些在遇到鏽時會變色──然而鏽還是依然在折磨海軍。 　　事實上，鏽是這支地球上最強海軍的頭號威脅。藉由各項檢測標準，並根據許多海軍上將的說法（這些人說話的口氣，好像他們受雇於運輸部），地球上最強大的海軍正逐漸輸掉這場戰役。某一年，美軍部門年度維修會議的名稱就是：大哉鏽。佛羅里達州西嶼實驗室的座右銘是：「我們信仰鏽。」 　　據說發生在船上的那些事，也會發生在汽車上。他們常常這麼說：「在寂靜的

夜裡，你可以聽到福特的生鏽聲。」在俄亥俄州，鏽每年大約會讓汽車減輕約四公斤半，在夜裡，對你的耳朵而言，那相當於十四克的金屬音樂。這種症狀也發生在鏽帶以外的區域，且不限於福特汽車。 　　自從1972年以來，美國國家公路交通安全局已經命令福斯汽車召回七十五萬輛尚酷、衝擊者、免子及捷塔（Jetta）等燃料泵生鏽的車款，以及幾乎同樣多輛剎車線生鏽的車款。在國家公路交通安全局的堅持之下，馬自達召回了超過一百萬輛惰輪柄生鏽的汽車，本田召回了將近一百萬輛外殼生鏽的車輛。克萊斯勒召回了五十萬輛前懸吊系統生鏽的汽車，速霸陸召回了數目幾乎一樣多，而其他零件生鏽的汽車。福特召回了一百萬輛引擎蓋閂扣生鏽的探險家，和

將近一百萬輛彈簧易生鏽的水星和金牛座，還有將近四百萬輛SUV越野車及皮卡貨卡因為巡航控制系統開關腐蝕，可能導致停止中的車輛著火而召回，成為史上規模第五大的召回行動。日日夜夜，你都會不斷聽到這一類的消息。 　　鏽會攻擊車門檻板、門鉸鏈、門閂扣、淺盤形地板、外殼、燃料管、安全氣囊感測器、剎車、軸承、球形接頭、換檔拉索、引擎電腦及油壓管，導致方向盤耗損、輪子耗損、換檔耗損、燃料箱耗損、剎車失靈、安全氣囊失靈、雨刷失靈、車軸失靈、引擎失靈，以及在高速行駛中引擎蓋突然彈開。 　　電影「回到未來」裡穿越時空的DeLorean跑車，車身用不鏽鋼打造，舊款的荒原路華四驅車在底盤鍍鋅，有些1965年製的勞斯

萊斯的底部鍍了鋅，但是很少汽車公司能夠避開腐蝕的糾纏。現代、日產、吉普、豐田、通用、五十鈴、鈴木、賓士、飛雅特、標緻、凌志、凱迪拉克全都曾因為生鏽而召回汽車。泛世通（Firestone）曾因生鏽問題召回數百萬個鋼絲輻射輪胎。 　　克雷布魯克（Joan Claybrook）是美國國家公路交通安全局的消費者權利保護組織「公民」（Public Citizen）的主席，他在2003年曾經這麼說：「他們為了召回汽車所捏造的名目，比卡特先生的護肝藥丸廣告還要多。」 　　雖然如此，國家公路交通安全局從來都不曾為鏽捏造名目。永遠都是腐蝕惹的禍。美國研究腐蝕的教父，冶金工程師方塔納（Mars Fontana

）有一次開玩笑說，除了他定義的八種腐蝕的形式外，還有一種額外的形式，稱為「汽車腐蝕。」 　　自古以來的威脅 　　鏽真的無所不在，連《聖經》在描述它時，都流露出失敗主義。「不要為自己積攢財寶在地上，地上有蟲子咬，能鏽壞，也有賊挖窟窿來偷。」〈馬太福音6：10〉如是說。如果大自然會破壞你的努力，其他人又陰謀要盜取它，何必拚命？猶太人有句諺語描述了同樣的宿命：「麻煩之於人，正如鏽之如鐵。」鏽無堅不摧，以致於英國海軍部在1810年拒絕把木造船改成鐵殼船。皇家海軍認為「鐵不會游泳。」 　　連外太空都有鏽，那是氮原子（而非氧分子）造成的，對美國航太總署（NASA）而言，抗鏽也是不小的挑戰。 　　鏽

無所不在。難怪生鐵鍋要塗油，難怪銅製電線上要塗漆，難怪燈泡裡不能有氧，難怪火星塞上的電極是由釔、銥、鉑或鈀等金屬製成，難怪重大的牙科手術要花一大筆錢。美國最高階的防鏽官員稱鏽為「無所不在的威脅」。 　　幾乎每種金屬都會生鏽。鏽會留下明顯的疤痕，把鈣變成白色，把銅變成綠色，鈧變成粉紅色，把鍶變成黃色，把鋱變成紫紅色，把鉈變成藍色，也會把釷先變灰色再變成黑色。鏽也把火星變成紅色。在地球上，它賦與大峽谷、磚塊、墨西哥磁磚及血液顏色。鏽是無情的敵人，它不眠不休，不斷提醒我們，金屬和我們一樣都會腐朽。 　　如果請「廣告狂人」影集中的主角卓柏（Don Draper）來為金屬定調，他會說它像少女；美貌鮮

有人能匹敵，不可思議的迷人；但也要求受到時時關照，最好小心看護，因為很快會年華老去，而且還楊花水性。而這就是現代社會最重要的材料！ １　自由女神也落難1980年5月10日星期六那天，她的守護者睡到很晚。莫菲特（David Moffitt）大約在八點醒來，然後穿上休閒服。他喝了一杯咖啡，走出他位於自由島的磚房，到南邊的花園拔草。身為訓練有素的花卉培育專家，他曾參與詹森總統夫人美化華盛頓特區的工作，當時他擁有一座美麗的菜園。現在他擔任自由女神像國家紀念園區的主管，同樣擁有一座美麗的後院。像平常的休假日一樣，他準備做一點園藝工作，然後帶太太和三個小孩到曼哈頓，在市中心購物或在中央公園騎腳踏車。今天

是晴朗的日子，溫度大約為10℃，有一股穩定的微風由西南方吹過來。莫菲特跪著修剪玫瑰，幾小時後，他的主任管理員田納特（Mike Tennent）跑過來告訴他，有兩個人正沿雕像的外面攀爬。這倒是頭一遭。莫菲特抬起頭往上看，他淡褐色的眼睛努力聚焦，確定田納特說的沒錯。在他的休假日發生這種事，太過分了。莫菲特的房子離雕像大約一百三十公尺，在跑向那裡的路上，他聽到其他遊客由基座底部向上方的攀爬者吼叫。「混蛋！」他們喊道：「變態！」遊客的參觀受到干擾，他們反對這種行為，因為知道這種情況不可能以對他們有利的方式結束。莫菲特和遊客一樣生氣，但理由不一樣。他認為這些攀爬者正在褻瀆女神像，而且可能正在破壞它。四十

一歲的莫菲特有茂密的深褐色頭髮，並帶著休士頓口音，他得到這個工作（因為要與世隔絕，而被認為是辛苦的差事）是因為他在維護工作上的紀錄非常良好。這座島和雕像都已經年久失修，國家公園管理處承認，它的維護計畫徹底不足。近十二年來，莫菲特是第一位全職主管。在跑往雕像的半路上，莫菲特停下腳步，看著攀爬者展示一面旗幟。紅色的粗體字寫著「自由遭迫害」，下一句是「釋放普拉特（Geronimo Pratt）」。這時他才弄清楚，這兩位攀爬者是來鬧事的。雖然他不知道普拉特是誰，但知道這兩個傢伙是來抗議的。而且他也知道這種情況該怎麼解決。他看過電視上的報導，紐約警方有一組人員專門把人從高處驅離，他決定打電話給這些人。他

轉頭走進辦公室，下令疏散島上人員。至於雕像內部，則透過廣播系統宣布：因為作業問題，要求遊客移至碼頭區。接下來，莫菲特由辦公室打電話給波士頓的國家公園管理處地方督導辦公室。這些事他做過幾次了，而且命中注定還要再做好幾次。

福特引擎蓋進入發燒排行的影片

國產小客車外型設計演變

為了解決福特引擎蓋的問題，作者曾銘暉 這樣論述：

汽車，在台灣的消費歷史最初，是以外來輸入品的角色登上生活舞台，相對於國外汽車生產與製造百餘年的歷史，汽車工業的發展對台灣而言卻顯得年輕得多，第一家汽車製造公司於1953年成立，算來是近五十年左右的事，或可說是本地的汽車工業建立在大眾的普遍使用之前。若依此單純的邏輯推理，我國的汽車工業由本土而生，理應在外型的特徵上表現出本地的使用狀況與需求，至少也該反映些許社會或文化的特色。實情卻不若此，因為臺灣的國產車工業創建，較目前已是汽車輸出大國的韓國來的早，但是由於產業形態一直脫離不了仰賴西方與日本的關鍵技術而被譏為代工業，因此其設計能量一直無法與國內的環境有任何相互調適，充其量只能由引進的廠商在「選

擇」車款時，稍見與本地使用狀況與喜好的關聯，遑論是否能夠自行發展出符合本地形態的設計款式出現。由於早期缺乏汽車工業的基礎能力，所有車型均為自國外引入，任何的設計更改，都需要經由技術母廠認可才得以更動，這樣的現象阻礙本地汽車特色的自主性發展，而設計與研發的能力也因此受到箝制。這狀況直至1981年，裕隆汽車公司投資新台幣二十餘億成立工程中心，開始進行國人自行設計研發的發展工作，並於1986年7月（12月25日上市）完成飛羚101車款的開發之後才稍有改善，在此之後的二十餘年間，台灣國產各車廠或因市場需求，或因政策鼓勵，逐漸累積出許多設計成果，而這些設計的演進脈絡與本地社會對汽車需求與使用的關聯究竟為

何，是本研究欲進一步探究與釐清的主要內容。　　本研究希望探究國產汽車工業中小客車設計外型風格的演變過程，以及其與消費者使用文化間的相互影響因素，其主要目標有下列五項：1.藉由相關歷史文獻的蒐集整理，建立國產車三十餘年來的外型設計變遷過程之記錄。2.以國產車的外型設計和技術來源母廠比較，以此分析國產車外型設計的本地社會因素，並探討國產車外型設計的因果關係。3.探討國產車外型設計之成果與本地汽車工業發展之關係。4.比較各時期國產車外型設計風格與社會需求演變之關係。5.探究國產車的外型設計對本地以外市場的影響層面。　　其主要研究成果則為：1.國產車初試啼聲之作，如小型有尾房車與飛羚之類，雖非成熟之作

，卻反應著當時台灣本地的使用背景與文化，其產出的設計能量與產出樣式對後來的延伸產品，亦有著深遠的啟發性。2.雖然在完整製程中，本地汽車工業未能全然自主，卻仍能建立設計機構，並以自身用車文化為基礎產出具有本地特色之作，後來並能以此反向輸出國外。3.政府汽車產業政策迭有更替，其中對進口汽車的限制，與對自行製作與設計的獎勵，促使國內產業研發亦相對產生高低起伏，此亦反映著設計趨勢的演化模式。4.國內產出的設計型式銷售範圍增逐漸增大，促使國內汽車產業的設計能量更具競爭力，進而循環產出更多樣性的設計能量新發展。

難以啟齒的怪癖心理學

為了解決福特引擎蓋的問題，作者安．加德 這樣論述：

　　我到底有什麼毛病？ 　　每次進門前我如果沒有把電燈開關重複開關十次，我的媽媽可能會因此遭遇不測。─強迫症　　充氣娃娃比活生生的女人更令我興奮。─戀物癖　　誰說不能同時享受美食與曼妙的身材？─厭食　　如果不一直與人說話，我覺得自己會非常焦躁不安，體內有種東西快要爆炸……─喋喋不休 　　從怪癖習慣了解自己的心理世界　　吃甜食是為了獲得被愛的感覺，愛吃辣的人不會甘於平淡的生活，說話音量大小反映對自己有多少自信……，你真的了解自己的內心世界嗎？透過檢視生活中看似平常或有些怪異的個人壞習慣，探究你我最內心的世界。 本書特色 　　1. 「我這樣正常嗎？」許多人或多或少都對自己的某些特殊習慣，產生過疑惑

，但偏偏又難以啟齒或不知道要問誰，本書為你長久以來的行為解惑。 　　2. 從較嚴重需治療的強迫症、厭食症、自殘等，到一般人日常生活中看似無傷大雅的咬指甲、抽菸、吃辣小習慣，本書從全面來檢視你我生活中的怪癖行為。 　　3. 在瞭解之外，進一步面對自己或旁人的真實心理狀態，積極改變。 目標讀者 　　知道自己的特殊習慣，想進一步了解背後成因　　對他人習慣敏感，想深入瞭解或加以改變行為　　任何對人類發展及心理學領域有興趣的人 作者簡介 Ann Gadd 安．加德 　　作家、靈氣大師、演講者，也是南非最暢銷且最受歡迎的藝術家之一。　　研究藝術、象徵學、哲學、心理學，以及身心靈連結超過二十年，透過輔導和治

療人們的過程，擁有人類心靈的深刻見解。　　累積超過十本著作，並在世界各地翻譯成十四種語文。 　　著有：《What Went Wrong With Mr. Right？》、《Finding Your Feet》、《Healing Habits》等。 　　你可以在www.anngadd.co.za網站看到更多安．加德的相關資訊。 譯者簡介 梅靜 　　北京大學英語翻譯碩士研究生。譯有：《床單精靈》、《仙境之旅與影子》、《被縛之人》。 第一部分 習慣：概述 第一章 習慣與其形成的原因1. 蹺蹺板和擺盪2. 好的自己、壞的自己3. 習慣和習慣的類型4. 習慣能助人 第二章壓力與習慣1. 急遽上升的壓力

2. 如何知道自己是否處在極度的壓力之中？3. 犧牲者與勝利者4. 消除壓力 第三章 習慣和強迫症之間有什麼區別？1. 什麼是偏執？2. 強迫3. 如何區分習慣和強迫症？4. 強迫症的治療5. 如何區分習慣和上癮？6. 習慣如何形成7. 為什麼瞭解更多關於自己的事是有用的 第四章糾正你的習慣1. 你能改變你的習慣嗎？2. 為什麼杜絕某一習慣會這麼困難3. 改變就是我們成長的過程4. 行為的各種誘因以及如何發現它們5. 讓習慣不再妨礙你：戒除壞習慣的方法 第二部分 檢視現實生活中的習慣 第五章生命不可或缺的呼吸 影響肺部和呼吸系統的習慣1. 打嗝2. 屏住呼吸3. 過度呼吸4. 歎氣5. 吸菸6

. 打噴嚏7. 抽鼻8. 打鼾9. 抿嘴呼吸 第六章嚼嚼這個吧！與嘴、咬和咀嚼有關的行為1. 嘴2. 咬3. 咀嚼4. 嚼口香糖5. 吃得過多和過快6. 飲食習慣：為某種食物瘋狂7. 吸吮8. 吐痰9. 磨牙10. 嘔吐和絕食 第七章再來一次……性行為1. 肛交2. 變裝癖3. 暴露癖4. 戀物癖5. 戀童癖6. 施虐與受虐7. 窺淫癖（窺視色情癖，窺陰癖） 第八章年齡增長會出現的怪異行為 老人們的習慣1. 健忘2. 喪失聽力3. 痴呆4. 失禁 第九章是什麼，就說什麼 與話語有關的行為1. 說出來的詞2. 喋喋不休3. 插嘴4. 說話過快5. 大嗓門6. 說話單調7. 說話有鼻音8. 口吃9

. 哀鳴 第十章惡習 奇怪和罕見的習慣1. 玩腳趾頭的訪談節目主持人2. 拉扯褲子的男人3. 玩弄胯下的男人4. 幫別人擠粉刺和痘痘5. 剃陰毛6. 撞人7. 怪誕的性習慣8. 撞自己頭的男人9. 囤積物品10. 囤積動物11. 挖鼻孔 第十一章鬧脾氣的孩子們 兒童們的習慣1. 尿床2. 吹牛3. 欺凌弱小4. 頻尿5. 排便問題6. 放屁7. 撞自己的頭8. 打斷別人9. 挖鼻孔10. 發脾氣 第十二章遲到總比不到的好 拖延和守時1. 拖延2. 拖延的原因3. 守時 第十三章我們玩的那些把戲 操控他人的習慣1. 說謊2. 批評3. 爭吵4. 生悶氣 第十四章有害的習慣 嚴重影響我們生活的習慣

1. 自殘2. 拔毛髮3. 摳皮膚4. 店鋪偷竊 前言 　　你曾不曾在某些奇怪的地方邂逅過很懂得生活哲學的人？伯特，非洲東海岸一個偏遠地區的旅館老闆，就是這種人。 　　當我為了躲避非洲火熱的太陽而躲進伯特的旅館時，我看見伯特正悠閒地喝著啤酒。沉思了好一會兒之後，他對我說：「知道嗎，你一定無法相信有多少遊客來到這兒之後，寧願待在我的旅館裡裡，也不願意出去。」 　　這真讓我大吃一驚。經過幾番長途跋涉才到這兒的旅人，怎麼能就這樣待在旅館裡裡，而不出去看看風景呢？就算有時得冒一點風險才能看見美麗的景致，或風景平淡得令人大失所望，我們也應該興致盎然。我們要戰勝自己的恐懼，去探索未知的世界。 　　伯特會

告訴你這樣一個故事：「我和我的同伴從那條姑且還能稱為『路』的地方出發，其實那不過是泥巴和碎石組成的一個個坑洞。我們雖然與人結伴同行，然而，在遇到一個讓我們不得不停下來的深坑時，至少有二十個當地村民爬上我們的越野車。車廂裡裡擠不下了，他們便爬到車頂和引擎蓋上，毫不客氣地搭順風車。這嚴重干擾了司機的視線，尤其是在下將近六十度的斜坡時。後來，我們不得不頂著酷熱徒步穿越灌木叢回家。在那裡裡，成千上萬飢餓的蟲子正等著我們這些毫不知情的遊客。後來，我還眼睜睜地看到一隻蜥蜴磨擦著我的身子游進了湖裡裡……」 　　現在，我終於理解為什麼這個旅館如此吸引人了。害怕經歷那些我們避之唯恐不及的事，有多少人因此放棄了探

索外面的世界？同樣，與其探究內心情感，我們寧願輕鬆看待它，並且相信那樣才會更加快樂。 　　懂得很少會讓人感到舒服。我們瞭解得愈多，就愈不可能一成不變。探索未知的物質世界可能是充滿挑戰的，探索我們的情感世界也是如此。因此，你可能會發現閱讀本書很困難，因為它需要我們勇於面對自己的陰暗面，然而，我們卻往往沒有做好這方面的準備。當出現什麼而威脅到我們創造出的自我形象時，我們首先想到的就是否定它或對它產生敵意。 　　我們的陰暗面都潛藏在我們認為難以接受的，或社會、家庭告訴我們不合適的地方。我們總是受這些細微末節的束縛，並且往往意識不到這一點。然而，探索我們的習慣可能會帶來痛苦的感覺，這成了我們最不想做的

事。因此，就像大多數待在伯特旅館裡中的遊客般，我們放棄了探索，並希望那些潛藏著的不適都會自動消失。 　　事實上，正如黃金都藏在陰暗處一樣，只有一一處理那些事件，釋放那些情緒，我們才能獲得內心真正的平和，並體會到自身的完整。就像我們走入非洲的灌木叢一樣，雖然終究不會讓人感覺舒服，卻能讓我們更加清醒，這樣一來，就完全值得我們付出了。在本書中你可能會讀到對於你的習慣或行為處事方式的分析，而且讓你惱怒，甚至還會否認它們的真實性。然而在大多數情況下，它們可能意味著你已經意識到了改變的必要。眾所周知，對大多數人而言，改變是件非常刺激的事，就好比在冬天用冷水洗澡般！ 　　生活的意義不僅止於每天奮鬥，我們還需

要發現真實的自我，以及完整（神聖）的自我。然而，要實現這一點，我們就不得不打破僵化又陳腐的觀念，深入瞭解自己。筆者期望透過本書，能夠幫助讀者實現這一點。 　　也許，讀者中的某些人會選擇不按本書中的某些說法來做，沒有關係，但是，對有勇氣與毅力遵循本書指示的讀者來說，希望它能幫助讀者更深入的瞭解自己，讓人更富有同情心，並獲得更多的愉悅和寧靜。 我們可能會撒謊，總是弄丟鑰匙、拖拖拉拉、咬指甲、遲到、打呼、玩弄頭髮、喝過多的咖啡，或一天抽掉一包菸。為什麼習慣性的行為會如此根深柢固地存在於我們的生活之中？問題的關鍵在哪裡？直到現在，在很大程度上，我們都忽視了自身所存在的各種習慣，甚至對這些習慣

採取了否認或不予理會的態度。然而，隨著身心的關聯性愈來愈受到人們瞭解，我們不得不承認行為與情感存在著某種關係。變裝癖變裝癖通常指的是那些喜歡穿女性衣服的男性。他們不是變性人，他們不覺得自己是困在男性身體裡的女性，也不是喜歡穿女裝吸引同性的男同性戀者。大多數變裝癖者都是正常的男人，他們只是想體驗、探索體內女性特質的感覺。變裝癖與種族、宗教或經濟狀況無關；大多數變裝癖者都是異性戀者，而且很多都已婚；他們大約占男性總人口的百分之五左右。也就是說，你所遇到的每二十個男性中就有一位是變裝癖者。然而，變裝癖者仍然為社會所摒棄，所以他們不得不過著雙重生活，甚至連他們的父母都不知道他們有這種嗜好。女性的變裝癖

者也是存在的，但不像穿著迷你裙的男性引人注意，女性穿得男性化一點是可以完全被忽略的（例如牛仔褲）。因為社會的因循守舊，大多數變裝癖者都生活在恐懼之中，終日擔心如果秘密不保，他們就會失去工作、家庭、朋友或伴侶。就像讓一個男人否認他自身很重要的一部分般，出於恐懼或內疚而想要擺脫這個習慣，經常是不成功的。也許向伴侶坦白會讓當事人難過，因為這無疑是在暴露他自身最脆弱的一面。然而，伴侶一旦接受，他便將獲得極大的安慰，更不用提隨之而來、更真摯的交流了。想要獲得真正意義上的親密和結合，長期對伴侶隱瞞事情真相，並非維繫感情的長久之計。從伴侶的角度來看，如果得知事情真相之後，仍願意不離不棄，那他們就可以學著接受

和珍惜這段感情了。什麼時候不再偷偷摸摸地翻伴侶的衣櫥，下定決心向對方坦白，完全取決於他對自己伴侶的瞭解程度。但是，隱瞞伴侶的時間愈長，一旦知道事情真相，對方的消極反應可能愈強烈。也許尋求專業醫生的幫助，能更好地解釋這件事，以及回答其他需要解答的問題。和其他大多數習慣一樣，壓力愈大，對穿著異性服裝的渴望也就愈大。對於變裝癖者的伴侶來說，瞭解以下這點非常重要：從長遠來看，不管施加多大的壓力，即使再加上本人強烈的意願，也不可能戒除這個習慣。大多數情況下，這就如同要求一位女性不要再逛街購物一樣，每一次對變裝的渴望都會戰勝想要克制的念頭。同樣的，變裝癖者也不能強迫你的伴侶接受你是變裝癖者這個事實，她們或

許需要時間來適應你這個新身分。有時，她們甚至認為是她們缺乏女人味，才導致伴侶有變裝的癖好，所以她們往往為此責備自己。囤積物品有句老話是這麼說的：「林子大了，什麼鳥都有（世上什麼人都有）。」喜歡囤積物品的人肯定就屬於這一類。他們總是會收藏一些奇奇怪怪的物品。如今，將你十年前的S號衣服拿出來，並希望哪天出現奇蹟，讓你可以立刻從現在的L號身材，縮水到能再穿上它們，這不算什麼稀奇的行為。然而，將你讀過的每張報紙或每本雜誌都保存下來，就完全是另外一回事了。大多數人，或多或少都有囤積物品的衝動，這和單純的猶豫要不要扔掉一件也許以後還有用的物品不同（為什麼我們每次一想扔什麼物品，就會覺得我們需要它呢？），當

這種衝動發展到比較極端的階段時，就會變成強迫症的一種了。關於囤積物品最有名的就是美國蘭利‧科爾耶（Langley Collyer）的案子。蘭利是個律師，他和他的工程師哥哥荷馬在美國紐約曼哈頓第五大道一百二十八街擁有一棟三層樓的豪宅。在一九三三年到一九四八年之間，他們搬進了一百零三噸的垃圾到這棟宅邸裡，包括十一架鋼琴、一臺很原始的X光機器和一整套T型福特汽車的零件。每到夜晚，蘭利就會在街上閒逛，蒐集可以囤積的物品。他死得很淒慘，不是遭入侵者殺害，也不是強盜，而是他自己！一堆他蒐集起來防盜用的破銅爛鐵，有天倒下來將他砸死了！囤積這個習慣跟恐懼、控制、捨不得過去或「如果扔掉了某樣物品，就會發生壞事」

的信念有關。當我們擁有某些物品時，就有安全感，似乎我們的世界也不會再改變。害怕遺忘過去，我們便一直保存著帶有那些記憶的物品，丟棄它們就意味著失去一部分的自己，而這恰好就是我們害怕看到的結果。那些大量囤積起來的物品，可能為我們所處的房子或公寓埋下健康和火災的隱憂。與強迫症有關的典型「囤積」症狀有：‧購置大量的物品以備日後使用─有點類似末日心理。‧捨不得扔掉沒用的或已經壞掉的物品。‧囤積太多同類物品，根本不可能用得完。例如囤積數百塊肥皂。‧保存那些也許從來就沒有閱讀過的所有舊報紙和舊雜誌。‧單純因為擔心也許哪天還會用到，拒絕扔掉任何物品。很多人天生就喜歡囤積物品，尤其是經歷過物資匱乏年代（由戰爭或

貧窮所導致）的人。這種「不浪費任何物品，不想要丟棄任何物品」的心理很可能就會走向極端。很多動物在夏天就開始儲藏食物以備寒冬的到來，我們人類也是；我們擔心一旦時局不如現在，我們也許就會需要那些我們扔掉的物品了。因此寧願囤積物品，也不願相信未來仍舊豐衣足食。有些人喜歡囤積與情感有關的物品，例如舊成績單、嬰兒毛毯或任何可以讓你想起某事、某地或某人的物品。原因可能是多方面的，害怕長大或不想遺忘過去，都可能導致這種行為的產生。這樣的例子並非罕見，當我們親密的人去世之後，我們可能不僅數十年如一日地保留他的房間，還會完好無缺地保存他所有的物品。放手本來就是一件很難做到的事。還有一種迷信的說法是：如果扔掉那些

舊物品，就會惹怒逝者，進而帶來噩運。總之，喜歡囤積物品的人都害怕「放手」，他們害怕一部分的自己也會隨之而去。

從次文化看工業設計；以改裝車的台客次文化為例

為了解決福特引擎蓋的問題，作者張傑貿 這樣論述：

今日為文化大熔爐的台灣，孕育出美感多元的混血兒「台客」，為金光閃閃的前衛象徵，二○○五年夏，伍佰大喊「台客大團結」後，「台客」這股蟄伏市井，為人所忽視的次文化引爆熱潮，人們開始自視在地文化，爆發力不容小覷。在汽機車消費市場，台客是極重要的消費族群，在改裝車上的美的體驗更是設計界值得深思及參考的前瞻性指標。次文化總是易視為負面而受歧視，本研究重心在於次文化與工業設計間彼此息息相息的關係，從正面角度去看台客文化，對大眾為負面的文化給予正面的意義及效果，讓人們看見其可取之處，窺探次文化獨特風格及衝擊社會的反動力對工業設計的的影響，藉著回顧1.台客特質為何及其成因脈絡，2.台客特質衍生在改裝車的美的

體驗，來加以理解台客次文化，藉次文化推動工業設計，邁向前程。本研究發現台客的形成和五十年的日本統治時期的西化過程存有絕對重要的關係，分別從歷史、經濟、社會從三個面向來看，成因有三分別是1.西化衝擊，2.消費升級，3.流氓，進行解讀分析出三大台客特質：「氣口」、「爽」及「俗艷」；再深入改裝車範疇，從台客改裝車案例中來進行分類探討台客改裝車與台客特質間的連結，以台客特質發衍之改裝手法進行案例分析有三，如「氣口」之於視覺武裝、「爽」之於速度性能上的需求及強化、「俗艷」之於外觀上的裝飾及聲光效果的展現。次文化研究試圖讓瞭解人們，做設計是要去關心人們，透過設計幫助人們發聲，未來的走向是無限可能的。未來設

計師將可藉發掘次文化的特質過程，從脈絡中化為創作思考依據，同樣可以運用在各式設計上。全球化時代來臨，台灣需走向產業文化化，文化產業化，融合工業設計以增加文化競爭力。