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機車火燒車調查鑑定標準作業程序之研究

為了解決節氣門更換費用的問題，作者蔡文裕 這樣論述：

交通部統計至108年全台灣機動車輛總數達兩仟一佰萬輛，其中汽車佔總數38%，機車則佔總數62%，並統計十年內機動車輛成長比例，機車車輛數逐年增加比例大幅高於汽車車輛數，關係於台灣人口密集度高加上機車使用上方便、保養費用較親於大眾家庭，使機車成為大眾優先考慮之交通工具，但依據交通部機車使用狀況調查報告顯示，台灣機車平均車齡達10.2年，在使用高車齡機車下，值得我們探討零組件是否有老化滲油、電器是否受潮引發短路等，引發車輛火災之致災因子，影響駕駛者使用上的安全問題。 隨著環保法規逐漸的嚴格以及科技上的進步，機車增加了許多電子控制零組件，達到強勁的動力輸出下保有較低的廢氣排放，在加上

電動機車的趨勢發展，民眾能有跟多元的選擇，但也增加了鑑定人員在機車火災鑑定上需瞭解多種型式之構造，為了使鑑定人員在缺乏專業知識下，能有效率的釐清案發機車之起火原因，將整合各種型式之機車，逐一拆解分析所有零組件，探討使用上的致災因子及零組件經長時間使用下致災的可能性，並建立圖表可依照受燒部位對應機車零組件相關位置，再對照機車致災零組件危險因子分析表，確認案發機車起火位置並釐清起火原因。

全球競爭環境下的營運策略分析-Air Products個案研究

為了解決節氣門更換費用的問題，作者李佩倫 這樣論述：

本論文以空氣產品(Air Products)為研究的對象。其主要目的，係從策略管理方向來探討空氣產品(Air Products)在全球競爭環境下，採用Michael E. Porter定義三個基本通用的策略，透過成本領導和產品差異化，專注或主導特定的市場利基，分別對空氣產品(Air Products)在企業策略、經營績效、組織與管理政策各方面作相關的分析，藉以瞭解企業內部的優勢跟劣勢後，透過結論與建議，適時檢討可行的策略方向，及預估公司未來五年的發展，以作為競爭優勢的來源。根據過去相關文獻的回顧及個案研究法，針對氣體產業的現有現象和理論，透過揭露式的敘述、討論以及運用策略執行系統，整合企業資

源策略，對於外部環境的產業結構及環境威脅等諸多問題，進而評估公司內部的能力後，對公司成長策略的擬定、修正與執行給與適時的建議，使得企業組織更具競爭力。本論文研究過程中，發現過去空氣產品(Air Products)在集中式管理制度下，其獲利能力雖未顯著下降，但是自西元2012年以來，企業資本投資收益連續三年呈現下跌的結果，使得空氣產品(Air Products)於西元2014年企圖以更換執行長，推動組織重整，來創造股東利益最大化，並試圖恢復在全球工業氣體市場上的領先地位。研究發現組織重整的結果，在短期內對空氣產品(Air Products)產生了正面的綜效，但對於長期競爭能力，建議在銷售、成本以

及營業費用方面，除了維持原有的優勢外，持續改進劣勢才是創造股東利益最大化的根本之道。關鍵詞：策略管理、工業氣體、大宗氣體、五力分析