經典古董車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

國家地理精工系列：經典古董車：1920-1960年代的名車傳奇

為了解決經典古董車的問題，作者瑟巴斯提亞諾‧薩爾威提 這樣論述：

　　欣賞汽車時代的榮光 　　收藏古董車的最佳參考書 　　★介紹汽車史上最具里程碑意義的50款古董汽車，並附跨頁巨幅照片，以及完整規格數據，包含引擎配置、傳動、底盤、尺寸與性能。 　　★從1920的咆哮年代、1930與1940的黃金時代、追求美好生活的1950年代，到經典輩出的1960年代，以時代背景區分汽車的代表性特色。 　　★指出開啟新頁的獨特設計，如Cord 810 SC首度整合了保險桿造型的葉子板，首度出現雙腎造型水箱罩的BMW 328，史上第一款捷豹汽車SS 100，獨一無二鷗翼式車門的賓士300 SL等。這些特點加上稀少的產量，造就各自無可取代的收藏價值。 　　★指出各車

款在歷史時刻所扮演的角色，如美國總統艾森豪就職遊行座車凱迪拉克Eldorado Convertible，希特勒的私人坐駕賓士540K Roadster，詹姆斯‧迪恩車禍喪生時所開的保時捷550 Spyder。 　　1920到1960年代是汽車製造技術臻於成熟，進入百花齊放的黃金年代，本書精選這個年代生產的50部經典車款，每一輛都是奇貨可居、屢創拍賣高價的收藏珍品！ 　　 　　大多數汽車從市場上消失之後，就被後繼車款掃進歷史洪流之中，沒有人想得起它，幾乎就像不曾存在過一樣。但也有一些汽車創造了歷史，不斷有後人追捧，引發不只車迷、而是廣大群眾的心靈悸動。這些經典古董車在設計、性能和風格上都成了歷

久彌新的標竿，是汽車史上的里程碑，足以代表的人類科技而永垂不朽。 　　本書要獻給這些從20世紀初到1960年代之間問世的無價珍寶，這段時間人類創造力勃發，機械工程快速發展，汽車製造技術也臻於成熟，進入百花齊放的黃金年代。書中以令人驚豔的跨頁巨幅照片，從多角度呈現每一部車的全貌、質感或內裝細節，並說明車款的演進史、車廠的趣聞軼事，以及詳細的規格、配備與數據。 　　這50部早已停產的經典車款，展現出超越時間的藝術和精湛工藝，是當時政商名流、影劇大亨的熱門首選，每一部都是奇貨可居、屢創拍賣高價的收藏珍品。擁有其中任何一部車在當時已不容易，在今天更是遙不可及的夢想，而這本書正是你收藏這些名車的最佳

選擇！  

經典古董車進入發燒排行的影片

復古特徵應用於現代汽車設計

為了解決經典古董車的問題，作者陳韋銓 這樣論述：

汽車設計已經進展近百年，這樣一段長遠的歷史，給了汽車設計能夠復古的條件，九十年代後期各家車廠開始推出過去經典車輛的復古車款，或是具復古特徵的車輛。復古(Retro)一詞在近代各個領域，例如：建築、藝術、音樂、服裝、文學，不斷地被重新演繹展現在世人面前。復古可以解釋成一種人們對於過往記憶的追溯，透過這樣的鑑往知來，結合當代的元素，創造出一份新時代的古典美學。本研究先經由感性意象實驗討論傳統汽車在受測中的差異，並依照感性意象實驗的發現，透過形變軟體將復古特徵應用於當代汽車設計，揭示復古方法給予汽車設計師在往後追求復古的新方法能有所參考的依據。本研究具體發現為：1.統計曾被復古車輛的年代差距，平均

為47年。2.經由感性意象實驗發現，讓人感受到傳統的汽車型態可以分為兩型，一為離近代較遠的古董車型，另一為方盒車型。如果以喜好度區別，喜好度較高為古董車型、其次為方盒車型。3.要達到具傳統感且讓人喜好的特徵必須具備正面特徵編碼中的圓燈，大水箱罩，鍍鉻保險桿與引擎蓋拱起，側面特徵編碼則為輪拱圓角，肩線圓角，鍍鉻飾條。但在新奇度與喜好度分析中，過於誇張且龐大的輪拱與引擎蓋會令人感到過度新奇而導致喜好度降低。4.依照感性意象實驗挑選出傳統車輛，經由形變軟體將其特徵應用於現代平均車，並且輔以形變線條幫助在手繪初期的概念發想，使得新的汽車能保有舊有車輛的感覺也同時具有現代汽車的比例與復古的特徵。