竄改里程數的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

竄改里程數的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦郭奎煥,南霄兒寫的 翻轉首爾:叛民城市議題漫遊 可以從中找到所需的評價。

國立中央大學 企業管理學系 沈建文所指導 張琬暄的 二手車市場資訊不對稱問題之區塊鏈概念驗證 (2019),提出竄改里程數關鍵因素是什麼,來自於區塊鏈、二手車市場。

而第二篇論文國立臺北科技大學 資訊與財金管理系 陳育威所指導 葉又維的 基於區塊鏈之環保電動車電池交換平台系統 (2019),提出因為有 區塊鏈、電動車、電池的重點而找出了 竄改里程數的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了竄改里程數,大家也想知道這些:

翻轉首爾:叛民城市議題漫遊

為了解決竄改里程數的問題,作者郭奎煥,南霄兒 這樣論述:

韓國作者專為臺灣人所寫的首爾故事 捨棄觀光的視角,卸下首爾的妝容,探索城市的真實紋理 依循拾荒者的足跡,拾起首爾地景中的叛民碎片,踏上一場議題漫遊之旅     本書挑選了臺灣人最常造訪的19處首爾景點,捨棄觀光的視角、動線與慾望,聚焦於首爾各地微小的「反叛」,嘗試呈現觀光地景背後的故事。一如人類的皺紋反映了自身的經歷與逆境、快樂與悲傷、回憶與煩惱、欣喜與痛苦,都市的紋理亦復如是。本書以文字記錄「首爾的紋理」,提供另一種探索首爾的可能性。      第一部〈他者∕我們–1〉著眼於首爾與外部、韓國與世界的關係。自19世紀以來,朝鮮半島與外部勢力發生了各種衝突與交流,作為首

都的首爾親身經歷了這波浪潮。從漢城到京城,從京城到首爾,改名換姓的歷史總會在關鍵之處瞥見「外國」的身影。在第一部中,我們藉由韓國華僑的故事(明洞)、與日本的歷史鬥爭(宮殿∕景福宮)、與美國的微妙關係(龍山美軍基地),揭開首爾的多元面貌。     第二部〈江南,慾望之境〉描寫了在首爾堆疊的韓國慾望。1963年以前,江南仍是個滿布稻田、牛車穿行的農村地區,如今此地卻已成為韓國的慾望象徵,第二部描寫了這些慾望。江南的開發與仕紳化(新沙洞林蔭大道);外貌至上主義與整形熱潮中的性別議題(江南站10號出口);文化工作者的貧富差距與極端競爭(淸潭洞K-Star Road);對一流大學的偏執與教育資源

的落差(大峙洞補習街)。     第三部〈首爾的日常與片斷〉著眼於慾望所造就的陰影。韓國經濟起飛時期的慾望打造了今日的江南,然而這些慾望的黑影卻也壟罩著首爾。在第三部中,我們遊走於夜幕低垂的首爾地景。不受慾望資本所青睞的地方(水色);套房公寓屋主為了自身利益,阻撓大學校方興建宿舍的奇聞(新村合宿街);在窄小房間中努力撐出日常餘裕的考試村(鷺梁津考試村);與大型超市抗衡以求得立錐之地的傳統市場(南大門市場);備受抨擊、疏遠與排除,老人與男同志的據點(塔谷公園與鍾路三街);自殺的意義與現場(麻浦大橋)。     第四部〈保存與剝製,開發與再生〉描繪了慾望的風暴過後,頓失依循的首爾。當

經濟起飛的榮景不再,都市的戰略便從大規模的土地開發,轉向土地的高階開發。過程中,各方立場南轅北轍,在保存與剝製之間游移,而首爾正處於這場爭奪的核心。我們將在第四部一一探究這些地方。傳統商業化與常民生活的衝突(北村韓屋村);在主事者強烈的意志與推進之下,大肆進行的都市整頓(清溪川);工人的街角與故事(昌信洞縫紉村與全泰壹)。     第五部〈他者 / 我們–2〉進一步描繪內部的他者與我們。政治權力與資本力量縝密交織,人們在此過程中區隔出「他者與我們」。有別於地理上的區分,這種區隔劃出了一條嶄新的界線,將勾結與疏遠、加害與被害、執行與驅逐一分為二。因政商勾結而不斷擴大的資本堡壘(蠶室的樂天

,樂天的蠶室);國家安全企劃部橫行國家暴力的痕跡(南營洞與南山);都市與權力的冷酷,將拆遷戶連根拔除(龍山慘案現場)。我們將藉由這些場景走入邊界。   名人推薦     (按姓氏筆劃排列)   王志弘│臺灣大學建築與城鄉研究所教授/《叛民城市:臺北暗黑旅誌》主編   阿潑│文字工作者   楊虔豪│駐韓獨立記者/韓半島新聞平台創辦人   楊智強│記者   鄭凱文│日日春放送局(韓國獨立音樂評介粉絲專頁)   好評推薦     「《翻轉首爾》首先以中國、日本與美國在城市中的歷史性現身,來架設國族尺度的他者∕我們的理解框架,立即令人揣想臺灣的類似處境及

其相應的空間區位。接著,首爾的江南新市區對照著臺北東區,以及林蔭道商圈、仕紳化、整形美容聖地、補習街、廉租房間、老人、性工作者與同志、大學周邊景觀、都市更新與拆遷抗爭、時尚專區與成衣產業、橋梁自殺勝地、河川景觀化,以迄財閥權勢、國家暴力與民眾生存的另一層他者∕我們框架,無一不有臺北和臺灣的版本。於是,讀者在跟隨書中敘述而進入首爾時空逡巡之際,臺北也會不斷以疊影姿態浮現。換言之,《翻轉首爾》不僅以19個場景帶領我們穿梭首爾,考掘觀光符號之外的歷史地理和人性試煉,也誘使我們反身思索,甚至重新體驗臺北的人文風景。」——王志弘(臺灣大學建築與城鄉研究所教授)     「原帶著探討議題的預期心態

閱讀,以為只會看到『叛民』的批判性,不料,卻收穫了一本對歷史與社會議題帶著深切情意的『都市物語』。作者善於爬梳都市的皺摺紋理,並在此中拉出當代議題,例如勞動、商業、性別,甚至是自殺,皆清晰有據,讓歷史與當代於這方空間中對話,並展現不同層次的深意。我尤其讚嘆作者筆觸的文學性,以及章節文末留下的哲思,讓人低迴不已。」——阿潑(文字工作者)     「包括臺灣人在內的觀光客,喜歡來首爾旅遊,但其目的不外乎是購物和品嚐美食、追星和體驗韓流魅力,卻多半不知曉雙腳所踏上的各個景點,成形為現在這副模樣的各種因素。《翻轉首爾》這本書,一一探尋今日我們視為理所當然的首爾各處,是如何在時代與世代交織下生成

,這背後有各種政治、經濟與社會因素,引發諸多人情冷暖與悲歡離合,逐漸積累成首爾的樣貌。《翻轉首爾》記錄了許多連住在這裡9年跑新聞的我,還不見得曉得或可清楚解說的都市發展現象,這本書是能夠幫助您深度了解南韓的一面鏡子。」——楊虔豪(駐韓獨立記者)     「明洞、江南、還有清溪川等,19個大家熟悉的景點,背後居然有這麼多故事。作者帶著讀者一路走過李氏朝鮮的興盛衰落、日殖時期的愛恨情仇、軍事威權的傷痛記憶,最後結束在資本主義社會的階級差距。作者不時拿這些地點與議題跟臺灣做比較,讓讀者在看似遙遠的距離中,找到最貼切易懂的解釋。這本書能讓曾造訪首爾的旅客,浮現想要再回去一探究竟的動力;也能協助

從未到訪首爾的讀者做足功課,來趟絕非走馬看花的深度之旅。推薦本書給喜愛韓國,或是還不認識韓國的你。」——楊智強(記者)     「這是一本專為臺灣人所寫的首爾進階文化導覽。隨著訪韓次數增加,臺灣遊客會明白在明洞、景福宮、東大門之外,這座城市還有更多有意思的街區及故事。作者不只介紹 19 個街區的前世今生,更帶出臺灣青年同樣會遇到的議題──諸如新村與居住正義、江南與女性主義。此外,本書作者與臺灣淵源頗深,從明洞華僑的故事,再到中華民國與臺灣之間的微妙關係,交代得十分細膩,這在大部分介紹韓國的作品中較難見到。」——鄭凱文/日日春放送局(韓國獨立音樂評介粉絲專頁)

二手車市場資訊不對稱問題之區塊鏈概念驗證

為了解決竄改里程數的問題,作者張琬暄 這樣論述:

在汽車產業中,二手車市場的問題持續存在,消費者只能憑二手車商所提供的資訊對車況做判斷,因此形成了資訊不對稱的狀況。近年來許多國家提出將區塊鏈技術應用在二手車市場的方法,將駕駛過去對車輛的使用狀況記錄存放至鏈上,而因應目前台灣二手車市場的發展現況,若能建置區塊鏈網路存放車輛歷史紀錄供消費者參考,透過區塊鏈不可竄改及永久保存的特性,可有效降低台灣二手車市場資訊不對稱的情形。因此本研究將建置車輛歷史紀錄追溯系統,存放由區塊鏈參與者車商與原車主所產生的交易紀錄及車輛剛從製造商移至車商時的紀錄、原車主至維修保養廠請求服務所產生的維修保養紀錄、原車主違規由公路總局人員取締產生的違規紀錄、原車主透過車輛犯

罪由警察處置所產生的車輛駕駛犯罪紀錄。並應用Hyperledger分布式記帳系統具有可靠性、可以支持商業交易的特點,以Hyperledger Fabric架構搭建二手車的商業網路,將網路開啟並運行後,可讓參與者在其中做交易,生成區塊留下交易紀錄。並以Hyperledger Composer定義商業網路中的參與者,而這些參與者所生成的紀錄都將留在鏈上,因此當客戶購買二手車時,即可使用VIN碼由用戶端REST API介面查詢該輛車的車況資訊,再衡量是否購買。即使二手車商能修改里程表但卻沒辦法修改區塊鏈上的紀錄,增加了交易的透明度以及公平性,保障消費者的權益。二手車區塊鏈網路將車輛過去所有Trans

action紀錄留存於區塊鏈之中,使資料具有安全性及可信度,並可追蹤其完整歷史,幫助二手客戶更加了解車輛的車況資訊。

基於區塊鏈之環保電動車電池交換平台系統

為了解決竄改里程數的問題,作者葉又維 這樣論述:

近年來,隨著電動車電池的技術進步,越來越多的人使用電動車,同時也帶動了整個電動車產業的蓬勃發展。然而在電動車電池的部分,目前的解法不夠完善,以電動機車為例,目前電池交換的模式,有同時購買月租費,再加上超過里程數額外計價的方式進行,也有只計算里程進行計價的方式,計價模式極為複雜;關於電池管理的部份,由於電池品質管理不易,對於電池這類消耗品的賠償或更換模式不透明。因此本研究提出一個基於區塊鏈之電動車電池交換平台,預期透過該平台,可以追蹤每顆電池的使用狀況,同時結合虛擬貨幣,讓使用者能夠及時的進行交易,並且藉由區塊鏈的技術,任何資訊皆不會被竄改,有助於賠償事宜。