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國立政治大學 社會學系 劉梅君、苗延威所指導 莊彙翌的 當遠端控制成為現實:探討Uber駕駛之勞動意識 (2021),提出自用車改多元計程車費用關鍵因素是什麼,來自於共享平台、共享經濟、零工經濟、Uber駕駛、勞動意識、做件意識。
而第二篇論文嶺東科技大學 國際企業研究所 呂宗麟、周少凱所指導 何政衛的 我國職業軍人購買進口汽車行為之研究 (2007),提出因為有 職業軍人、購買動機、購車影響因素、購後行為的重點而找出了 自用車改多元計程車費用的解答。
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當遠端控制成為現實:探討Uber駕駛之勞動意識
為了解決自用車改多元計程車費用 的問題,作者莊彙翌 這樣論述:
近年,共享平台成為新興商業模式,同時也成為各國勞動階級的工作選擇,而Uber作為平台經濟的代表企業,為國內計程車產業掀起改革風潮,Uber駕駛則成為第一線經驗到這類遠端接單的零工勞動者。本研究目的在於描寫勞動者如何經驗到新型態的勞動體制,以及如何從中發展出群體的勞動意識。本文以Uber駕駛為研究對象,以Richard Edwards的研究架構分析Uber平台如何透過系統及其機制控制Uber駕駛,分別探討派單、評分系統、等級制度及客服系統如何被資方設計並遠端控制勞動者,再透過深度訪談法,探究駕駛們如何體驗其勞動過程,從中產生特殊的勞動意識;除此之外,本研究也透過謝國雄分析台灣製造業計件工的勞動
意識研究,指出Uber駕駛儘管處於新興勞動模式之下,卻仍與計件工同樣發展出相似的做件意識。本研究發現,系統的派單機制會促使Uber駕駛的勞動時間加長,加深「時間等於金錢」的工作觀,而勞動者普遍會以「均時薪」的說法作為內部群體的比較基準,然而,卻也會以訴諸個人運氣的「運氣說」,來解釋無法被前者概之的狀況。其次,本文闡述Uber的評分系統及等級制度如何作用於個別的勞動者身上,並將其納入一套規訓的手法之中,讓駕駛產生既消極、又合理化這項制度的勞動心態;另外,方案等級的設計,也打造出「時間彈性」與「長工時」並存的特殊情況,而客服系統的侷限性,更讓勞動者面臨可能被停權的焦慮當中,以消極的行動回應非人性化
的系統。最後,本文描述在這樣的情況之下,勞動者仍展現出某種程度的自主性及能動性,突顯新型態控制手段與勞動者之間的動態變化;在其中,也點出Uber與傳統計程車的衝突關係,描述Uber駕駛如何藉由差異化區分彼此,形成群體特殊的階級意識。
我國職業軍人購買進口汽車行為之研究
為了解決自用車改多元計程車費用 的問題,作者何政衛 這樣論述:
臺灣加入WTO後,因為進口汽車稅率降低、國產汽車成本提高的相對價格轉變,使得國內汽車市場產生了許多變數,而處於目前汽油價格及物價皆持續飇漲的時代,消費者如何選購汽車以與之因應成了重要的研究課題。而職業軍人駐地的經常變動,形成對汽車依賴度頗高之特殊的族群,且收入穩定,對汽車廠商而言,是個值得關切開發的客戶群。因此,本研究即以職業軍人為主要對象,依據EKB模式之「購買決策過程」為理論基礎發展研究架構,透過問卷調查方式,探討其的購車動機行為、對各項購車影響因素的重視程度及購後行為,並分析其購買進口汽車與否之原因。本研究共發放120份問卷,回收有效問卷114份,主要使用spss 12.0統計軟體進行
敘述性統計分析、信度分析、因素分析、T檢定、變異數分析、皮爾森相關分與多元迴歸分析。經統計分析結果顯示:(一)職業軍人的購車動機多偏向功能性取向。(二)職業軍人對於商業來源資訊接觸頻率最多,但重視程度最低。(三)職業軍人對於「內部舒適感」、「服務人員」、「結構操控」、「購車費用」四個子構面皆有較高的重視程度。(四)國產汽車與進口汽車購車影響因素的整體重視程度未具有顯著差異。(五)購車影響因素整體重視程度與購後行為間呈正相關,且重視程度越高則購後行為的正向回饋就越高。(六)「安全舒適度」與「操控性能」為職業軍人最後決定購買進口汽車的主要二項原因,「經濟考量」則是被列為不購買進口汽車的首要原因。本
研究可提供汽車銷售廠商具理論基礎的研究資料,特別作為進口汽車廠商經營策略之思考依據。
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#4.申領國際駕照及辦理外國國際駕駛執照簽證 - 公路總局
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#8.自用車改計程車的申請流程及費用
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#10.多元化計程車是什麼?懂刷信用卡、行動支付叫車更划算
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#11.監理服務網-選號及轉帳作業
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#12.自用車改多元計程車
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#15.Uber司機轉多元化計程車免稅、免掛牌費
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#18.多元計程車服務 - 漢傑/紅螞蟻計程車行
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#19.舊車-要改掛多元車牌
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謝謝,另外請問,靠行後,目前的自用車牌照是保留還是註銷? ... 優富多元計程車行]專業辦理Uber司機靠行、購車、貸款買車、營業用保險、入隊Uber ... 於 uftaxi.pixnet.net -
#23.多元計程車是什麼?十秒讓你了解! @ O型腿阿嬤 - 痞客邦
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#24.2023年註冊Uber司機加入多元化計程車完整流程教學!
上述多元化計程車隊均已完成提報營運計畫書,並使用Uber 系統媒合功能進行車輛派遣之合法車隊,且依法無需於車內裝計程車計費表。 Q、Uber台灣目前營運 ... 於 hiroking.pixnet.net -
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