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竹南步道推薦的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦吳佳璇寫的 一路向南：浪人醫師的徒步台灣西海岸 和TRAVELERLuxe旅人誌編輯室的 一個人的鐵道旅行：台灣鐵路小旅行，路線規劃指南都 可以從中找到所需的評價。
另外網站Top 10 苗栗登山步道 - Tripadvisor也說明：苗栗登山步道：在Tripadvisor 上查看台灣苗栗登山步道的旅客真實評論和照片。
這兩本書分別來自時報出版 和墨刻所出版 。
醒吾科技大學 資訊科技應用系 卓世明、連素鴛所指導 楊凱翔的 傳統宮廟管理採用APP資訊系統之規劃 （2019），提出竹南步道推薦關鍵因素是什麼，來自於宮廟、行動APP、評估方案、層級分析法。
而第二篇論文國立聯合大學 資訊與社會研究所 晁瑞明、鄧慰先所指導 涂芹嬌的 應用網際網路地理資訊系統強化觀光休閒安全之研究-以苗栗賞桐步道為例 （2009），提出因為有 旅遊資訊、災害潛勢、Google Earth、KML的重點而找出了 竹南步道推薦的解答。
最後網站竹南濱海森林公園| 台灣旅遊景點行程則補充：四方通行玩樂地圖以台灣旅遊景點資訊為主的入口網，提供您竹南濱海森林公園的景點 ... 水泥地，設有單車步道、涼亭、桌椅等設施供遊客使用，全區分為4個部份，從北到南 ...
一路向南：浪人醫師的徒步台灣西海岸
為了解決竹南步道推薦 的問題，作者吳佳璇 這樣論述：
徒步台灣的念頭，在心裡蟄伏已久。 「騎車不是比較快？」門診護理師見我看診空檔常常掛在谷歌地圖上，忍不住提問。──吳佳璇 二○二○，新冠病毒大流行，世界移動暫停，台灣各地擠滿出不了國的人。經過蒸騰的夏日，徒步台灣的念頭又倏然出現。於是浪人醫師吳佳璇，脫下了醫師袍，來到行政院旁的十字路口，省道0公里，這裡是徒步壯遊的起點。其實出發前一晚，都還沒拿定主意，該走西岸還是東岸……只知道這趟旅程，一路向南。 ↓一路向南↓ 從台一線省道0公里的車流湧動，走到恆春的國境之南 橫跨一年半的接力徒步，總長500公里 從一個人，走到一群人；穿越了四季、風土與歷史
一步步走成了我們腳底下的台灣 ↓徒步說書人↓ 三井倉庫、樂生療養院、新竹動物園、新港社、秋茂園、和美默園、鹿港龍山寺 三秀園、西螺大橋、北港朝天宮、國聖燈塔、逍遙園、池上一郎文庫、「獅頭社戰役」現場 風土人情、古蹟景點，一路漫談台灣歷史 ↓走路的人↓ 從一個人，走到一群人，從閒散輕裝，走到上癮重症 這裡沒有刻苦的徒步雞湯，但有結伴同行的人情百味 ↑未完待續↑ ．．．一路向北．．． 名人推薦 ＼推薦序／ 陳耀昌（台大醫學院名譽教授、《斯卡羅》原著作者） 傅裕惠（第九屆國藝會董事、劇場工作者與渴望走路的都市人） 小歐（四國遍
路同好會主持人、作家） ＼沿路推薦／ 木下諄一•作家│李偉文•牙醫師、作家、環保志工│徐銘謙•台灣千里步道協會副執行長│康文炳•資深編輯人│張景森•政務委員│ 陳錦煌•醫師、新港文教基金會創會董事長│黃崇凱•小說家│鄧惠文•精神科醫師、榮格心理分析師 「有劍有肝膽」。她別出心裁設計了一個「徒步、接力、深度」新模式，「全島而非環島」的新概念。――陳耀昌 我其實是會把她這一路向南、一路走入台灣的行動，視為一個最誠懇和最具企圖心的「環島行為藝術計畫」。――傅裕惠 與其說是一本台灣徒步遊記，不如說是一種生活模型，一種實踐哲學，更是一種走路體質的最佳範例。――小歐
傳統宮廟管理採用APP資訊系統之規劃
為了解決竹南步道推薦 的問題，作者楊凱翔 這樣論述：
臺灣過去是個移民社會，時局動盪不安而常有苦難，此時，宗教信仰對於台灣民眾是最大的慰藉與依靠。台灣的宗教信仰蓬勃發展，成為民眾心理困擾求助管道之一，但隨著科技的日新月異及網際網路的普及，傳統的經營管理模式已無法達到最佳的經營管理效果，除此之外，大量的紙張印刷對環境的迫害也越來越嚴重，故本研究將以樹林忠興宮作為研究案例，評估在經營管理E化部分，製作APP的可能性，規劃一個APP方案來進行探討，並透過專家訪談與問卷調查及大甲媽祖APP功能使用心得，了解該APP在宮廟管理者與香客間影響關係及重要性。作者本身投入宮廟活動與廟務運作已近十年時間，本研究中主要以訪談法為主，輔以作者多年來參與宮廟活動之經驗
作為研究方法。經規劃一個APP方案後，研究結果發現行動通訊科技可在所有宮廟活動行銷與活動資訊提供扮演重要角色，可有效降低主辦單位行銷成本、人力成本與香客之資訊搜尋成本還有環境損耗程度，且行動通訊科技有助於宗教傳播與體驗行銷。以上資訊可為廟方做有效率的宮廟管理並作為宮廟活動主辦單位在應用行動通訊科技時的參考，以滿足香客對該宮廟所舉辦之相關活動資訊的需求，如線上報名各種活動慶典及遶境，尤其是可以透過該APP線上即時參加旅遊平安保險。
一個人的鐵道旅行：台灣鐵路小旅行，路線規劃指南
為了解決竹南步道推薦 的問題，作者TRAVELERLuxe旅人誌編輯室 這樣論述：
沿著台灣鐵道，輕鬆走訪全台特色景致，一個人自由玩味著。 精彩路線21條╳深入30座大城小鎮╳150個景點情報 只要搭上火車，就能造訪山林祕境或濱海小鎮，推薦車站周邊一日遊行程，正適合一個人搭火車慢慢玩，照著規劃好的路線不需要費心安排，即便一個人也能玩得豐富有趣。 一日假期，搭上火車，就能走訪未知的小鎮，尋覓隱藏版美景，令人驚豔的移動風盡數納入眼簾，或停留，或感受，一個人全台輕鬆走透透。 【本書特色】 ◎規劃21條精彩的鐵道旅行路線，一日遊、二日遊都可以自由搭配。 ◎車站周邊景點、店舖的旅行計畫，較遠處也搭配貼心的交通方式，一個人也可以自在玩。 ◎搭配路線圖，表現各景點
相對位置，提供漫遊建議路線。 ◎另有BOX推薦住宿，延長一個人鐵道旅行的自由時光。 ◎推薦美麗的鐵道風景線，更有效掌握沿途美景。 ◎附上可愛又具紀念意義的車站戳章，為每一趟車站輕旅行留下紀錄。
應用網際網路地理資訊系統強化觀光休閒安全之研究-以苗栗賞桐步道為例
為了解決竹南步道推薦 的問題，作者涂芹嬌 這樣論述：
在數位時代下，要規劃旅遊行程已非難事。但本研究發現旅遊網站的旅遊資訊、推薦行程多以文字與2D圖片搭配描述，其地理的表達方式則以一張平面2D地圖來呈現。這對於當地地理環境不熟悉的使用者而言，旅遊資訊整合較為不足。再者，各地風景名勝其所在區位多以運用天然資源與當地特殊地理環境，或選擇風景秀麗、臨山面海的區域進行來建設發展。而這些區域卻也同時隱含著救災資源貧乏、災害風險性高的特性。而人們在觀光旅遊時，通常對於當地的地理環境是不熟悉的，倘若在旅途中遭遇了災害，第一時間的自救能力，來自於個人防災避險知識。鑒於此，本研究利用免費、開放的Google Earth 電子地圖為展示平台，標準化KML格式為分享
種子，將苗栗縣賞桐步道景點旅遊資訊與災害潛勢資料如苗栗縣地震斷層帶、淹水潛勢、土石流潛勢溪流等災害潛勢資料均標準化為KML格式，套疊呈現於Google Earth 動態電子地圖。使用者可以瀏覽旅遊資訊從空間上審視整個旅遊行程，同時參酌當地的災害潛勢資料，讓使用者預先了解目的當地的地理環境與高災害潛勢區域，儲備個人防災避險知識降低旅遊風險、強化觀光休閒安全。