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國立陽明交通大學 環境與職業衛生研究所 潘文驥所指導 董芷廷的 臺灣地區長期暴露噪音與心血管死亡之相關性研究 (2020),提出竹東機車材料行關鍵因素是什麼,來自於噪音、心血管死亡、REVEAL-HBV、土地利用回歸模型、Cox比例風險模型。

而第二篇論文臺北市立大學 人文藝術學院國民小學教師在職進修公民與社會教學碩士學位班 許耿銘所指導 楊雅玲的 板橋區國小教師使用塑膠提袋之研究-環境素養的觀點 (2018),提出因為有 環境素養、塑膠提袋、環境行為的重點而找出了 竹東機車材料行的解答。

最後網站竹東首座機車考照練習場完工了封閉環境練車好安心 - 中時新聞網則補充:竹東 鎮過去缺乏機車考照練習場,為此鎮公所積極尋覓適合場地,擇定竹東河濱公園設置,經過5個月的時間,終於完成竹東第一座的機車考照練習場, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了竹東機車材料行,大家也想知道這些:

臺灣地區長期暴露噪音與心血管死亡之相關性研究

為了解決竹東機車材料行的問題,作者董芷廷 這樣論述:

背景:2020年世界衛生組織公布全球死因之排名,第一名死因為心臟疾病,其中因缺血性心臟病死亡就佔全死亡之16%,而臺灣衛生福利部國健署也提及臺灣因心臟疾病死亡人數日漸增高,可見心血管死亡是相當需要受關注之議題。此外,臺灣交通量有逐漸增加之趨勢,除了備受關注之空氣污染之外,也伴隨著噪音污染之產生,然而在臺灣鮮少研究噪音與心血管死亡之相關性。目標:欲利用本土之大型健康資料庫,評估臺灣長期暴露噪音對於心血管死亡之相關性。方法:本研究為2004年至2018年之世代研究,使用1991-1992年在臺灣七個鄉鎮建立之REVEAL-HBV世代研究(N=23,820)。並以環保署之噪音監測數據,結合土地利用

迴歸模型(Land Use Regression, LUR),推估受試者長期平均噪音暴露量,再以ICD-9、ICD-10確認是否為因心血管而死亡,最後以Cox比例風險模型(Cox proportional hazards models),校正其可能之干擾因子後(例如年齡、性別、生活習慣、空氣污染等),定量噪音暴露與心血管死亡之相關性。結果:本研究最後有11,933人納入研究,追蹤期間因心血管死亡之受試者共有649人,整體族群追蹤時間中位數為14.9年,平均噪音暴露為64.3 dBA (standard deviation [SD] = 5.90)。經校正干擾因子後,長期噪音暴露與心血管死亡具有

正相關,但未達到統計顯著,其危害比(Hazard Ratio, HR)為1.01 (95%信賴區間 = 0.99-1.02; p-value = 0.42)(每dBA單位噪音暴露)。而經地區分層分析後,發現居住於新竹縣竹東鎮之受試者,其長期暴露噪音對於心血管死亡達到統計顯著上之正相關,其危害比為1.04 (95%信賴區間 =1.00-1.07; p-value = 0.02) (每dBA單位噪音暴露)。結論:在排除空氣污染之可能干擾後,因長期暴露噪音而導致心血管疾病死亡的風險是正相關,但並未有統計上顯著,但噪音問題仍是需要受到大眾所關注。

板橋區國小教師使用塑膠提袋之研究-環境素養的觀點

為了解決竹東機車材料行的問題,作者楊雅玲 這樣論述:

隨著環境意識覺醒,大眾開始重視自身與環境的聯結,發展出環境素養(environmental literacy)一詞,藉由教育傳達正確的環境知識並以行動實踐環境行為。政府因而提出限用塑膠提袋政策,期望全民共同合作達環境永續發展。本研究以新北市國民小學數量最多的板橋區國小教師為研究範疇,依照教育部綠色學校指標,選出三所學校教師為訪談對象。以環境素養內涵做質性訪談,探究板橋區國小教師對使用塑膠提袋看法。研究發現如下:一、板橋區國小教師會考量環境因素,做出負責任的使用塑膠提袋行為。二、影響板橋區國小教師使用塑膠提袋因素包含知識了解度、環境態度、以及當下情境等。三、綠色學校參與度較高的學校教師,會有不

同策略鞭策自己執行減塑。研究建議:一、 藉由環境素養內涵,可了解教師對使用塑膠提袋的看法,也可提升大眾環境觀念。二、 限用塑膠提袋要有相關替代品出現,政府機關應該考量政策執行面,才能使環境保育推行更完善。三、 研究對象可深入國中、高中、大學教授,以了解不同教學氛圍教師的環境行為。四、 研究結果僅限於使用塑膠提袋的環境素養,往後研究可再加入其他環境議題做研究,以了解不同面向的環境素養。