華擎機械公司的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

圖解汽車構造

為了解決華擎機械公司的問題，作者原田了 這樣論述：

　　本書以圖解的方式，為你介紹汽車六大系統的基本機械理論，以及汽車產業最新導入的各項先進技術，並與傳統式汽車的基本構造做對照說明。 本書特色 　　本書將汽車零件分成引擎系統、傳動系統、懸吊系統、煞車系統、車身∕骨架系統、電裝系統等六大系統，以淺顯的敘述配合清晰的插圖，為讀者介紹各系統的基本機械理論，以及目前汽車新科技最新導入的各項先進技術，同時併入傳統式汽車的基本構造做為對照說明。圖文並茂、深入顯出，是講述汽車機械技術相當詳盡周密的一本好書，不論是否具備工程背景皆適宜閱讀，相信本書對汽車工程與機械構造興趣濃厚的讀者一定會愛不釋手。 作者簡介 原田了 　　一九五五年生於日本倉敷市。高中時代即

成為賽車專門誌的特約記者，並專職採訪日本各地賽車與越野拉力賽的新聞，一九八○年日本愛媛大學畢業後，前往東京的出版社就職，成為賽車專門誌的正式員工。一九九○年成為自由採訪記者，投身於專業汽車報導。現為JMS（日本汽車運動記者協會）會員，專門採訪全日本選手權賽車競賽。同時以「多樣、汽車、愛好者」為口號，從跑車到古董車、露營車等各相關車種展開各種活動。 審定者簡介 林海平 　　美國密西根大學機械工程及應用力學博士。先後曾於裕隆汽車公司工程中心擔任總設計師、於華擎機械公司擔任研發協理。現任大葉大學機械與自動化工程學系教授、系主任。專長包括：車輛工程、能源科技、引擎設計、機械固力、振動噪音。 譯者簡介

李幸娟 　　畢業於日本國立神戶大學。旅居日本多年，曾任日商東京三菱銀行台北分行月刊部主編。翻譯內容廣泛，譯有：《原來貓咪這樣想》、《說教的技術》、《強效抗齡術》（以上世茂出版）、《健康加分：認識營養補充食品》（世潮）等。現為專職日文譯者。

華擎機械公司進入發燒排行的影片

渦輪增壓引擎搭載水冷式中冷器之冷卻架構與性能探討

為了解決華擎機械公司的問題，作者陳學儀 這樣論述：

渦輪增壓技術已應用於汽車產業上多年，多數競爭車廠應用此技術讓汽車可在有限引擎空間下增加馬力輸出。隨著渦輪增壓的同時，增壓後的空氣溫度也因此升高可能損害引擎。水冷式中冷器具有熱交換效率較好、進氣溫較穩定、動力反應直接等優點，廣泛應用於渦輪增壓車型上。然而市場競爭車雖同樣搭載水冷式中冷器，其冷卻迴路串接方式、增壓氣體與冷卻水流方向及限流管安裝上有明顯不同之處。 本研究提出一串聯式與並聯式冷卻迴路架構，並透過冷卻熱害的實驗方式，先驗證冷卻迴路於串並聯何種架構下有較佳的冷卻效果，再進一步探討增壓氣體與冷卻水流方向的正反向及限流管安裝三項因子對冷卻效果的影響。由研究結果得知，冷卻迴路以串聯方式串接

冷卻效果較佳。於串聯式冷卻迴路下，當增壓氣體與冷卻水流方向呈反向時，降溫效果較佳；另若將通氣管限流，將使過多空氣將進入熱交換器，冷卻水中氣泡不易排除，反而影響冷卻循環。