美國二手車市場的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

定位經典叢書：新定位

為了解決美國二手車市場的問題，作者（美）傑克·特勞特 這樣論述：

2001年，美國營銷學會評選「定位」為「有史以來對美國營銷影響最大的觀念」。2009年，美國《廣告時代》雜誌評選《定位》為「最佳營銷經典」第一名。「定位」的含義是要在顧客心智中佔據一個概念，而不是對產品做些什麼。商戰的最終戰場是心智，越了解心智的運作規律，就越能更好地了解定位是如何發生作用的。在這個飛速發展的世界中，「變化」已經成為一個越來越重要的因素。隨著時間推移，有些公司在顧客心智中已經失去了焦點，有些公司背後的市場發生了變化。「新定位」就是解決這幾類企業戰略問題的答案。 作者簡介：傑克·特勞特（Jack Trout），定位理論創始人，被譽為「定位之父」，于1969年在美國《工業營銷

》雜誌上發表論文《定位：同質化時代的競爭之道》，首次提出商業中的「定位」觀念，開創了定位理論，並在40多年的實戰中致力於定位理論的不斷發展與完善。1981年，出版學術專著《定位》；1996年，推出定位理論刷新之作《新定位》；2001年，定位理論被美國營銷學會評為「有史以來對美國營銷影響最大的觀念」；2009年，再次推出了定位理論新作《重新定位》。 史蒂夫·里夫金（Steve Rivkin），品牌命名專家，特勞特夥伴公司長期合夥人。曾與傑克·特勞特合著三本書，1989年在新澤西州洛克谷創建Rivkin & Associates咨詢公司，從事營銷和傳播咨詢。 譯者簡介：鄧德隆，特勞特夥

伴公司全球總裁。深研定位理論20多年，與「定位之父」傑克·特勞特先生共同工作超過15年。一直致力於在中國倡導並實踐特勞特定位理論。2001年7月，被傑克·特勞特先生核准並授權為特勞特夥伴公司中國區唯一合夥人；2017年1月，被傑克·特勞特先生任命為全球總裁。其著作《2小時品牌素養》持續暢銷多年，另著有《中國企業如何定戰略》等。 火華強，特勞特中國公司執行合夥人。專註定位理論的研究與實踐17年。參與了特勞特中國公司大部分定位咨詢項目的研究與實踐，包括加多寶涼茶、東阿阿膠、瓜子二手車、毛豆新車網、勁霸男裝、諾貝爾瓷磚、老鄉雞快餐、安吉爾凈飲水等。合著有《中國企業如何定戰略》。

傑克·特勞特（Jack Trout） 定位理論創始人，被譽為“定位之父”，于1969年在美國《工業行銷》雜誌上發表論文《定位：同質化時代的競爭之道》，提出商業中的“定位”觀念，開創了定位理論，並在40多年的實戰中致力於定位理論的不斷發展與完善。1981年，出版學術專著《定位》；1996年，推出定位理論刷新之作《新定位》；2009年，再次推出了定位理論新作《重新定位》。 史蒂夫·裡夫金（Steve Rivkin） 品牌命名專家，特勞特夥伴公司長期合夥人。 曾與傑克·特勞特合著三本書，1989年在新澤西州洛克穀創建Rivkin & Associates諮詢公司，從事行銷和傳播諮詢。  

美國二手車市場進入發燒排行的影片

貨櫃車輛汰舊換新之分析-以台灣某運輸公司為研究對象

為了解決美國二手車市場的問題，作者鄭芸芷 這樣論述：

台灣為四面環海的國家，地理位置於亞洲地區的中心位置，以及銜接東亞與北美航線最重要的轉運站之一。國際貿易的進行分為海運、空運、陸運。本研究用來探討陸運－貨櫃車（曳引車）汰舊換新，以T公司為研究對象。貨櫃車是運輸進出口重要的環節，運輸著台灣各企業的希望。但這幾年運輸業有萎縮的情況，因此本研究探討貨櫃車購置新車頭使用多少年限後汰舊換新是最有利運輸業成本考量。以新購車頭及其保養成本等等在正常耗損的情況下，四期車輛在使用五年後的車輛是有利汰舊車頭購新車來維持企業的成本，五期車輛因樣本數不夠，需繼續收集樣本數觀察故本研究採用現金流量法，換算出五期車輛四至五年汰換最為有利；藉由這些評比降低企業成本、提升企

業形象。關鍵字：貨櫃車、曳引車、汰舊換新、車輛成本、FUSO、駕駛習慣

簡單的力量：以簡馭繁的管理之道（經典重譯版）

為了解決美國二手車市場的問題，作者（美）傑克·特勞特 這樣論述：

2001年，美國行銷學會評選“定位”為“有史以來對美國行銷影響的觀念”。 2009年，美國《廣告時代》雜誌評選《定位》為“最佳行銷經典”第一名。 越來越多的人正意識到，我們必須力求簡單而不是複雜。 簡單是終極之道。 迅猛發展的科技、快速的傳播、複雜的全球經濟以及發展越來越快的商業，已經形成一個足以遮蔽人們心智的環境。其實，商業並沒有那麼複雜，只是人們將它複雜化了。面對複雜的方法就是簡化，未來屬於能簡化思考的人。 以簡馭繁的管理之道，讓生活變得簡單，讓企業變得高效。

建構中古車自動估價系統-以台灣汽車租賃公司為例

為了解決美國二手車市場的問題，作者許盟燦 這樣論述：

台灣汽車租賃市場不斷面臨新競爭者侵蝕，中古車市場通路也受到外在環境影響，已使租賃業者獲利產生變化；然而國內對於中古車估價並無制定統一標準，車輛殘餘價值完全依靠市場機制與通路決定，並無法有效掌握，國內大型汽車租賃公司也相繼面臨龐大車輛資產處置問題，要如何準確預估車輛殘餘價值並降低專人估價所耗費人力成本就顯得格外重要；本研究冀望能建構一套簡易中古車自動估價系統，利用這套系統就能快速得知車輛因使用年限、里程等等車況於市場上合理的中古車價，並將此資訊提供給相關單位作為參考基準，可減少人工批價作業時間，縮短車輛後續處置流程，增加公司獲利；經由系統建構完成，更開啟公司內部各部門系統化作業契機；目前僅就研

究設定國產車種做自動估價，其他車型將在往後繼續研究。