空氣污染的來源的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

空氣污染的來源的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦朱麗寫的 建築與環境概念設計 和(美)沃爾弗頓的 居家空氣大凈化:空氣馬上變干凈的植物凈化法都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自清華大學出版社 和中信所出版 。

國立臺中教育大學 科學教育與應用學系環境教育及管理碩士班 林明瑞所指導 劉雅馨的 中小學空氣污染防治概念課程發展及教學成效之研究 (2021),提出空氣污染的來源關鍵因素是什麼,來自於空氣污染概念、國小、國中、環境教育、課程發展及教學。

而第二篇論文國立中興大學 奈米科學研究所 吳秋賢所指導 楊于萱的 三元素金屬硫化物鉛錫硫應用於氣體感測 (2020),提出因為有 鉛錫硫、連續離子層吸附反應方法、氣體感測的重點而找出了 空氣污染的來源的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了空氣污染的來源,大家也想知道這些:

建築與環境概念設計

為了解決空氣污染的來源的問題,作者朱麗 這樣論述:

建築與景觀的融合、自然與人的和諧共生是人居的很高境界。僅有優美的環境或者僅有別致的建築都是不夠的,只有將優美的自然景觀、良好的生活氛圍融為一體,才能營造理想的人居環境。建築元素對細節的把握還應與景觀因素相融合,建築的造型、色彩、立面、風格都應恰如其分地與景觀相互呼應。 《建築與環境概念設計》共分七章,內容包括建築與環境概念設計概述、建築與外環境概念設計、建築與空氣環境概念設計、建築與熱濕環境概念設計、建築與光環境概念設計、建築與聲環境概念設計、工業建築的室內環境要求。 《建築與環境概念設計》可以作為普通高等院校環境藝術設計、建築學、藝術設計等專業教材使用。

空氣污染的來源進入發燒排行的影片

本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。

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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh



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中小學空氣污染防治概念課程發展及教學成效之研究

為了解決空氣污染的來源的問題,作者劉雅馨 這樣論述:

國內中南部地區秋冬春三個季節空氣污染嚴重,但國內國中、小空氣污染教學課程貧乏,因此亟需發展此方面之課程,以強化學校師生在這方面的教學需求。本研究發展中小學教師空氣污染課程教學需求問卷,以了解各空氣污染概念主題適合各年段學生的需求。本研究共篩選出10個適合中小學教學的空氣污染防治課程,並以此課程架構為基礎,發展成問卷,對國小中高年級、國中的自然科與社會科教師進行問卷調查,分成網路與紙本同步發放,紙本問卷發出30份,網路問卷有262人,網路加紙本總共回收85份有效問卷,有效問卷回收率為32.4 %,問卷之Cronbach α為0.789,並據以發展整併成適合國小中年級至國中高年級空氣污染防治課程

。根據問卷調查結果,設計了五項空氣污染課程活動進行實驗教學,分別為國小中年級「AQI與空品旗介紹」,國小高年級「認識空氣污染」,國中一年級「空氣污染的來源、成分與如何防治」,國中二年級「大氣擴散與空氣污染」,國中三年級「全球暖化與巴黎協定」。再進行實驗課程設計分別邀請中部地區中小學十個班級參與實驗課程教學研究,並透過準實驗設計,透過前後測問卷調查、協同教學者觀察及訪談,來確認實驗教學的成果以及學生學習的成效。各年段問卷經由分析,顯示學生在知識、態度、行為三面向皆有顯著提升,各年段空氣污染防治課程的知識題都達到非常顯著提升,顯示學生都有學習到相對應的空氣污染概念知識。再者,各年段的態度題皆達到顯

著提升,並可以看出國中三個年段比國小兩個年段有更明顯的改變,推測國中階段學生已具有自主學習能力,所以經由課堂後態度轉為較為積極。各年段行為題也皆達到顯著提升,學生都願意進行一些日常生活空氣污染防治行為的實踐。從課程中空氣污染議題討論的結果分析中,可看出各年段的學生都能說出在空氣污染中保護自己,以及減緩空氣污染的方法,代表學生具有足夠的問題解決能力。課程結束後。學生可以檢視自己提出的空氣污染防治辦法,並且開始在日常生活中落實這些行動,是行動力的表現。在訪談過程中,各年段之協同教學者皆提到空氣污染課程內容適合,學生能順利學習並理解,建議教學者於國小中年級課程教學中需對學生多加引導、國小高年及課程需

配合學校與家庭教育來推動、國中一年級課程可展示人體健康受空氣污染影響之照片、國中二年級課程可搭配形成性評量了解學生學習大氣擴散的情形、國中三年級課程可搭配教科書比較巴黎協定與京都議定書之比較。也建議教科書加快國際公約修正課程內容。總結來說,本研究所發展的五項空氣污染課程皆適合在各年段進行教學,可讓學生學習空氣污染防治的知識,思考自身對空氣污染的態度,促使提出能在日常生活中實踐空氣污染的防治行為。關鍵詞:空氣污染概念、國小、國中、環境教育、課程發展及教學

居家空氣大凈化:空氣馬上變干凈的植物凈化法

為了解決空氣污染的來源的問題,作者(美)沃爾弗頓 這樣論述:

室外空氣污染越來越嚴重,待在室內就安全嗎?究竟能用什麼方式有效凈化室內空氣? 科學研究證實,家具、地毯、窗簾、建築材料都可能釋放有害氣體,包括甲醛、三氯乙烯、氨、苯等。一些污染物可能會引起頭痛、感染、皮膚發癢、嗜睡、惡心、易疲勞等不適症狀,嚴重威脅人類健康。 本書是美國航空航天局(NASA)25年系統研究的實證成果,分析室內空氣污染的來源及危害,指出最簡單經濟的應對措施就是種一盆有空氣凈化功能的植物,書中詳細列出它們清除各種有害氣體的速率,以及挑選、種植方法。 全書融知識性與實用性為一體,講解深入淺出,圖文並茂,方法簡單。

三元素金屬硫化物鉛錫硫應用於氣體感測

為了解決空氣污染的來源的問題,作者楊于萱 這樣論述:

本篇研究了三元素金屬硫化物鉛錫硫在氣體感測器的應用。鉛錫硫材料是通過兩個步驟的連續離子層吸附反應(successive ionic layer adsorption and reaction,SILAR)方法在二氧化鈦上生長鉛錫硫量子點所製備而成的。透過X光繞射、穿透式電子顯微鏡、紫外光/可見光分光光譜儀等儀器來鑑定分析材料的組成與結構。通過與X光繞射標準圖譜二氧化鈦(JCPDS 03-065-5714)及鉛錫硫(JCPDS 03-065-8324)進行比照,所有特徵峰值皆吻合,最小微晶尺寸為19.34奈米。利用紫外光/可見光分光光譜儀數據計算得出材料能帶隙,通過在二氧化鈦中加入鉛錫硫,其能

帶隙從3.1 eV降到1.8 eV。比較SILAR cycle數4次、5次及6次的三種材料對一氧化碳、二氧化氮及一氧化氮氣體的感測能力,氣體的濃度與電流值的變化皆有明顯的正比關係。對一氧化碳氣體來說,SILAR cycle數為5次的材料有較好的靈敏度,最小偵測極限為7.3 ppm。整體來說,SILAR cycle數為6次對二氧化氮氣體有較好的選擇性。