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胎紋深度尺的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦賀爾寫的 左邊 和林子平的 都市的夏天為什麼愈來愈熱?：圖解都市熱島現象與退燒策略都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自新文潮出版社 和商周出版所出版 。
中國文化大學 建築及都市設計學系 張效通所指導 束博的 以人本尺度探討綠覆及遮蔽率對行人步道熱環境之影響模式 （2021），提出胎紋深度尺關鍵因素是什麼，來自於都市街谷、行人步道、熱影像、空間動態探針、克里金插值法。
而第二篇論文國立高雄科技大學 土木工程系 蘇育民所指導 鄒承杰的 探討密級配瀝青混凝土抗滑能力與溫度效應之研究 （2021），提出因為有 抗滑能力、密級配瀝青混凝土、三輪式旋轉磨耗儀、旋轉式雷射表面紋理量測儀、動態摩擦係數儀、英式擺垂儀、水膜厚度的重點而找出了 胎紋深度尺的解答。
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左邊
為了解決胎紋深度尺 的問題，作者賀爾 這樣論述：
左邊需要依賴右邊才能找到自己舒適的位置，反之亦然。詩要有個性才好讀，然而太鋒利則刺眼，無法凝視，若面面俱到就沒了棱角，圓融也成了缺陷。那就靠左邊站一些。有人說那個位置更靠近心臟。 本書特色 •「太陽底下依然沒有新鮮詩，卻有前仆後繼的青春熱血。」——賀爾〈自序〉 •華文詩，從古代到現代，歷經千年的累積，是否還能產生「新鮮詩」？這是不少詩人的焦慮，也是賀爾的焦慮。他透過生活，不斷地尋找「意義」，將所思所想幻化成文字——將焦慮與期望賦予「現在」。 •賀爾的作品中，不時閃現他對於佛道儒思想與經典的喜愛。他深切知道世間事物皆「不可得」，因此「當房貸終於還清的那
一天／我們就可以去流浪了」這樣的生活反諷才能如此淡然，榮辱不驚。 •如艾略特（T. S. Eliot），賀爾肯定了「文學傳統」，但在創作形式上，完全捨棄了「封閉式」的古典體系，更去蕪存菁地將創作專注於「現存性」，以現實生活中的人事物，透過小敘事（small narratives）的轉化，營造一種「賀爾式」的開放式解讀。 誠意推薦 鴻鴻、范俊奇、梁海彬、陳維彪、林道錦、林容嬋、郭詩玲、黃瑞汝 •詩要讀出聲音，才讀得出踏踏馬蹄以外的欣欣向榮。賀爾的詩，一讀，就讀出他敘事的欣欣向榮，翠綠而倔強，所有的情感上的雪一般的崩塌，不是屈服，倒是溫柔。而他用他的句詞來承載的詩界，往前朝後，
都是記憶的未來。——范俊奇，馬來西亞著名作家 •讀賀爾老師的詩是一個好玩的過程，因為讀者不再是一個被動，等著接受資訊的角色。他把自己對於某些事物的觸動與感發，化為了文字。他的詩句錯落有序，有時溫暖纏綿，有時鏗鏘有力。在咀嚼詩意時，不時會被他的巧思打動到內心的那一根弦，引起共鳴。詩，有標準答案嗎？賀爾老師在「左邊」這首詩裡，其實就講明：我喜歡有人說他不大肯定答案是什麼／我不喜歡這是唯一答案的答案。這本詩集《左邊》，正是如此，沒有標準答案，但卻是最靠近左邊心房的一本詩籍，把詩的感動傳達給讀者們。——李俊賢，最新出版《教學不易，請溫柔以對》、教育工作者 •讀賀爾的詩需要耐性，明明詩並不長
，但是反覆推敲，才會充分感受到詩的張力，如苦茶的回甘。——阮文略，香港著名詩人 •賀爾把此詩集取名為「左邊」，耐人尋味。為何不是「右邊」？想起旅行途中的自己，在走出旅館的那剎那，常為了該往哪邊走而舉棋不定，深怕選擇走向左邊，會錯過右邊的風景。我帶著旅行的心情翻開「左邊」，看見了一道道美麗風景，也願你在他的詩裡，找到你喜歡的那一邊。——林道錦，馬來西亞旅遊作者、攝影人 •閱讀字裡行間，作家的所思所想躍然於紙上；讀一本新書，就像交到一位新朋友。誠摯推薦您閱讀賀爾老師的匠心之作，願您能與我同樣幸運，透過閱讀，認識這位溫柔細膩，胸懷四海的書香好友。 ——黃瑞汝，中華民國書香關懷協會創會長，
傾洪荒之力推薦
以人本尺度探討綠覆及遮蔽率對行人步道熱環境之影響模式
為了解決胎紋深度尺 的問題，作者束博 這樣論述：
都市熱環境的優劣直接影響戶外公共空間的舒適性和安全性，而且間接影響都市公眾健康、建築能耗。都市行人步道為人行主要戶外空間，本研究將以人本尺度探討行人步道熱環境的立體動態空間變化，微氣候之熱輻射、熱對流及熱傳導等作用於都市行人步道。都市行道樹為我們的都市提供了許多環境、社會和經濟效益。這項研究探索了新生南路二段、忠孝東路三段的行人步道區域之樹植在改善行人步道熱環境的作用。本研究將運用熱影像鏡頭進行街道表面熱環境進行數據收集，並利用動態都市探針掃描得到街道立體的空氣溫度、濕度、風速等氣候地圖資訊。從表面熱環境與垂直空間熱環境兩個方面深度解析都市行人步道熱環境，進而探討綠覆及遮蔽率影響下，建物立面
及街道地坪產生的反射溫度衰減現象，瞭解熱環境緩解效果。本研究改善過去都市行人步道熱環境以往二維氣候地圖的靜態呈現，研究通過三維垂直空間數據更準確真實空間溫度變化。研究將會對於未來新建街區或老舊街區改善等提供熱環境相應理論基礎。
都市的夏天為什麼愈來愈熱?：圖解都市熱島現象與退燒策略
為了解決胎紋深度尺 的問題，作者林子平 這樣論述：
大型公園對鄰近街區降溫範圍頂多400公尺，分散的小型公園對周圍降溫效果反而更好？ 屋頂花園對建築節能價值高於都市降溫，塗高反射漆的屋頂則可能有負面影響！ 台北最熱的地區在萬華、大同、中正，但退燒的關鍵竟然在南港、士林、北投？ 台南高溫中心點並不是固定在一處，和東京都一樣，每天早晚會從沿海到內陸繞一大圈！ 科學數據解密你不知道的都市新鮮事！ 看懂熱島理論，你會更了解你所在的都市，更懂得選擇宜居的住家環境。 了解都市高溫的系統化問題，從關鍵處下手治療都市高燒，不再頭痛醫頭，腳痛醫腳！ 氣候變遷已經是連小學生都能朗朗上口的環境議題，「氣溫再創新高」的新聞標題亦屢見不鮮，都市真的愈來愈
熱了嗎？高溫化對我們的生活有什麼影響？為什麼氣象預報的氣溫和人的體感溫度似乎不太一樣？都市高溫化就跟人會發燒一樣，是有原因的，除了常時開著冷氣對抗高溫，能不能找到更有效的退燒策略？ 「都市熱島」不是一座島，它是比氣候變遷更早被發現的氣候現象，如果在都市、鄉鎮、河岸、林地量測氣溫，再把量測到的溫度畫成等高線圖，會發現都市的溫度最高，就像一座海中的島嶼，故稱之為「都市熱島」。 本書作者國立成功大學建築學系林子平特聘教授是研究「都市熱島」現象的學者，也是平面及電子媒體諮詢都市熱環境及氣候問題的專家。在這本書裡，林教授嘗試用現象、學理、應用三個篇章，透過生動有趣的圖解及日常生活的經驗，
逐步解釋人們所感受到的氣候現象所代表的意義，以及都市持續升溫的原因，還有影響人的熱舒適感受的環境與行為因子等。 讀完本書，你可能會發現，你家的窗戶不一定是開得愈大愈好，住在鄰里小公園旁邊可能比住在大安森林公園旁邊更涼快，住在頂樓視野好，但是屋頂的隔熱也很重要。此外，整體都市環境的舒適度，也可以藉由政策和設計策略的擬定而有所提升，幫助發燒的都市有效降溫，讓都市人的夏天不再燠熱難熬。 跨界推薦 這本書具備了一本好書該有的特質，不提供超載的資訊，搭配有趣的案例說明，閱讀過程令人心情愉悅，並可激發讀者積極的渴望以改善城市現況。 ——德國氣象局人體生物氣候研究中心主任 Andreas Matz
arakis 在學校教學只能影響修課的學生，而好書可以影響國內外廣大的同行者。林子平教授是台灣建築界新生代最有研發潛力的人才，看到他投入科普書籍的寫作，令我雀躍不已。 ——國立成功大學建築學系講座教授 林憲德 氣候變遷是本世紀人類需面對的災難，都市熱島效應是你我即可感受的現象。林教授深入淺出以圖解及說故事方式讓我們也可淺探他數年來的科學化實驗與研究，我們一起努力降溫吧。 ——九典聯合建築師事務所主持建築師 張清華 覺得天氣愈來愈熱嗎？這本書讓你心曠神怡，心靜自然涼。一本讓人大開眼界的科普書，沒有拗口的科學語言，沒有色彩絢麗的複雜圖片，簡明易懂的科普插畫，讓人心領神會熱科學的奧妙。且看作者
如說書般娓娓道來，天氣為什麼會熱，如何避熱，如何減熱。面對進擊的暖化，不可不知的知識！ ——中央研究院人為氣候變遷專題中心執行長 許晃雄 熱島效應不只是表層的現象，它是地球總體機能生病的徵兆。自感性的省思到知性的解決問題，增綠補藍是修復地球增益人類福祉之義務與無價解鎖！ ——中國文化大學景觀學系主任 郭瓊瑩 非常感恩子平教授帶領團隊完成這份詳細的科學研究，在現象與學理上建立充分討論的基礎，更提出了具體的應用，例如增綠再留藍、讓路給風走、遮蔭供人行等方案。原來我們要讓溫度下降，可以那麼簡單，只要我們願意做，就有機會改變！ ——氣象達人．天氣風險管理開發公司創辦人 彭啟明
探討密級配瀝青混凝土抗滑能力與溫度效應之研究
為了解決胎紋深度尺 的問題，作者鄒承杰 這樣論述：
摘要本研究旨在瞭解密級配瀝青混凝土抗滑能力以及溫度效應的評估。研究範圍於實驗室評估廠拌瀝青混凝土，包含密級配、石膠泥瀝青、越級配橡膠瀝青混凝土三種級配類型，並壓製出尺寸為450×450×30 -mm的平板試體，再以自製三輪式旋轉磨耗儀（Wheel-Tracking Polishing Device）在60公斤之載重下進行加速磨耗；在不同磨耗轉數階段之下，亦即0、3,000、6,000、12,000、25,000、50,000、100,000以及150,000轉完成時，會對於平板試體進行抗滑能力試驗，包括使用旋轉式雷射表面紋理量測儀（Circular Texture-Track Meter）評
估平均紋理深度（Mean Profile Depth, MPD）、動態摩擦係數儀（Dynamic Friction Tester）評估每小時20公里的動摩擦係數值（DFT20）、以及試驗環境溫度為攝氏20度之英式擺垂儀（British Pendulum Tester）評估英式擺垂值（British Pendulum Number, BPN）；此外本研究同時探討不同環境溫度為攝氏5、20、40、60度以及探討不同水膜厚度為0、1、3、與5-mm下，在不同磨耗轉數階段對於鋪面抗滑能力之影響。研究結果指出：在抗滑能力與溫度效應的分析中，發現瀝青混凝土試體的BPN隨溫度上升而有下降的趨勢，試體在最低溫
至最高溫BPN平均下降比例為18.8%，顯示有必要對於BPN的溫度效應進行校正；DFT20隨著溫度上升而有微幅下降的趨勢但並不明顯，推測是試驗過程中形成水膜的過程造成溫度明顯下降；然而MPD值與溫度變化於本研究中發現沒有顯著關係。在瀝青混凝土的級配對於抗滑能力的分析中，石膠泥瀝青混凝土以及越級配橡膠瀝青的MPD平均分別大於密級配瀝青混凝土185以及43-%，而BPN與DFT20平均則分別大於密級配瀝青混凝土0.85、1.18以及-4.4、1.65-%；若比較添加高抗滑材料例如轉爐石於不同配比之瀝青混凝土混合料時，轉爐石石膠泥瀝青混凝土以及轉爐石密級配瀝青混凝土之MPD、BPN、以及DFT20平
均則分別大於密級配瀝青混凝土-0.37、-7.7、以及15.8-%。在抗滑能力與加速磨耗的分析中，BPN在磨耗終點（15萬轉）下降約8.2~15.6-%； DFT20在磨耗終點添加轉爐石與未添加轉爐石之試體分別平均下降9.7、13-%。MPD則依據配比不同有不同結果趨勢，密級配種類試體在磨耗終點增加為13.4~47.6-%；越級配種類試體則在磨耗終點會下降8.5~33.4-%。在抗滑能力與水膜厚度水膜厚度的分析中，模擬水膜厚度從0增加至3-mm時，BPN與DFT20值平均下降約13.1% 與26%；當水膜厚度從3-mm增加至5-mm時，BPN值會反而上升1.9 %而DFT20值則再下降約4.4
%。建議未來可以繼續探討加速磨耗轉數與實際交通量磨耗下的關連性、探討不同鋪面材料進行加速磨耗試驗、以及嘗試運用本研究所發展的試驗方法評估更多瀝青混凝土材料抗滑能力並驗證相關結果。