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另外網站要裝胎壓偵測器嗎?超重要!優點缺點輪胎安全檢查(康和營業員 ...也說明：現行的胎壓監測除了車輛出廠設定的間接式輪速感應系統，也有車主另行加裝的獨立式胎壓監測(包含胎內式/胎外式)，自由汽車頻道將為您說明這三種胎壓監測的優缺點:.

東吳大學 會計學系 謝永明博士所指導 劉品宜的 企業經營策略與海外轉投資經營績效之評估 -以S公司個案研究分析 （2020），提出胎外式胎壓偵測器缺點關鍵因素是什麼，來自於財務分析、SWOT分析、五力分析、海外轉投資、無形資產減損。

而第二篇論文大同大學 電機工程學系(所) 張知難所指導 林逸人的 應用於輪胎胎壓偵測器上環形天線的研究 （2011），提出因為有 輪胎胎壓偵測器、環形天線的重點而找出了 胎外式胎壓偵測器缺點的解答。

最後網站胎壓偵測器TYREDOG TD-1000A-X關箱與EK2開箱 - 工作則補充：無論是胎外式或胎內式，都可提供實際的胎壓數值，有些還可提供車胎的溫度。除了感測器以外，還需要有訊號接收器，有些是與感測器搭配的訊號接收器， ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了胎外式胎壓偵測器缺點，大家也想知道這些：

企業經營策略與海外轉投資經營績效之評估 -以S公司個案研究分析

為了解決胎外式胎壓偵測器缺點的問題，作者劉品宜 這樣論述：

本研究主要在探討企業經營策略與企業海外轉投資經營績效之評估，並以財務分析、SWOT分析及五力分析進行深入分析與探討。研究期間為2012年到2019年八年，研究對象以S公司作為個案研究分析。 研究結果，個案公司為了擴充市場規模、降低生產成本轉投資海外事業30多年，都無法達到預期經營績效。就個案公司經營產品，都屬未來市場主流產品，產品進入門檻高，且長期培養研發及生產團隊，但因生產成本高，導致連續虧損。虧損因素包含產品特殊性，經營未能達統一管理；產品客製化，提高生產難度；產能不足、存貨管理不佳，導致存貨報廢等因素增加成本。在海外轉投資方面，因事前未能做好投資前評估，導致巨額無形資產減損，以及

未能掌握主要客戶策略，提前規劃降低損失。

應用於輪胎胎壓偵測器上環形天線的研究

為了解決胎外式胎壓偵測器缺點的問題，作者林逸人 這樣論述：

本文主旨在研發一內藏於胎壓偵測器(TPMS)的天線，當空間受到限制與低電壓供電時，TX仍能有最佳的發射效率。傳統的四分之一波長設計概念已不可行，必須採用基板型環形天線才能放入直徑20mm X高度5mm的空間；通常環形天線的阻抗很高，必須靠阻抗匹配才能提高功率；還有，3V鋰電池供電所產生的擺動電壓(Swing voltage)不大，天線須利用LC諧振以取得2倍擺動電壓提高天線的輻射效率。市售TPMS的天線都是使用標準型，其缺點就是發射強度弱，接收距離短造成訊號漏失。因此本文分析三種不同類型的環形天線，包括標準型、抽頭式與變壓器式，然後試作、測試、比較，選出效率最高者做為實車測試並予產品應用，例

如：行車記錄器附加TPMS。

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