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中原大學 電子工程研究所 吳章銘所指導 陳宗佑的 基於CAN Bus建置駕駛監控測試平台 （2015），提出羅技賽車模擬器關鍵因素是什麼，來自於控制器區域網路、電子控制單元、節點。
而第二篇論文嘉南藥理大學 應用空間資訊系 許桂樹、陳克群所指導 洪振達的 利用Unity 3D在駕駛模擬平台之製作及設計 （2014），提出因為有 虛擬實境、擴增實境、人機互動、訓練機的重點而找出了 羅技賽車模擬器的解答。
羅技賽車模擬器進入發燒排行的影片
此集由SimRacing...沒有贊助播出🤣
這集和大家分享，一般的賽車遊戲機和專業的模擬器有什麼差別！
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基於CAN Bus建置駕駛監控測試平台
為了解決羅技賽車模擬器 的問題，作者陳宗佑 這樣論述：
對於駕駛而言，在行駛車輛的過程中即時了解車輛的運作資訊，對行車安全上是非常重要的，因此，本論文將以控制器區域網路(Controller Area Network, CAN)作為網路核心，並以微控制器開發板及相關電路零件，實現電子控制單元。所建置之電子控制單元將透過CAN Bus網路進行連接，進而完成駕駛監控測試平台的建置；透過本測試平台的顯示介面，駕駛便能了解車輛即時的運作資訊，並且有利於進行車安全等相關研究與測試。 本測試平台建置主要分為行車監控與智慧車體兩大部分，行車監控部分是蒐集控制器區域網路上，其他電子控制單元的運作狀態，並將匯集結果以圖形化界面呈現給駕駛者，使駕駛者能
簡單清楚了解整體車輛系統的運作狀態；智慧車體部分是模擬真實車輛運作機制，其功能除了包含駕駛操作介面與模擬車體外，還包含行車安全輔助功能，如防酒駕感測、防碰撞感應、智慧車燈等，藉此模擬駕駛平台及行車安全性輔助系統。此外，本測試平台依車用網節點建立，具有良好的擴充性，日後若有任何關於行車安全輔助的構想實現時，也可以透過本平台進行測試。
利用Unity 3D在駕駛模擬平台之製作及設計
為了解決羅技賽車模擬器 的問題，作者洪振達 這樣論述：
電腦模擬系統一直受限於電腦硬體與軟體技術的限制，然而數位科技不斷進步，本研究欲利用擴增實境技術建置一模擬訓練平台，以便讓使用者利用個人電腦以及虛擬實境相關器具即可在安全且低成本的環境下，完成模擬駕車訓練或是從事人與車輛、道路、環境相關研究。本研究之虛擬實境駕駛系統係運用Unity模擬軟體設計出逼真寫實的街景環境以及多樣天氣場景，同時在駕駛模擬的過程中會加入提示及警示，並加入特殊天氣效果營造出更佳真實的駕駛訓練，配合使用駕駛模擬動力裝置讓使用者可以感受更加真實的體驗。本研究完成之駕駛模擬平台雛型，虛擬實境場景是以台北市市區附近重慶南路二段、南海路、羅斯福路一段、寧波西街做為主場景，運用Sket
chup、3D Max軟體建模、繪製、實際現場拍照並用貼圖方式完成街道模型，其中為了真實之駕駛者條件加入人機互動設備：駕駛模擬動力裝置、kinect、Oculus Rift DK2，並建立駕駛者姿態偵測應用系統，加入於虛擬實境中並增加擴增實境之應用。本研究可有效降低其錯誤率及提高測試安全性本研究技術未來可用於網路上或是課程中方便地充實相關知識技巧或是後續將可以透過不同之駕駛者得知其駕駛模式駕駛者行為資訊。