走在汽車革命的路上論文書籍站
國立臺北藝術大學 藝術行政與管理研究所 劉蕙苓所指導 尤文君的 風險社會下視覺藝術非營利組織之影響層面指標建構 （2021），提出航空暨運輸服務管理系出路關鍵因素是什麼，來自於風險、風險社會、視覺藝術、風險管理、風險溝通、指標。
而第二篇論文中華大學 科技管理學系 陳棟樑、陳俐文所指導 張瀞仁的 應用KANO二維品質模式探討汽車銷售人員服務品質之研究 （2019），提出因為有 KANO二維品質模式、服務品質、汽車產業、銷售人員的重點而找出了 航空暨運輸服務管理系出路的解答。
風險社會下視覺藝術非營利組織之影響層面指標建構
為了解決航空暨運輸服務管理系出路 的問題，作者尤文君 這樣論述：
藝文產業因為2020年全球疫情影響，受到前所未有的衝擊，風險社會學提到，全球化及現代化發展下，人類正處於高度風險社會，風險將以各種形式存在，更不可預測且更不確定。相較國內醫療衛生體系面對傳染疾病有成熟的經驗，藝文產業在風險管理的意識相對不足，在視覺藝術產業中，「風險」是較少被討論的議題，而本次疫情衝擊下，我們體認到應變風險的重要性，而瞭解受影響情形即是重要的一環。本研究針對視覺藝術非營利組織在遇風險衝擊下，可能受影響的各面向進行探討，採用訪談法、德菲法，以視覺藝術領域專家學者為研究對象，分階段具體化為參考指標，藉此供產業遇衝擊事件時檢視自身影響層面；另一方面，基於風險治理下對公眾參與、風險溝
通的重視日增，本研究也期能做為政府部門了解產業受影響情形的參考工具。研究分析結果，視覺藝術非營利組織在風險社會下的影響層面，可分為營運面、財務面、執行面及其他等四大構面，其中，營運面包含軟硬體、空間、組織、策略等面向，財務面包含財務結構、收入、支出、固定資產等面向，執行面則包含工作、計畫等面向，其他構面則包含利害關係人、機會等面向，各面向所細分之指標將可讓視覺藝術組織較清晰地檢視影響層面。
應用KANO二維品質模式探討汽車銷售人員服務品質之研究
為了解決航空暨運輸服務管理系出路 的問題，作者張瀞仁 這樣論述：
本研究將以Kano二維品質模式來探討銷售人員的服務品質的屬性與分類歸類，以提供汽車產業銷售人員及汽車產業相關單位做為未來擬定汽車銷售人員進行教育訓練之參考。研究對象以年滿十八足歲的汽車潛在消費者為抽樣母體，採立意抽樣方式，透過社群網站及個人通訊軟體，邀請潛在汽車消費者至Google表單填寫網路問卷。問卷發放時間為2020年3月30日至2020年4月8日，共回收416份有效問卷，有效問卷回收率為100%。問卷資料經過整理、編碼、建檔後以EXCEL與SPSS統計套裝軟體進行資料分析，並以因素分析、信度分析、敍述性統計分析進行資料分析。最後再以Kano二維品質屬性歸類將服務品質進行歸類，以二維品質
改善指標分析找出最需改善項目。研究發現：1.汽車銷售服務品質主要為一維品質及魅力品質。2.桃園地區消費者對汽車銷售服務品質皆為一維品質。3.汽車銷售業務人員關懷消費者個別需求可以提高顧客滿意度。4.汽車銷售業務人員履行對消費者的承諾可以降低顧客的不滿意度。5.汽車銷售業務人員的專業知識與服務熱忱是必備的。研究者根據上述的研究結論，對汽車銷售部門主管、汽車銷售業務人員及後續研究者提出相關研究建議，以提高汽車產業銷售業務人員服務品質。