自行車維修工具組推薦的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

靈活如豹：掌握動作技巧、提升運動表現、預防傷痛的終極指南

為了解決自行車維修工具組推薦的問題，作者KellyStarrett 這樣論述：

健身不只是練出肌肉，更是一種身體診斷 　　最先進的肌力與體能訓練計畫，堪稱最強大的診斷工具， 　　你不用等到疼痛和受傷症狀出現，就已經先透過訓練找出功能失調的動作、不當的技巧。 　　於是，現代的健身房成了實驗室，而且拜網路交流之賜，全球正在展開史上最大規模的人類動作模型實驗。 　　如今，我們終於得以利用這場超大型實驗累積的成果和智慧。 　　本書不只寫給教練、運動員、健身愛好者，更寫給所有需要走路、站立、坐著的人。 　　運動員提升運動表現、舊傷復原；一般人預防傷痛、維修身體，用的，其實是同一套工具。 　　本身作者凱利•史達雷，既是物理治療博士、專業教練、冠軍運動員，也時舊金山Cross

Fit健身中心、健身教學網站MobilityWOD.com創辦人。他經營的健身房及網站不但炙手可熱，更吸引了無數專業運動員及一般人士一起交流動作障礙及不當技巧。他用這五種專業身分專注探索一件事：人類的動作和運動表現，成果匯集成他獨步全美的「動作與活動度課程」，以及這本令人眼界大開的轟動鉅著。 　　經由本書，我們可以做到： 　　●將訓練當作診斷工具，讓隱形的問題現形 　　要怎樣才能知道自己的肌肉與骨骼出了問題？要怎麼知道自己的身體並沒有發揮全部潛能？運動員會注意的跡象包括疼痛、腫脹、動作幅度降低、力量減弱，而一般人可能會發現自己肩膀僵緊、腰部痠痛。但是，像這樣的疼痛和受傷症狀，其實都只是落後

指標，代表問題已經出現非常久。我們需要一組領先指標，一組可以觀察、測量、重複診斷的工具，讓我們在潛在問題惡化成傷痛之前就預先看出來。 　　●辨識出錯誤動作，在生活中和運動中都能正確地動 　　肌力與體能訓練計畫中的所有動作原則、型態、技巧，都要能移轉到生活中和專項運動中運用，也就是所謂的功能性訓練。而在做訓練時不該出現的缺失，包括肩膀前傾、沒有收縮肌肉去支撐脊椎、胸廓與骨盆沒有上下對齊、沒有啟動肌群來支撐關節而仰賴肌腱和韌帶來支撐姿勢（無力矩）等，在日常動作中也應該盡力避免。 　　這是一張至關重要的藍圖，既讓我們動得安全又有效率，也讓我們知道如何衡量、修復受限關節與組織的動作幅度，也學會辨認

、解決那些會破壞運動表現、導致受傷的常見姿勢及動作缺失。 　　●推進自己的肌力與體能訓練計畫 　　全書只介紹26種動作，基本如深蹲、硬舉、臥推，複雜如波比跳、挺舉，都屬於功能性訓練。越是基礎的動作如深蹲，作者花越多篇幅解釋動作技巧，務求讓身體記住正確的基本動作型態，如此當推進到複雜動作時，我們要學的，就只是如何在幾種或幾組基本動作間過渡。 　　為了幫助讀者找出並修正常見錯誤，作者也一一用照片指出做特定動作時不該有的缺失，讓問題更一目了然。 　　●以鬆動術緩解疼痛、提高運動能力 　　長久以來，伸展拉筋都被當成萬靈丹，用來處理肌肉痠痛、動作幅度限制與關節問題。然而，靜態伸展只能應付（而且效率

不高）肌肉縮短，既不能改善關節姿勢或關節狀態，也不能強化表現、避免受傷。舉個例，經典的大腿後側肌群伸展動作能拉長肌肉，卻無法提升跑步速度或硬舉的重量。而鬆動術則能處理動作與表現的所有限制元素，包括縮短僵緊的肌肉、軟組織與關節囊限制、動作控制問題、關節動作幅度失能與神經動力學問題。 　　活動度等於運動能力和健康生活的能力。但要改善活動度，沒有一體適用的處方。每個人都有各自的狀況導致自己的活動度限制、不當動作力學或疼痛。本書將全身分成14區，以160頁篇幅逐一介紹各部位的鬆動術，是我們進行例行身體維修保養，緩解疼痛、改善姿勢、製造出最大力矩的終極指南。 　　●進行各種動作原型及全身活動度的檢修

　　要保養所有身體部位，必須花上好幾週反覆改善所有動作原型與身體區塊。為了協助讀者達到這個目標，作者為各種動作原型設計了活動度處方，以簡單的動作測試為讀者找出問題，再提供對應的鬆動術。我們可以用這個樣本來自行設計平衡、面面俱到的活動度菜單。但如果已有特定的活動度問題急著解決，如肩膀僵緊疼痛、足底筋膜炎等，也可以使用作者針對常見問題設計好的菜單。書末並附有「14天全身活動度檢修」，為不知從何著手的人提供指引方向。 　　表現能夠驅使人類進步，但是失能的動作型態可能會讓人體頓然停機。連經驗老到的運動員或教練都常找不出是什麼原因阻礙了表現。本書能讓隱形的問題現形。不管您是專業運動員、業餘健身愛好者

，或只是想活得健康，想解除身體限制，本書都將會教您如何駕馭自己的運動潛能，好好保養自己的身體。 名人推薦 　　【肌力與體能訓練界】 　　山姆伯伯／山姆伯伯工作坊的創辦人 　　江杰穎／國立體育大學技擊運動技術系助理教授、2016里約奧運運動科學委員 　　何立安／怪獸肌力及體能訓練中心總教練 　　鄭乃文／B平方教育學院首席執行官、國立體育大學兼任講師 　　劉睿起／Train For Fun CrossFit 創辦人 　　【物理治療界】 　　白白（白凱瑩）、張保保（張保惠）／尼西健康小學堂共同創辦人、物理治療師 　　趙子杰／物理治療師、中華民國物理治療學會國際事務委員 　　◆山姆伯伯／山姆伯

伯工作坊的創辦人── 　　得知《Becoming a Supple Leopard（靈活如豹）》確定被翻譯成中文的消息後，十分高興，對於語文能力不足的人來說，真是一大福音。 　　作者凱利•史達雷（Kelly Starrett）身兼專業教練與物理治療師，他從CrossFit（混合體能訓練體系）起家，早期Crossfit的內容主要是健力、舉重及體操，他在該社群相當有名，而影響力亦擴展到健力、舉重及肌力與體能等領域，也因為他所提到的觀念與主流有衝突、具爭議性，因此出現一些負面的批評聲浪。 　　比方說，他提出「深蹲時，腳尖盡量朝前」，動作結構會更安全而效率，而健力及舉重人士有人跳出來反駁說：「頂尖

舉力選手或舉重選手，腳尖都是朝外旋轉某個角度（例如15度以上）在進行動作，沒有人腳尖朝前在進行動作的，他提出的觀點是錯誤的。」也有人從骨骼結構去反駁：「每個人骨骼結構不同，尤其是髖關節，深蹲姿勢應該因人而異。」或者「亞洲人不適合腳尖朝前，歐美人士才適合。」 　　正反支持者都有，就我自己的觀察，有的出於不夠了解、本位主義，或者抱持著「頂尖選手做的就是對」的邏輯，但不管是什麼形式的討論都是件好事，有影響力才會受到注意及討論，不是嗎？作者凱利在修訂版也針對以上批評，提出進一步解釋來回應。 　　這是一本實戰型的書籍，探討人類基本的動作及結構，尤其「力矩」說明及測試是讀者絕對不可錯過的重點之一，力矩

的觀念存在已久，但是凱利把這個觀念發揚光大，讓更多人理解這個概念。比起枯燥無味的肌肉解剖書、基礎肌動學等書籍來的更為實務及實用、亦更易學習與了解，這也是山姆推薦本書的原因之一，台灣市場普遍都屬於教科書或認證考試的用書，不易吸收，難引起學生及民眾興趣，更不可能拿來推廣，老實說，這樣的書更適用於教學。 　　書上除了解釋CrossFit常見的比賽動作的注意細節（健力三項深蹲、臥推、硬舉、舉重動作、體操、伏地挺身、引體向上、壺鈴擺盪等），當然也一定有凱利最善長的「鬆動術技巧」。印象中，他曾經挑戰每天都上傳一則影片，持續365天不間斷，而影片內容即為鬆動術的各種技巧，也因此有人封他為「鬆動達人」，在Y

outube上可以找到眾多他所拍攝影片。他利用各種工具來放鬆僵緊的肌肉及活動度受限的關節（關節鬆動術），非常有應用價值，這也是讀者不能錯過的重點之一。 　　最後，分享凱利書上的一句話：「將戰鬥的姿勢應用於日常。」 　　◆鄭乃文／業界資深講師、腦領導力教練、B平方教育學院首席執行官、國立體育大學兼任講師、adidas 簽約大使、NSCA-CPT、ACE-CPT── 　　各位讀者一開始可能會因為書的厚度與重量，產生些許『對戰或逃跑反應』，一旦靜下心閱讀後，便可感到作者藉由淺顯易懂的文字描述，各章節搭配動作圖片，讓大家產開一段對人體、生活與運動的旅程，本書內容深入淺出，讓健身愛好者乃至運動與健康

從業人員..等，皆可從此書獲得靈感與方案。 　　◆劉睿起Sun Liu／太陽體能運動空間執行長── 　　本書結合了理論與實務，並且用簡單明瞭的圖文呈現給讀者，不管是體能教練或是剛接觸訓練的讀者都可快速理解，在此推薦給大家這本實用的好書。 　　◆張保保（張保惠）、白白（白凱瑩）／尼西健康小學堂共同創辦人、物理治療師── 　　《靈活如豹》是落實物理治療專業並結合crossfit 的典範性作品！這本書的出世，爲我們示範了專業間互相合作的可能性。書中詳細說明動作前的身體預備、執行的意念、口令細節，一直到訓練後的身體修復實際操作方法，以及背後的基礎原理。不論是醫療專業背景，或是運動訓練背景，甚至運動

愛好者，都十分推薦擁有這本書，做為隨時的參考與幫助！  

單車聖經：山地車

為了解決自行車維修工具組推薦的問題，作者美騎圖書 這樣論述：

《單車聖經——山地車》是山地車的完全指南，是車手、品牌商、技師等專業人士經驗和技巧的結晶。書中內容全面、專業、實用，並配有千余張精美彩色插圖，可以讓車友輕鬆掌握主流山地車車型特點、配件及裝備，調校維修保養，騎行技巧，體能訓練等知識和技能，以及山地車相關國際賽事規則。 《單車聖經——山地車》是山地車愛好者必備的技術工具書和騎行指導書，無論是入門級車友、高級玩家，還是經常參與賽事的業餘選手，或是專業車店技師，都能從中獲益。 名家推薦作者簡介前言第一章 山地車概述與分類 1/山地車發展史 2/中國山地車發展歷程 3/山地車的定義和分類 4/山地車的整車購買與DIY組裝第二

章 山地車的制作與設計 1/山地車的車身材料 2/鋁合金車架管材的加工技術 3/軟尾車架的避震結構第三章 山地車零部件 1/車架 2/避震系統 3/輪組和輪胎 4/剎車系統 5/變速系統 6/山地車把組 7/座管與坐墊 8/腳踏第四章 山地車裝備 1/頭盔 2/眼鏡 3/手套 4/護具 5/騎行鞋 6/騎行服 7/騎行背包 8/戶外運動攝像機 9/其他裝備第五章 山地車維護與調整 1/車架轉點培林的維護 2/避震前叉的基本調整與維護 3/后避震的基本調整與維護 4/碗組的清潔與上油 5/車把和座管的調整與安裝 6/變速手柄的維護 7

/前撥的基本維護與調整 8/后撥的維護與調整 9/剎車系統的維護 10/牙盤與中軸的拆裝 11/飛輪的維護與保養 12/鏈條的維護與設定 13/輪組的維護與保養 14/花鼓的常規保養 15/輪組的編制方法 16/坐墊的調整 17/腳踏的維護與保養 18/把套的安裝前 言Part Ⅰ 走進自行車世界第1章 了解自行車1 自行車的緣起與發展2 自行車運動成為一種潮流3 運動自行車的分類4 選購適合的運動自行車Part Ⅱ 運動自行車全解析第2章 整車認知與設定1 整車認知2 山地車的騎行姿勢與基本設定3 公路車的騎行姿勢與基本設定4 自行車維修工具第3章 支撐系統1 車架的種

類及選購2 車把的選購與安裝3 坐墊的種類與選購4 座 管第4章 輪組系統1 自行車輪組2 花 鼓3 快 拆4 輪組的拆裝及新車軸擋調校5 輪胎的種類與選購6 車圈的編織與調整第5章 制動系統1 常見剎車的類型2 剎車的選擇3 V 剎4 碟 剎5 油碟剎車油的更換6 公路車剎車的調校7 剎車把8 在旅行車上使用「前碟后V」剎車第6章 變速系統1 自行車變速系統2 自行車指撥與變速器3 自行車變速系統的選擇4 傳動系統的調校5 鏈 條6 中 軸7 牙盤和曲柄8 飛 輪9 腳 踏10 如何正確使用變速系統第7章 避震系統1 避震系統的分類2 避震前叉3 后避震系統第8章 日常問題處理與清潔保養1

自行車常見故障及處理方法2 如何清潔你的愛車3 自行車油類的選擇和使用Part Ⅲ 騎行裝備、安全、健康與技巧第9章 騎行裝備1 騎行頭盔2 騎行眼鏡3 騎行服飾4 騎行手套5 騎行鞋襪6 騎行包袋7 騎行水壺/ 水壺架/ 水袋8 自行車碼表9 打氣筒10 自行車照明設備11 其他裝備第10章 騎行安全1 道路騎行安全准則2 道路上常見的不安全因素3 騎行手語人人會4 遇到交通意外怎麼辦5 野外騎行的自救與求救6 夜間騎行安全7 雨雪天騎行安全事項8 高原騎行安全事項第11章 騎行知識與技巧1 正確的踏蹬方法與踏蹬頻率2 不同路面的騎行技巧3 騎車上下坡技巧4 過彎技巧5 如何通過障礙物6 剎

車技巧7 戶外遇狗的對策第12章 騎行的體能鍛煉與健康1 如何進行正確的騎行訓練2 使用心率帶和功率計進行訓練3 了解自行車的空氣動力學4 應對身體的疼痛5 解決抽筋問題6 騎行前后的拉伸動作7 能量補給要跟上8 騎行飲食9 合理補充水分10 常見「自行車病」的預防第13章 戶外騎行1 出發前的第六章 山地車騎行技巧 1/正確的騎行姿勢 2/安全地摔車 3/有效地踩踏 4/正確使用變速 5/控制速度 6/自信地過彎 7/從容面對各種地形 8/平穩地跳過土坡 9/騎行中的觀察 10/征服崎嶇地形的騎行技巧 11/安全的騰空和着地技巧 12/安全地騰躍 13/綜合運用各

種技術第七章 騎行訓練 1/有氧代謝能力訓練 2/無氧代謝能力訓練 3/山地車手的訓練計划第八章 騎行的准備、恢復與傷痛處理 1/運動前的自我評估 2/山地車運動前的熱身准備 3/騎行后的放松與恢復 4/騎行傷痛的處理附錄 附錄A/國內外山地車公園與賽道 附錄B/世界重要的山地車比賽與名將 附錄C/山地車相關英文詞匯致謝辭准備2 自行車的打包與運輸3 騎行的更多樂趣附 錄附錄A　國內外重要自行車賽事一覽附錄B　自行車名詞解釋附錄C　自行車品牌一覽附錄D　全國主要自行車網站/ 論壇附錄E　國外主要自行車資訊網站附錄F　全國主要自行車店分布（內地）致謝辭

應用TRIZ理論改良M998悍馬車防護控制箱

為了解決自行車維修工具組推薦的問題，作者潘竑幃 這樣論述：

近二十年來台灣國軍為建構現代化國防戰力，逐年向美國採購各類型悍馬車，以滿足部隊任務需求。然而，因應台灣環境及氣候因素等關係，該型車輛產生了許多維護上的瓶頸，高故障率之問題，諸如：防護控制箱故障造成引擎預熱功能失效、引擎不易啟動、電瓶電力耗損，造成無法立即執行任務的電系系統故障最多。因此本研究以M998悍馬車防護控制箱及周邊電系故障問題為主，應用TRIZ理論分析故障原因，找出故障點為防護控制箱內的電磁式繼電器故障，造成電瓶電源流失；為防堵該項故障造成電力流失，部隊採取了拆卸電瓶電源線的方式來因應，卻又衍生了長期拆裝電瓶電源線，造成電源線端頭磨損，導致電源導通不良的電系危害；另一項故障為防護控制

箱內的引擎預熱模組，過度自動化設計，在非必要時即啟動了預熱的功能，不僅浪費電力，也造成預熱塞等零件的耗損。經本研究分析上述缺點後，找出替換場系統、分割及事先預防等三項發明原則；在電瓶室旁安裝一只主電源開關，達成免用工具並且避免電源線端頭磨損的狀況；並在啟動自動預熱功能的訊號線上，安裝一只指撥開關，讓駕駛者能控制引擎預熱功能開啟的時機，避免電力及引擎預熱零件的損耗；最後將防護控制箱內的電磁式繼電器預防性的更換為固態式繼電器，避免故障，造成電瓶電源耗損。最後在本研究的過程中，發現M998悍馬車的相關修護手冊中，並無防護控制箱的線路圖可供參考，藉由此次研究將防護控制箱內的各元件接點及相關的線路圖，完

成標示及繪製，以供後續相關的維修人員作為修護及教學之參考，為本次研究的貢獻。關鍵字：M998悍馬車、防護控制箱、TRIZ、引擎預熱、繼電器