船舶資料的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

奴隸打造帝國：征服、殖民、剝削，從奴隸船看資本主義的喋血貿易

為了解決船舶資料的問題，作者布留川正博 這樣論述：

混沌的現身！海上的移動監獄 歴史學家們共同揭開─ 大西洋上超過四百年、犠牲者達一千萬人的奴隸貿易全貌 ★臺大歷史系教授 楊肅献審定推薦★   　　大航海時代來臨！ 　　跨國商機挑起了重商帝國拓展海外的欲望， 　　企圖打造一條累積資本、獲取財富的黃金航道。   　　然而，市場交易的背後暗藏陰謀， 　　支配殖民地、施行奴隸制、牟取暴利…… 　　有人因此變成奴隸制度下的犧牲者， 　　甚至是海上亡魂。   　　奴隸們究竟被置於怎樣的境地？ 　　又是哪些人建立奴隸貿易與奴隸制度？ 　　讓我們從幽暗的船艙底部， 　　重新審視近代史失落的一角！   　　‧實況重現近代大西洋世界的「魯賓遜漂流記」 　　‧

歷史學家埃里克‧威廉姆斯的疑問─大西洋奴隸貿易對資本主義的衝擊為何？ 　　‧歷史學家們努力讓奴隸貿易全貌重見天日─從科汀揭露到跨時代新資料庫的建置 　　‧藉由奴隸提供的證詞，還原「移動式監獄」奴隸船上的真實情況 　　‧對奴隸商人、船長、仲介商而言，奴隸貿易是一個巨大的致富機會 　　‧挺身反對奴隸貿易、奴隸制度的人們─廢奴運動與奴隸叛亂 　　‧奴隸制度看似銷聲匿跡，其實仍餘燼殘存   　　帝國貿易所帶來的， 　　到底是高度成就的經濟榮光， 　　還是血腥生存的高昂代價？   專業推薦（依姓氏筆畫排序）   　　歷史YouTuber｜Cheap 　　即食歷史部落客｜Seayu 　　「歷史說書人His

toryStoryteller」團隊創辦人｜江仲淵 　　故事：寫給所有人的歷史專欄作者｜金老ㄕ

船舶資料進入發燒排行的影片

我國與傳統海運國家海難事件通報系統之比較及分析

為了解決船舶資料的問題，作者邱俊堯 這樣論述：

根據航港局最新年度海難事件統計，我國2020年發生221次海難事件，此海難事件相關課題實不容忽視。當海上事件發生時，船長向航港局提交的海事報告對於後續調查及資料蒐集十分重要。本研究主要探討我國海難事件之行政與安全調查，其過程中產生之海事資料，航政監理單位對所管轄的海難事件或高風險事件安全資料通報系統、調查人員資格與訓練。若能進行系統性之通報及格式化資料蒐集，將有助於分析預防及安全性之構建，並提升海難事件調查效率。本研究重新審視我國海事報告書之內涵與相關法規，並彙整其它傳統海運國家之資料進行比較。對於海事報告書之內容，加入其它國家海事報告書中的重要項目，並加以分類，且增添勾選選項或說明，使格式

更加系統化與人性化；對於海事報告相關法規，建議新增處罰規則及修改提交期限，加強管理以確保資訊傳遞及正確性。未來發展上可構建製作海事報告書的網路或離線填報軟體，與航港局航港單一窗口服務平臺MTNet系統內船舶資料庫，以及臺灣海域船舶即時資訊系統內自動識別系統(AIS)動態及靜態資料結合，以減少文件製作時間及輸入錯誤，利用海事資料庫完善海事資訊整合與應用。對海難事件事發後，船長或填表人所需填寫的船舶海事報告簽證書內容，相對於本研究比較之新加坡海事與港務局(MPA)、紐西蘭海事局(MNZ)、澳大利亞海事安全局(AMSA)所使用之海事報告書，我國資訊內容或能參照，將有利於後續進行之調查。

載客船舶航行作業相關危險情況資料調查蒐集服務[109綠]

為了解決船舶資料的問題，作者陳希敬,方福樑,徐國裕,張文哲,歐陽寬,林彥宏,張開國,葉祖宏,鄭信鴻 這樣論述：

　　基於交通運輸之所需以及觀光產業快速發展，載客船舶運輸日益頻繁。為增進我國籍載客船舶航行安全，本研究將透過資料蒐集分析方式，深入歸納、研析我國籍載客船舶於航線上實際作業之危害及風險狀況，以強化我國載客船舶、乘客等航行安全。 本計畫首先調查蒐集載客船舶資料、國內外安全管理規範、風險管理實務及檢查缺失等；其次分析航行作業中可能遭遇到的危害情況與各式風險；最後彙整載客船舶於航行作業中各式危害情況等不利因素，尤就航行相關作業情況為標的，提出4項降低風險之建議，以及後續健全載客船舶之7項結論。

消防人員船舶火警搶救與訓練精進之探討

為了解決船舶資料的問題，作者黃宥甯 這樣論述：

港口是一個國家重要的經濟命脈，因此港口若發生船舶火警，動輒損失上億元，對國家經濟及人民的財產無不造成莫大的影響。台灣每年船舶火警大約十五至二十次，船舶的易燃材質、船體內的油料、危險物品及空間狹窄等等因素，使得船舶火警一旦發生，火勢即一發不可收拾，晃動的船舶更造成搶救困難，不同於陸地上的建物火警，幾乎搶救完時船舶也燒得精光了，如此不但造成財產上的損失，萬一延燒到其他船舶更對搶救人員及其他民眾造成了極大的危害。 透過相關文獻探討之方式，了解我國消防人員船舶災害搶救訓練模式，並經由問卷了解消防人員對於船舶處理任務專業能力執行情形，經由問卷調查分析，了解內政部消防署制定的船舶災害搶救訓練教材，

可否提升消防人員的救災安全觀念，並提昇消防人員船舶處理技能，同時讓消防人員懂得運用安全的戰術，以期達到確保消防人員安全，也保護民眾的生命財產安全。 本研究實際接受問卷調查之受試者共有129位，總回收率為100%，有效問卷為126份(有效率為97.67%)。研究顯示：1.受過船舶搶救訓練的人員對船舶搶救知識管理、專業能力及工作績效的表現有較高的趨勢；2.船舶訓練對於第一線搶救人員處理船舶火災的觀念及安全操作教育訓練有良好的影響；3.由相關性分析結果顯示：認知技能及專業技能與工作績效有顯著相關，深入探討發現：提升訓練方式及訓練教材的實用性，將對船舶搶救人員救災處理能力及成效有莫大的助益。質性

分析研究部分共有15位同仁參與並接受訪談，綜合建議內容如下：定期辦理船舶實作演練以加強岸際救援能力及單位間的配合度；加強種子教官培訓、知識庫建立及訓練教材更新；增加人力及搶救器材。 從勤務特性可知消防人員的業務相當繁重，如何在繁重勤務之餘精進訓練重點並強化訓練能量，守護人民及救災人員的安全，目前仍待相關單位深入研究探討，因此藉由本研究結果提出相關建議及具體改善措施。