考駕照心得的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

考駕照心得的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦蔡昭偉,李翠卿,蔡傑寫的 星星的孩子‧蔡傑成長三部曲(三冊套書) 和鼎文名師群的 110年高雄市清潔隊員甄試【環保常識題庫】(公告完整800題題庫解析,體能測驗訓練技巧及高分圖解,選擇題是非題大量模擬試題強化演練)(初版)都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自時報出版 和鼎文所出版 。

國立暨南國際大學 公共行政與政策學系 柯于璋博士所指導 陳正堅的 我國國民身分證制度及角色功能之研究—以民國36年至94年歷次換發為中心 (2011),提出考駕照心得關鍵因素是什麼,來自於國民身分證制度、墨頓功能論、防偽辨識功能、IC晶片身分證、E化政府。

而第二篇論文淡江大學 中國大陸研究所碩士在職專班 潘錫堂所指導 李明正的 兩岸車輛監理制度的探討 (2007),提出因為有 車輛檢驗、駕駛執照、車輛領牌、駕駛人資格的重點而找出了 考駕照心得的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了考駕照心得,大家也想知道這些:

星星的孩子‧蔡傑成長三部曲(三冊套書)

為了解決考駕照心得的問題,作者蔡昭偉,李翠卿,蔡傑 這樣論述:

一位來自外星的男孩, 從父親亦步亦趨的陪伴,到信任後的展翅遨翔, 這是他努力適應地球,勇敢長大的故事!     自閉兒家庭的教育現場、心路歷程;   幫助星星兒從自理到自立!     《一路上,有我陪你》     蔡傑三歲半那一年,我選擇了全職爸爸這條路,   下定決心,要用不留退路的愛,幫助我的愛子穿越障礙。     蔡傑,蔡家的獨生愛子,一出生,家人即對他寄予厚望,可沒想到,蔡傑兩歲半時,被診斷罹患自閉症。蔡傑爸並沒有認輸,他辭去工作,專心當個全職父親。完全沒有任何醫學背景的他,自行蒐集無數自閉症的專業資料,一一細讀,並將這些知識用在實際的教育上。     《這一刻,我們緊緊相依》  

  雖然過程煎熬,但我們的SOP永遠是這樣的:   從眼淚開始,以笑容收尾。     不論是搭公車、買早餐,甚至是開口說話;每一件看似尋常的小事,對蔡傑這樣的孩子,都是艱鉅異常的任務。命運對蔡傑一家開了殘酷的玩笑,但蔡傑爸沒有妥協,他決心用務實且毫不退讓的愛,帶著蔡傑一步一步前進。     《是時候,放手讓你飛》     第一次出國比賽、第一份打工薪水、第一張技術證照……   星星少年的地球獨立冒險!     2021年,蔡傑剛過完18歲生日,這一年他從嘉義特殊教育學校畢業,即將離開家庭與校園的庇護,走入社會,探索自己的未來。為了這一刻,蔡傑與他的父親傑爸,用十年的時間準備,付出了比別人多千

倍的努力。   名人推薦     小彤  名作家、主持人   王宏哲  天才領袖親子教育集團執行長   王政忠  南投縣立爽文國中教導主任、暢銷作家   王意中  王意中心理治療所所長、臨床心理師   余懷瑾(仙女老師)  職業講師    吳淡如  名作家   李偉文  牙醫師、作家、環保志工   沈可尚  《遙遠星球的孩子》總導演   沈雅琪  神老師&神媽咪    周炳忠  嘉義縣朴子國小校長   花媽(卓惠珠)  亞斯教母   洪廷儀 《遙遠星球的孩子》製片   洪蘭  中央大學認知神經科學研究所創所所長、台北醫學大學講座教授   許鈺玲 中華民國自閉症基金會 南部辦公室主任  

 許碧雲  嘉義特殊教育學校退休校長   彭玉燕  財團法人台灣肯納自閉症基金會 董事長   黃雪娥  嘉義特殊教育學校 蔡傑的導師   廖偉凡  名主持人   潘兆萍  中華民國自閉症總會理事長   盧元奇  《遙遠星球的孩子》導演   盧蘇偉  世紀領袖文教基金會執行長   ──感動推薦     ※  推薦人依首字筆畫排序   好評推薦     《一路上,有我陪你》     謝謝蔡爸爸將蔡傑真實的奮鬥故事呈現給我們,讓我們知道,愛勝於一切;也發現,類潛能無限!蔡傑,你是個幸福的孩子,因你擁有了世界上最大的父愛;蔡爸爸,你是偉大的,因你改變了蔡傑,締造了奇蹟,譜出一篇動人的生命樂章!──周炳

志  嘉義縣朴子國小校長      從本書中,我看到蔡傑爸爸實踐了「家長是最好的老師」這個說法,與永不止息、無條件的愛。也看到身為自閉兒父親,在親子雙向交互學習的歷程中,不再追求主流價值中的知識性學習。回過頭來,重新審視親子關係的重要性優於鞭策兒子對知識的學習。──許鈺玲  中華民國自閉症基金會/南部辦公室主任     只有花時間陪伴孩子,您才有機會發現孩子真正的潛能和天分。但這似乎也是現代父母最欠缺的,父母總是抽不出時間來陪伴孩子,於是您想給的往往不是孩子想要的,想想,這是何等遺憾。──廖偉凡  名主持人      《一路上,有我陪你》有著蔡傑爸爸的用心歷程,還有協助自閉兒的各種小技巧,可以

讓家長們學習與運用。而這本書中提到的教育方式,也提供教師、治療師、社工等專業人員一個明確的範例,讓他們能更了解應如何協助自閉兒。相信,只要不放棄他們,他們是有能力的;只要持續不斷的教導他們,肯定會見到成效。──潘兆萍  中華民國自閉症協會理事長     從這裡面不只看到他們的心情、辛苦,最重要的是我們看到了一個父親,對於「愛」的實際體現:是如此無私奉獻。──盧元奇  《遙遠星球的孩子》導演      《這一刻,我們緊緊相依》     《這一刻,我們緊緊相依》,讓我們看見了一位父親,如何懷著溫暖的愛與力量,透過一次又一次不妥協的練習、嘗試與挫折,走過這一段漫漫的陪伴路途。當然,這條路還沒有結束,

未來還有更多複雜與艱難的挑戰橫在眼前。但我們相信,看見了蔡傑與蔡傑爸媽以及屬於你的勇氣。──王意中  王意中心理治療所所長、臨床心理師     這個世界是不公平的,不管家裡是不是有如蔡傑般身心障礙的孩子,還是健健康康正正常常,在這個高度競爭且容易挫折沮喪的時代,我們可否能讓每個孩子都能確認自己存在的價值,也都能找到可以貢獻給世界的能力?《這一刻,我們緊緊相依》給了我們永不放棄的信心與勇氣,繼續溫柔而堅定地陪伴著每一位來到地球上的孩子。──李偉文  牙醫師、作家、環保志工     傑爸這本書對自閉症家庭全生涯教養觀及策略有很高的實用度,讀者不論深度閱讀或初步瀏覽,都能讀出不同的生命向度。傑爸從鐵

血父親成為堅定溫柔的守護者,在這本書裡您會讀到因為先有了紀律、秩序、情緒穩定,如此所有的訓練才可長期進行,後面才能等候所有的支流匯流大江大海。看到傑爸寫十年磨一劍時,我心神領會著。只要用對方法陪伴孩子,你絕對可以懷抱希望看到孩子的進展!──花媽(卓惠珠)  幫助高功能自閉與亞斯伯格臉書部落格版主     麥爾坎·葛拉威爾(M. Gladwell)在《異數》一書中說,「當一個行為做了一萬小時以後,他就是這個領域的專家」,蔡傑正是一個例證,在不斷地練習獨輪車後,他前進後退運作自如,也成了專家。天下真的沒有不可教的孩子!──洪蘭  中央大學認知神經科學研究所創所所長、台北醫學大學講座教授      

蔡傑,一個伴隨智能障礙的肯納兒,從不會說話、無法分辨語義,到識字為文;他會騎腳踏車,甚至獨輪車;對於學習,被動抗拒到主動靠近,成就一個多才多藝,身心健康的孩子。這一切,都是源自於一個父親對孩子的愛,不捨自閉兒的人生空轉、虛度光陰,所作的種種努力。──彭玉燕  財團法人台灣肯納自閉症基金會 董事長     《是時候,放手讓你飛》     接納孩子的有限,但不要預設立場,認為自閉兒只能如此。相信孩子的無限可能,找出星兒的亮點,以及每個人存在的價值。你我的良善支持與對待,同理和暸解,將讓自閉症孩子融入這個社會機會多了些,且能自由展翅高飛。──王意中  王意中心理治療所所長、臨床心理師     一向閱

讀速度飛快的我,斷斷續續分四天才看完這本《是時候,放手讓你飛》,因為幾乎閱讀每個章節都讓我感覺到「這只有蔡傑父子做得到」!   我家的孩子是資訊能力優異的自閉青年,所以考試是他的強項,住在捷運滿布的天龍國所以不用學騎機車,我家對面就是便利商店所以也不必跑大老遠去夜市買食物。   輕度自閉跟中重度自閉,以及城鄉差距,顯示了他們的不同;但我們的孩子同樣都難以面對突如其來的改變,需要求助的時候也都難以表達,這很可能是我們一輩子需要費心克服的障礙。但是關關難過關關過,一步一腳印,相信我們的孩子都還有未知的可能仍在發掘中!!──花媽(卓惠珠) 亞斯教母

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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...

看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢

現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。

話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。

講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。

過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯

同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析

➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔

➥ 資費計算
07:05 資費計算

➥ 最後總結
08:33 心得總結


::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:​​正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組

::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500


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我國國民身分證制度及角色功能之研究—以民國36年至94年歷次換發為中心

為了解決考駕照心得的問題,作者陳正堅 這樣論述:

我國國民身分證源自於戶籍登記制度,歷經民國36年至94年共6次辦理全面換發身分證,可謂歷史悠久,由於身分證所記載之事項為個人資料,為國內各公務機關與民間機構普遍採行驗證查核國民身分之首要證明文件,因此每次全面換發國民身分證都是戶籍登記制度中最重要的工作一環。而每次換發均配合政府政策變革及考量簡政便民因素需要,才改變格式及加強偽變造設計,其目的都在提昇便利辨識個人身分,讓人民安心使用等,而辦理歷次辦理換發最重要指示原則,即為讓該證能經久耐用、攜帶方便及加強防偽設計。惟近年來科技發展快速,民國94年換發之國民身分證防偽變造21種辨識功能雖符需求,但仍無法充分發揮其效能,屢有國民身分證遭偽(變)造

冒領〈用〉新聞情事發生。國內立委諸公提案建議應參考吸取外國辦理IC晶片卡身分證經驗,並加入輔以生物科技辨識功能〈如虹膜及指紋〉,以符環保節能減碳政策,另在法律的保障,與確保民眾的公民權利、安全和隱私性前提下,積極研究整合現有資源,全面推行電子(IC晶片)身分證,落實數位化、E化的政府。本研究旨在以社會學及心理學為學說理論基礎,擬將國民身分證6次換發制度經歷變革,格式變化意義及防偽辨識功能增強等背景資料,逐一在文中詳細介紹陳述,並引用美國社會學家墨頓所提功能理論,以探討國民身分證於當今社會扮演之角色功能為何?另透過該學說理論和觀察訪談所得資料交叉分析比對,以窺其該證功能之所在。並運用和本研究相關

之專書、論文、期刊、報章、網站等資料蒐集,逐一檢視其我國國民身分證制度建立是否健全,角色扮演是否合適明確及功能是否彰顯等,擬於本文中一一詳細介紹陳述,同時將研究所發現之問題及心得,做成結論建議,俾做為今後學術界及政府主管部門探討之課題參考。總之,經由本研究深入探析,持平而論,我國國民身分證制度尚屬健全,原設計之正向功能亦均能發揮彰顯,角色扮演也明確,惟發現目前戶政機關對身分證辨識尚缺乏較科學性的機制,以提供戶政人員作為核撥之依據,現階段許多先進國家已成功使用IC卡多年,似可借鑑,尤其對身分證應用的時代需要發展性,本研究所作的深入分析,冀能提供政府未來身分證制度與發展之參考。關鍵詞:國民身分證制

度、墨頓功能論、防偽辨識功能、IC晶片身分證、E化政府

110年高雄市清潔隊員甄試【環保常識題庫】(公告完整800題題庫解析,體能測驗訓練技巧及高分圖解,選擇題是非題大量模擬試題強化演練)(初版)

為了解決考駕照心得的問題,作者鼎文名師群 這樣論述:

  ☆公告800題庫完整收錄,所有試題附有解析☆   ☆選擇題/是非題 精選模擬試題八回580題大份量收錄☆   高雄市環保清潔隊員於110年大量招考!   高雄市環保清潔隊員大量招考!「110 年高雄市環保局清潔隊員甄試」,環保局各區清潔隊人力公開甄試包括一般隊員組、駕駛隊員組,預計正取 172 名,備取 678名,錄取總人數 850 名,起薪 32K 起跳,加上清潔獎金,月薪可以達到 40K!過去幾年清潔隊員有缺額時,大多是採對內部招考的方式,近年來開始開放公開招考,108年曾招考 669 名一般隊員及清潔車駕駛,今年則是再度大規模對外招考,考試可分為體能測驗和筆試兩項(駕駛的部份

則為路考)。   本次清潔隊員甄試,第一階段為體能測驗,將進行負重折返跑各 60 公尺(共計120 公尺)之競速測驗,男生負重 16 公斤,女生負重 8 公斤,應考人個人秒數於各大區內進行排序,並依體能測驗成績序位給分量表轉換成客觀分數;筆試測驗部分以試題題庫的方式出題,採是非題及選擇題混合題型,共計 80 題(是非題 60 題、選擇題 20 題),內容涵蓋環保常識、廉政、職業安全衛生等(考生可參考本書收錄的高雄市政府環境保護局公告之 800 題題庫),試題分配為 70%自前揭公告題庫中選出(機關保有調動答案選項順序及轉換題型之權利),30%屬全新命題。體能測驗成績佔總成績 60%。睽違多年

環保局清潔隊再度大規模招考,筆試測驗以題庫出題為主,且題型為是非及選擇,對於不擅長準備考試或是中年覓職的民眾來說,是考取公家鐵飯碗不可錯過的好機會!   【考試簡介】   110年由高雄市政府環境保護局預計錄取850名清潔隊員(含備取)   報名日期: 110年11月30日至110年12月4日   筆試測驗: 111年1月2日   睽違2年高雄市環保局清潔隊再度大量招考,筆試佔分比僅為40%,並且70%從預先設立之題庫中命題,對於不擅長準備考試及中年覓職的民眾來說,不失為考取公家鐵飯碗機會的一大福音!一經考取錄用,薪俸加上清潔獎金上看40K!   【考取心得】- 台北市環保局清潔隊   

從看到考試訊息到距離考試只剩下1個月了,在決定報名考試的當下因為知道自己的體能不足,所以就開始鍛鍊體能,特別要跟大家說,就算你覺得自己體能很差,千萬也不要放棄任何機會,因為我的體能原本也很差,當兵時3000公尺每次都跑不過,所以連我都能夠順利考取,大家千萬不要輕言放棄,只要堅持到底就一定有機會順利通過考試!!   而體測考試當天的考試內容就是扛15公斤的沙包,先衝到對面拿一個標地物再快速的折返衝回來,建議大家到時候記得穿一雙抓地力比較好的鞋子,因為現場看到有很多人跑很快,但在終點前不小心滑倒,一下子秒數就差了非常多了……,實在是非常可惜!切記,先求穩,再求快,這是體測要拿到高分的不二法則!

  至於筆試測驗,基本上非常簡單,考試都有事先公布題庫就像是考駕照一樣,只要題目多看幾遍有看熟就很容易拿到高分,但是要注意會有很多陷阱,例如:日期天數、罰鍰多少及環境污染的指數等等,會有很多相似的題目,如果只是硬背答案,沒有稍微消化一下題目的內容,我是覺得考試容易會寫錯,而且有公布題庫後幾乎大家都拿滿分,競爭相當激烈。越簡單的東西,在作答的時候越容易粗心大意,幸運的筆試有拿到滿分,因為除了背題庫之外,也透過練習瞭解題目的意思,可以讓自己加深印象,也不容易被相似的題目所混淆。   【本書結構】   第一部分「報名須知」:   包辦本次招考簡章的完整內容,包含資格條件、考試時程、報名程序及成績

計算方式等重要規定,讓您放心一次搞定所有考試的大小瑣事。   第二部分「內容精要」:   本書列出高雄市環保局所公佈的試題題庫,800題題庫完整收錄,並附上試題解析提供給考生參考,準備考題不再只靠硬背答案,可以透過瞭解的方式吸收,會更加有效率!   第三部分「回合演練」:   將環保局公佈的選擇題試題題庫重新拆成 5 回共 400 題,方便考生於考前進行試題演練,針對是非題的部分,則另外根據命題題庫,重新整理 3 回共 180 題,建議同時搭配本書的線上題庫網帳號,登入進行加倍練習,效果更佳。 。   第四部分「強化試題演練」:   依簡章公告,題型為100題單選題,70題從題庫選出,3

0題為新命題,精選題庫供考生練習,建議考生準備時先以公告題庫為主,若行有餘力,再花時間準備強化試題演練的部分。   【應試要領】   由於考試的題目大部分會從題庫中抽出,所以在考試的準備上,首先應專注於第二 部分內容精要題庫的研讀,透過反覆觀看以利於答案的理解與記誦;接著進行第三部分的回合演練,並標記錯誤的題目,回頭加強。如同考駕照時的筆試一般,只要透過如此反覆不斷的記誦與演練,必能在考試時奪取高分,可以輕鬆通過考試,順利上榜。   【好消息】   反覆不斷的練習,是考取的不上法則!鼎文透過專業的線上題庫網,將環保常識題庫隨機拆分成數十回試題,作答後立即幫您計算得分,讓您掌握讀書進度做即時

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兩岸車輛監理制度的探討

為了解決考駕照心得的問題,作者李明正 這樣論述:

隨著台灣開放探親、小三通及兩岸簽訂文書認證等相關政策因素刺激下,且中國大陸與台灣加入世貿組織(WTO)後,市場將更開放,再加上台商擴大在中國大陸的投資(特別是高科技產業)使經貿及民眾交流關係日益頻繁,故交通工具便捷將使兩岸民眾交流更為熱絡,民眾使用車輛代步的機會大增,因此,兩岸車輛的法令規章、行車的安全,將為本研究的源起與動機。 本論文主要在說明兩岸車輛監理制度的差異性。一、法令規章:包含道路交通安全規則、道路交通管理處罰條例及違規之記點、行政命令等;二、車輛檢驗:包含申領牌照資格、申領牌照之限制及所須之證件及限制、車輛檢驗年份、隨著車齡的老舊所須檢驗的次數等;三、駕駛人資格:包含駕駛

人考照制度的年齡及限制、駕駛人考照之項目及及格分數等;以「法、人、車」三大方向來簡單探討兩岸的差異性。茲將重要結論列示如下:一、民眾在取得駕駛執照後仍需透過各種管理措施,規範其正確、安全且合法之交通行為。二、教育、考驗、與管理是培養民眾安全駕駛行為、開創和諧順暢交通環境之三大不可分離之要素。三、兩岸均有汽車定期檢驗制度,其最大目的為確保車輛行駛時機件作用正常,為簡化車主辦理車輛檢驗,故研究實施「保檢合一」制度之可行性,以維護行車安全。四、台灣駕照考照制度未有實際道路駕駛技能考試,主要因素在於為避免於道路駕駛考試時有貪污的行為或因實際道路駕駛考照時發生車禍,其責任之歸屬。但造成考取駕照之民眾不敢

開車上路,或因實際道路駕駛技能不佳,造成車禍發生,實非考取駕照本身之用意。