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這樣開車才安全：圖解汽車安全駕駛技巧

為了解決第 一 駕 訓 班 道路駕駛的問題，作者吳文琳 這樣論述：

本書根據2016年4月1日開始實施的公安部關於修改《機動車駕駛證申領和使用規定》的決定（公安部令139號）編寫，採用圖文對照的形式，針對一般道路、複雜路段、複雜道路、特殊環境、高速公路等不同路況，詳細地介紹了汽車安全駕駛的關鍵技術和安全駕駛技巧。此外，還介紹了途中遇到突發情況的應急處理和修理方法。 全書分為十章，主要內容包括汽車駕駛操縱裝置、儀錶與操作，汽車駕駛基礎，道路通行規則，一般道路駕駛，城市道路駕駛，複雜路段駕駛，複雜道路與特殊環境的駕駛，高速公路駕駛，安全行車與應急處置和汽車防盜防騙與途中故障應急修理。

第 一 駕 訓 班 道路駕駛進入發燒排行的影片

運用機器學習於工作滿意度預測麻醉護理師身心健康之研究-以北部某醫學中心為例

為了解決第 一 駕 訓 班 道路駕駛的問題，作者俞詠銘 這樣論述：

在衛生福利相關的規範以及科技的日新月異下，麻醉護理師必須在麻醉專科醫生的監督下完成各項任務，同時麻醉護理師他們也得適應新技術的誕生，還要面對團隊之間的溝通以及高風險的工作環境，由此可知麻醉護理師也擔負著手術的成敗，是一項風險跟壓力極高的工作。很多研究也指出麻醉護理師更替的經濟成本影響到醫療保健組織、醫療保健消費者、醫療保健付款人（包括私人協力廠商和政府）以及整個社會，如何留住具備專業訓練的麻醉護理師，並了解護理師們的工作滿意度及他們的身心健康的狀況，擬定因應對策以提高臨床工作效能是十分必要的議題。本研究為一初探式研究，採用採橫斷式(cross-sectional)問卷調查研究法，以臺北某一醫

學中心為例，蒐集麻醉護理師的工作滿意度及身心相關資料，研究問卷包含基本資料、生理問卷、心理問卷、工作滿意度。得到的原始資料樣本數為89筆經蒙特卡羅演算法擴增至219筆。本研究將資料篩選統整後以SPSS進行統計分析，再以機器學習分類迴歸決策樹(CART)、隨機森林及羅吉斯迴歸演算法建構預測模型，並將工作滿意度輸入模型以預測麻醉護理師之身心健康。研究發現若利用89筆的資料以SPSS以邏輯斯迴歸進行工作滿意度預測生理或心理狀況都未見有顯著相關，但若以擴增後的219筆的資料則工作滿意度預測生理健康呈現部分顯著。而在機器學習預測方面，利用Python分別執行分類決策樹 CART，隨機森林及羅吉斯迴歸三種

演算法進行工作滿意度預測生理，心理健康後發現CART效能最佳，隨機森林次之，邏輯斯迴歸則排第三。而邏輯斯迴歸之優點不只能用於判定麻醉理師健康或不健康之狀態，也能預測健康與不健康之發生之準確率。本研究結果發現影響麻醉護理師身心健康的關鍵因素最主要是為「月薪」與「工作時數」。而在生理健康方面顯示麻醉護理師的「腸胃道問題」、「呼吸道系統」與「工作時數」是有相關的，資料顯示當「工作時數」與「腸胃道問題」、「呼吸道系統問題」呈現正相關，即工作時數越長，這兩項生理問題越趨嚴重。在心理健康各項則均無差異，而工作滿意度的「人際互動與合作」、「護理工作的負荷」與月薪相關，表示月薪的高低會間接的影響人際關係與工作

負荷；生理健康、心理健康及工作滿意度三者皆呈正相關，表示生理、心理健康無論是上升還是降低都會影響到工作滿意度。本研究結果可作為麻醉科護理師工作滿意度與身心健康後續相關研究之參考。

新駕考：自學與約考全程通

為了解決第 一 駕 訓 班 道路駕駛的問題，作者劉俊利等 這樣論述：

本書以自學直考、自主約考及駕考應考人員為對象，以駕考為主線，以國家法律法規及規范性文件為依據，以自學直考和自主約考兩大改革項目為主體，以考試攻略實務為補充，全面解讀了當前正在改革試點期間的駕考實務體系。全書共分自學直考實務、自主約考解讀和考試攻略三部分。自學直考部分從考生的角度出發，科學、客觀地分析了適應人群、實務操作、考試流程、費用計算及責任歸屬，全面進行了講解、分析、判斷和推演，並提出了預測和前瞻。自主約考部分，對其流程和操作做了詳細的講解；考試攻略部分，側重於對考試要點和學習技巧的提煉。由於篇幅所限，雖然便於考生提高識記效率，但要做到素質提升還需要后續的補充。劉俊利，山東交通學院機動車駕

駛培訓中心總工程師，山東交通學院交通安全創新團隊成員，山東省書畫學會會員。2004~2006年，任職於山東省交通廳道路運輸局，歷次參與起草、修訂、審定全國駕培教學考試大綱、道路運輸駕駛員培訓大綱及部令等交通安全、道路運輸法律法規，主要負責起草機動車駕駛教練員國家職業技能標准等。作為山東省交通廳道路運輸局、中國道路運輸協會及中國交通運輸協會駕培專家，30多年來始終致力於道路交通安全、駕培教學與研究工作。在國內外學術期刊發表《機動車駕駛員培訓管理研究》、《基於市級行政區域駕校規划的研究》等論文50余篇，主編《汽車駕駛心理學》、《機動車駕駛技術》、《駕駛技巧一點通》、《教練員培訓》等專著10余部，參

與國 家 級、省級課題共6項。在微信公眾號、新浪、搜狐、騰訊等自媒體平台發表原創文章近3000篇，訪問量近500萬人次。班孝東，山東交通學院副教授，交通安全、汽車維修、汽車新技術與新結構、交通事故鑒定專家，在山東交通學院汽車工程學院承擔相關課程的教學任務；兼職山東交通學院汽車質量鑒定評估中心工程師，每年參與處理各類汽車質量、事故糾紛100余起。曾任山東交通學院汽車檢測中心工程師，期間主要從事汽車駕駛培訓、機動車檢測等工作。在交通行業具有豐富的一線教學經驗。參與編寫《汽車構造》、《汽車服務工程》、《汽車檢測與維修》、《汽車快修竅門點點通》等教材教輔圖書（共計約30萬字）；發表《安全氣囊質量問題》

、《尼桑汽車事故搗缸原因分析》、《克萊斯勒轎車震動原因分析》等文章約20篇。 上篇 自學直考實務第一章初識自學直考一、全國自學直考先行人二、自學直考是什麼三、自學直考政策概述第二章自學直考適應人群及測試一、自學直考適應人群二、自學直考適應性小測試第三章如何選擇自學車輛一、自學直考用什麼車二、自學直考用車的改裝及使用第四章如何選擇隨車指導人員一、隨車指導人員基本要求二、一對一教學模式三、隨車指導人員會教學嗎四、自學直考練車期間出事故怎麼辦第五章練車場地及時間一、科目二訓練場地及時間二、科目三訓練路線及時間第六章自學直考全流程一、機動車駕駛人自學直考總流程二、體檢及業務受理三、

面簽或網簽四、學習證明和專用標識五、預約考試六、自學直考注意事項七、駕校培訓與自學直考的轉換第七章自學直考費用計算一、自學直考的經濟賬二、自學直考的時間賬三、自學直考的風險賬第八章自學直考責任與處罰一、隨車指導人員責任二、攜帶學習駕駛證明三、對隨車指導人員20～200元的罰款四、對隨車指導人員200～500元的罰款五、對自學人員的處罰六、經營行為七、事故責任八、理賠中篇 自主約考解讀第九章自主約考的背景及由來一、自主約考是什麼二、原有駕校約考的方式及問題三、駕考改什麼四、自主約考的由來第十章自主約考的特點和意義一、自主約考的特點二、自主約考基本規則三、自主約考的社會意義第十一章自主約考平台一、

基本特點二、名稱與網址第十二章自主約考服務范圍及注冊一、約考對象及方式選擇二、學員注冊第十三章自主約考流程一、自主約考流程的建立二、自主約考服務流程三、自主預約注意事項第十四章報名、約考全流程操作實務一、報名操作二、注冊和登陸操作三、查詢和預約操作四、取消預約操作第十五章常見問題及注意事項一、自主預約常見問題二、自主約考注意事項三、學時不夠，需要練足再考四、對考生擔憂的解答五、自主約考未來影響及預測下篇 考試攻略第十六章科目一考試要點及訓練一、科目一考試要求二、科目一基本定位三、科目一的幾種學習技巧第十七章科目二考試要點及訓練一、科目二考試內容與定位二、科目二考試公共評判標准標准三、科目二操作

原理四、科目二分項考試標准及技巧第十八章科目三道路駕駛技能考試要點及訓練一、科目三（路考）考試內容與定位二、科目三（路考）考試公共評判標准三、科目三（路考）駕駛技能考試技巧第十九章安全文明駕駛常識考試要點及訓練一、考試要求二、基本定位三、考試技巧

我國公職人員財產申報制度對預防貪瀆犯罪之回應性評估

為了解決第 一 駕 訓 班 道路駕駛的問題，作者林蕙潔 這樣論述：

本研究係以回應性評估觀點，進行我國公職人員財產申報制度對預防貪瀆犯罪的政策評估，評估指標包含政策適當性、目標達成度、執行者意向以及適用對象滿意度四項，針對受理財產申報者、偵辦貪瀆犯罪者、財產申報義務人三類別之利害關係人進行深度訪談，輔以文獻回顧法、比較研究法從事本研究。根據上述研究結論，本研究針對我國現行公職人員財產申報制度有下列四點發現：我國公職人員財產申報制度的功能與定位不明、現行制度設計不良導致預防貪瀆犯罪成效不彰、受理申報機關查核權限不足導致現行申報制度流於形式以及法規及申報流程複雜。因此，提出四點研究建議如下：適當配套措施下申報義務人範圍可考慮擴及全部公職人員、申報期限可考慮統一於

定期申報期間辦理、受理申報機關宜相對獨立且具權威，以及申報方式可採用申報人被動申報以簡化流程。