納 智 捷 虧損的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦JackBrennan寫的 約翰柏格欽點!指數化投資最強二部曲套書【先鋒榮譽董事長談投資+投資終極戰】 和詹姆斯•蒙蒂爾的 這才是價值投資:長期打敗大盤的贏家系統,從葛拉漢到巴菲特都推崇的選股策略(二版)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站米勒的行銷世界, profile picture也說明:納智捷虧損 不放棄嚴凱泰:只怕找嘸問題】 對於外界批評納智捷和裕隆大陸事業(東風裕隆)的營運成績不佳,嚴凱泰指出,「我擔心的是找不到問題,一旦你找得到問題, ...
這兩本書分別來自大牌出版 和大牌出版所出版 。
國立臺灣海洋大學 海洋政策碩士學位學程(研究所) 謝立功所指導 盧俊惠的 基隆市海洋產業發展策略 (2021),提出納 智 捷 虧損關鍵因素是什麼,來自於基隆、海洋產業、海洋政策、觀光產業、海洋事務。
而第二篇論文東吳大學 會計學系 李坤璋所指導 徐千芬的 運用作業基礎成本制探討台灣軌道運輸最適票價模型 (2020),提出因為有 作業基礎成本制(ABC)、軌道運輸、票價訂定、決策實驗室分析法(DEMATEL)、分析網路程序法(ANP)的重點而找出了 納 智 捷 虧損的解答。
最後網站裕隆汽車減資57.29億元補虧損安啦,納智捷未來營運不受影響則補充:裕隆汽車今日(3/30)股票暫停交易,並宣布召開董事會商討財務事宜;如此大動作,讓不少「嗜血」的網友再度盛傳:「納智捷是不是要準備收了?
約翰柏格欽點!指數化投資最強二部曲套書【先鋒榮譽董事長談投資+投資終極戰】
為了解決納 智 捷 虧損 的問題,作者JackBrennan 這樣論述:
先鋒集團創辦人、指數化投資教父──約翰柏格欽點 贏得投資這個「輸家遊戲」最重要的2本著作, 散戶不必捨近求遠、不必浪費高額學費、更不必擔心市場的多空轉折, 只要記住:指數化不有趣、不刺激,但卻100%有效! ▌套書第一冊:先鋒榮譽董事長談投資:精煉40年投資智慧,關於儲蓄、複利和人生的致富金律 把市場與時間變盟友,投資要成功比想像中容易 「指數化投資教父」約翰.柏格欽點接班人! 執掌全球規模最大的投資公司 先鋒前首席執行長 傑克‧布倫南教你 讓投資,經得起考驗! 指數投資先行者傑克‧布倫南親授23堂課, 循序說明投資基本知識、資產配置方法、如何強
化心智與紀律。 無論金牛狂奔或熊市來襲, 良好心態+選對低成本指數化工具, 時間複利,將為你創造超出預期的資產終值! Step by Step,跟著全球百萬投資人「買下全市場」,享受富足人生: Step 1──掌握資產類別的風險與報酬,把自己當創業家,聰明規劃預算。 Step 2──信任自己、市場與時間,讓複利為你累積財富。 Step 3──以平衡與分散原則建構投資組合,管理風險。 Step 4──依照投資目標、期間、風險耐受度等,決定資產組成比例。 Step 5──評估並選出低成本、廣泛布局市場的標的。 Step 6──定期定額,持續參與市場。
Step 7──衡量資產配置目標,定期再平衡。 Step 8──然後,堅持下去…… 本書作者傑克‧布倫南為先鋒集團前任董事長兼執行長,美國運通、洛克菲勒資本管理公司和先鋒慈善基金會(Vanguard Charitable)的董事。在本書,布倫南集結了四十年來的實務經歷,提供讀者實用的理財規劃方法,並精選出投資最重要的12條法則,幫助你投資成功。 與投資人對談過數百次的布倫南,了解投資人常有的困擾與盲點,因此,書中提供可佐證的數據、可依循的資產配置策略,並深入自律和情緒等心理層面,以務實的指引及豐富案例,幫助每位投資人建立正確的投資觀念、避免陷入賺快錢的迷思,並培養信心,建構出
滿足自身需求的投資組合,從容過好人生。 ▌套書第二冊:投資終極戰:贏得輸家的遊戲──用指數型基金,打敗85%的市場參與者【二十周年全新增訂版】 ──專攻指數化投資的經典傑作,暢銷20年全新增訂版── 面對由巨量數據主宰的市場, 未來五十年,傻瓜散戶如何贏得一場「注定會輸」的遊戲? ★ 指數化不有趣、不刺激,但卻100%有效 ★全球暢銷突破50萬冊,《漫步華爾街》作者墨基爾、管理學大師彼得.杜拉克推薦必讀經典 ★專為散戶投資人而寫,提供有別於主動投資──低風險、高報酬、釋放更多時間,以及讓你過上舒服退休生活的資產配置之道 ★全新增訂:看清財務資金的全貌、不被基
金公司承認的暗黑內幕,以及正確做好退休理財計畫等重量級內容 ★指數化投資專家、暢銷財經作家──綠角〈專文推薦〉;PG財經筆記/蔡至誠、股癌 Gooaye,共感推薦 金融市場上只有兩種人:一種是擁有龐大資源和專業能力的機構投資人,另一種則是始終處於劣勢的散戶投資人。未來五十年,面對由電腦運算科技主宰的市場,沒有人可以長期打敗大盤,一個也沒有──包含股神巴菲特。 股市,就是多空雙方的角力,指數,則代表其競賽結果; 如果你自知難以打敗對方,那麼就要加入他們! 股市最大的挑戰,既看不見,也無法衡量,因為它藏在每一個投資人的情緒失能中。本書作者艾利斯,僅花費十六年的時間,就讓
耶魯大學的資產總值成長八倍。他將透過本書闡述自己簡單、有力且安全的投資哲學,告訴廣大的散戶: 該如何運用指數型基金及ETF,打贏一場不公平的輸家遊戲? 艾利斯將透過本書,闡述他簡單、有效,且適合每一個人的投資哲學: ▋散戶永遠無法打敗大盤,但卻能夠藉著投資「指數型基金」,打敗絕大多數的其他市場參與者。 ▋在交易過程中,必然會吸收很多小小的損失,因為市場的確會起伏波動。但記住別一心只追求全壘打,不要害自己陷入無可挽回的嚴重虧損中。 ▋常聽到有人耀武揚威的說,「我今年投資獲利100%!」這沒什麼了不起,因為我們要回頭看看,去年他是不是賠了50%?或者近幾年來,只有今年賺
錢?如果想持續長期獲利,就必須要降低風險,做好風險控管,這才是最困難的部分。 ▋大家都以為,要從投資市場上賺錢,得靠複雜的投資策略,還有靈通的訊息,才能成事。不,大道至簡,投資就是要「簡單」! ▋散戶投資人,不要老想著:「我的錢好少!根本比不過人家資金雄厚。」或者「大戶都有內線消息,我怎麼可能知道?」作者同樣也是從一個小散戶起家,他認為錢少,才是散戶最大的優勢。 各界推薦 ▌套書第一冊:先鋒榮譽董事長談投資:精煉40年投資智慧,關於儲蓄、複利和人生的致富金律 「假如你能看完此書,確實按書中方式建立起自己的投資紀律,長期參與市場。多年之後回顧,你可能會很慶幸自己看過這本
書。」──綠角,財經作家 「正確觀念總是歷久彌新,好書總是流傳百年。而講指數化投資的好書,二十年後更新再版,一樣能有效幫助剛踏入社會的朋友。你想擁抱美好人生嗎?你想脫離階級世襲嗎?那你一定要來讀這本不只談投資,更是充滿人生智慧的《先鋒榮譽董事長談投資》!」──Jet Lee,「Jet Lee的投資隨筆」版主 「指數化投資策略適用每個人,投資人絕對不能錯過!」──竹軒,「竹軒的理財筆記」版主 「成功投資的關鍵,在於有紀律的儲蓄、買入持有整體市場,以及保持長期投資的觀點。簡單的幾項原則,更是說明指數化投資是你我最容易實現、且明智的投資選擇!」──陳逸朴,《一年投資5分鐘》作者
「本書從學習投資的基礎開始,循序說明投資計畫與資產配置的選擇,與如何妥善長期維護投資的進行,最後也探討和叮嚀投資心理行為等關鍵問題,應能幫助讀者走上合理達成人生財務目標的投資方式。」──張遠,「Ffaarr的投資理財部落格」版主 「二十年來,我信奉、引用並推薦這些經得起時間考驗的教訓。花一天讀讀布倫南的書,會讓你擁有成功的投資人生。新版中寫到很多歷久彌新的智慧,可以破解如今搶占版面的風潮和投機。」──提姆‧巴克利(Tim Buckley),先鋒集團董事長兼執行長 「傑克‧布倫南的投資專著完成了困難的任務,成功以清晰的用語、全方位地解釋了會影響投資人的各個面向。他先從基本面講起,
然後講到建構投資組合、持續管理個人的財務生活,最後討論哪裡有可能出錯、導致投資人一路的心血化為泡影。這是一本新手可以讀懂的書,也適合需要重新回想起成功投資計畫中、有哪些重要基石的老練投資人一讀。布倫南把這本書寫得很有趣,書中的教訓與小故事讓整本書都活了起來。」──葛瑞格利‧佛萊明(Gregory Fleming),洛克斐勒資本管理公司(Rockefeller Capital Management)總裁兼執行長 「即便我在市場裡已經待了一輩子,我還是可以從《先鋒榮譽董事長談投資》這本書學到新東西。本書是無價但親民的指引,不管你把錢投資在哪裡,它都可以引導我們獲得財務成就與穩定。他的建議很務
實、具啟發性且非常重要,對千禧世代和對嬰兒潮世代來說皆然。」──瑪莉‧夏匹蘿(Mary Shapiro),彭博社全球公共政策部門副董事長;美國證交會前任董事長 「《先鋒榮譽董事長談投資》對於投資旅途上的新手和老手旅人來說,都是有用的地圖。本書看輕虛張聲勢,看重務實的提示、經得起時間考驗的策略,以及平凡的老智慧。」──克麗絲汀‧賓茲Christine Benz),晨星公司個人財務部總監 ▌套書第二冊:投資終極戰:贏得輸家的遊戲──用指數型基金,打敗85%的市場參與者【二十周年全新增訂版】 「這本書讓人看清楚投資的重點,體認市場難以打敗的事實,以及如何抓對投資的方向。」──綠角,
暢銷財經作家、指數化投資專家 「說到投資政策與投資管理,這本是我見過的最佳作品。」──彼得.杜拉克 「數十年來,艾利斯一直是最有影響力的投資作家。這本書,是散戶與投資機構必讀的經典。」──波頓.墨基爾,《漫步華爾街》作者 「艾利斯在本書中說得對極了。這本經典傑作所要傳達的訊息就是:管理你的投資組合,小心華爾街的甜言蜜語。」──大衛.史文森,耶魯大學投資長 「這本經典傑作一直是投資專家必讀的好書,書中探討散戶的投資之道,例如依賴理性、不依賴感性,利用其他投資人已經知道的資訊,建立個人的投資組合。」──艾比.柯恩,高盛公司首席分析師 「投資人經常問我:「如果你只能看一
本跟投資有關的書籍,你應該看哪一本?」答案很簡單,就是看艾利斯這本經典巨著。在今天嚴峻的環境中,本書是必讀佳作!」──威廉.麥克納博三世,先鋒集團董事長兼執行長 「本書是必讀的經典傑作,尤其是我們從2009年全球金融海嘯中所得到的最新教訓之後。」──馬丁.雷布威茲,摩根士丹利研究公司總經理 「這本書不是教你如何打敗大盤,而是與如何健全資金管理有關的傑作。」──安德魯.托比亞斯,《你最需要的投資指南》作者 「沒有人比艾利斯更了解怎麼投資成功,也沒有人比他解釋得更清楚、更流暢。每一位投資人的書架上,都應該擺上這本投資經典。」──康蘇樂.梅克,《康蘇樂梅克氣象追蹤》節目執行製作人兼
總編輯
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基隆市海洋產業發展策略
為了解決納 智 捷 虧損 的問題,作者盧俊惠 這樣論述:
地球表面積為五億一千萬平方公里,陸地表面積為一億四千七百萬平方公里,僅占了地球面積不到三成。若再扣除不宜居住的地形,如高聳山地、冰天雪地、大汗沙漠等,想當然可以使我們利用的土地就更少了。 這時海洋的重要性不可言喻。海洋龐大的量體,擁有許多各式各樣生物及非生物的資源,也提供了不同海洋產業發展的機會,依賴海洋的經濟活動及產業包羅萬象,對於國家的經濟發展相當重要,在環保觀念日益高漲的現代,要如何在兼顧經濟及環境永續發展的情況之下,來推動海洋產業,是各個國家及海洋城市所面臨到的問題。近年來,依賴港埠維持城市運作的基隆市遇到了發展瓶頸。身為基隆發展核心的基隆港,90年代後因為腹地過小等因素,敵不過鄰近
地區港口的大型化競爭而逐漸衰退,連帶使得基隆的都市建設發展開始遲緩,並嚴重影響了基隆的城市競爭力。而隨著民國97年台北港的啟用,更將使基隆港未來營運發展的情勢更加嚴峻。但是另一方面,因為與台北的交通便捷,近年來外地人口大量移入,使基隆市成為了台北都會區重要的衛星都市之一,而位處台灣北部海岸風景帶的中心優勢,也促使基隆市的觀光產業開始蓬勃發展。
這才是價值投資:長期打敗大盤的贏家系統,從葛拉漢到巴菲特都推崇的選股策略(二版)
為了解決納 智 捷 虧損 的問題,作者詹姆斯•蒙蒂爾 這樣論述:
「笨啊你,唯一經得起長期考驗的賺錢之道,只有價值投資!」 全球頂尖策略分析大師詹姆斯•蒙蒂爾 獻給自學投資者的最高傑作 ★ 波士頓先知、價值投資神人【賽斯‧卡拉曼】指定必讀 ★ 價值投資暢銷書作家【雷浩斯】共感推薦 在多頭市場賺錢不稀奇,但遇到空頭市場呢? 記住:克服恐懼+擺脫貪婪+無比耐心=這才是價值投資 古往今來,有資格在市場上「持續獲利」的贏家, 十之八九都是採取這套策略……然後,慢慢地賺大錢! 《這才是價值投資》將明確指出「效率市場理論」的思考缺失,歸納出投資人該真正關注、真正能賺到錢的重點。 價值投資之所以擁有優越績效,就在於它聚焦投資最重
要的事:最佳的稅後淨利報酬率,以及避免在市場上發生行為偏誤,讓自己採取理智的行動──關注一間公司的盈餘、資產負債表和評價,如此才能做出正確的風險管理。 ▋本書具備「價值投資者」所需的一切知識與方法論 詹姆斯•蒙蒂爾是備受金融圈讚譽的價值投資者和行為分析師,他告訴我們:卓越的投資成果來自「卓越的行為」,卓越的行為又必須基於「實證思考」,本書將提供一個極佳架構,幫助投資人理解整體程序,進而改善你的投資! ▋寫給追高殺低、過度分散投資、忽視本金永久性損失風險的你 能穩定創造高於大盤3%報酬率的價值投資大師,皆懂得掌握自身的「心理優勢」,用程序與紀律控管人為錯誤。本書輔以豐富的圖表
及大量多空驗證的案例,幫助你走向這條理性、富有的價值投資之路。 ▋Step by Step解答「保本+穩健成長型投資者」的難題 1. 為什麼你在商學院學到的東西是錯的? 2. 如何正確思考,評估市場和風險? 3. 如何避免增長投資的危險? 4. 如何成為逆向投資者? 5. 如何放空股票? 6. 如何避免價值陷阱? 7. 如何思考價值陷阱的風險? 8. 如何從深度超值觀點思考金融股? 9. 如何找到便宜的保險? 10. 為什麼你必須在股價低落時採取行動,而不是陷入情緒性麻痺中動彈不得? 11. 為什麼不該投資政府公債? 12. 提供2008-
2009年金融危機背景下的實際案例,探討價值投資的穩固優勢。 本書特色 ● 內容最全面:行為心理學x投資案例x歷史與實驗資料x 304張圖表 ● 定義投資人的終極目標:最大的稅後實質總報酬率。 ● 破除迷思:追求效率市場假說毫無道理。 ● 校正心理偏誤:細究多數投資人績效差勁的各種原因。包括,追高殺低、過度分散投資等。 ● 建立明確投資程序:濃縮葛拉漢、巴菲特、葛林布雷等大師投資智慧,歸納出價值投資十大法則。 ● 找到價值股:學習喜愛大爛股,不要再為成長展望付出過高代價! ● 獲利證據:以深度價值投資篩選標準,各國的投資組合績效表現,持續勝過大盤。 ● 大好
良機:列舉在美國、英國、亞洲等國家,通過深度價值投資篩選標準的指數成分股列表。 ● 實際應用:面臨經濟泡沫與大蕭條時,你可以提前作好準備──廉價保險組合。 各界好評 金融圈重磅推薦────────★★★★★ 「本書是所有學習金融交易知識者的必讀教材,蒙蒂爾以淺白深邃的筆觸,批駁『效率市場理論』,同時闡述行為金融學對投資人的重要性,以此解釋投資『過程』與『結果』的差異。他運用敏銳的觀察力詮釋自己『如鐵一般』事實的主張。我誠摯建議你和你身邊從事投資的朋友,一定要買下這本書!」──賽斯‧卡拉曼(Seth A. Klarman),波士頓先知,對沖基金Baupost Group共同創辦
人 「大量證據顯示:成功的長期投資人,必須以無可動搖的價值取向與合理的投資秉性為基礎。只不過在現實中,投資人經常被市場雜訊及各種行為偏誤所害,脫離價值投資的軌道──讀懂本書,謹記蒙蒂爾的指引及告誡,你就能在投資這條路上戰無不勝!」──麥可.莫布新(Michael J. Mauboussin),《魔球投資學》作者,瑞士信貸總經理暨全球金融戰略主管 「您手上這本蒙蒂爾的最新力作,絕對是難得一見的好書。它以幽默詼諧的風格,把嚴謹的學術研究和實務面的操作融為一體──透過大量市場真實案例,把深奧的理論變得通俗易懂,我的學生人手一本!」──馬克.庫珀(Mark Cooper),哥倫比亞商學院教
授,對沖基金經理人 「蒙蒂爾把他對行為金融學的極致領悟和價值投資的經典原理合而為一。這本書讓人百讀不厭、發人深省,且讓我思緒萬千。但最重要的是,他總是能一語道破天機!」──愛德華‧錢思樂(Edward Chancellor),《金融投機史:揭開貪婪時代九大金融泡沫》作者
運用作業基礎成本制探討台灣軌道運輸最適票價模型
為了解決納 智 捷 虧損 的問題,作者徐千芬 這樣論述:
台灣目前營運中的軌道交通運輸事業營運單位,多面臨運輸本業虧損的壓力,因此在有限的運營成本條件下,如何提高主要營收項目-票箱收入,亦成為軌道交通業者重要的課題。本研究主要是運用作業基礎成本制(Activity-based costing ,ABC)加強運輸設施設備維護運營活動成本之計算,協助經營管理人將成本納入決策過程,並找出軌道運輸票價訂定的關鍵因素,提供決策者規劃最適票價訂定因素之參考。研究過程分別邀請台北捷運、高雄捷運、台灣鐵路局、台灣高速鐵路公司及交通部鐵道局共計20位專家進行權重評估,使用決策實驗室分析法(DEMATEL)找出三個影響構面需求面、經營面、外部政策面之間及十個準則之間的
相依性與回饋性,再以分析網路程序法(ANP)評估準則之間的權重得到關鍵因素的排序。研究結果顯示,排名前3項票價訂定的關鍵因素分別為政府補貼及政策支出、運具便捷性與可及性、旅客對票價的接受度。此關鍵因素權重排序的結果,可從其複雜的關聯中,釐清各構面準則間的因果關係及影響程度,提供學術界、軌道運輸業者、決策者在未來針對臺灣軌道交通事業票價訂定參考利用。
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納 智 捷 虧損的網路口碑排行榜
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#1.納智捷驚傳退出中國嚴陳莉蓮替虧損止血 - 民視新聞
裕隆集團自主品牌Luxgen,在2010年進軍中國,與東風汽車各持股50%,打造裕隆東風,但現在傳出最新消息,現任裕隆集團執行長嚴陳莉蓮打算大刀闊斧, ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#2.納智捷不會停!裕隆通過增資台納60億 - 工商時報
裕隆集團宣示持續營運納智捷(LUXGEN)自主汽車品牌的決心,10日董事會通過, ... 裕隆汽車8月3日突然公告台納大幅減資97.5億元彌補虧損,減資幅度 ... 於 ctee.com.tw -
#3.米勒的行銷世界, profile picture
納智捷虧損 不放棄嚴凱泰:只怕找嘸問題】 對於外界批評納智捷和裕隆大陸事業(東風裕隆)的營運成績不佳,嚴凱泰指出,「我擔心的是找不到問題,一旦你找得到問題, ... 於 www.facebook.com -
#4.裕隆汽車減資57.29億元補虧損安啦,納智捷未來營運不受影響
裕隆汽車今日(3/30)股票暫停交易,並宣布召開董事會商討財務事宜;如此大動作,讓不少「嗜血」的網友再度盛傳:「納智捷是不是要準備收了? 於 speed.ettoday.net -
#5.裕隆汽車減資57.29億元補虧損安啦,納智捷未來營運不受影響
有些動物可能不是那麼開心ETT東森新聞裕隆官方新聞稿指出,受限於近年汽車市場銷售環境低迷,連帶也讓自主品牌納智捷銷售表現不佳,再加上新冠肺炎 ... 於 www.mobile01.com -
#6.納智捷汽車掛牌嗎?納智捷汽車股價如何呢? - 未上市股票搜尋站
納智捷汽車股價如何查詢? 由於未上市納智捷汽車股票還未在集中市場交易,所以市場沒有一個官方價格,而未上市股票都是透過私人交易,雙方協議出價格即可成交,而未上市價格波動是依據買賣人氣變化而決定,網路上有許多網站都有呈現個股的買價及賣價,想要投資看賣價,想要賣出看買價,本站也有提供納智捷汽車股價參考從這些資訊可以得到一定的納智捷汽車股價行情參考,想要買進或出售手上的股票,歡迎直接聯繫,可以了解市場行情。 納智捷汽車股票交易如何進行? 納智捷汽車是未上市股票不能在集中市場交易,所以無法透過證券商系統進行買賣,想要買賣都是透過私人間交易,納智捷汽車交易只要雙方協議好價位,就可以約定辦理過戶事宜,想要買或賣都可以直接與我聯繫,雙方討論好價格,就可以進行交易。 於 ipo168.pixnet.net -
#7.现如今负债70亿,这家车企正在寻找“白衣骑士”! - 每日经济新闻
但是,周杰伦的“天王”效应并未能令纳智捷继续扶摇直上。就在2015年,东风裕隆已经出现亏损。不仅如此,网友们对纳智捷产品油耗过高、行驶中水箱破损、 ... 於 www.nbd.com.cn -
#8.纳智捷汽车- 维基百科,自由的百科全书
引擎同为直列四缸VVT涡轮增压引擎,排气量分别为1.8L与2.0L,以初期2.2L涡轮增压引擎为基础修改而来,2.0L的最大马力170hp(125kW),扭力则有26.1kgm(256Nm),变速系统 ... 於 zh.wikipedia.org -
#9.【投資理財老生常談】裕隆集團改造成績亮眼值得注意
究其原因還是投入700億元發展納智捷。 ... 另外裕隆汽車以特別盈餘公積151.45億元認列虧損,並減資57.29億元,將資本額從157.29億元,減至100億元, ... 於 www.taiwannews.com.tw -
#10.裕隆打虧納智捷減資99% | 好房網News
裕隆同時也強調,這項減資案並不會影響裕隆公司的損益。主要是裕隆已於去年大舉提列轉投資虧損,裕隆在兩岸納智捷品牌的相關新車型開發、庫存與應收帳款等 ... 於 news.housefun.com.tw -
#11.納智捷裕隆裕隆汽車減資57.29億元補虧損 - Voajcr
納智捷 裕隆裕隆汽車減資57.29億元補虧損. u5的小型車將全面電動化,是財務操作的一環,東裕銷售進入破產清算,換言之,希望您加入我們的行列給予球隊最大的支持! 於 www.qxrmet.co -
#12.足球比分-即時比分及足球賽果| HongKongScore最快足球比分
賽事 時間 球 隊 比分 球 隊 半場 球會友誼 07:15 90'下 崔馬 2‑2 桑塔納AP 2‑0 析 美乙 08:00 61'下 路易斯安那教區AC 0‑2 密西西比州 0‑2 析 美乙 08:00 56'下 德克薩斯聯 3‑0 藍鵝SC 2‑0 析 於 www.hongkongscore.com -
#13.納智捷Luxgen,裕隆自己所擁有的|汽車小知識
2014年,納智捷因不堪鉅額虧損,停止俄羅斯的汽車組裝線。 2015年,東風裕隆納智捷請周杰倫擔任品牌代言人,其妻昆凌也以車商之友的身分,出席 ... 於 www.oicar.cc -
#14.报道:东风裕隆汽车根据重整程序相关规定正进行公开招商 - 骄阳
... 合资组建,双方各占公司50%股份,首款车型纳智捷大7SUV 2011年上市,2012年东风裕隆累计销量约3.11万辆,并实现盈利,全年销售收入为64.85亿元。 於 infos.joyyang.com -
#15.裕隆中華汽車第2季虧損轉投資納智捷減損衝擊| 證券 - 中央社
裕隆中華汽車第2季虧損轉投資納智捷減損衝擊 ... 裕隆汽車與中華汽車第2季營運同步由盈轉虧,裕隆為10季來首度虧損,中華汽車則是10年來首度單季營運虧損。 於 www.cna.com.tw -
#16.裕隆策略轉型開放價值鏈 - 台灣品牌耀飛計畫
裕隆公司表示,裕隆出現少見的虧損,主要是受兩岸車市影響,自有品牌納智捷銷售不如預期提列資產減損,裕隆將進行策略轉型。 於 www.branding-taiwan.tw -
#17.山西统计局:2022年上半年光伏电池产量增长8.7%
山西统计局:2022年上半年光伏电池产量增长8.7%今年上半年,面对复杂严峻的经济形势和超预期突发因素影响,省委、省政府高效统筹疫情防控和经济社会 ... 於 guangfu.bjx.com.cn -
#18.不放棄納智捷,裕隆第二季虧損11.9 億- 汽車
不放棄納智捷,裕隆第二季虧損11.9 億- 汽車 ... 幫納牌想好了直接改名為muLi汽車(苗力汽車)走小車路線跟鈴木汽車ㄧ樣以耐用為主先買tiida的底盤和引擎做小車以簡單 ... 於 car.faqs.tw -
#19.混編團隊出招嚴陳莉蓮救活納智捷
前裕隆集團董事長嚴凱泰二○一八年底過世後,遺孀嚴陳莉蓮旋即接任董座,這二十個月以來,五十六歲的她,不但緊急喊停上百億元土地開發案、認列虧損二百四 ... 於 blog.hamibook.com.tw -
#20.裕隆史上首度減資彌補累虧!自有品牌夢 - 商業周刊
全案將在今年六月股東會上進行討論表決。 裕隆雖然未明講,但虧損持續擴大,背後主因便是經營了12年的自有品牌納智捷。 於 www.businessweekly.com.tw -
#21.基金铁汉“爱上”医美股,“防御超高手”何帅,下半年要用医疗 ...
... 每年都有正收益,甚至在全行业普遍亏损的2018年也没有被打破(下图)。 ... 具体来说,这些个股包括爱美客、爱尔眼科、长春高新、宁德时代、恩捷 ... 於 wallstreetcn.com -
#22.旗下轉投資獲利紛紛回神,擺脫納智捷包袱的裕隆(2201)
由於Q1 EPS 已達0.13 元,Q2 在轉投資貢獻下,EPS 有機會站上0.55 ~ 0.6 元的區間,. 當然納智捷那塊的虧損是否擴大是該假設的最大不確定因子,. 但從Q1 ... 於 www.peterjan.tw -
#23.財務整合再出發納智捷將減資99.49%-國內車訊 - 8891新車
國內車訊Luxgen 裕隆於昨日晚間代子公司納智捷汽車(股)公司公告,將進行減資。 ... 公告表示,此次減資是由於要彌補虧損,減資金額為新台幣97.5億元,減資後股本降為 ... 於 c.8891.com.tw -
#24.納智捷彌補虧損大幅減資99.49% - 華人今日網
(台北五日電)持續進行集團財務強化調整,裕隆自主品牌納智捷(簡稱台灣納智捷)將減資97.5億元彌補虧損,裕隆表示,主要基於財... 於 mobile.chinesedaily.com -
#25.資深媒體人不捨LUXGEN:到底誰搞爛這盤好棋?
此外2017年包含東風裕隆、東風裕隆銷售、台北/杭州納智捷、華創車電四家公司認列虧損新台幣65.4億元,總計這三年認列虧損(至2019年第二季)超過新 ... 於 www.lian-car.com -
#26.減資彌補虧損後納智捷汽車宣佈辦理現金增資60億元 - 自由財經
記者楊雅民/台北報導〕裕隆(2201)董事會今日通過對子公司納智捷汽車辦理現金增資60億元,將分次增資,第一次將增資35億元,第二次25億元則依實際 ... 於 ec.ltn.com.tw -
#27.CARNEWS一手車訊2020/6月號(NO.354): ★熱血生活品味 BMW 330i Touring M ...
... 鴻海簽約合作的納智捷,4 月份掛牌新車 291 輛,比 3 月份成長達 76.4%,累積 1-4 月份掛牌 1546 輛,比去年同期下滑 4%(1611 輛),儘管破釜沈舟認列史上最大年度虧損, ... 於 books.google.com.tw -
#28.「虧損那麼多還不讓人發言」!納智捷一款車虧幾十億人民幣
至於去年的一次性提列虧損,姚振祥說,納智捷自主品牌發展11、12年,共開發7款車,一款車出來虧損都幾十億元人民幣,銷售目標未達成,因為環境因素或是 ... 於 tw.stock.yahoo.com -
#29.昔日女籃國手接下裕隆新CEO,嚴陳莉蓮如何挽救旗下公司65 ...
攤開納智捷枱面上的相關企業損益數字,加總杭州東風裕隆、東風裕隆銷售、納智捷(台北、杭州)和華創四家公司,去年共認列虧損65.4 億元。 於 buzzorange.com -
#30.资本动态| 又见十倍股!转型光伏业绩扭亏,钧达股份股价创新高
据了解,捷泰科技成立于2008年,主营业务为高效太阳能电池及光伏组件 ... 不过,因汽车塑料饰件业务出现大幅亏损,钧达股份2021年净亏损为1.79亿元。 於 stock.caijing.com.cn -
#31.股票HK Stock- 免費即時股票報價- 50大股票- 經濟通 - ETNet
20, 02115 · 捷心隆, 升 ... 納斯達克綜合指數. 升 12,390.69. +228.10 (+1.875%) ... 29/07/2022 16:37 《本港經濟》外匯基金上半年投資虧損1442億元,歷來最大虧損. 於 www.etnet.com.hk -
#32.投资者押注美联储将放缓加息步伐美股三大指数均涨逾1% - 股票
捷 蓝航空股价下跌0.4%。 中概股普跌,纳斯达克金龙指数跌1.2%,收于7309点。网易涨0.01%,百度 ... 於 sc.stock.cnfol.com -
#33.台灣品牌的驕傲~納智捷LUXGEN
納智捷 汽車(LUXGEN),是裕隆汽車在2009年1月正式發表的自有品牌。品牌核心為「奢華」. (Luxury)與「智慧」(Genius),「LUXGEN」即由上述兩字所組成。 於 www.sef.org.tw -
#34.亏损244亿!东风裕隆正式破产,再见了,“段子手”纳智捷!
裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在今年11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序,这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。 於 m.toutiao.com -
#35.【全文】大動作提列244億虧損嚴陳莉蓮鐵腕止血裕隆 - 鏡週刊
「去年的財報大虧,主因是提列納智捷、華創與大陸的車型減損。」3月30日晚間,國內汽車業龍頭裕隆丟出震撼彈,公布2019年財報虧損244.65億元,每股淨 ... 於 www.mirrormedia.mg -
#36.负债70亿,宣布破产!第一个死在新能源大潮下的中国车企
随后纳智捷又推出了优6 SUV,开卖三个月订单累计超过3万辆,在市场也算是小有名气。 ... 但恰恰也就是从2015年之后,东风裕隆开始出现亏损。 於 www.eet-china.com -
#37.搜狐
萨格勒布迪纳摩 ... [车型实拍]奔驰宝马奥迪丰田多款新车亮相/热销新能源车 · 福特炒股Rivian致上半年亏损近25亿美元 | 运满满、货车帮被点名 · 中国汽车营销首脑风暴 ... 於 m.sohu.com -
#38.佳都新太科技股份有限公司对外投资暨关联交易公告
捷 投资控股集团董事长助理,投资管理部总经理等;具有16 年丰富的投融资 ... 先弥补存在的已退出项目的尚未弥补亏损(管理人用风险保证金弥补项目亏. 於 pdf.dfcfw.com -
#39.Re: [新聞] 納智捷虧損再推小型休旅車 - PTT 熱門文章Hito
引述《winu (受監護宣告ing)》之銘言:: 原文標題:納智捷虧損再推小型休旅車: 原文連結:https://udn.com/news/story/7241/2539691: 2017-06-22 13:51聯合晚報記者 ... 於 ptthito.com -
#40.裕隆打虧!納智捷減資99% 資本額剩5千萬 - 非凡新聞
為了彌補虧損,裕隆集團再度投下震撼彈,公告子公司納智捷汽車,將大規模減資99.49%,原本98億元股本,一口氣消除掉97.5億元,資本額僅剩下 5,000 萬元。 於 news.ustv.com.tw -
#41.【強強聯手4】東裕、納智捷黑洞是公開秘密會計師:「洗大澡 ...
編按:裕隆3月底公布財報,無預警大虧並減資,不僅大虧244億元創史上最大虧損金額,還宣布減資57億元,在丈夫嚴凱泰過世過,一肩扛起4000億資產的嚴 ... 於 www.appledaily.com.tw -
#42.但是裕隆汽車於2011年赴大陸投資虧損擴大,近兩年帳上認列 ...
... 年赴大陸投資虧損擴大,近兩年帳上認列虧損已高達127億餘元,去年又認虧65億餘元,總共近200億元虧空,更高居上市櫃公司之首;主因是裕隆集團自主品牌納智捷西進慘 ... 於 cofacts.tw -
#43.遇67年來最嚴重虧損嚴陳莉蓮鐵腕止血裕隆內幕 - 東森財經新聞
本刊調查,擔任女籃隊長時期,以「精準判斷、迅速執行」剽悍球風著稱的嚴陳莉蓮,面對嚴凱泰生前念茲在茲,視為家族重大使命的自主品牌—納智捷(Luxgen) ... 於 fnc.ebc.net.tw -
#44.中外航司冰火两重天|姗言两语|航空公司|民航局 - 网易
其中,英航母公司国际航空集团IAG宣布了其自新冠疫情暴发以来的首次盈利。IAG第二季度的营业利润为2.93亿欧元,2021年同期为亏损9.67亿欧元。 欧洲三大航 ... 於 www.163.com -
#45.納智捷 - 天下雜誌
裕隆汽車面對去年史上最大幅度、新台幣244.65億元的虧損,於3月底董事會通過減資案,並動用特別盈餘公積來補虧損。可說是嚴陳莉蓮在接班一年半後,勇於面對現實做出的艱難 ... 於 www.cw.com.tw -
#46.裕隆去年暴虧逾244億元每日虧掉6700萬元將減資彌補虧損
裕隆說明,近年來因兩岸經濟情勢不佳,造成汽車市場銷售環境低迷,自主品牌納智捷銷售也未如預期,加上考量肺炎疫情持續對產業的影響,經與會計師討論 ... 於 m.cnyes.com -
#47.曾造出“网红车”,今负债70亿,东风裕隆寻“白衣骑士”
耐人寻味的是,对纳智捷背后的东风裕隆汽车有限公司(以下简称东风裕隆)来说,饱受诟病的不仅仅是产品,这 ... 就在2015年,东风裕隆已经出现亏损。 於 finance.sina.com.cn -
#48.裕隆大陸轉投資驚見虧損|半導體|產業新聞|產科國際所【IEK ...
... 大增,帳面出現近1億元的虧損。裕隆自認,下半年隨首款轎車納智捷Sedan上市,迎上大陸車市傳統旺季,東風裕隆仍有機會重演去年營運拉尾盤的戲碼,連續第2年獲利。 於 ieknet.iek.org.tw -
#49.嚴陳莉蓮談納智捷:兩岸銷售未如預期須務實轉型
【新唐人亞太台2020 年06 月18 日訊】本土汽車業龍頭裕隆召開股東會,去年裕隆營收302.62億元,淨損244.65億元, 虧損 主因為大環境不佳,自主品牌 納智 ... 於 www.ntdtv.com.tw -
#50.『成都日报』哪里可以办墨西哥自治都会大学学历多少钱
到1986年底,累计亏损3亿美元,股权资本全部亏空4P xS ... 比如青年汽车、华泰汽车Zb 7a纳智捷、长安铃木等,有My I1“霉”趋势还包括DS、中华汽车等36 ... 於 app.51g3.hk -
#51.ETF通南向通日均交易額逾2億元政府會研究會否擴大ETF數目 ...
他提醒,投資者投資債券北向通時,可能需要更好地管控利率風險,而中港早前推出的「互換通」可提供多一個工具,通過利率交換安排照顧不同投資者的風險胃納 ... 於 inews.hket.com -
#52.10 年燒千億,納智捷該面對現實了 - 財經新報
裕隆汽車連季財報虧損、「納智捷就快要收了」的市場耳語下,納智捷今年度重量級產品Luxgen URX 實車,終於在中秋連假後首度亮相。11 月20 日,就在納 ... 於 finance.technews.tw -
#53.裕隆嚴陳莉蓮狠砸60億元為納智捷續命車友買不買單? - 風傳媒
為改善納智捷(LUXGEN)汽車財務結構,以及提升運營能力,且基於納智捷汽車未來將是裕隆集團與鴻海集團合資公司的主要客戶,為利納智捷汽車因應合資公司未來新產品銷售 ... 於 www.storm.mg -
#54.打掉虧損重新再來 - topcar.tw
嚴凱泰辭世後,遺孀嚴陳莉蓮繼承裕隆執行長一職,延續夫君的自主品牌美夢。 如果從裕隆汽車股東的立場來看,要說納智捷是個「賠錢貨」,其實一點也不過分 ... 於 www.topcar.tw -
#55.銷量不佳,持續虧損,納智捷決定撤回台灣 - 壹讀
6月17日,就在剛剛,我們從台灣媒體獲悉,裕隆集團正籌劃新一輪縮減開支轉型計劃,其中一部分就是讓納智捷退出內地市場。目前,東風汽車與裕隆集團已 ... 於 read01.com -
#56.裕隆股東會登場納智捷認列虧損 - 華視新聞
這個禮拜是汽車股的超級股東會,國產品牌裕隆率先登場。因為自有品牌「納智捷」銷售不如預期,甚至在中國市場的產銷策略也可能有所調整。 於 news.cts.com.tw -
#57.銷量不佳,持續虧損,納智捷決定撤回台灣
作爲來自寶島台灣的自主品牌,納智捷一直是台灣人民的驕傲。2010年12月,裕隆集團和東風汽車共同攜手,成立了東風裕隆合資公司,將納智捷這個品牌帶入了 ... 於 ppfocus.com -
#58.納智捷驚傳退出中國嚴陳莉蓮替虧損止血-民視新聞 - YouTube
民視快新聞】裕隆集團自主品牌Luxgen,在2010年進軍中國,與東風汽車各持股50%,打造裕隆東風,但現在傳出最新消息,現任裕隆集團執行長嚴陳莉蓮打算 ... 於 www.youtube.com -
#59.網路讚聲也蓋不過裕隆虧損陰霾納智捷下一步...
納智捷 年度新車Luxgen URX年底前才要正式發表,預接訂單在一個月內就已經接了超過400張,不過網路按讚聲還是蓋不過裕隆汽車連季財報虧損的陰霾。 於 www.chinatimes.com -
#60.裕隆押寶中國市場前國代:風險大| 台灣| 汽車產業
對於立委高嘉瑜指出,裕隆2020年財報虧損244.56億元,台灣減資57.29億, ... 裕隆的納智捷(LUXGEN)有段時間在大陸賣得還不錯,主要原因是曾經傳說 ... 於 www.epochtimes.com -
#61.減資99.49%彌補虧損,裕隆代子公司納智捷公告 - U-CAR新聞
在2020年8月3日,裕隆集團代其重要子公司納智捷公告,將透過減資彌補虧損,其減資比例高達99.49%,減資金額則為97.5億元,減資後原本98億元的股本則降 ... 於 news.u-car.com.tw -
#62.「虧損那麼多還不讓人發言」!納智捷一款車虧幾十億人民幣
至於去年的一次性提列虧損,姚振祥說,納智捷自主品牌發展11、12年,共開發7款車,一款車出來虧損都幾十億元人民幣,銷售目標未達成,因為環境因素或 ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#63.裕隆汽車減資57.29億元補虧損安啦,納智捷未來營運不受影響
不過晚間證交所記者會會中,裕隆僅宣佈將規劃動用特別盈餘公積新臺幣151.45億元,並減資57.29億元彌補虧損,並未針對納智捷做出任何舉措,這也間接映證納智捷對於裕隆 ... 於 www.bg3.co -
#64.裕隆巨虧、納智捷傳棄守大陸,嚴陳莉蓮如何接招? - 遠見雜誌
裕隆董事長嚴陳莉蓮上任近一年多,裕隆從組織人事異動、執行廠辦合一、認列虧損與減資,到宣布重大合資計畫等,整頓企業動作頻頻。改革總有陣痛期, ... 於 www.gvm.com.tw -
#65.[新聞] 不放棄納智捷,裕隆第二季虧損11.9 億- Gossiping板
1.媒體來源: 財經新報2.記者署名黃敬哲3.完整新聞標題: 不放棄納智捷,裕隆第二季虧損11.9 億4.完整新聞內文: 裕隆汽車第二季財報顯示,稅後虧損新 ... 於 disp.cc -
#66.納智捷銷售受挫裕隆中華汽車第二季虧損 - 新聞大聯盟
兩岸車市低迷,裕隆集團自主品牌納智捷汽車銷售不如預期,裕隆汽車第二季帳上認列轉投資公司資產損失近44億元,造成第二季稅後虧損11.91億元、每股稅 ... 於 www.majornews.com.tw -
#67.焦點新聞嚴陳莉蓮能為納智捷找到出路嗎? - MyBook
撰文‧黃家慧接掌裕隆集團半年後,裕隆集團當家嚴陳莉蓮面對兩岸車市景氣不振,自有品牌納智捷銷售不佳,導致裕隆、中華汽車繳出虧損的半年報。 於 mybook.taiwanmobile.com -
#68.納智捷深陷生死危局|銷量持續暴跌,大半經銷商虧損 - 每日頭條
根據乘聯會公布的連續兩年的銷售數據,東風裕隆暨納智捷品牌銷量持續暴跌不斷,從2016到2017依然不減頹勢剎車跡象:2016年納智捷整體銳減32.8%, ... 於 kknews.cc -
#69.每股大虧16.61元,決議減資新台幣57.29億元彌補虧損
本次減資主要目的為改善財務結構、有助於提升未來每股淨值,及每股盈餘(EPS),本案將於2020年6月裕隆汽車股東會提請討論。 經過此次的財務調整,使納智捷 ... 於 www.carstuff.com.tw -
#70.〈力挽狂瀾1〉納智捷半年虧百億嚴陳莉蓮連砍三刀救裕隆內幕 ...
這個霹靂手段,不只針對納智捷,過去,嚴凱泰生前,曾投資一些與本業無關、奇奇怪怪的公司,這些公司若是持續虧損,恐怕也難逃整頓的命運! 裕隆前董事長 ... 於 tw.nextmgz.com -
#71.基金取出怎么取消(基金取出怎么算钱?) - 大学教育网
... 不变的,基金净值每个交易日都有变化,当前基金净值高于买入时的净值,说明投资者是赚钱的,当前基金净值低于买入时的净值,说明投资者是亏损的。 於 nitnews.nyist.net -
#72.「虧損那麼多還不讓人發言」!納智捷一款車虧幾十億人民幣
「虧損那麼多還不讓人發言」!納智捷一款車虧幾十億人民幣-納智捷一款車虧幾十億人民幣,直擊嚴陳莉蓮面對小股東怒吼現場...2019年裕隆營收為302.62億元,淨損244.65億 ... 於 vehicle.hobbytagtw.com -
#73.獲利能力持續改善裕隆及子公司展望調為「正向」 - 聯合報
中華信評表示,在納智捷與華創車電為抑制虧損而持續進行的業務重整策略,以及來自裕隆日產相對穩定的現金股利支持下,未來兩年裕... 於 udn.com -
#74.網路讚聲也蓋不過裕隆虧損陰霾... 納智捷退出中國裕隆子公司東 ...
納智捷 年度新車Luxgen URX2019年底前才要正式發表,預接訂單在一個月內就已經接了超過400張,不過網路按讚聲還是蓋不過裕隆汽車連季財報虧損的陰霾 ... 於 www.wealth.com.tw -
#75.裕隆股東會爆67年來最大虧損嚴陳莉蓮曝納智捷下一步 - 三立新聞
請繼續往下閱讀…. ID-2294753. △納智捷傳出有意退出中國市場,但遭到裕隆駁斥,圖為LUXGEN URX ... 於 www.setn.com -
#76.重傷!裕隆汽車2019年虧損244.65億元,將減資57.29億元
裕隆汽車2019年虧損244.65億元,將減資57.29億元,納智捷將採輕資產的營運模式! 裕隆汽車(2201)於2020年3月30日董事會通過2019年財務報表案,雖然 ... 於 www.carture.com.tw -
#77.跨国车企半年报:靠高溢价产品暂度难关 - 网易汽车
相比之下,作为二线豪华品牌的捷豹路虎二季度的亏损正在扩大。在行业人士看来,捷豹路虎正在将为自己缓慢的电动化进程付出代价。 於 auto.163.com -
#78.納智捷銷售差,裕隆去年大虧244億元!首度減資57億元填補虧損
改善財務結構,裕隆宣布減資57.29億元. 裕隆協理羅文邑在記者會上表示,由於近年兩岸汽車市場銷售狀況不佳,自有品牌納智捷(Luxgen) ... 於 www.bnext.com.tw -
#79.【品途】宁德时代的定价权到底有多大?
... 时代净利润14.93亿元,相比之下,以蔚小理为代表的新能源品牌商仍在亏损泥潭中苦苦挣扎。 ... 融捷股份为5.3亿元~6.3亿元,同比增长4081%~4869%;. 於 m.pintu360.com -
#80.裕隆中華汽車第2季虧損轉投資納智捷減損衝擊 - 放言Fount Media
裕隆表示,受到美中貿易戰等因素影響,兩岸汽車銷量下降,轉投資的納智捷與東風裕隆認列減損,是影響第2季營運虧損的主因。 於 www.fountmedia.io -
#81.营收大涨,却大裁员,福特在焦虑什么?| Q2财报全视角
同时公司CFO曾坦言,成本大涨,让电动化主力车型Mach-E,“几乎没有利润”。 投资Rivian,也带来了24亿美元亏损。同时,全球性通货膨胀,预计将为福特带来40 ... 於 auto.ifeng.com -
#82.《鴻儒集》裕隆汽車斷尾求生改朝電動汽車邁進 - 台灣醒報
裕隆汽車今年股東會大動作打銷虧損244.65億元,並拍板決定納智捷退出中國市場,斷尾求生,董事長嚴陳莉蓮動作及魄力之果斷,震撼股市及工業界,並決定 ... 於 www.anntw.com -
#83.打臉外界唱衰納智捷轉型發威明年拚賺錢 - CTWANT
裕隆自主品牌納智捷汽車務實轉型有成,台灣銷售公司損益平衡點大幅壓低,高喊明年開始獲利,力甩大陸市場虧損陰霾。裕隆集團重申,納智捷在集團轉型 ... 於 www.ctwant.com -
#84.復星醫藥:關連交易- 有關杏脈科技的增資協議及股權轉讓協議
5. –1–香港上市規則涵義於本公告日期,亞東智健為本公司控股股東復星高科技之附屬公司,而亞東智健於目標公司持股約51.7647%。 6. 因此,目標公司為復星高 ... 於 www.hibor.com.cn -
#85.高嘉瑜質詢政府保護50年了裕隆宣布去年大虧244億並減資
上市43年的老牌汽車大廠裕隆30日暫停交易,公司宣布虧損244億元並以減資來 ... 2018年12月,就在前CEO嚴凱泰過世不久後,裕隆子公司納智捷(Luxgen) ... 於 www.cmmedia.com.tw