臺灣大道的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

境由心生：林清鏡水墨創作展

為了解決臺灣大道的問題，作者 這樣論述：

　　「境由心生－林清鏡水墨繪畫創作展」，除精選林清鏡筆墨生涯多年以來的重要作品，也帶來了嶄新的創作，以臺灣風土人情、主觀心象和自然生態為主軸，分為「浮光掠影」、「遊移城市」、「造化意蘊」三大系列，分別從鳥獸、建築和意象切入，作品蘊含人與自然互動時之深切關懷。他描繪臺灣在地鳥獸，從保育類的石虎、藍腹鷴到臺灣藍鵲；也記憶臺灣城鄉建築風貌，包括臺中臺灣大道、彰化鹿港老街；更盡攬地方山水美景，諸如太魯閣峽谷、玉山、南投懸日等，展露藝術家對臺灣這塊土地的關照、尊重和反思。

臺灣大道進入發燒排行的影片

臺中市海線地區高鐵快捷公車路線規劃

為了解決臺灣大道的問題，作者李詠傑 這樣論述：

現行之93路公車連接臺中市高鐵車站與海線地區各鄉鎮，現採站站皆停之營運模式，各站皆有旅客上車，但長時間的駕駛將導致公車司機精神不佳，大量旅客上下車則會導致旅行時間增加。本研究使用MATLAB處理公車電子票證資料，分析93路線之乘務、旅次分佈特性、承載率以及運行時間等，並以視覺化之方式展現該路線各站之旅客流動模式，晨/昏峰之特性及公車運作狀況等資訊，透過觀測所繪製出之數據圖，整併高鐵快捷公車之停靠站點。本研究使用票證資料計算出平均站間旅行時間與停站時間，產製93路公車及快捷公車班表，之後進行旅客流模擬，並評估臺中市海線地區快捷公車之運行績效。本研究最後為快捷公車選定了50個站點，相較於原路線共

減少了57個站。於公車班表績效評估中得出，快捷公車班表相較於原93路公車班表，雖然旅客平均需花費4.6分鐘步行至快捷公車搭車站點，但依舊可降低旅客平均旅行時間約10分鐘。

市街之味：臺中第二市場的百年風味

為了解決臺灣大道的問題，作者游博清 這樣論述：

　　臺中中區三民路與臺灣大道一段路口的臺中人老朋友──第二市場，起源於日治時期，當時稱為新富町市場。走一遭第二市場，味蕾記憶登時甦醒，人心被熱情包圍，耳邊響起親和力十足的叫賣，置身於此絕不孤單。《市街之味》一書，讓我們看見日治初期落實衛生的概念於城市規劃中，與民息息相關的第二市場如何體現「衛生第一」的觀念。紅磚、角樓、六條通的設計，透露出第二市場獨具魅力的建築風格及暗藏巧妙玄機的空間配置。與晨起的脈動同步，第二市場牽繫住商業消費與日常生活的緊密互動，而百年飄香的它更曾是和食臺食共和國。光復之後，國、臺語交雜增添熱鬧了第二市場的家鄉味。直至今日，第二市場的古早味依舊四溢，成為

一種呼吸，亦是庶民尋味的好去處。

永續發展目標架構下地方創生執行策略之研究：以臺中市霧峰區為例

為了解決臺灣大道的問題，作者劉佳宜 這樣論述：

　　聯合國於2015年通過2030年永續發展議程宣言，並提出十七項永續發展目標（Sustainable Development Goals，以下稱SDGs）及一百六十九項細項目標，用意在於希望各國未來十五年在城市發展途徑的同時，有共通性之指標得以遵循前進，在兼顧經濟發展的同時也為讓地球生態得永續生存。　　各國在發展經濟的同時皆普遍面臨人口過度集中於都會區導致城鄉發展不均、人口高齡化及少子化等問題。為解決上述問題，日本於2014年提出地方創生政策打造永續經營事業體，隨著SDGs議題出現，日本將地方創生與SDGs結合，在推動區域發展的同時也關注國際組織推動目標，期達成在地居民安心生活、地方發展順

利，並得更進一步向國際展示日本的成效。而臺灣以日本地方創生政策經驗為借鏡，將2019年訂為臺灣的地方創生元年，希望透過盤點地方特色資源、導入創新機制，為地方注入新產業的發展動能、打造地方願景並創造新商機，提升青壯年人口回鄉發展意願，達成均衡發展之目的。　　透過檢閱地方創生、公私協力與聯合國永續發展目標等相關文獻後以深度訪談瞭解臺灣目前進行地方創生現況與挑戰。日本在地方創生與聯合國永續發展目標結合的政策過程中成立了推動總部並提出環境未來都市概念、辦理SDGs大獎提高地方團體與企業發展的參與度，為當地社區創造經濟永續價值、吸引人潮前往觀光。　　本研究發現在臺灣目前地方創生執行的困難有法規調適、提案

計畫審核標準不一、政策知名度與執行人力不足，以及如何使不同單位之利害關係人立場一致亦是地方創生協力執行成功之重要關鍵。本研究亦透過參考日本政策結合之方式提出臺中市霧峰區地方創生結合SDGs之模擬概念圖。後續政策建議則因永續發展目標相當宏觀，因此得透過聚焦臺灣政策發展方向目標後找出於永續發展目標中之重點發展項目，來建立出屬於臺灣之永續發展目標，並辦理結合地方創生與臺灣版永續發展目標之示範城市，訂立屬於地方創生之專法來鬆綁現有法規使地方發展更加順遂，更可辦理地方創生結合永續發展目標之品牌意識競賽來提升知名度，讓地方創生之概念更加普及化同時達成永續發展之目標。