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日治台灣生活史：日本女人在台灣(昭和篇 1926-1945)上

為了解決考 駕照 道 安 講習的問題，作者竹中信子 這樣論述：

一個生於台北、長於蘇澳的日本女子，三代世居台灣，十五歲前過著殖民地生活。台灣是她的故鄉，也是他鄉。眼見有台灣經驗的日本女性逐漸凋零，她懷志二十年，研究十年，從明治、大正到昭和，以百萬字記錄殖民地的生活百態。透過她的眼睛，異文化中的日本女人輝映著多樣卻樸實的庶民風采。 　　進入昭和時期，台灣各種文化休閒活動和社會運動盛行，講習會、咖啡廳與舞廳一樣蓬勃。然而，隨著世界經濟不景氣持續惡化，日本法西斯分子加快侵略的腳步，戰爭一觸即發。總督府逐漸推動軍國化與皇民化運動，謀求同化台人，統制人力物力資源，以達成軍事目的。 　　婦女運動亦於一九二○年代興起，在台生活的日本女性組織各種婦女團體，倡議和平，主

張婚姻自主、經濟獨立、教育平等，積極爭取參政權，並在台灣推廣節育，企圖免除墮胎的罪行和污名。然而，滿洲事變爆發之後，婦女組織不再舉行和平運動，反而日益熱中國防軍備，當局也禁止墮胎，強調生育報國。 　　愛愛寮的施照子  生長在日本富貴家庭的照子，不顧雙親和親戚的反對，嫁給喪偶的施乾，協助照顧艋舺愛愛寮的院民，當地人稱她為「乞丐母」。 　　芳乃館的永戶朋  台灣娛樂界的「開拓者」是芳乃館的永戶朋（永戶��）。在日本與台灣各地數千處的劇場、電影院裡，一開始就由女人一手打造並擔任館主的，只有永戶朋一人，堪稱女中豪傑。 　　跳舞時代  到了昭和時期，台北業者逐漸突破禁令申辦舞廳，並舉行舞蹈試演會，內地人

、本島人不分男女一起跳起來。在不景氣的時代，也要及時享樂、自由戀愛。 　　內台通婚  日本人與台灣人通婚已是合法，然而日本婦女嫁給台灣男性時，因為戶籍法尚未在台施行，即使結婚幾十年，在法律上妻子的戶籍仍然設在日本或是變成無戶籍者。 　　女人的子宮  昭和經濟恐慌階段，有關避孕的演講會及諮商所，都能獲得寬容的對待，婦女與貧苦家庭盼望節育能夠全面合法化。隨著戰爭逼近，當局再度逮補了推廣節育或是墮胎的女子，對女人的子宮展現強硬的姿態。 作者簡介 竹中信子 　　一九三○年出生於台灣台北市，從台北州蘇澳郡蘇澳小學校畢業後，進入台北州蘭陽高等女學校就讀。十五歲日本戰敗投降才回日本，後畢業於福岡縣立門司女子

高等學校及武藏野音樂大學。 　　三代世居台灣，是標準的「灣生」。祖父為「仙台號」輸送指揮官竹中信景，一八九五年率部隊自蘇澳港登陸，二年後退役回蘇澳定居，並開發冷泉，創立「那姆內」彈珠汽水工廠。母親為「靜修女學校」第一屆畢業生，曾返母校任教。 　　目前是公司職員，並擔任財團法人台灣協會理事。蘇澳是她的第二故鄉，近年多次回台拜訪兒時好友，並於二○○七年七月特地回蘇澳參加冷泉文化節。 譯者簡介 熊凱弟 　　現為私立中國文化大學土地資源系兼任講師、私立致理技術學院財金系兼任講師。

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中台灣汽/機車酒駕者累犯及酒精鎖安裝意願及願付價格之研究

為了解決考 駕照 道 安 講習的問題，作者呂翊豪 這樣論述：

本研究探討影響汽機車酒駕者累犯之重要因素，以及影響汽機車酒駕者安裝酒精鎖的意願及願付價格。調查對象為 2020 年中台灣道安講習課程學員，凡遭取締違規之酒駕者均須參加此課程；調查內容包含酒駕者社會經濟特性、家庭生命週期特性、酒精鎖與酒駕認知特性、酒駕取締前後飲酒模式與自我健康評估的特性、旅次變化特性。本研究利用 Logistic 回歸模式分別建立影響汽機車酒駕者累犯的模式，校估結果顯示：AUDIT 評分、酒測值和酒駕頻率等變量都顯著影響累犯的可能性。在家庭生命週期方面，已婚且子女年齡在 1 至 5 歲之間的酒駕者較不會酒駕累犯，因為遭受道德與經濟方面的更高約束較不會酒駕累犯。汽車酒駕取締過後

有機車作為替代運具者更有可能成為酒駕累犯。本研究利用 Double-Hurdle 模式分別建立影響汽機車酒駕者模式，顯著變數包含：酒精鎖認同度、汽車持有數、大學以下學歷、低收入者皆顯著影響參與意願及願付價格；酒駕取締前後皆被 Alocohol Use Disorders IdentificationTest (AUDIT)歸類於高風險飲酒者的酒駕者，越願意安裝且支付較高價格，並且隨著飲酒風險水平的增加，對強制性酒精鎖的偏好更加強烈；自我健康狀況評估下降者較願意安裝且出更高價格，可能了解到健康每況愈下，想透過參與酒精鎖計畫改善其健康狀態；酒駕取締後使用機車作為汽車的替代運具者，較傾向安裝酒精鎖及

出價。本研究建議透過以下之措施減少汽機車酒駕者累犯的可能性，例如：同時吊扣、吊銷汽機車駕照、利用酒精鎖限制駕駛權，或提高警察取締頻率，皆能有效地減少酒駕的可能性；為解決酒駕者酒精消費問題，透過將高風險飲酒者與高濃度吹氣酒駕者列入日後重點追蹤的對象，亦可避免酒駕累犯。建議透過以下之措施提升酒精鎖安裝率：經濟較難以負擔的家庭，應給予酒精鎖費用的補助，以激勵酒精鎖的安裝率；吊扣、吊銷駕照期限過長，導致酒駕者透過旅次數的降低規避安裝酒精鎖所需的成本，若能給予自願安裝酒精鎖者縮短吊扣、吊銷駕照期限的寬容待遇，應可提高安裝酒精鎖的意願。

流浪狗的心聲

為了解決考 駕照 道 安 講習的問題，作者崎千春,藤本雅秋 這樣論述：

★收聽本書之警廣「阿國時間」節目之「網路書海」單元訪問一次就好、請聽聽看流浪狗的心聲－－希美子Kimiko 　　這是一本在動物收容中心所拍攝的流浪狗相片簿子，是一系列流浪狗們天真可愛的姿態卻帶著些許傷感的攝影集，曾巡迴日本全國攝影展，引發熱烈共鳴。這本書中的小狗們，現在已在新主人的身邊過著幸福快樂的日子，這些和我們一樣由母親孕育生養、光輝誕生的，獨一無二的生命，在攝影家的鏡頭下、在收容所悉心照顧之後，洋溢著生命的光彩，引發讀者願意試著體會流浪狗的心情，從而以正面積極的角度與方式來解決流浪動物問題。本書特邀名醫杜白作序、藝人希美子Kimiko與中華民國保護動物協會代言推薦、並參與推動你領我養

運動，將每一本《流浪狗的心聲》2%版稅捐贈中華民國保護動物協會的流浪狗，期能喚起更多人們的良心與回應。攝影後記　　絕大多數的現代日本人，對待因一己之私而犧牲掉的動物生命，都抱持著漠不關心的態度。因為看不到動物死亡的那一刻，而輕易就能得到包裝肉品、或是不見材質原貌的衣服鞋子，諸如此類的情況，著實令人覺得無奈。但是，無論何種生命，都和我們一樣是由母親所孕育生養的。是光輝誕生、獨一無二的存在。　　和人類關係密切的貓咪和小狗，也是被人類左右命運的動物。關於這些貓狗，有些事是應該知道的。那就是在一年內，有65萬個生命被「處分」掉的事實。　　至於幼犬，由於希望認養者眾，所以十分幸運地多被領出。　　這本書中

的小狗們，現在應該已在新主人的身邊過著幸福快樂的日子。所以請安心地欣賞他們可愛的模樣。　　在全國各地管理貓狗的設施中，總是有許多因為各式各樣的理由而被送來的小狗等動物，他們有的是野狗野貓、有的是被棄養、有的是走失、有的則是主人無力繼續飼養，總計一年內就有65萬個生命要遭到被「處分」的命運。　　這其中也有人以「沒有用處」這種令人難以容忍的理由將他們送來。　　他們等待著將自己丟棄、不可能再來迎接他們的主人，每當有人靠近，便投以不安與期待交織的眼神，我仍記得在那眼神下，我緊揪心頭的悲傷、和激烈的憤怒。但是造成這種情況的原因不只在於飼主的沒有良心。我們的漠不關心以及不負責任也是原因之一。 　　　

像是隨意放養沒有做任何去勢或避孕措施的家貓即為一例。被設施所「收容」的野貓的幼貓，絕大多數都難逃被「處分」的命運，但這些幼貓的雙親是誰呢？你可愛的寵物是否生下了悲哀的小生命　　養寵物的熱潮也是一例。　　由於人們想要寵物，所以被當作商品的寵物們就不斷被生產出來。被生產的同時也必定會產生庫存。你可曾想過那些未被選上的寵物們的命運將會如何？　　雖然有的寵物能遇到飼主而成為幸運兒，但不可否認的是有的寵物因變成「賣不掉的商品」而遭到寵物店或育種商的「處分」。　　因為喜歡動物而想要擁有他們的行為，卻造成了不幸動物們的誕生。這樣悲傷的事實是確實存在的。有的寵物因被選中而過著幸福的日子，但另一方面，雖同為生命

體，有的寵物卻因此而被犧牲，喜歡狗的人不可不知這樣的事實。　　另外，當飼養某種犬種的熱潮風行一陣過後，收容設施內那種犬種的數目就會跟著增加。當然他們絕大多數都會被「處分」掉。　　這就是這個國家的真面目。　　就是做些什麼也好，我們一定要想辦法來減少這樣的動物的誕生。　　例如在飼養寵物時，應該先接受關於飼育的講習以及適合性的測試，就如同開前應該先考駕照一樣。而在飼養他們之後，也必須像作定期汽車檢查一樣，定期參加最新資訊的講習。此外，與汽車報廢時必須申報同樣，當所飼養的寵物死亡時，也要有向相關單位報備的義務。　　另外，寵物應該在客戶提出訂單後再生產，以減少寵物變成存貨的可能。生命和超級市場所販賣的貨

品不同，是不能隨意購買的。常有人在寵物店對寵物一見鍾情後就隨即當場購買，像這種事情其實是製造不幸動物的一大要因。　　我想現在最為重要的，就是要讓更多人知道遭受「處分」的動物們的存在。　　使更多的人對於這些動物的存在、這些場所的存在、以及這些現實的存在有所了解並產生關心，便是這本書的主旨。　　在這本書登場的狗狗們都是「領養犬」，而照片也都十分可愛，其實這麼做是有原因的。即將被處分的狗以及那樣的現實都太殘酷了。如果因為過於殘忍而使人撇過頭去背對現實的話，那就什麼意義也沒有，什麼事都開始不了了。　　　藉由採訪的方式或許能使行政上的「處分」有所減少，我覺得進步的空間還是存在。雖然每個人都有各自不同的想

法，但相信無論是誰，都不會想去剝奪別的生命。如果能有更多的人對這件事抱持關心，那麼嶄新的好方法一定也會跟著出現。　　我由衷希望本書能讓更多人注意到這些不為人知、莫名其妙就被奪去的生命，並讓更多的生命能夠因此得到拯救。　　　　　－－動物攝影家　藤本雅秋作者簡介(土反)崎千春攝影者簡介藤本雅秋　　畢業於日本大學法學部與東京寫真專門學校。動物攝影家。曾師事田中光常。　　攝影地點遍及南極、非洲、加拿大、澳洲等世界各地之野生動物。譯者簡介周青泠　　台北市人。目前從事兼職翻譯工作。譯著有《我不結婚》《渦蟲》(以上二書為新雨出版)。

利用穿戴感測與機器學習進行機車路考評分應用

為了解決考 駕照 道 安 講習的問題，作者蘇永傑 這樣論述：

根據交通部統計資料顯示，機車為我國最主要之私人運具，考取機車駕照亦為多數國人年滿 18 歲時的「成年禮」，在機車駕駛人合法騎乘上路前，則必須考領機車駕駛執照，而考照除要參加講習、筆試外，尚需通過路考項目，現行機車路考主要檢測是否具備基本機車操作穩定性與熟悉道路類型的能力。儘管在汽車駕駛模式識別的分類方面已有許多研究成果，但針對機車騎乘模式樣態分類問題上的研究較少，也沒有關於機車路考騎乘樣態分類議題研究。為了實現這一點，本文以可穿戴感測裝置蒐集到的測量數據為基礎，提出了利用神經網路模型的演算法框架，將蒐集的原始數據透過濾波處理、特徵提取、特徵選擇與數據標籤等預處理後，並利用機器學習演算法進行評

估，用以實現識別機車「變換車道」、「加速」、「煞減速」、「轉彎」、「直行」、「左轉」、「右轉」、「迴轉」等騎乘動作類別，模型整體辨識準確率達 97.4%，其中各騎乘模式辨識準確率為變換車道 96.9%、加速 98.2%、煞減速 94.7%、轉彎 97.7%、直行 98%、左轉 98%、右轉97.4%、迴轉 98.1%等，顯示提出之方法可應用於辨識機車路考騎乘態樣上，達到良好的辨識效果。