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這兩本書分別來自商周出版 和旗標所出版 。

高苑科技大學 土木工程研究所 張偉哲所指導 郭鼎傑的 常用人手孔耐磨材料之抗滑效果研究 (2020),提出興業輪胎行關鍵因素是什麼,來自於人孔蓋、陶瓷防滑膠結、氯化橡膠、甲基丙烯酸甲酯。

而第二篇論文國立交通大學 工學院產業安全與防災學程 金大仁所指導 余智強的 失效模式與效應分析應用於輪胎胎面製程之勞災預防與改善-以某輪胎工廠為例 (2019),提出因為有 胎面壓出機、風險評估、失效模式與效應分析、指差呼喚、上鎖掛牌的重點而找出了 興業輪胎行的解答。

最後網站(汽車)邑冠輪胎行則補充:店家名稱:邑冠輪胎行地址:台中市西區建國路51之11號電話:(04)2223-0396 業務人員代號:◇ 分類:ORO汽車服務據點-中彰投. 標籤; ORO汽車服務據點-中彰投; 邑冠輪胎 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了興業輪胎行,大家也想知道這些:

中堅實力1~4(共四冊)

為了解決興業輪胎行的問題,作者中租迪和股份有限公司,台灣經濟研究院 這樣論述:

中小企業以變適新局,首要為創造自我優勢、 追求永續經營,共創經濟奇蹟新未來 《中堅實力》首冊,堪稱台灣中小企業總論,簡述台灣中小企業在不同歷史階段的發展情形,與國內產業聚落狀況,內容涵括15家具有特色的中小企業。 記錄了台灣中小企業60年來的發展歷程,輔以各階段的時空背景與政策,並將台灣分成北、中、南三個區域,各舉出數家具有代表性的公司,簡單描述他們發跡、成長過程中遭遇的機會和挑戰。中小企業面臨的人才問題,長期都無法解決,連帶使得接班人、營運效能與效率、行銷、經營模式創新等等各領域的瓶頸一直都在,仍然有待突破。 本書適合想了解中小企業發展歷程、中小企業如何因應挑戰,以及各區域潛在趨勢與

機會的讀者。 《中堅實力2》,則解析台灣中小企業轉型,將驅動企業轉型的動力,歸納為「新趨勢、新需求、新競爭、新理念」四者,並羅列25則成功轉型個案。 今日的台灣有超過9成以上的企業是由中小企業所組成,可說沒有這些中小企業的支持,也難有現在穩定的經濟榮景。但在這幾十個年頭以來,這些中小企業無不面臨到許多經濟環境的改變,甚至是政府政策的調整,為他們的發展之路設下的種種的阻礙,也因此,有些中小企業為了生存,開始轉型求生,卻也因此開創了更為廣大的格局與市場,為台灣經濟畫出一道道新興之路。在此書中,蒐集並探訪了30家成功轉型並再創高峰的中小企業,深入剖析他們面對的困局以及想法,為台灣的中小企業主找出可

能的生存之路,一同為台灣的經濟盡一份力! 《中堅實力3》,則以台灣中小企業國際化為主軸,聚焦在製造業,蒐羅了四大區(中國、泰國、越南、印尼)共31個案例的深度訪談,研析他們的國際化模式與策略差異,耙梳台資企業進行國際化時面對的問題與因應做法。 在本書中,可以了解各國台資中小企業在國際化上的優勢劣勢與經營困境,讓有心了解中國、東南亞國家的讀者有個絕佳的敲門磚,對於有心進軍者,更是理想的入門指南。 《中堅實力4》,分別以台灣中小企業的數位轉型、傳承接班與策略聯盟為主軸。從不同企業的數位轉型模式、傳承接班策略、合作動機、目的與聯盟過程來分析,內容涵蓋46家國內中小企業在不同面向上成功的經驗。 本

書一一分析中小企業動機、模式與困境,無論是想創新變革,還是突破困境,這些範例都極具參考價值,也可以提供一些中小企業進行自我提升,並創造自我優勢以達永續經營之目標方向邁進。 專業讚賞 經濟部中小企業處處長│何晉滄 中華民國全國中小企業總會理事長│李育家 臺灣數位企業總會理事長│陳來助 中華民國全國商業總會理事長│許舒博 中華民國東亞經濟協會理事長│黃教漳 國立臺中教育大學EMBA執行長│楊宜興

興業輪胎行進入發燒排行的影片

Lamborghini 日前在美國 The Quail: A Motorsports Gathering 活動中推出限量 112 輛的 Countach LPI 800-4,慶祝 Countach 問世 50 週年,宣告停產超過 30 年的 Countach 以全新的風貌復活。

#Lamborghini
#Countach
#嘉鎷興業

外觀方面,Countach LPI 800-4 承襲 1974 年 Countach 經典的楔形車身造型,頭燈雖因安全法規而無法移植掀燈造型,仍保持梯形輪廓,內部採用 LED 光源,前保險桿延續舊款 Countach 的橫幅式氣壩設計,內部嵌入車型銘排,車側配置大面積的 NACA 通風口,足踏前 255/30ZR20 後 355/25ZR21 Pirelli P Zero Corsa 輪胎搭配電話筒造型鋁合金輪圈,車尾配置 6 個六角形 LED 燈組。

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常用人手孔耐磨材料之抗滑效果研究

為了解決興業輪胎行的問題,作者郭鼎傑 這樣論述:

人手孔蓋對於道路整體鋪面,可視為小範圍變異點或面,長期經車輛輪胎磨耗,造成孔蓋面變為光滑,致使孔蓋表面抗滑力減小,於雨後易使車輛於行駛過程中產生打滑現象,往往形成道路上隱形殺手。加上公路總局要求新設置的人孔蓋抗滑係數都必須達到50BPN,人手孔蓋防滑塗料變成一個重要研究課題。有鑑於此,本研究欲針對目前常用的人手孔蓋之抗滑材料效果進行抗滑能力效果檢測,了解孔蓋塗佈不同類型防滑塗料對抗滑能力之抗滑效果,並追蹤半年將不同塗料之防滑性進行統計分析,以提供未來訂定抗滑參數之參考。本研究現地實驗在台中市進行,分別使用陶瓷防滑膠結基材、氯化橡膠基材、甲基丙烯酸甲酯基材及松香基材(松香)等塗料,塗裝於人手孔

孔蓋上,檢測並追蹤其半年內抗滑效能。研究結果顯示以陶瓷防滑膠結基材BPN表現較佳,較優於其它類型半年後的防滑材,惟其成本較高;氯化橡膠基材塗裝之品質較為穩定。根據現場人孔蓋噴塗前後的結果顯示如下︰一、人孔蓋噴塗防滑材料前,人孔蓋母材抗滑係數 BPN 大約在19~29,噴塗後抗滑係數 BPN 大約在56~98,提昇抗滑能力符合規範要求。二、人手孔各種噴塗材料6個月後的抗滑係數BPN仍然維持在一定的程度(53~70),均符合公路總局新設置人孔蓋抗滑係數需大於50BPN。三、四種抗滑材以氯化橡膠基材施工較為簡易,且施工後的品質較為穩定。四、各工法不同孔蓋施工後之BPN以「氯化橡膠基材」的組距或標準差

最小,即「氯化橡膠基材」的施工品質較為均勻且可控制!五、建議可規定人手孔蓋抗滑係數施工完成後半年內均需大於50BPN。

連結世界的100種新技術:跨領域科技改變人類的未來

為了解決興業輪胎行的問題,作者unknow 這樣論述:

  連結世界,就能贏在起跑點!本書帶你快速掌握 100 種關鍵新技術   世界瞬息萬變,十年後的世界會是什麼樣子?   日本權威媒體 [日經BP] 研究指出,「連結」是未來最重要的趨勢。   人與人透過社群軟體連結、不同科技間互相融合;   世界各地人們的生活、商業活動、都市、社會也逐漸彼此串聯。   專家們大膽預測,「跨界合作」就能掌握勝利的先機。   本書為讀者準備了 100 種連結世界的關鍵技術,   想要找到下一個爆紅的機會,趕快打開本書一探究竟!   【最新科技原來就在身邊!生活周遭的新技術應用】   ●停車技術很爛?未來你可以依靠它:自動代客停車   ●為了抓寶再遠也要去!

活用真實世界遊戲 POKEMON GO 為偏鄉促進觀光   ●冷氣該修理了嗎?問問 AI 聊天機器人吧   ●空調結合 IoT 功能,幫你看顧家中的長輩   ●食物外觀評分系統:自動為豬排蓋飯的外觀打分數   ●訂製西裝很麻煩?3D 人體測量器:自動丈量尺寸的平價訂製服   ●折扣率預測系統:請 AI 幫你算出合理價格和時期   ●越健康保費越低!健康促進型保險:用 IoT 掌握投保人的健康行為   ●預防開車打瞌睡:運用穿戴式裝置偵查駕駛人的睡意   ●不想去公司上班?遠距遙控機器人代替自己上班   ●人在家中坐貨從天上來:無人機快遞   ●宅配機器人&警衛機器人:分發快遞和警衛的同

事變成機器人了   ●不露臉也能溝通:數位分身技術   ●用數位藝術打造奇幻虛擬遊樂園:紅遍國際、成為東京新地標的 teamLab 專訪   【專業人士必知!掌握新技術關鍵字】   ●延續人類生命與健康   #再生醫療 #合成生物學 #機能性人工皮膚 #神經再生導管 #iPS 細胞 #MUSE 細胞 #GP-Write #CRISPR·Cas9 #Target-AID   ●AI.IoT 的跨界合作   #IoT住宅 #用AI檢測冷氣 #食物外觀評分系統 #AI 無人超商 #零件也能變成感測器 #輪胎感應技術   ●AR.VR 數位藝術的跨界結合   #數位替身 #遠距遙控機器人 #VR運動

復健治療器 #VR模擬體驗症狀 #數位藝術輔助建築   ●自動駕駛.機器人的跨界合作   #自動駕駛用深度學習網路 #動態地圖 #自動駕駛物流車 #無人機運送 #自動化建設系統 #LANDLOG土木建設專用IoT平台   ●安全領域的跨界合作   #無人機偵測系統 #警衛機器人 #水聲沿岸監聽系統 #不會壞的自動升降路樁 #家庭型核災避難所 本書特色   【名人專訪】各界專家帶你掌握未來   Panasonic 社長 津賀一宏   建築家 隈研吾   資生堂社長 魚谷雅彥   Slack CEO 斯圖爾特.巴特菲爾德(Stewart Butterfield) 各界推薦   【各界專家聯

合推薦,本書帶你窺見未來】(以下推薦人依筆劃順序排列)   李漢銘 / 台灣智慧生活空間發展協會 理事長   洪文玲 / 台灣科技與社會研究學會 理事長   張榮貴 / AI 大數據智慧應用促進會 會長   鄭緯筌 / 台灣電子商務創業聯誼會 理事長

失效模式與效應分析應用於輪胎胎面製程之勞災預防與改善-以某輪胎工廠為例

為了解決興業輪胎行的問題,作者余智強 這樣論述:

橡膠產品製造產業,為高度勞力輸出的傳統產業,所製造的產品係現代生活必需用品。然而,其生產環境係充滿粉塵、高溫、噪音、有機溶劑之場所,製程上多使用大型生產設備,具有一定程度之危險。從近9年勞動部職業安全衛生署的職災統計資料觀之,橡膠產品製造業的職災件數居高不下,代表在職業安全衛生管理上仍有潛在風險未被發現,依據9年平均件數為166件,全臺橡膠產品製造業共計1138家推估,每年每7家工廠中就會發生1件職災,職災發生率14%,且該職災多為重大災害,唯有控管潛在風險高的危害因子,藉由改善措施降低發生頻度與風險等級,方可減少災害發生件數。本研究以胎面壓出製程為對象,收集歷年災害件數、發生趨勢、災害類型

來進行探討,並運用風險評估和失效模式與效應分析等方法(Failure Mode and Effects Analysis),在胎面壓出機六大作業區域之中,實施各區作業特性之危害鑑別,再分析各項作業失效模式與原因、評估風險等級,針對不可接受風險之項目(風險等級3以上),高達93%失效原因歸納於人員不安全行為,在機台既有安全硬體裝置外,對此擬定安全制度、人員安全意識提升之改善措施,使其發生頻度降低,進而下降風險等級,研究結果顯示,15件風險等級3以上之作業項目經改善對策實施後,可降低捲夾、切傷、碰撞、壓傷、墜落等勞災事故發生頻度,並讓7件風險等級4之作業項目達成下降風險等級至3之研究目的,亦達到減

少勞災事故發生件數,自2018年度起至2019年度,改善對策實施下,可有效控管危害因子,災害事故為0件,本研究改善後之工程災害件數與2013年度~2017年度相較,呈明顯下降趨勢,往後持續控管危害風險,維持零災害之工作職場。本研究提供胎面壓出機作業危害因子分析、風險評估與改善措施,主要針對因不安全行為而造成災害事故,降低其失效原因發生頻度,改善5要項: (1)降低人車碰撞風險,廠內指差呼喚制度導入與監督維持、(2)降低堆高機翻覆壓傷風險,並優於法規要求,安裝安全帶與連鎖裝置、(3)降低作業災害風險,導入危險預知訓練與人員能力評價、(4)降低墜落、捲夾與壓傷災害風險,安裝災害模擬訓練機台並定期進

行教育訓練、(5)降低機台錯誤啟動造成災害之風險,導入停機上鎖掛牌制度。上述改善對策亦可於未來可擴展到橡膠產品製造業其他機台設備,供參考與應用。