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國立成功大學 建築學系 吳秉聲所指導 汪少凡的 「俯瞰—行走」視角下自然村落工業化之空間表現層次：以苗栗蘆竹湳為例 （2021），提出自行車 同業公會 名冊關鍵因素是什麼，來自於聚落變遷、鄉村研究、維生活動、頭份、石化業。

而第二篇論文亞洲大學 經營管理學系碩士在職專班 蔡碩倉所指導 李文修的 自行車無段變速器創新擴散之市場經營模 式-以F個案公司為例 （2016），提出因為有 自行車無段變速器、創新擴散、商業經營模式的重點而找出了 自行車 同業公會 名冊的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了自行車 同業公會 名冊，大家也想知道這些：

「俯瞰—行走」視角下自然村落工業化之空間表現層次：以苗栗蘆竹湳為例

為了解決自行車 同業公會 名冊的問題，作者汪少凡 這樣論述：

本研究以苗栗蘆竹湳村落為例，探究自然村落工業化之空間表現層次。既有聚落建築學針對戰後工業化之研究對象以都市或市街為主，又空間描述依據以俯瞰式圖像史料為主，而空間變遷之歷史解釋依據以官方文獻為主；產生「俯瞰視角侷限」與「居民主體缺席」之層次單一的空間現象描述及歷史書寫。本研究在取徑上藉由空間觀察角度從「俯瞰」至「行走」之切換，及空間變遷歷史解釋角度從「國家經濟」至「居民謀生」之切換；並在方法上藉由俯瞰式資料蒐集、以GIS工具進行俯瞰至行走之過渡性資料處理以及質化訪談與報章雜誌等行走式資料蒐集；最後依據「表層：俯瞰視角的空間外觀轉變」及「裏層：行走視角居民主體認知的空間意涵」對工業化空間變貌分類

，並對其提出居民與國家主體互動之歷史解釋。最終發掘自然村落工業化之空間表現三層次，包含「表層轉變」、「表層停止轉變」與「表層不變下的裏層轉變」；以及居民主體與國家互動之空間實踐能動性三層次，包含「拒絕與抵抗」、「順應但轉化」、「陽奉但陰違」。豐富了既有研究中不足的工業化空間表現與空間實踐過程之多元層次。

自行車無段變速器創新擴散之市場經營模 式-以F個案公司為例

為了解決自行車 同業公會 名冊的問題，作者李文修 這樣論述：

近幾年環保休閒風氣日益興盛，自行車不再只是單純的代步工具，加上全球暖化、油價攀升、環保節能概念普及，造成全球自行車銷售明顯成長。以一台成車而言，變速器佔總成本的30-60%甚至更高，開啟變速器新革命並提供新的選擇及新技術運用給國內外自行車組車廠使用。放眼現有市場自行車變速裝置長期以來被全球三大廠掌控，多年來少有突破，卡鏈、掉鏈、脫鏈、斷鏈甚至因此摔車者不計其數，個案公司重視此問題，打破傳統設計的大小飛輪，帶給全人類更安全舒適的不同體驗。以個案公司無段變速器為例，利用創新擴散觀點探討個案公司變速器的商業經營模式，讓改變成真。本研究以 F 個案公司所發明之無段變速器為研究對象，探討如何建立可順利

擴散市場規模之經營模式。研究訪法以專家訪談方式，導入創新擴散經營元素後，並以Osterwalder & Pigneur(2010)之商業模式，建構無段變速器經營模式。研究發現，自行車零件市場經營目標對象，可分為「B2B 型」與「B2C 型」；由分析結果得知，「B2B 型」無段變速器經營之商業模式經營重點應放在相對優勢、相容性與可試用性三大創新知覺；而「B2C 型」無段變速器經營之商業模式經營重點應放在相容性、簡易性與可察覺性三大創新知覺。

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