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老空間，心設計：從理念經營、風格設計、修繕到佈置的老屋新活力

為了解決綠島包棟民宿6人的問題，作者張素雯,李昭融,李佳芳 這樣論述：

　　[Case Study] 老房子新感動的空間美學再利用20+　　[Stay Alive] 活化老宅怎麼做，讓老的東西活過來的7大法則　　[Re-Design] 從經營模式、風格設計到修繕佈置的空間「回收」新美學　　[Must Know] 建築師、設計師、經營者、推動者的老宅翻新理念+設計KNOW-HOW　　[Technique] 特別收錄老屋翻新WORK BOOK，所有的MUST KNOW跟DON’T DO 　　連結過去、現在與未來的空間新感動 　　「古屋真像一位老朋友，你可以拍拍他的肩膀。」──席德進 　　日式老屋︱獨棟瓦房︱現代透天厝︱聚落式住宅︱住商混合市場型態︱閩式洋樓︱三合院

建築︱現代大廈改建　　看老東西如何活過來？　　老房子的空間回收新美學20+ 　　李清志 [實踐大學建築所副教授]　　杜昭賢 [台南海安路藝術造街推動者]　　吳東龍 [設計．生活觀察家]　　游智維 [風尚旅行總經理．老房子事務所創辦人]　　劉國滄 [打開聯合工作室主持人]　　鍾永男 [鍾永男建築師事務所負責人] 感動推薦 　　老宅可以當一個很好的朋友，你好好地對待它，它也會回饋你很多東西。 　　一切重新來過，總是如此美好。老房子空間和結構中所蘊涵的情感生命，如果不是經過時間和歲月的洗禮淬煉，是不會閃耀著與眾不同的光芒。《老空間．心設計》收錄分佈台灣北中南三地的老宅空間──位在寶藏巖聚落的「尖蚪探

索食堂」、充滿京都風味的木造小屋「二條通1號．綠島小夜曲」、老市場住宅翻新民宿「謝宅西市場」、視覺系老屋夜店「藍晒圖」，到百年老屋修復民宿「天空的院子」……等20間經典翻新案例，深入去看每個小小空間的RE經營理念、RE風格設計、RE空間利用，到RE修繕佈置……種種讓人為之驚艷的RE-DESIGN想法。 　　老宅就是家，在這個空間裡，你能將過去與現在連結。　　是誰慧眼相中這些老空間？　　他們如何在不破壞原本樣貌的巧思下，重新賦予老空間新的生命？ 這本書你可以看到： 　　老空間經營者現身說法── 　　台北「好，丘」、台中「Z書房」、台南「謝宅」……各地老空間經營人分享最獨到的經營模式、風格設定和空

間規劃上的大大小小事，讓你看見老房子的新活力。 　　老宅翻新理念推動者暢談── 　　古都基金會副執行長顏世樺、台南謝宅游智維……老宅翻新的意見領袖，告訴你老屋RECYCLE的理想、理念和許許多多老事物的美好。 　　專業建築人傳授老宅翻新工法── 　　打開聯合工作室劉國滄、鍾永男建築師事務所鍾永男……長年耕耘老空間的建築師，帶你認識老屋翻新設計KNOW-HOW，讓老東西活過來的必修法則。 　　精心規劃的老屋翻新WORKBOOK── 　　從結構補強、水電設施、挖漏、壁癌……到風格營造各種工法，教你老宅翻新Step by Step怎麼做！ 作者簡介　Writer 張素雯（Suwen Chang） 　

　台北藝術大學美術系畢業，義大利羅馬修復學院主修油畫與木質彩繪修復。曾任油畫修復師，《藝術家》、《La Vie》雜誌編輯，《藝術收藏+設計》雜誌主編。目前從事自由撰稿，每天在貓空山上與三隻貓一隻狗一起打滾。 李昭融  (Nymph Lee) 　　八○後文字工作者，因為喜歡科幻小說和T. S. Eliot〈The Waste Land〉而研讀英美文學。時尚、電影、藝術、音樂皆是心頭好。 李佳芳（FunnyLi） 　　政治大學廣告系畢，曾任Leo Burnett Copywriter、La Vie雜誌編輯，現為自由撰稿人；協力出版作品有《台灣100大設計力》、《台灣設計風格旅店》、《設計師不傳的私

房秘技》、《住進光與影的家》等。 　　Photographer Adward Tsai Te Hua  (WE R THE CATCHER) 　　1988年生，In a relationship with Pei-Yu Wang，復興商工廣告系畢，現就讀文化大學。About me : nothing special。Facebook Page : We R The Catcher。

綠島包棟民宿6人進入發燒排行的影片

自行車海洋觀光藍色公路智慧旅遊休閒療癒遊程開發之研究

為了解決綠島包棟民宿6人的問題，作者謝秉儒 這樣論述：

高雄市二仁溪流域河口海岸地帶依照地理位置、資源環境，提供遊客不同的特色行程服務，在眾多的海岸地帶競爭下，如何找出本身自己的競爭優勢，是相當重要的議題。但自行車遊程規劃時，無不受限於時間、距離及經費等因素之影響。因此，如何在有限時間及資源條件下，選擇偏好之自行車觀光景點，規劃出有特色價值的遊程，對於提供自行車觀光遊憩資源多元導入的規劃是一重要的資訊，更可作為自行車海洋觀光藍色公路遊程景點開發的依據。但過去甚少有關條件限制情況之自行車觀光遊程設計規劃，因此本論文嘗試以一地方之遊程為案例，並導入最短路徑、成本最小化模型，基於此模型之條件限制基礎，尋求路徑最佳化之遊程設計解決方案。二仁溪茄萣地區自行

車自然景點觀光資源核密度分析圖，茄萣地區自行車自然景點觀光資源分布情形，經GIS核密度分析後，依照最深的顏色為密集的自行車自然景點觀光資源，而最淺的顏色地方代表為自行車自然景點觀光資源較少，透過本圖可清晰地看到，在自行車自然景點遊客密度分析，較深的顏色為茄萣濕地及周圍地區。自行車人文景點遊客密度分析圖，二仁溪茄萣地區自行車人文景點分布情形，經GIS核密度分析後，依照最深的顏色為密集的人文景點，而最淺的顏色地方代表為自行車人文景點觀光資源較少，透過本圖可清晰地看到，在自行車人文景點遊客密度分析，較深的顏色為茄萣濕地及二仁溪之間。本研究建議自行車規劃路線方案選擇共規劃三條路線，分為茄萣舢筏協會到興

達觀光魚市場(綠線)、茄萣濕地到竹滬尾鹽田(藍線)、茄萣觀光協會到茄萣興達情人碼頭(棕線)，並依照「距離」、「景點數量」、「休閒療癒舒適度(遮陰度)」進行分析，本研究訪問當地專家包括在地立委辦公室及社區發展協會鄰里長，而專家意見與地理資訊系統路徑分析最終數據演算兩者一致，根據在地需求發展決策最終選定最佳方案排序:方案二> 方案三 >方案一，建議茄萣濕地到竹滬尾鹽田(藍線)方案可作為第一規劃路線。