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幽默西遊之二：妖怪不是好惹的

為了解決紅牌街車推薦的問題，作者周銳 這樣論述：

《西遊記》的時代已過千年，天庭新一代當家早就換人做了！ 　　◎ 入選香港好書排行榜　　◎ 14萬香港小學生票選最愛好書第二名「好書大家讀」年度最佳少年兒童讀物獎等。 　　活潑好奇的孫小聖、善良勇敢的豬小能、一群古靈精怪的好朋友，　　奇妙的法寶、神奇的咒語，　　九重天到十八層地獄都變成他們的遊樂場，　　這會發生趣事、蠢事，還是麻煩事？ 　　且看他們發揮機智、勇氣、友情，上天下地來場精彩的大冒險！ 　　中國童話名家周銳，從中國經典小說《西遊記》中吸收文學精華，在肥沃厚實的文學基壤中，發揮絕佳的想像力，為經典注入新的生命力，帶領新一代的小朋友，以不同的眼光，重新認識《西遊記》，也以全新的角度，邁

向另一場屬於孩子世代的奇幻冒險。 ★★★ 《仙界新聞報》本期頭條★★★　　玲瓏三姐上斬妖台，二郎神監斬？！　　赤腳大仙改穿繡花鞋，自砸招牌還是另有隱情？　　金烏老九火氣大，月亮廣寒宮成今夏最佳避暑聖地！　　月亮島大危機，千年桂樹慘遭砍伐！　　小聖、小能自願當妖怪，拜金銀二角大王為師？！ 快活天師神祕現身，小聖和不敗被困迷宮陣 　　赤腳大仙為了煉製進球率100％的「臨門一腳丸」，派了金鑼兒、銀鈴兒、鐵笛兒去採藥。徒弟們採藥時，巧遇地府三姐妹——白眼公主、黃粉公主、黑霧公主，六人便相約去快活坡遊玩，卻被自稱姜太公關門弟子的快活天師惡整，就連去討公道的赤腳大仙也難逃被捉弄的命運。氣不過的赤腳大仙一狀

告上玉帝，於是小聖、小能、不輸和不敗便自告奮勇要為大仙打抱不平。沒想到，快活天師還真有兩把刷子，不但小聖和不敗被困在天師設下的鏡影迷宮陣出不來，還驚動孫大聖出面救人。不過，調皮搗蛋的天師終究有自食惡果的一天，不僅心愛的老虎被閻羅王授命的陰風大將冰凍起來，還要被抓去地府問罪。而小能雖然幸運沒被關進迷宮陣，但為了找天師救出小聖和不敗，也跟著進入地府……小聖和不敗能順利被救出嗎？快活天師會痛改前非，彌補之前犯下的錯誤嗎？ 二郎神楊戩斂財砍月宮桂樹，觸怒各路神仙，引發「神怨」 　　今年夏天出奇得熱，不但扇子越搧越熱，就連海水都像滾燙的湯。群仙為了避暑，相約去嫦娥仙子的廣寒宮度過酷熱的暑假。可惜月亮島容

不下這麼多人，於是嫦娥仙子決定出讓桂樹給各路神仙暫住。原本楊戩是不需要湊熱鬧的，但楊不輸的冰眼剛好正在維修，於是楊戩只好把歪腦筋動到月亮島上的桂樹。他不僅出售桂枝給無法去避暑的神仙，甚至異想天開想用桂樹做一套清涼家具……面對楊戩屢出的怪招，小聖和小能該如何化解？慘遭毒手的桂樹能回復原狀嗎？ 作者簡介 周銳 　　身高一八二公分。人家說著名的作家應該「著作等身」，也就是說把他寫的書堆起來和他的身體一樣高。周銳已經寫了六十幾本書，如果他是矮個子的話，早就可以「著作等身」了，可現在這些書才堆到他肚子那兒，這位大個兒還得努力地寫啊寫。他曾獲獎八十多次，包括第二、三、五屆全國優秀兒童文學獎，第四、五屆宋慶

齡兒童文學獎，臺灣1994、1998、2001年「好書大家讀」年度最佳少年兒童讀物獎等。 繪者簡介 洪義男 　　一九四四年生於臺北市。專職從事兒童漫畫、兒童圖畫書的插畫工作，作品充滿鄉土意識，是一位洋溢著臺灣風情的資深兒童圖書插畫家，也是資深的漫畫界前輩。至今創作不輟，不斷努力研究新的藝術表現，想帶給讀者更好的閱讀體驗。創作的作品為數可觀，為臺灣的兒童漫畫、插畫界傾力貢獻，1990年繪製《西遊記》榮獲金鼎獎；2004年第四屆漫畫金像獎終身成就獎；2005年《封神榜》榮獲優良漫畫乙組第一名。 賴美渝 　　1975年生於北台灣，五歲那年舉家遷居阿根廷，自幼常仰天凝思，除閱讀外最喜塗鴉，便在異鄉習畫

，初期風格不羈，深受廣袤草原與無際藍天的影響，常奔足在青草溪畔而不能自己；十歲時因親友思台，故又重歸島國故里，台北在記憶裡雖不能清晰，但也有著一份陌名的情卻。歸台後的生活步調，隨著街車的喧豗顯得急促許多，而這裡的紅花綠樹亦是爭奇不疲。然因學業之重，故不得不暫將至愛的塗鴉之嗜深深塵封，往後學程亦不負眾望，分別完成了生物專業與法學研究學業，期間，習畫雖未能續，但閒時瑣刻之餘，仍蟄伏蓄艾自習其技，後亦因緣之故與諸文字工作者結識，而啟圖書插畫的創作，迄今而立之年，自忖人生當學無止境。故近程發展雖側重於童書繪本之圖文創作，然行有餘力，則致力於繪技進階與媒材探究。

紅牌街車推薦進入發燒排行的影片

開放大型重型機車行駛國道之可行性研究

為了解決紅牌街車推薦的問題，作者曹誌恒 這樣論述：

隨著法令及政策的開放大型重型機車的考照率越來越高，各縣市大型重型機車掛牌的數量也越來越多。造就的是大型重型機車的經銷商開越多間，領牌率越多路上出現的機率也越大，大型重型機車不再是有錢人的玩具，許多人使用它來當上下班或是跑業務的通勤工具，本研究主要探討大型重型機車該不該行駛國道高速公路，過去曾有新聞不停的報導重機上國道的新聞，媒體都是以煽動的方式進行報導於是只要’’重機’’二字，不管是125cc的普通重型機車或是黃、紅牌的大型重機標題不外乎是飆車、噪音或違反道路規則等等…這些新聞皆被放大形成更多的負面形象，是不是該開放抑或是不開放維持現狀。本研究先分析討論為何普遍造成觀感不佳或負面印象，並利用

網路問卷方式比較國民對於開放的意見及路權分析，後探討開放的好處及壞處，70%國民支持開放行駛國道，在這之中沒有大型重型機車駕照但支持上國道人也有26%，除了表示大型重型機車越來越能被市場接受，但也反應出法規及硬體設備的不足，以及多項需要改善的問題點。經過目前社會現況分析後所得的結論應調整為適度性的開放並且提升各項駕照考取難度及處罰機制，道路硬體設備改善方法施行。