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另外網站商業計畫書最正確寫法:直接把檔案delete掉也說明:半年前,iPad 根本還沒上市,半年後的現在,人家已經賣出1,000 萬台了——你說你的計畫還有任何價值嗎? 6 張投影片. 基本上,你的一封email 寄過來,VC ...

國立政治大學 企業管理研究所 于卓民所指導 莊千又的 創立台灣特色餐廳營運計劃書 (2010),提出簡易 營運計劃書關鍵因素是什麼,來自於台灣特色、競爭優勢、國際競爭力。

而第二篇論文長榮大學 經營管理研究所 曾國雄、曾文瑞所指導 郭癸蘭的 我國自由貿易港區貨物通關制度之研究 (2003),提出因為有 自由貿易港區、貨物通關、自由流通的重點而找出了 簡易 營運計劃書的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了簡易 營運計劃書,大家也想知道這些:

飯店基礎管理:飯店的整體呈現,是一種商品~商品力愈強,競爭力愈強~

為了解決簡易 營運計劃書的問題,作者張容寬 這樣論述:

  建立「品牌」階段性發展:   「品牌」具有相當深遠的意義   它不只是一個名詞,一種品質的保證   「品牌」必須具備取悅、滿足,甚至是超越顧客期待的能力   才能建立卓越的顧客價值   ~~品牌—建構的歷程與人生的過程,實似相通   它的堅強、軟弱、奔放、收斂   在於歷練的發揮與市場的交流,   盡在愛的真誠與開闊   而對它的信心,會在你心中低聲迴盪,充滿喜悅、鎮靜及祥和   什麼是「感動服務」?   什麼是「以人為本、服務到心」?   現今飯店經營由盛而衰,從觀光飯店、商務飯店、一般旅館、到汽車旅館或民宿…等,雖然營業類型、客層的需求與組織有所不同,但在服務顧客的精神與

本質上,是相通的。   飯店現場的人文及管理文化,有著什麼經營體制、素養及內涵,即形塑了什麼樣的員工、營造出什麼樣的環境、造就出什麼樣的品牌,進而吸引什麼樣的客層。   「飯店基礎管理」一書,以飯店經營上,常面臨的問題為基礎架構。如:節流面的管理力、開源面的行銷力、品牌面的商品力、服務力,以及組織面的執行力等。搭配流程及S.O.P規範的概論,提供經營飯店服務的參考。 要知道,「品牌」不只是一個名詞,需從環境、設施、行銷、商品、價格等,做多方的考量,才能與顧客建立長久、穩固的關係。   書中極具深度的方法及精闢的見解,除了是一本飯店經營實務用書外,還教會你我在「感動服務」中不可或缺的思考課

題。   服務,   猶如一條河流,   只要開始流動,   就不會止息,   予人愉悅前,   得始終保持清澈喜樂的心情。

創立台灣特色餐廳營運計劃書

為了解決簡易 營運計劃書的問題,作者莊千又 這樣論述:

本研究主要根據文獻分析法,分析台灣飲食文化隨著經濟發展的成功案例。定 義未來發展成為具備台灣特色與國際級餐飲服務的競爭優勢。台灣餐飲市場先天具備了形成國際美食的地理與文化條件,兼容並蓄了中國各 省份的美食精華以及深受日式料理的影響,隨著經濟發展與富裕程度而逐漸產 生美食需求的變化,不斷的提升服務品質與標準,形成台灣料理的獨特性與多 樣性,遂成為精緻美食與國際美食的基礎。研究發現台灣經濟發展趨於成熟而形成兩極化消費情勢的必然關係,隨著富裕 程度與時間推移而呈現越來越多樣化與精緻化的消費形態,消費者需求的不再 只是美味、不再只是便宜、更要吃得健康、吃的舒適、吃的有品味。因此由滿 足物質性需求轉化

而成為滿足心理需求為主的消費趨勢。個案公司的分析中發 現成功經營關鍵在於差異化的策略:特別突出的空間佈置、具有豐富人際網絡 的股東結構、年輕有活力的經營團隊、新鮮且多樣化的食材、營造出客戶的歸 屬感。再根據兩岸經濟情勢與未來發展趨勢,進行市場定位與市場分析以及預測未來 需求,選擇符合台灣特色、國際競爭力且與美食市場發展軌跡相吻合的競爭策 略。針對人口富裕程度與特定比例的目標客戶、選擇具有發展利基的競爭優勢, 按整個服務價值鏈的變化調整營運模式,著重在整體服務品質的提升包括:服 務人員的整體素質與服務內涵、健康環保的取向、與服務內容及服務品質匹配 的合理價位。差異化的策略則是選擇具有獨特地位的地

點,而獲得特殊地點的 能力也是本營運計畫特別需要具備的競爭優勢。以上提出適合目前在台灣、未 來在中國執行的高階市場營運計畫,單店期初投資金額新臺幣三億元整,期中 投資新臺幣一億五千萬元整,以總投資金額新臺幣四億五千萬元整來評估是一 個非常好的投資案,預計十八個月回收,十年內部報酬率 31.6%。大治㈻㊫學laCnh

我國自由貿易港區貨物通關制度之研究

為了解決簡易 營運計劃書的問題,作者郭癸蘭 這樣論述:

自由貿易港區乃劃設特定區域集商業貿易、製造加工與科技開發於一體,作為開放度最高之經濟區,並將其視為境外之地,以特別立法排除國內法令之適用,尤其是關務行政及對課稅領域防線之調整,賦予高儲運作業效率及深層次產製加值等功能,以滿足貨品時效性及國際供應鏈之各種需求。自由貿易港區與國內課稅區或保稅區間亦有貨物流通之現象,因此自由貿易港區與國內課稅區或保稅區間貨物流通之情況,已不符合貨物於「境內關外」貨物自由流通之精神。故為達成便利通關與即時處理之服務,貨物流通不論採通報或通關方式,均應朝自主與自由的方向規劃。本文探討鄰近我國之亞洲國家相關自由貿易港區通關制度,並依我國「自由貿易港區貨物通關管理辦法」之

規定分析我國自由貿易港區之貨物通關制度。研究發現我國貨物進出自由貿易港區之規定,仍存有限制貨物流通與海關管制之問題,如港區貨棧之成立、海關在區內之查核權,並無法完全符合自由貿易港區設置管理條例中貨物自由流通之精神。另同一自由貿易港區內亦同時存有港區事業與非自由貿易港區事業並存之事實,此對於貨物流通效率與關務管理而言,實務運作上仍有負面影響。