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新基建：全球大變局下的中國經濟新引擎

為了解決管 委 會 充電樁的問題，作者任澤平,馬家進,連一席 這樣論述：

　　新冠疫情全球大流行、世界經濟危機和中美貿易摩擦，引發了宏觀經濟思想與政策的大論戰、大變革。我們應該如何戰勝危機，走出衰退？ 　　新基建經濟學應時代而生，成為危機應對和大國競爭的關鍵勝負手。從歷史經驗和現實實踐來看，新基建是應對經濟危機的更簡單有效的辦法，兼顧短期擴大有效需求和長期擴大有效供給，兼具穩增長、穩就業、調結構、促創新、惠民生的綜合性重大作用。美國過度依賴量化寬鬆，中國則力推新基建，此消彼長，化危為機。作者長期旗幟鮮明地宣導新基建，引發了市場的廣泛關注和業界討論，新基建最終從學術討論走向社會共識和國家戰略。 　　未來，5G、資料中心、人工智慧、充電樁、城市群

等領域的新基建大規模展開，將給各行各業帶來深刻變革和重大機遇，為吸引全球產業鏈、搶佔科技創新制高點、破局美國戰略遏制、實現中華民族偉大復興奠定堅實的基礎。  

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台灣電動車發展之分析

為了解決管 委 會 充電樁的問題，作者葉明德 這樣論述：

當地球溫室效應提升，造成氣候驟變，各國政府及科學家，將「碳中和」視為未來最重要的議題。採用石化燃料的傳統內燃機引擎，正開始受到挑戰，除了面對越來越嚴苛的環保法規外，各大車廠於COP26會議簽署「加速轉型100%零碳排汽貨車聲明」，也說明著電動車即將代表未來，開始搶攻市場。本論文除了闡述台灣的綠能政策及電動車市場發展現況，後文並以質化研究，採訪汽車產業專業經理人，探討未來趨勢，除與現有政策併行討論，包括從碳中和、因應溫室氣體排放管制行動方案、到綠色運具及電力供應。另外並討論電能車在能耗比較、里程焦慮及相關充電及電池問題。並延伸至自動駕駛、無線充電、車聯網甚至元宇宙之關聯。將其依PEST研究結果

指出，在政策面(Politial)呈現對於電動車市場觀望態度居多，相對於2022年電動車市佔率高達65%的挪威，在稅制及各項優免措施，國內仍有待加強及改進的地方。在經濟面(Econmic)則呈現電力供應問題及台電因應措施，相對於廠商角色則提出自身營運轉型的看法。而社會層面(Social Cultrue)，電動車盛行及商轉皆有其廠商立論支持，需配合政府鬆綁建築法規，投入公共充電椿佈建以減緩里程焦慮及正確用車習慣的推廣。在技術層面(Technique)則說明自動駕駛及元宇宙所打造的智慧座艙概念，並討論充電效率及電池問題皆可由技術提昇及時間所解決。後續研究並針對台灣綠能車市場及未來佈局，提出電動車已

解決「跑不快」、「開不遠」、「買不起」等三大疑慮。最後將本論文之討論整理，以期作為政府施政參考，此為本研究貢獻之所在。

新基建：全球大變局下的中國經濟新引擎（任澤平新作）

為了解決管 委 會 充電樁的問題，作者任澤平馬家進連一席 這樣論述：

疫情全球大流行、世界經濟危機和中美貿易摩擦，引發了宏觀經濟思想與政策的大論戰、大變革。我們應該如何戰勝危機，走出衰退？ 新基建經濟學應時代而生，成為危機應對和大國競爭的關鍵勝負手。從歷史經驗和現實實踐來看，新基建是應對經濟危機的更簡單有效的辦法，兼顧短期擴大有效需求和長期擴大有效供給，兼具穩增長、穩就業、調結構、促創新、惠民生的綜合性重大作用。美國過度依賴量化寬鬆，中國則力推新基建，此消彼長，化危為機。 筆者長期旗幟鮮明地宣導新基建，引發了市場的廣泛關注和業界討論，新基建最終從學術討論走向社會共識和國家戰略。 未來，5G、資料中心、人工智慧、充電樁、城市群等領域的新基建大規模展開，將給各

行各業帶來深刻變革和重大機遇，為吸引全球產業鏈、搶佔科技創新制高點、破局美國戰略遏制、實現中華民族偉大復興奠定堅實的基礎。 任澤平 恒大集團首席經濟學家（副總裁級）、研究院院長。曾先後擔任國務院發展研究中心宏觀部研究室副主任，國泰君安證券研究所董事總經理、首席宏觀分析師，方正證券首席經濟學家、研究所聯席所長。兼任中國民營經濟研究會副會長，首都金融智庫專家，全國工商聯智庫委員會委員，科技部國家高新區升級評審專家，中國新供給經濟學50人論壇成員，中國人民大學、中央財經大學、對外經貿大學、南開大學等兼職導師。中國人民大學經濟學博士，清華大學經濟管理學院博士後。曾參與重大檔和改革

方案起草，在《人民日報》《經濟研究》等報刊發表文章數百篇，出版專著和譯著《宏觀經濟結構研究》《從奇跡到成熟：韓國轉型經驗》《大勢研判：經濟、政策與資本市場》《房地產週期》《新週期：中國宏觀經濟理論與實戰》《全球貿易摩擦與大國興衰》《全球房地產》等。 馬家進 恒大研究院首席宏觀研究員。浙江大學經濟學博士。研究方向為宏觀經濟學、貨幣理論與政策。在《南方經濟》《金融發展研究》等期刊發表多篇論文。曾榮獲“中國平安勵志計畫論文獎”2016年經濟組一等獎、《金融發展研究》2017年優秀論文獎，參與撰寫高層內參並獲中央領導批示，參與完成多個國家發展改革委課題。 連一席 恒大研究院首席科技研究員。香港

科技大學經濟學碩士，復旦大學世界經濟系學士。目前從事新能源汽車、半導體、區塊鏈等前沿科技產業研究，部分研究成果獲中央採納，在《國際金融》《發展研究》等期刊發表多篇論文。   序 言 新基建經濟學宣言   第一章 疫情大流行、全球經濟危機及對其影響 第一節  疫情全面衝擊宏觀經濟、中觀行業和微觀個體 第二節  全球流動性危機一度顯現 第三節  疫情全球大流行、經濟衰退對中國經濟的傳導管道 第二章 啟動新基建：補短板、穩增長與五大新理念 第一節  中國基建的短板在哪裡 第二節  新基建的內涵與意義 第三節  新基建的五大新理念 第三章 5G：引領新一輪產業革命和大國競爭

第一節  5G時代來臨 第二節  5G是全球新一代資訊技術制高點 第三節  5G的國際競爭格局 第四節  展望與建議 第四章 資料中心：抓住數位經濟新機遇 第一節  抓住數字經濟新機遇 第二節  資料中心建設正當其時 第三節  行業面臨的挑戰 第四節  展望與建議 第五章 人工智慧：迎接智慧新時代 第一節  迎接智慧新時代 第二節  人工智慧技術制高點之爭 第三節  展望與建議 第六章 充電樁：邁向新能源汽車時代 第一節  中國充電基礎設施發展情況 第二節  行業面臨的挑戰 第三節  展望與建議 第七章 城市群：人口大流動帶來的投資機遇 第一節  人口遷移的基本邏輯 第二節  人口遷

移的國際規律 第三節  中國人口大遷移：從城市化到大都市圈城市群化 第四節  未來 1.9 億新增城鎮人口將去向何方 第五節  在人口大規模流入的城市群和都市圈適當超前基建 第八章 新基建與功能財政 第一節  新基建的資金來源 第二節  財政赤字的理論基礎 第三節  當前中國財政赤字情況 第四節  赤字不應受限的理由 第五節  平衡財政轉向功能財政 第九章 全球六次金融大危機的啟示 第一節  金融危機的內在邏輯 第二節  主要的金融危機案例研究 第三節  總結與反思：在危機後誕生或盛行的經濟學流派 附 錄 全球瘟疫史的啟示 參考文獻  

探索台灣發展V2X能源服務之關鍵成功要素

為了解決管 委 會 充電樁的問題，作者謝思敏 這樣論述：

車輛到萬物為近年熱門研究議題，全球氣候變遷的加劇，如何控制平均溫度上升成為世界各國重視的議題，世界各國也積極地進行各式綠色能源運用轉換，以及再生能源的施行導入，不僅要在環境及生活中取得和諧平衡，並將永續發展深植人心。在國際間積極引領將燃油車轉向電動化，顯見電動車普及將加大電力需求，勢必對傳統電網造成強大衝擊。因此，進一步朝向將電動車電池及能源補充設施，做為再生能源服務的開發研究及試驗發展，然而各項基礎設施的建置成本高昂，若不適當的決策會耗費不貲，因此在決定發展車輛到萬物作為能源服務之前，謹慎評估各項影響構面以及準則進而投入開發，才能得到最佳化的效果。本研究以國外文獻和相關示範站點做為參考及探

究，接著探討台灣發展車輛到萬物做為能源服務基礎設施的關鍵成功因素，透過決策實驗室分析法，彙整出發展車輛到萬物做為再生能源運行的各項準則，並以其之中的相互影響關係和重要性做探討，最終得出最重要的關鍵成功要素為市場構面，期盼此研究結果能為企業未來決策做判斷及依據。