航空貨運疫情的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

交通部民用航空局110年年報

為了解決航空貨運疫情的問題，作者交通部民用航空局 這樣論述：

　　本年報記載過去1年（110年）我國民航事業發展之概況及飛航安全之策進作為，內容涵蓋了我國民航現況、交通部民用航空局組織架構、國際及兩岸航網、空運服務成果、機場發展規劃、機場建設與經營、遙控無人機管理、飛航安全監理、飛航服務優化、人才培育及國際交流、年度專題，以及統計數據與大事紀要等。

航空貨運疫情進入發燒排行的影片

亞太地區航空公司疫情影響下之績效評估

為了解決航空貨運疫情的問題，作者陳昱凱 這樣論述：

本研究探討在疫情影響下，亞太地區航空公司其受影響程度及績效排名，將時間選定在2019下半年、2020上半年及2020下半年三個基期，並利用無導向動態差額資料包絡分析法來探討疫情爆發前、中、後航空之間的排名變化，進而檢視出各變數須調整之比率，藉此比較出公司在疫情期間所做出之經營策略是否提升航空公司在同業間之競爭力。本研究結果顯示2020上半年疫情爆發期間，各家航空公司RPK(收益延人公里)有明顯降低的趨勢，績效排名較差的航空公司應降低營業成本，並將營業重心移往貨運上的提升，以提升其經營效率。從數據也顯示貨運比例最高之五間公司，長榮、中華、國泰、韓亞及大韓航空效率值皆為1，均呈現相對有效率。

航空運輸實務(第二版)

為了解決航空貨運疫情的問題，作者蘇宏義 這樣論述：

　　本書是航空運輸規劃實務多於理論的書籍，幾乎將與航空運輸相關的運作業務都涵蓋其中；因此，本書著重於航空公司的設立、規劃與經營的實務，對於航權的爭取、航線的規劃、飛機的取得、航線∕航班的安排、航空客∕貨運輸、航空服務、飛航安全、機場、航空法規，以及海峽兩岸如何共同發展兩岸航空運輸等，亦多所論述。 　　2019年底起至今全球Covid-19疫情蔓延，各國政府頒布出入國境的管制與隔離，不僅打亂了旅遊、商務的搭機，讓航空公司損失慘重，乘客和飛行組員也必須注意遵守許多防疫和隔離的規定，書中也特別補充相關說明。 　　本書適合當成大專院校交通運輸觀光科系的教學書籍，也適合已經在航空

公司工作者參考，及喜歡出國旅行者做為實用的工具書。  

疫情期間作業與行政單位分流上班的風險管理效果

為了解決航空貨運疫情的問題，作者沈振罡 這樣論述：

本研究目的在調查上班族對疫情期間分流上班方案的風險管理態度，意即請受試者針對研究者設計的分流上班方案評估風險管理效果，包括作業性質工作採長間隔分流、作業性質工作採短間隔分流、行政性質工作採長間隔分流及行政性質工作採短間隔分流。本研究在臺灣疫情嚴重的 2021 年 6 月至 7 月期間，針對上班族進行網路問卷調查。分析回收的288份有效問卷資料，獲得以下研究發現：首先，無論作業性質工作或者行政性質工作，受試者認為長間隔分流上班方案的風險管理效果高於短間隔分流上班方案；其次，無論作業性質工作或行政性質工作，步行通勤受試者認為短間隔分流上班的風險管理效果低於開車或乘車通勤者。最後，高年齡層受試者認

為作業性質工作長間隔分流上班方案的風險管理效果高於中低年齡層；軍公教受試者認為作業性質工作長間隔分流上班方案的風險管理效果高於企業受試者；碩士以上高學歷受試者認為作業性質工作短間隔分流上班方案的風險管理效果低於大學以下學歷受試者；女性受試者認為行政性質工作長間隔分流上班方案的風險管理效果高於男性受試者。本文討論研究發現在風險管理的理論與實務意涵。