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二戰工業遺址新竹六燃THEN&NOW

為了解決竹中火車站到新竹火車站的問題，作者趙家麟 這樣論述：

　　每個城市都會因為建設而變大，卻只有因為留下歷史而偉大。 　　本書收蒐集二戰時期至今的新竹六燃空照圖、老照片，以古今對照的方式，一次看清二次大戰日本軍事設施對新竹的影響和新竹六燃對城市發展的影響，從新竹六燃THEN&NOW看見城市的永恆感。  

竹中火車站到新竹火車站進入發燒排行的影片

台灣鐵道飯店的興衰與建築空間之研究

為了解決竹中火車站到新竹火車站的問題，作者謝懷悳 這樣論述：

本文探討日治時期由台灣總督府鐵道部主導興建的兩座鐵道飯店，分別為台北鐵路飯店與台南鐵路飯店，分析這兩座鐵路飯店所歷經的發展變遷以及所反映的時代意義，進而檢視當代對於古蹟飯店修復與再利用的方式。其中，台北鐵路飯店於二次世界大戰中被戰火波及，現已不復存在，而台南鐵路飯店的實體雖然保存下來，但也歇業沉潛了近三十餘年，匯集旅遊休閒、鐵路運輸、日本殖民現代性、西式建築美學等各種特殊性於一身的鐵道飯店，蘊含了豐富的歷史意義與文化價值，實有待系統性的整理與探索。本文旨在探討影響鐵道飯店興衰的歷史要素，因此除了戰後臺灣鐵路局所出版的相關文獻之外，本研究亦將觸及日治時期的重要書報刊物，以蒐集並分析鐵道建設、旅

館建築、都市計畫、觀光產業發展等攸關鐵道飯店興衰的相關記載與論述。本文將透過田野調查的方式，訪談過去在台南鐵道飯店任職的台鐵老員工，以及現今負責整建計畫的建築師與古蹟修復的工程人員。本研究利用空間語法探討台北鐵道飯店與台南鐵道飯店其空間進行區域便捷值、地區便捷值與空間功能開放性，可對於建築物空間是否充分利用有進一步的瞭解。研究後發現，一、影響日治時期鐵道飯店興起的因素：1.台灣旅遊環境的形成，2.鐵路縮短移動的時間並延伸移動的距離，3.各項新式制度的建立與推行，4.鐵道飯店成為社交地位與文化權力象徵，5.與地方區位的關係越來越密切。二、影響戰後鐵道飯店的發展因素：1籌措資金相當不易；2.建築規

範不符合實際；3.都市計劃改變困難；4.施工許可證更加不易；5.鐵道飯店戰時多半毀損。三、鐵道飯店建築空間的應用方式：1.再利用原則以安全為主要考量；2.方案以展覽空間搭配輕食咖啡使用最為合適。

台灣老屋散策：穿街走巷人文慢旅

為了解決竹中火車站到新竹火車站的問題，作者張倫 這樣論述：

瞇起雙眼， 老屋裡的光影、色塊， 像是散落的拼圖， 召喚著城市的身世， 只要用心拼湊， 我們就能走回那段被遺忘的時光…… 　　一支筆，一架照相機， 　　張倫走訪台灣23條老屋街巷， 　　以攝影師的眼界、編輯魂的筆觸， 　　書寫40幢老屋與人的溫情故事。 　　※跨越13個縣市， 23條經典老屋街巷之旅 　　老屋攝影家張倫以步行和單車的低碳旅行方式，用一年餘踏查全台灣，橫跨台北、桃竹、中彰、雲嘉南、高屏、宜花東，探訪深具歷史的老屋街巷，挖掘老屋不為人知的建築、歷史與改造故事，滿足想看熱鬧也想看門道的老屋迷、旅人心。 　　※老屋街巷散策地圖，讓您深度祕遊不迷途 　　每個老屋街巷皆收錄詳

盡完整的散策地圖：特色老屋、歷史建築、文創商品、在地美食等，讓您輕鬆按圖索驥，不管是悠閒散步或單車漫遊，都能自在品味舊城區美好的人文風景。 本書特色 　　1、第一本以台灣老屋街區為主的概念書。 　　2、不只吃吃喝喝，更與老屋主人交朋友。

以直讀式儀器探討大眾交通工具PM2.5之個人暴露情況

為了解決竹中火車站到新竹火車站的問題，作者張政凱 這樣論述：

新竹為台灣地區中具有歷史的重要都市，除了人文薈萃更是世界首屈一指的高科技產業重鎮。在面積狹小的市區，人口數高達43萬人，又因交通工具的普及化，常常造成市區中心車水馬龍，因此使空氣受到大量車潮尾氣排放的污染。根據環保署的資料顯示，我國PM2.5的排放量中有37%來自於交通工具。因為移動性污染源遠比固定污染源更接近都市居民，因此對民眾健康的影響更加顯著。政府為降低空氣品質受到危害，鼓勵民眾多搭乘大眾交通工具，減少私人汽機車的使用，將可減少汽機車的尾氣排放總量，進而有效降低民眾因通勤時所造成PM2.5之暴露。但使用大眾交通工具，並不能完全避免通勤時PM2.5之暴露，因此使用不同大眾運輸工具而暴露於

PM2.5之暴露實態仍需詳細評估，以了解政策之利弊得失。故本研究以微粒直讀式儀器探討使用大眾交通工具可能造成之個人PM2.5的暴露情況，並且針對台灣季節性之暴露變化，進行探討。