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東吳大學 法律學系 林誠二所指導 黃玄東的 論自駕車之侵權責任兼論產品責任 （2021），提出臉書故障2022關鍵因素是什麼，來自於人工智慧、自駕車、侵權行為、侵權責任、產品責任、商品製造人責任、消費者保護法。
而第二篇論文國立中正大學 財經法律系研究所 曾品傑所指導 彭敬棠的 論物之瑕疵擔保責任 （2021），提出因為有 物之瑕疵擔保責任、凶宅、非自然身故、檸檬車法案、重大瑕疵、屢修不復、中國民法典、兩岸比較法、聯合國國際商品買賣契約公約、新車買賣、瑕疵車的重點而找出了 臉書故障2022的解答。
噢!原來如此 有趣的天文學
為了解決臉書故障2022 的問題，作者李昫岱 這樣論述：
升空，探索未知的宇宙！ 地球上的知識還不夠，讓我們仰望世界的盡頭， 一起來當屋頂上的天文學家。 一點幽默＋濃厚知識＝調配給大人看的趣味天文科普書， 在浩瀚無垠的宇宙裡，找回那個對萬物都好奇的自己。 從太陽系出發，從主要天體太陽、行星、矮行星、彗星、小行星、隕石， 一路航向探索太陽系的任務。 以精巧的圖解式科普，剖析令人迷戀又感到新奇的太空世界， 用天文學家的視角挑選趣味議題， 綜合科學、文化、歷史、生活、藝術、神話等角度全方位了解天文新知。 天文有趣嗎？ 請翻開書，讓我們告訴你星空的秘密。 ▲本書重點 ☑ 掃掃Qr code，讓你看得見也聽得見星空。 ☑ 書中埋入動態小彩蛋，一
起找一找。 ☑ 圖解式科普，吸收知識就像輕鬆讀故事。 ☑ 以多面向解讀天文議題，來看天文學家的精彩解讀。 ☑ 隨書附贈2022-2023年觀星月曆 ▲專文推薦 陳文屏 中央大學天文所講座教授 ▲專業推薦（按照姓氏筆畫順序） / 王為豪 中央研究院天文及天文物理研究所研究員 / 《噢！原來如此 有趣的天文學》是李昫岱博士結合專業知識與教育經驗，寫出的一本深入淺出、介紹太陽系的書籍。裡頭沒有死硬的數據，而是以生動有趣的故事與可愛的插畫，向大家介紹各種與太陽系有關的知識，適合各種年齡的讀者。 / 朱有花 中央研究院天文及天文物理研究所特聘研究員 / 此書在自古人類對太陽的認知與太陽對人類社會
的影響方面都有深入淺出的描述，作者用物理與歷史解說太空與天文並陳述最新發展，是一本易懂又極其優良的國中與高中學生的參考讀物。 / 林志隆 科學博物館副研究員 / 如果把這本書當作一本講天文的獵奇閒書來讀，不知不覺就會被塞進一堆天文知識；如果把它當作學習的教材，卻又學得太輕鬆愉快了。 / 周銀王 台南市天文協會名譽理事長 / 作者運用有趣的小故事，以輕鬆幽默的獨特風格將太陽系的面貌完整呈現。想要一窺天文奧秘，卻因為艱澀難懂的專業術語而卻步嗎？這本平易近人、圖文並茂又非常適合親子共讀的天文科普書籍，絕對是你不可錯過的首選。 / 胡維平 國立中正大學通識教育中心主任 / 從事科普教育多年，深知國內最
缺乏的是能兼顧科學正確性且文字淺顯易懂，還能涵蓋經典內容以及最新科學發現的書籍。李昫岱老師的新作 《噢！原來如此 有趣的天文學》，非常適合從小學到高中的讀者，甚至對於大學生都極具參考價值，這是國內近年來天文科普最重要的一本原創著作，對於想要能輕鬆而深入了解我們太陽系的讀者，是本不可或缺的好書。 / 許瑞榮 國立成功大學理學院科學教育中心主任 / 《噢！原來如此 有趣的天文學》是作者李昫岱博士繼《天文很有事》之後另一部精心撰寫的天文科普書籍。書中以許多有趣的天文知識為梗，介紹了整個太陽系，並貼心與插畫家Jozy合作，搭配生動活潑的插畫，除了減少文字閱讀壓力外，往往也能博得讀者會心一笑，讓天文知識
的閱讀變成一件快樂的事情！ / 劉志安 台北市天文協會理事長 / 很多人認為有學問的人是「上知天文，下知地理」，因此對於天文的知識有「艱深難懂」的刻版印象。其實不然！天文是跟我們日常生活很貼近的自然科學，且讓「屋頂上的天文學家」李老師，以深入淺出、有趣的方式帶你來理解天文知識！
論自駕車之侵權責任兼論產品責任
為了解決臉書故障2022 的問題，作者黃玄東 這樣論述：
人工智慧技術的進步在各個領域都引起廣泛的討論，同時也正在改變人類現有的產業以及生活方式，包括金融產業、醫療產業、法律產業等等；汽車產業也正在面臨人工智慧技術所帶來的產業革命，其中的自駕車就是人工智慧技術的產物，自駕車為人類帶來便利的同時也將對現行的法律制度帶來一定程度的衝擊。 美國汽車工程師學會（SAE）依照自駕車的自動化程度將自駕車分為Level 0到Level 5共6個等級，這其中大致可以分為三種類型分別為「無自動駕駛」、「部分自動駕駛」以及「完全自動駕駛」；然而各個不同自動化程度的車輛在發生事故時所要究責的對象也應有所不同，在完全自動駕駛的類型由於是由人工智慧系統進行車輛的操作，
故車內甚至沒有實際的駕駛人，這類情況應如何究責即有爭議，又自駕車的製造極其複雜，當車輛因產品有瑕疵所導致事故時又應如何究責，此即為本文所欲研究的內容。 本文將先介紹人工智慧技術與自駕車技術的發展以及其對法制的衝擊，再介紹德國近年對自駕車的立法政策；接著再聚焦於自駕車的侵權責任以及產品責任，分別探討責任主體以及自駕車在侵權行為法的各種適用可能，並且將自駕車在各個環節與各種可能發生的情況包括製造商、零件商、進口商甚至零件故障所導致事故的產品責任類型一一列出討論，最後再綜合結論與建議。 本文希望可以透過上述的研究為自駕車的法律問題找到一個系統性的應對辦法，在尚未有專門針對人工智慧或自駕車的專門立
法時，得出一個可以透過現行法律的解決之道。
論物之瑕疵擔保責任
為了解決臉書故障2022 的問題，作者彭敬棠 這樣論述：
人民日常生活上價格最高昂之買賣標的物且與生活起居息息相關者，為房屋，次之，為汽車。當一生汲汲營營賺取金錢，投入幾乎全數資金購買理想上之房屋，如有漏水瑕疵，可依物之瑕疵擔保責任請求相關之法律效果獲得救濟，並無疑問。惟房屋如有發生非自然身故之情事導致房屋價格減損，此時得否依物之瑕疵擔保責任為主張，則有疑問。蓋具有非自然身故情事之房屋通常稱為凶宅，凶宅是否該當物之瑕疵，無論在學說或實務均有肯定及否定之不同見解，此將導致人民於買到凶宅時是否得主張物之瑕疵擔保即無所適從，且凶宅之案件只會不斷增高，因此本文認為須於物之瑕疵擔保責任中，以明文規定凶宅該當價值瑕疵之方式來結束爭議。 當人民需要汽車來滿
足移動之需求而購買新車時，交車後卻發生重大瑕疵影響安全，如主張物之瑕疵擔保責任，將有車商質疑是消費者操作不當，而消費者又因無車輛鑑定之能力自無法舉證車輛於車商移轉予消費者時即具有瑕疵，2021年雖有施行臺灣版之檸檬車條款，惟有擔保期限過短之缺點，於屢修不復之規範中甚至有規避「維修累計三十日可主張解約或換車」之規避條款，使消費者欲主張檸檬車條款為解約或換車之權利，可謂難上加難。因此，本文參考美國及中國之規範，並將之本土化，計算出適合臺灣之擔保期限，並建議刪除規避條款，使臺灣人民購入新車後可獲得最基本之法律保障。 如僅著墨於國內物之瑕疵擔保責任規範之探討將有故步自封之嫌，因此，參考外國法之規範，
得以拓展視野發現他國優點改進我國不足之處。首先中國民法典於 2021 年施行，此乃較新穎之民法典，同時地理位置及文化相近，適合作為參考。另外則係參考國際潮流趨勢，譬如聯合國國際商品買賣契約公約乃多國相繼參考並作為國內法修訂之依據，因此其優勢之處自有研究之必要，綜合上述研究，俾使我國物之瑕疵擔保責任之規範更為全面。