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圖解汽車構造與原理 (電子書)

為了解決美國 手 排 自排的問題，作者 這樣論述：

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論專利權利耗盡之限制策略與其正當性

為了解決美國 手 排 自排的問題，作者王明仁 這樣論述：

在智慧財產商品跨國交易頻繁的今日，我們不得不關注重要貿易國家相關的法律動態以及實務見解。尤其專利輸出國法院判決影響各國商業布局甚鉅。美國聯邦最高法院在Lexmark案所表示的意見，很可能成為美國法院最重要的專利判決之一。判決中有兩項關鍵的裁定，即商品一旦銷售即無法透過專利法限制轉售或使用，以及在美國境外的專利商品銷售仍有權利耗盡之適用。聯邦最高法院否定了權利耗盡是一種默示授權，專利權人無法逕自排除耗盡原則並作出售後限制，這對專利權人是一項打擊。當物品銷售之後換取了對價，專利權人就交出該物品的所有權利，儘管仍然可以透過契約法去執行售後限制，但成本效益可能不大，因為契約效力並不及於競爭廠商等第三

人。以此情況來看，希望限制專利物售後之使用及轉售，專利權人必須提出創造性的商業策略來與客戶訂立契約，這在消費性商品市場更是棘手的問題。另一方面，如聯邦最高法院所指出，專利法並不保障專利權人有差別取價的權利，在美國境外的銷售仍有專利權耗盡的適用。專利權人依據不同地區採取不同價格的獲利方式將變得困難，因為平行輸入商可以輕易地在外國購得價廉的商品帶進美國轉售。企業必須重新思考新的條件來銷售商品。專利權耗盡，又稱為第一次銷售原則，現在已經是一項有力的專利侵權抗辯，它不僅可能改變再生商品的業務型態，也可能改變醫療器材與製藥業務。聯邦最高法院的判決使專利權人勢必會調整商業模式，商業結構可能更趨複雜，包括企

業可能將銷售模式轉變為商品或服務的授權模式，甚至將專利移轉給關係人，作為迴避耗盡效果的方法。本論文將評析學者曾經提出的限制權利耗盡之建議、業界目前實行之方式及其他可能採取之原創想法，客觀分析可行性及適法性。

圖解汽車構造與原理

為了解決美國 手 排 自排的問題，作者曾逸敦 這樣論述：

　　全彩解剖圖，詳細解說汽車零件組裝與步驟！ 　　加入電動車及混和動力車原理，全面掌握汽車結構技術的奧祕。 　　◎引擎的發展與原理 　　◎各式引擎的安裝 　　◎供油系統與點火系統 　　◎電子引擎的由來與運作 　　◎車用電腦的發展與系統應用 　　◎傳動系統構件與作動原理 　　◎直流馬達與交流馬達 本書特色 　　以圖解方式有系統地介紹汽車的結構與原理，包含引擎、供油系統、點火系統、車用電腦、傳動系統、馬達等，除基本原理介紹，還有其發展背景及歷史，並加入電動車及混和動力車原理。搭配作者自製的示意圖，讓您全面認識汽車結構及運作原理，學習汽車零件組裝技巧。

引擎效能探討與分析

為了解決美國 手 排 自排的問題，作者羅盛朋 這樣論述：

本論文是針對車輛耗能技術，收集全球資訊網，發表文獻，研討會，展覽等國際發表之相關技術資料，並依技術特性進行分析與研究。評估項目包含各項技術運用對車輛在效能，環保，安全，商業化技術的成熟性與成本所影響目前使用狀況。研究調查結果發現車輛耗能之效率若以自初級能源計算傳至車輛輪胎行駛之整體耗能效率比較，依高低順序為燃料電池、電池電動車輛、複合動力、內燃機動力車輛。引擎節能技術重點在於輕量化直接噴油式之渦輪增壓柴油引擎或具可變進氣與高燃燒效率之汽油引擎，車輛傳動系統節能技術主要在於提高傳動效率之手自排或智慧型自動無段變速箱。車身技術重點則為低風阻造型設計與大量應用輕量化車體材料兩項。預估未來車輛技術將

大量結合傳統車輛技術與新興電子電機控制技術，朝潔淨與智慧化發展。研究所調查之搜集國際車輛耗能改善新技術之研發狀況，評估各項技術參數應用對能源節約，環境保護與商品化之效益，可作為政府相關單位於制定法規與推動節能車輛技術之參考。