科技業 作業員的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

【不平凡的成就!世界三大車廠光榮奮鬥史】豐田物語+本田宗一郎自傳+馬自達Mazda技術魂

為了解決科技業 作業員的問題，作者SoichiroHONDA 這樣論述：

【不平凡的成就！世界三大車廠光榮奮鬥史】 《豐田物語：最強的經營，就是培育出「自己思考、自己行動」的人才》 十年難得一見  徹底學習、了解豐田精神的絕佳好書！   稱霸全球的豐田汽車，波瀾壯闊的成長故事～ 耗時七年、獨立採訪，挖掘豐田長期成功的本質——《豐田物語》 管理者、經營者、創業家  必讀！ 柳井  正  UNIQLO創辦人 豐田章男  豐田汽車社長 專業推薦 二戰之後，在一片廢墟中，豐田汽車的創辦人豐田喜一郎立定志向：「一定要做出不輸給美國的國產車！」 他命令擔任董事的豐田英二：「三年內要追上美國！」 豐田英二找來了機械工廠廠長大野耐一，共同研發出新的生產體系——豐田生產方式

（TPS）。以「及時化」（Just In Time）、「自働化」、「看板」、「安燈」、「改善」等創新方法為核心，創造出震撼世界的高效率、低浪費，又尊重人性、能培育人才的生產體系。 然而豐田的強大，並不在於單獨的「及時化」、「看板方式」等做法。隨著時代轉變、競爭環境變化，能夠廣泛運用於不同國家、不同產業的豐田生產方式，其本質在於培養「自己思考、自己行動」的員工。這才是豐田的核心精神。 「不能一開始就給答案。要思考。要成為會思考的作業員。」（豐田英二） 「做不好，不是作業員的問題，而是管理者沒有好好教導工作的方法。」（大野耐一） 「豐田生產方式，是一個能創造出『會思考的人』的系統。」（美國肯塔基廠

的幹部） 大野耐一是「我的英雄」！（暢銷書《目標》作者高德拉特）   本書以豐田人在浩瀚歷史中的各種挑戰與努力為主軸，拉開一幅該公司奮鬥的歷史。其中，豐田生產方式的核心人物：豐田喜一郎、豐田英二、大野耐一、張富士夫等人，在公司漫長歷史中深深走過的足跡，諸多不為人知的傳奇故事，以及眾多無名英雄的熱情努力，都躍然紙上。 尤其是負責推展豐田生產方式的「生產調查室」，以及大野耐一如何影響了一整個時代，將是閱讀本書獨一無二的收穫。 這是想徹底了解豐田、學習豐田精神，不容錯過的一本書。創業者、經營者都應該了解它。 《本田宗一郎自傳：奔馳的夢想，我的夢想》 HONDA汽車創辦人本田宗一郎，唯一親筆自傳

！ 他被喻為「日本經營之神」， 也是第一位進入「美國汽車名人堂」的亞洲人。   他創立HONDA汽車，並且行銷全球， 背後的精神就是：追求技術完美，毫不妥協！ 獨特的個性，但是又很會用人，被視為天才型的創業家。 創造，是世界上最美好的事！ 原本只是一名修車工人，由於懷抱夢想、勇敢創業，最後變成舉世聞名的品牌，他是本田汽車（HONDA Motor）的創辦人——本田宗一郎。 　　 當他決定參加F1賽車時，他說： 「不參加比賽的車子怎麼會是好車？只有在觀眾面前激烈競賽，才是成為世界第一的王道！」 從兩輪機車、四輪汽車，到決定參加F1賽車、建造鈴鹿賽車場，本田宗一郎對於創新的堅持，對技術的完美追

求，深植於HONDA的品牌精神。 然而，本田宗一郎的創業之路並非一路順遂，在當時，他的許多做法都被視為驚世駭俗。例如，他突破萬難，打破官僚體制的層層限制，主張HONDA應該從兩輪機車跨入四輪汽車產業，而由於他的堅持，才讓HONDA日後能夠不斷地成長壯大。 　　 本書是本田宗一郎的親筆自傳，也是本田汽車從無到有、一路發展成為世界級品牌的珍貴紀錄；字裡行間可以看到本田宗一郎痛恨模仿、永不服輸的創業精神，堅持做到完美的職人精神，以及充滿幽默感的一面。書中也描述了他與事業夥伴藤澤武夫，被譽為「技術的本田、銷售的藤澤」，兩個人合作無間、相知相惜的情誼。 　　 這本書沒有生澀的理論、也不講大道理，而是由

許多寫實的對話與場景構成，讀來極具臨場感。也讓人體會到：即使資源有限、限制繁多，還是可以展現源源不絕的創意，突破困難。 本田宗一郎的一生，既是技術職人、創業家，也是成功的經營者典範。從這本書，也可以一覽汽車產業的光榮發展史。 《馬自達Mazda技術魂：駕馭的感動，奔馳的祕密》 Change or die. 不改變，就等死！ 在精打細算的冷靜與築夢踏實的熱情之間， 勇於挑戰、敢於走自己的路， 從低谷到重生、從地方產業轉型為全球企業的故事！ 提到馬自達（Mazda），很多人的印象是時尚的車身、獨特的設計。事實上，馬自達的前身是創業於1920年在日本廣島的「東洋軟木工業株式會社」，專門生產葡

萄酒瓶軟木塞。1931年，創業者松田重次郎（Jujiro MATSUDA）開始生產三輪貨車，將事業擴展到汽車領域。 原本只是名不見經傳的地方產業，將近一個世紀之後，馬自達躍升為日本第五大車廠。 不僅如此，在2016年紐約國際車展中，Mazda MX-5（雙座敞篷跑車，日本稱為Mazda Roadster）以人車合一的設計，奪下全球年度風雲車與年度最佳汽車設計獎的雙冠王。 人生如戲，企業發展也是如此。馬自達歷經多次企業改革，以「選擇與集中」的企業DNA，秉持「不要貪心，凡事簡化」的精神，挺過金融海嘯、日本三一一大地震等危機。 相較於1937年創立的豐田汽車、1948年創業的本田汽車，馬自

達比他們更早創業，但刻意讓自己不要太大。這是因為馬自達認清企業的本質，堅持走自己的路，從技術、經營到品牌，在能力所及的範圍內提升技術，寧可做車主心目中的唯一（only one），而不是第一（number one）。 馬自達的策略重點並非模仿競爭者，而是貫徹「小而美、做到精」。像是當許多車廠發展油電混合車或電動車，馬自達思考的是，如何提升現有內燃機引擎的環保效能，專注於SKYACTIV全新動能科技，打出Zoom-Zoom（意即小孩第一次搭乘汽車，期待又興奮的心情）的品牌精神，提供車主回歸人車合一的駕馭感。精打細算的冷靜之外，馬自達也以賭上公司命運的熱情，開發轉子引擎、SKYACTIV全新動能科

技以及敞篷跑車MX-5等。 馬自達如何以技術魂和經營道，勇於挑戰傳統、敢於做自己，以小搏大、反敗為勝、擦亮品牌，答案就在本書中。

科技業 作業員進入發燒排行的影片

人格特質、工作滿足及薪資滿意度對離職傾向關係之研究-以某科技公司為例

為了解決科技業 作業員的問題，作者周思伶 這樣論述：

如何提升科技業的人力資源永續運用與產能發展一直是科技產業重視的議題，再加上近年對岸不段挖角我國的科技人才，科技人才對於台灣產業的重要性更是不言而喻，企業越需要透過員工專業知識與科技技術發展，那就更應該重視公司內部的員工離職因素，因為唯有將具備專才及技能的職員留下，才能轉變為企業本身競爭力的動能。所以，在這種狀況下，確保人才願意留下服務，不能僅是呼喊口號、精神鼓舞的方式，企業如何降低部門員工的離職傾向就是一門重要的學問。為了降低科技業員工的離職意願，此次研究主在探究科技業員工的人格特質、工作滿足及薪資滿意度情形以及人口統計變項，對於其離職意願影響因素，研究對象以某科技業職員為主，對其離職傾向實

施探討。在二元羅吉斯迴歸與序數斯羅吉斯迴歸模型分析後發現到，科技業員工的工作滿足、薪資滿意度對於其離職傾向呈現顯著以及負向相關。在8項的人口統計變項方面，則發現到性別、年齡、服務年資以及職務等四項，對於離職傾向具有顯著的相關。所以公司無論是在主管的決策模式、獎金發放制度還是勞雇雙方溝通上，都可以參考相關建議，以降低企業員工職職頃向意願。

驟雨之島

為了解決科技業 作業員的問題，作者顧德莎 這樣論述：

沒有人能對抗時間往前流去， 有些事情更不會被雨水帶走， 譬如遺憾…… 　　──紀念在逝去的年代，失去生命的那些人── 　　新銳作家顧德莎以紡織產業的興盛與衰頹 　　寫下小人物生命的拓印、精繪台灣的臉譜 　　榮獲《驟雨之島》第十五屆台北市文學獎年金類 　　■    勞工運動工作者：顧玉玲──貼身推薦 　　■    小說家：林俊頴、吳鈞堯──重量推薦 　　「那些當年認識的、共事過的人，都在一場轉換賭局遊戲規則中失去了生命或財產，我用筆草繪那場激烈的戰爭，安慰所有受傷的靈魂，當然包括我自己。」──顧德莎 　　拋家棄子的成衣台商，一陣驟雨帶他回到失聯多年妻子的面前…… 　　瀕臨潰敗邊緣的

工廠老闆，一列大雨中來不及煞住的火車…… 　　她在服裝公司始終沉默，等待翻身，一場暴風雨來前的寧靜…… 　　《驟雨之島》收錄的九篇短篇小說，作者顧德莎以自身在紡織業工作十五年的經驗，見證了五○年到直到八○年代末期，紡織業急遽的興盛與衰落。她用真實的人物、實際的背景，勾勒出虛構的情節，彼此看似各自獨立，但都隱隱有所相關聯……他們是彼此的前景與景深，在同一個時代裡，各自演出小人物的渺小故事。 　　那群拚博的人，他們是工人、是中小企業老闆、是產業鏈中的螺絲釘，他們的人生起伏和整個時代緊絞在一起，但當外資轉移、產業沒落、政策改變時，惟有站在高處、擁有巨額籌碼的決策者，才是金錢與命運的贏家──當年那

群勤奮的人，是經濟奇蹟中的鬼魅，倏忽之間便消散了，有人走上絕路，有人轉業沉浮，過去燦爛的興盛與爆發的流動，終像是一場驟雨，沒有人能留得住。 　　顧德莎如實寫下盛鬧過後的頹然，伴隨八、九○年代過境台灣一場又一場的風颱、驟雨、地震……男與女，在時代的洪水中都曾想要奮力再起，但他們無能抵抗──「死亡」是不是解決問題的方法？自殺的人是用盡了所有力氣想要找活路，卻在最後一分鐘力竭而亡──如同驟雨來襲時，在過小的傘下，拚命站穩自己，卻無從抵抗時代潮水的流去。 　　【他們的故事】 　　〈驟雨〉 　　伊娃終於答應放他出去……溪裡的石頭被水沖刷，奮力向下游滾動，就像要藉著水的力量脫逃山脈與峽谷的桎梏；而他

也終於要走出山谷，走向海的另一端。 　　〈他和她〉 　　當隔壁鄰居的男人都在做防颱工作的時候，他就特別感受到母親的孤單，他就會在「他」的記憶上抹上一層灰，只要遺忘，就不會失望。 　　〈梔子花〉 　　林凌把梔子花放進他的車廂後座時，他來不及拒絕，車門就被關上了。八寸盆子裡的梔子花開了十幾朵，整個車廂很快就被濃烈的香氣占據。…… 　　〈六月雨〉 　　……下大雨的街上空無一人，沒有人能幫他，就像他的人生最後階段，只有自己獨自對抗風雨。而他已經沒有力氣面對明天。…… 　　〈孔雀腹語〉 　　如果脫掉白色外袍，是不是就像孔雀失去眼狀斑羽毛一樣，失去可辨識的價值？他不斷地反問自己，像坐在一個沒有空氣

的山谷，聲音無法透過空氣振動傳遞出去。 　　〈樣品屋〉 　　一星期後，屋頂、窗戶、隔間、屋外的花圃都安置完妥。現在，荒地靠近馬路的一邊上長出一間房子，一間沒有地基的房子。 　　〈祕密旅行〉 　　下午三點，「百合」在香港一百公里之外的海面，雨不停地降下。……她像一個被禁錮在高塔的女巫，等著蘇亭宇來解開咒語。 　　〈江湖〉 　　「謊言」只是江湖中的小漩渦，這種漩渦還不致讓船滅頂，但是漩渦不斷，還是讓人膽戰心驚。所以秀蘭改弦易轍，用沉默代替說謊…… 　　〈娜娃的小木屋〉 　　關廠事件像一場土石流，把她和工廠所有的員工沖進生命河的激流，雖然自己奮力往前划，但是用盡全力，卻離岸邊愈來愈遠。……

名人推薦 　　那些看似走到盡頭了卻又在下一篇迴音復返……每個人都被掃到了，餘波震盪……歧異、碎裂、不完整的多重敘事，才是她真正想訴說的時代故事吧。──顧玉玲（作家‧勞工社會運動者） 　　小說中每一個在生活與營生之間拚博、在賺錢與債務之間拉扯拔河的「人」，展示人的底氣與尊嚴，撫摸所有的傷口……即使失敗了，但硬頸與傲骨不會毀滅。──林俊頴（小說家） 　　《驟》是德莎以及台灣成衣產業的生命拓印，它不再是一個人或一個家族的故事，而在一個翻頁時，歷史變臉了，德莎以短篇小說，精繪島嶼臉譜。──吳鈞堯（小說家）

國軍官兵生涯發展與留營意願之研究 – 以海軍某單位為例

為了解決科技業 作業員的問題，作者吳宏信 這樣論述：

當今社會中，生涯發展已經是一個耳熟能詳的名詞，也都清楚要邁向成功之路，就要仔細規劃生命的每一個階段，使得生命的每一個歷程都能環環相扣，使每個階段都能成為下個階段接續成長的基礎，而每個階段也都能擷取上一階段的經驗果實，才不致於在生命的每一階段都得重新開始。因此軍旅生涯可以視為人生發展的一小步，或做為個人職場生涯的一項轉折，但是無論如何，它已是生命的一個階段，在軍旅生涯中逐漸累積邁向成功大道的籌碼，讓自己準備好迎接任何實現夢想的機會來到。相信在軍中所經歷的工作淬鍊，當中所獲得的各種經驗，一定或多或少會是未來生涯發展的基石。政府前瞻國土防衛需要、作戰型態改變及科技發展趨勢，為維繫長期國家安全，透過

轉型「募兵制」，招募及培訓役期長、意願強、經驗熟悉的志願役人力，結合先進武器裝備更新換裝，打造「小而精、小而強、小而巧」的專業化常備部隊，以塑建固若磐石的國防武力。為了共同協力推動募兵制，國防部遵照政府政策，已針對福利待遇、生涯發展、環境品質、設施育樂、退撫機制等方面逐漸改善，不如同以往部隊給人硬生、制式、不自由的感覺；讓現在國軍官兵在操課之餘能享有「舒適」、「放鬆」的環境，讓幾乎以隊為家的軍人更有家的感覺。國家政策已朝募兵度發展，部隊整體以志願役為主，身為部隊基層主力的志願役已漸漸成為舉足輕重不可或缺的重要角色，因此提高國軍人員的留營率是一件不容緩之事。本研究目的在探討國軍官士兵生涯發展與留

營意願之研究-以海軍某單位為例，藉由問卷的填答內容與統計分析來了解國軍士官兵的「生涯發展」與「留營意願」之間的影響關係。