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循環經濟管理導入道路工程探討-以草漯重劃區為例

為了解決草漯重劃區的問題，作者林明照 這樣論述：

隨著全球經濟不斷發展，地球生態環境卻隨之遭受破壞，因此近年環境保護意識逐漸抬頭，世界各地更加致力於永續發展議題，而其中最重要議題之一即是永續工程。由於大型工程所需耗費之天然資源相當龐大，對自然環境更是帶來無比的衝擊，國內近年亦推動許多永續工程相關政策，鼓勵廠商改變材料及工法，包括循環經濟、綠營建標章、前瞻基礎建設計畫、節能減碳政策等，俾以減少天然資源之使用及帶來的環境衝擊。又近期臺灣有許多都市更新及重劃區等相關工程，因此本研究期盼將循環經濟材料導入重劃區道路工程，並評估目前刨除料、轉爐石、冷拌再生瀝青混凝土等相關循環經濟材料之特性及應用情形，決定使用R60再生級配料代替道路天然級配層，並導入

AASHTO進行厚度設計，將原設計40公分厚級配粒料底層之底層15公分厚度，改以R60再生級配料底層替代。推廣循環經濟材料最重要的即是其品質控管及使用成效，因此本研究進行再生級配粒料之施工前、中、後品質控管研究並針對施工後狀況進行成效評估，首先請再生瀝青廠提出供料計畫書，包含再生級配料之品質管理及生產管理，作為後續料源品質控管，出料後訂定相關之施工品質檢驗，並落實三級品管，確保施工品質，最後本研究進行現地成效評估，包含動力貫入錐(DCP)及土壤衝擊試驗(CIST)，確保落實品質管理後之現場強度可符合實驗室材料強度。最後本研究進行再生級配料之碳排放量計算，計算本研究以循環經濟材料代替天然級配料減

少之碳排放量，以驗證道路工程導入循環經濟材料之節能減碳成效。本研究期盼擬訂一套循環經濟材料導入道路工程之品質控管方法及成效檢驗確認，以推廣循環經濟材料於都市更新工程與重劃區工程之應用，做為未來桃園市航空城計畫及各縣市相關都更重劃工程之典範，以減緩目前國內遭遇天然粒料短缺，刨除料無去處之難題，並響應全球之永續工程。