翼形螺帽的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

玩出創意5：50個魔法科學實作

為了解決翼形螺帽的問題，作者許良榮 這樣論述：

　　讓中小學生愛上科學必讀的一本書! 　　簡單富趣味性的科學實驗․親自動手玩出創意 　　每一項實驗都有實驗影片QRC，提供讀者下載觀賞 　　本書為「玩出創意」系列第五本，全書包含七大類共50項的實作科學實驗。延續前書的驚奇、趣味以及器材簡易的特色。每個實驗都經過作者親手實作，單元內容包含：操作過程、原理說明、叮嚀的話以及參考資料。 　　本書內容網羅最新的以及作者巧思設計的實驗，能提供家長與教師指導小朋友或學生進行科學實作，培養對於科學的興趣與知能。  

翼形螺帽進入發燒排行的影片

甲板螺絲成形製程最佳化設計

為了解決翼形螺帽的問題，作者呂冠範 這樣論述：

螺絲搓牙製程雖然已經有數十年之歷史，但螺絲搓牙成形技術，向來是業界一個無法掌握之技術瓶頸。搓牙成形時必須在模具中一次搓製完成，而螺絲廠通常都得仰賴具有十幾年以上搓牙經驗之老師傅，根據累積多年之加工經驗及試誤法(Trial-and-error)的方式來進行模具修改及試模等動作。而今螺絲的牙型成形上之變化，已屬於一個全新的領域，再也無法單純依賴現場技術人員慢慢的使用試誤法將螺絲產品製作出來，因此搓牙模具設計的好壞就關係著產品的品質與量產的穩定性，也是生產的關鍵性技術。隨著電腦軟體的躍進，電腦輔助設計與分析(CAD/CAE)已廣泛地應用於設計研發工作，本研究嘗試以甲板螺絲製程為例，透過參數化3D

繪圖軟體SolidWorks建構胚料與模具幾何設計，再導入有限元素分析軟體DEFORM-3D 來模擬平板搓牙，期望透過成形軟體的應用，來縮短實際開模的時間，使能快速且正確的掌握搓牙成形所需之條件與方向。研究結果顯示以最佳化設計時，選用網格加密、DEFORM 工具移動速度、入料口牙外徑高度、出料口牙外徑高度、入料牙山角度等、出料口牙山角度、入料口角度、入料口角度長牙板等，7 個因子做為分析條件，若採用牙板負荷望小做為目標值時，會產生胚料變形量不足，造成胚料扭曲變形；但若牙外徑成形為最佳化指標時，不但搓牙總負荷較原始設計約減少了9.492%，牙外徑尺寸在不同位置量測時，其標準差也較原始設計來的小，

除了能增加甲板螺絲的尺寸精度外，對延長模具的使用壽命亦頗有幫助。本研究成果可提供工程師更精準的設計工法，減少前人因為需要收集各種搓牙公式計算的時間，或因為錯誤的計算方式所形成人力及開發成本的提升。而搓牙模擬參數之分析結果，亦有助於廠商之經驗傳承，對於產品的產出也趨於穩定，因而能提供較佳品質以提高客戶的滿意度。關鍵詞：電腦輔助設計、DEFORM-3D 成形軟體、甲板螺絲搓牙、田口法

圖解看懂工業圖面：創意設計力╳製造優勢，打造高附加價值商品的第一步

為了解決翼形螺帽的問題，作者西村仁 這樣論述：

為非理工科出身的人而寫輕鬆掌握圖面語言，跨業跨部門溝通零失誤「做出來的商品總是達不到設計時的理想模樣…」「跟廠商、客戶洽談時總是找不到合適的溝通方式…」生活中的所有製品如家具、3C、工具、文具、汽車等終端消費商品、或是製造過程中的零組件、半成品，全都是依照圖面製造而成。打造足以在全球市場一較高下，機能美學均衡、高完成度的世界級商品，從創意發想階段就必須思考如何與生產製造結合，以深化創意發揮設計效益，使一流的創意設計力立足於優異製造力之上，如虎添翼，形成跨業優勢。第一步便是看懂製造加工所依據的「圖面」，充分了解跨業（設計端vs.製造端）、跨部門（如業主、商品設計、採購、品管、

行銷業務等）溝通的共同語言。作者於東證上市公司村田製作所株式會社生產技術部門任職長達21年，負責開發及導入組裝、測量等新設備。2007年開始從事製造業與服務業現場改善及技術教育支援工作。本書以非理工科出身為對象，從「圖面為什麼必須這樣畫」出發，帶領讀者理解圖面表達的邏輯，輕鬆越過工業門檻，建立跨界整合的溝通力。打開本書你將學會：●2D、3D雙向順暢轉譯 立體物件→平面圖：學習第三角法製圖邏輯，以正視圖、側視圖、俯視圖表現 平面圖→立體物件：等角投影圖+木雕思維方式=順利想像物件形貌●善用輔助視圖，平面也能360°呈現：剖面圖、局部放大圖、斜面投影●解讀圖面記號，訊息傳達不漏接：版面

配置、尺度標註、公差標註、表面加工方式…§設計人專業推薦§王士俊（西屹設計創辦人）翁振宇（indigo design 藍舍創意總監）駱毓芬（品研文創創意總監）謝榮雅（奇想創造董事長）§日本讀者實證推薦§‧因為工作關係需要懂一點圖面知識，但坊間專門書又太過艱深；正希望有相關基礎知識的系統性整理時，這本書出現了！‧作者以平易近人的文章，整理出最低限度的核心識圖知識；敘述結構也容易理解，真的幫了很大的忙，推薦給剛接觸圖面知識的初學者。‧不只是資料整理後硬背，而是從根本告訴你為什麼需要以圖面表現，對於學習者來說更容易進入狀況。

台中市中古車商銷售網絡空間關係—以大雅區C車商為例

為了解決翼形螺帽的問題，作者吳裕泉 這樣論述：

摘要中古車過戶數自 1995 年超越新車領牌數後，交易數量雖有起落，但中古車仍是大眾取得代步工具的選擇之一。本研究的主要目的，是以大雅區 C 車商的車輛銷售資料，探討中古車輛的銷售網絡空間關係，接著透過深度訪談，建構中古車市場的運作模式。在研究資料方面，選用交易契約中車輛來源及銷售地址，將其轉化為座標， 利用車輛來源地點、車輛銷售地點、不同車型銷售地點來進行空間分析。採用平均最近鄰分析以及 Ripley’s K 函數來評估點資料的空間分佈型態。研究結果發現中古車輛來源地點群聚於大里區、潭子區；而銷售地點則主要群聚在大雅區。經過訪談 8 位車商之後，得知這些車商在經營前，大多從事汽車修配、汽車

業務的行業。而車輛來源的群聚現象，主要是由於大盤車商由於地租考量，大多位在大里、潭子、烏日等地，而 C 車商與大里區、潭子區之車商關係較為密切，是故來源集中於此。而銷售地點的群聚現象，是由於消費者的社會網絡往往與居住地契合，因此大雅區的車商，主要客源集中在大雅區，其他區的車商亦表示有這樣的現象。面對新興原廠認證中古車以及中古車聯盟，多數車商表示透過多年經營所建立的誠信，培養出穩定的客戶，是他們在中古車市場競爭的優勢。透過銷售資料的空間化，檢核點資料的空間分佈型態，可以得知中古車的銷售網絡，與車商位置及其社會網絡有著密切關係。