自由渦流的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

流動中的力量：圖解流體力學

為了解決自由渦流的問題，作者(日)小峰龍男 這樣論述：

在我們生活的世界中，各種各樣形形色色的事物和現象，其中都必定包含著科學的成分。在這些成分中，有些是你所熟知的，有些是你未知的，有些是你還一知半解的。面對未知的世界，好奇的你是不是有很多疑惑、不解和期待呢？！「形形色色的科學」趣味科普叢書，把我們身邊方方面面的科學知識活靈活現、生動有趣地展示給你，讓你在暢快閱讀中收獲這些鮮活的科學知識！ 空氣和水是我們日常生活中最常見的流體，它們雖然有類似的運動方式，但是卻有著迥異的性質。飛機為什麽能夠飛行？水槽中的水為什麽越接近排水口流速就越快？游泳衣的材料設計為什麽要模仿魚類？新干線的外形設計又有什麽玄機？讀讀小峰龍男編著的《流動中的力量

——圖解流體力學》這本書，你就明白了！ 《流動中的力量——圖解流體力學》適合青少年讀者、科學愛好者以及大眾讀者閱讀。 小峰龍男，1953年生於東京。1977年畢業於東京電機大學工學部機械工學專業，現在任教於東京電機大學高等學校，是NPO法人組織科學技術立國創生推進會會員。興趣愛好是自行車組裝和絕版自行車修復。另外，還主管著機器人工作教室和電子工作教室，每年與300余名中小學生共同享受著手工制作的樂趣。著作有《機械工學基礎》（SOFTBANK Creative）、《機構學基礎》、《電路結構與基礎》（技術評論社）、《圖解機械電子學》（講談社）、《詳解機械電子學》（東京電機大學）等。

自由渦流進入發燒排行的影片

平面屋頂導排水構件中空筒體不同路徑之排水性能研究

為了解決自由渦流的問題，作者陳旻琪 這樣論述：

臺灣地區因環境氣候變遷因素近年常會出現急降的暴雨尤其是在夏季雷陣雨，容易造成平屋頂因異物堵塞落水頭形成排水不良、積水、淹水甚至漫流至下一樓層現象。若能解決異物堵塞及排放速度的關鍵問題，將能有效的降低屋頂淹水及樓板滲漏等問題。有鑑於此本研究首先針對屋頂形式進行研究調查分類後選定平面屋頂形式設計模擬之模型進行常見排水不良及堵塞原因探討，經由實測結果了解各實驗組之導排水構件在中空筒體排水路徑過程之排水量間的關係，觀測在相同條件下水槽內之排放流量排水的變化及排放所需時間。比較無設置導排水構件實驗組(No.0)、4種傳統導排水構件實驗組(Ro1~Ro4)及創新導排水構件(Rn1) 共6個實驗組，排水路

徑設定3種形式「垂直管」、「45°彎管」、「90°彎管」，其他設置及參數為「無設置落水罩」、「有設置落水罩」及「樹葉參數」，進行交叉測試。實測結果如下:(1)觀測紀錄實驗組導排水構件形式排水情況及流量統計，以有設置落水罩之垂直管為例在100 ℓ水量平均流量比較順序為：Rn1(0.93 ℓ/sec)＞No.0(0.9.1 ℓ/sec)＞ Ro2(0.88 ℓ/sec)＞ Ro1(0.87 ℓ/sec) = Ro4(0.87 ℓ/sec)＞ Ro3(0.57 ℓ/sec)。(2)分析6組實驗組測試結果之差異性，由實驗可證明導流導排水構件「Rn1」能有效提升排水效率。(3)觀測水流產生渦流情形對排放

時可降低水封空氣滯留於排放口產生水封空氣現象、樹葉阻礙排水流量等狀況。實測證實採用不破壞現有排水系統及落水孔形式，又能簡易快速安裝於排水孔與排水管間中空筒體內增設「導流導排水構件」，能有效快速於排放水時形成渦流降低水封氣塞流現象，並將滯留於排水孔周圍異物經由渦流產生擾動，使其降低落水罩底部堆積物堵塞，順利的將雨水迅速地排除。Rn1因受連續性多重螺旋結構之導排水構件影響產生自由渦流的影響，幾乎以滿管的方式呈現環形水流，且排水穩定快速。而實驗組Ro3則是單一螺旋結構在實測過程中放流口內空氣受到擠壓造成排水回堵現象，使管內排水空間變小阻礙排水，降低水排放速度同時產生蛞蝓蠕動現象的空氣流使得排水時間增

加，無法滿管排水因此Ro3導排水構件流量最差。

公職人員(高 / 普 / 特 / 技)【流體力學】

為了解決自由渦流的問題，作者李祥,胡世平 這樣論述：

　　流體力學絕對不能只注重公式的推導，它必須對任何物理現象追根究底，了解其前後因果關係，按步就班地將環環相扣的物理現象表達出來，才能讓同學對它有透徹的了解，達到引人入勝的效果。

以數值模擬探討翅膀彈性效應對昆蟲懸停振翅升力的影響

為了解決自由渦流的問題，作者王勵 這樣論述：

本文主要以數值模擬的方式來探討翅膀的彈性對昆蟲在空中懸停振翅所獲得升力的影響效應。為了簡化分析，本研究將流場運動方程式設成二維，並且以沉浸邊界法來處理流場中因固體邊界運動所產生的移動邊界狀況。由於昆蟲翅膀的厚度可忽略，因此對於二維流場而言昆蟲的翅膀可視為一具彈性的線段。為了考量昆蟲翅膀於拍翅時所呈現的大變形姿態，本研究以樑的幾何非線性運動方程式來模擬翅膀的變形。而流體與固體間的運動方程式則分別以適當的數值法，並藉以流固耦合模式求得交互作用下的數值解。本文同時考慮了流場為低雷諾數(Re="100" )以及高雷諾數(Re="1000" )兩種情形下翅膀不同撓性剛度對拍翅升力的影響，並運用基本力學

概念來解釋不同彎曲形變的翅膀與渦流流場間的相互作用，最後並求得具最佳升力的翅膀撓性剛度。本研究證實渦流捕捉現象對於提升翅膀升力有著至為關鍵的影響，特別是在高雷諾數情形下。本文亦揭露了翅膀藉由適當的撓性剛度及慣性分布可形成高效的渦流捕捉機制，因而提高了翅面上的升力。本研究關於提高拍翅升力機制的探討及結論未來可作為微型飛行器或機械昆蟲在氣動力學上的設計參考依據。