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中國科技大學 企業管理系 朱宗緯所指導 黃昱綾的 評估航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略 (2021),提出華航桃園機場服務電話關鍵因素是什麼,來自於新冠肺炎疫情、經營策略、模糊修正式決策實驗室分析基礎之網路層級分析法、修正式折衷排序法。

而第二篇論文國立澎湖科技大學 行銷與物流管理系服務業經營管理碩士班 陳至柔所指導 洪楷恩的 探討航空公司國內乘客再次搭乘意願影響因素之研究-以期望確認理論為基礎 (2019),提出因為有 期望確認理論、知覺績效、知覺價值、品牌認同、再購意願的重點而找出了 華航桃園機場服務電話的解答。

最後網站中華航空- 维基百科,自由的百科全书則補充:中華航空 (英語:China Airlines),簡稱華航(CAL),是中華民國的國家航空公司,也是臺灣最大的民用航空業者,為華航集團的核心企業。主要轉運樞紐為桃園國際機場, ...

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柔性佐國三週年

為了解決華航桃園機場服務電話的問題,作者呂秀蓮 這樣論述:

前言-桃園縣長一千天  一九九六年十一月三十一日清晨,桃園縣發生震驚全國的劉邦友血案,除劉縣長遇難外同時另有八位受害者。隔年三月十五日縣長補選,呂秀蓮女士在民進黨徵召下臨危受命,當選補選縣長,奠定同年年底民進黨在各縣市執政的基礎。  曾經髒亂、暴戾的桃園縣,在三月十五日的「光榮革命」之後,呂縣長揭示「親民、愛民、便民」的「新三民主義」,與縣府同仁努力透過「三化」-淨化、美化、國際化,「四改造」-生態、產業、文化及心靈改造,使桃園縣成為「五族共和」-閩、客、原住民、新住民與外籍人士和樂相處的好家園。掃除黑金 對抗垃圾蟑螂  一九九七年三月二十八日就任縣長後,首先面對的是早在選戰期間即已爆發的

垃圾戰爭。由於中壢市水尾垃圾掩埋場早已飽和,原先的主政者答應封場卻一再跳票,允諾給當地的回饋也一再食言,水尾里民忍無可忍,乃從一九九三年七月起,拒絕讓垃圾進場。原先的主政者未覓地建場或興蓋焚化爐,卻花費鉅額公帑,補貼由地方民代壟斷的獨家環保公司進行「垃圾轉運」,把桃園縣的垃圾四處傾倒,流竄臺灣各縣市,直到一九九六年七月監察院糾舉才告停止,耗費近十億元公款。但此後的桃園縣政府並未籌謀他策,無處可去的中壢垃圾旋即堆積如山,充斥大街小巷,甚至長蛆發臭。  呂縣長上任之後,面對前任所留下的重大難題,在堅持「自己的垃圾自己處理」的原則下,首先購地興建垃圾掩埋場,接著積極籌建焚化爐。這期間雖然遭遇頑強抗爭

,但呂縣長充分展現柔性溝通,在縣府團隊不眠不休、合作無間下,化解垃圾危機,更完成全國第一座以BOO方式興建完成的大型垃圾焚化廠,即土地、資金與機器全由民間負責,縣政府只提供垃圾供其燃燒生電,電力就近供應內壢工業區,是「化腐朽為神奇」的範例。這座由欣榮機械公司得標興建的焚化廠設備新穎、運作良美,令來訪參觀的歐美外賓嘖嘖稱奇。還地於民 還財於民  接掌桃園縣政之後,呂縣長努力實踐還地於民的承諾,積極爭取軍方所有但閒置不用的縣內土地,共十七處、二百九十九筆、面積二十一公頃。除報請行政院標售部分土地充實桃縣眷村改建基金外,大部分則移撥為學校用地、機關用地、公園綠地與道路用地,不但省下為數頗鉅的徵收費用

,並且在任內新設國中、小學三十五所,實施小班小校政策;改善機關設施,解決民眾洽公的停車問題;廣設公園綠地,提供民眾優質的生活空間;開通道路,使桃園縣交通四通八達,大幅降低時間成本。  此外,更訂出縣統籌分配稅款的分配公式,將分配方式公平化、透明化、責任化,並急所當急,使稅款能充份運用,做到還財於民,一掃過去全憑首長個人好惡分配補助款的官僚文化。為弭平城鄉差距,針對建設最落後的兩個農業鄉,即新屋鄉、觀音鄉,特別予以關注,積極規劃黃金海岸,打下工業和優質農業的基礎。 心手相連 五族共和  桃園縣閩、客各半,有高於其他縣市的眷村人口,以及人數最多的外籍勞工,還有三萬多名在地原住民與自外地來到桃園就業

的原住民,本著五族共和的理念,施政不分軒輊,全面關照。  呂縣長除了獎勵閩、客各鄉鎮市積極整理鄉土文物誌外,並率先落實母語教學;著手改建老舊眷村共八千七百餘戶,嘉惠眾多外省籍同胞及其後裔(新住民);積極開發縣內原住民聚落,提昇產業與觀光資源,如復興鄉拉拉山水蜜桃配合觀光業之推展,改善為數頗眾的原住民生計;此外,為離鄉背井的外勞,成立外勞諮詢中心,設有專職英語、泰語人員,提供資訊、心理、法令諮詢等服務,並舉辦各式休閒活動及各國節慶相關活動,以慰鄉愁,消弭可能觸發的治安與社會問題。平安有愛 溫馨有情  呂縣長在任內積極推動桃園縣教育精緻化,實施小班小校建設,充實縣內國中、國小軟硬體教學設施,率先試

辦國小英語教學,辦理各學區上、下學區間專車,全面推行學生營養午餐,實施國中、國小資訊及健康護照,並定期結合牙醫、眼科醫師免費到校健檢,提醒父母及早防治子女蛀牙、近視。此外,呂縣長還親自執行「春風專案」,展現「溫柔公權力」,規勸夜間遊蕩的青少年「回家吧」!同時,更積極洽購軍方用地,在美麗的山林間設立全國首座「秀才學校」,使中輟生享受家庭式的學校教育,以呵護其身心發展。  對於婦女保護,除推動兩性平權觀念外,更成立「性侵害防治中心」,與「婦幼安全中心」合署辦公,全天候提供受虐受暴婦幼的緊急救援與避難場所;並印製「婦女健康護照」,提供免費子宮頸及抹片檢查,提醒女性切莫疏忽自己健康,積極為婦女健康「把

關」。  為維護公共安全與社會善良風氣,執行「淨風專案」,對違規的特種營業場所執行罰鍰、斷水、斷電;成立社區「守望相助巡守隊」,在「龍潭」及「八德」成立治安淨化區;增設錄影監視系統、家戶聯防系統,改善桃園治安,重大刑案破案率曾高達百分之九十五,可謂化暴戾為祥和。老人福利 全面關照  呂縣長上任後實施「三節敬老金」,於端午、中秋及除夕三大節慶發放縣內六十五歲以上老人三千元敬老金,此外,還實施免費健檢及榮總就診專車,建置老人保護網路,成立「老人問安專線」,由志工主動定期向老人問安、訪問;發放「預防老人走失手鍊」,從事各項老人緊急救援任務;分送「老人營養餐」,對於獨居行動不便的老人,於每日中午及晚餐

時分送飯盒,使老人得到實際又有尊嚴的照護。治縣如治國  桃園縣為國門之都,工商發達,多元文化蓬勃發展,且地處臺北市政治、經濟、金融中心與新竹縣市高科技產業研發、製造中心的地理中心,呂縣長就任後,全國性重大建設及投資案陸續在桃園縣展開,邁向希望之城的「黃金海岸」計畫,以先導計畫的「桃園LNG港」開鑼起跑。結合中正國際機場二期航站工程、貨運園區、客運園區的開發建設,使桃園向國際航空城及全球運籌中心邁進一大步。  桃園縣的科技產業,亦因縣政府積極主動的推動及提供便捷的服務而蓬勃發展,包括渴望園區、華亞園區、桃園科學園區及眾多的民間科技產業,紛紛投資桃園。為配合中山科學研究院青山園區軍民通用科技的設立

,提供必要的配套措施,奠定我國國防科技及民間企業長遠合作的基礎。此外,在基礎建設上,實施四鐵(臺鐵、高鐵、大桃園都會捷運、機場捷運)、四站(桃園、中壢、青埔、中正航空站)等跨世紀整體建設,無論在土地的徵收或其他行政措施的配合上,都展現驚人的效率,造就桃園成為現代化的「國門之都,希望之城」。

評估航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略

為了解決華航桃園機場服務電話的問題,作者黃昱綾 這樣論述:

嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)疫情對航空運輸產生了巨大影響。全球航空產業在新冠毅情肆虐下,產生了空前的經營危機。航班的減少對世界各國的航空業產生了很大影響。除了減少班次和裁員等措施外,為了度過這波金融危機,航空公司不斷創新,開拓了新的商機。面對新冠肺炎疫情的肆虐,航空公司不得不調整其經營模式,轉虧為盈。因此航空公司如何在新冠肺炎疫情下改變其經營模式,成為本研究欲探討的研究議題。本研究運用混合多準則決策研究方法針對航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略進行探討,首先採用修正式模糊德爾菲法(Modified Fuzzy Delphi Method, MFDM)建構出五項構面與十四項準則評估指

標之重要關鍵因素,再以模糊修正式決策實驗室分析基礎之網路層級分析法(Fuzzy Modified DEMATEL-based Analytic Network Process, Fuzzy Modified DANP)建構航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略關鍵因素之相互影響關係,並探討每項構面與準則間之重要性權重。再將上述原則運用修正式折衷排序法(Modified VIKOR),針對兩家推動航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略之航空公司進行績效評估,找出執行策略的關鍵問題及協助提出較理想的改善策略。研究結果發現,從航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略的構面來說,調整營運政策應優先考量,其中提升機場

服務水準,票價補貼政策調及整產品結構更是最為關鍵。而探讨航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略影響之重要性來看,應將策略聯盟納入執行計畫中,且同業結盟重要性程度最高,將直接影響航空公司的整體績效表現。最後,本研究希望將研究結果與建議結合起來提供給航空公司作為未來規劃航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略之參考。

探討航空公司國內乘客再次搭乘意願影響因素之研究-以期望確認理論為基礎

為了解決華航桃園機場服務電話的問題,作者洪楷恩 這樣論述:

本研究旨在探討搭乘國內航空公司乘客再次搭乘是如何受到乘客知覺感受下所得到的確認程度的影響,以及確認程度如何影響乘客知覺價值及滿意度,因而決定旅客再次搭乘的意願;並探討乘客知覺的價值及對航空公司品牌的認同對於滿意度與再搭乘意願的關係。首先,深入進行知覺績效(知覺服務品質、知覺便利性、知覺價格、知覺風險、知覺口碑可信性)、確認程度、知覺價值、滿意度、品牌認同、再購意願等相關文獻的探討,並根據研究動機、研究目的及文獻探討,建立研究架構及研究假設。其次,整理並修訂知覺服務品質、知覺便利性、知覺價格、知覺風險、知覺口碑可信性、確認程度、知覺價值、滿意度、品牌認同、再購意願等研究變項之量表,以做為變項衡

量之工具。問卷編製完成之後,以搭乘國內航線的乘客或具搭乘經驗的民眾為研究對象,並以便利抽樣方式,進行實體問卷施測;總共發放600份問卷,回收529有效問卷。問卷資料運用SPSS.22.0進行敘述性及多變量統計分析;並以Smart PLS2.0 軟體進行研究變項之信效度分析與結構模式分析,以驗證研究假設及理論模型之契合度。研究發現搭乘國內線航空公司之乘客有下列之結果:1.知覺服務品質對確認程度具有正向顯著影響;2.知覺便利性對確認程度不具有正向顯著影響;3.知覺價格對確認程度具有正向顯著影響;4.知覺風險對確認程度具有負向顯著影響;5.知覺口碑可信性對確認程度有正向顯著影響;6.確認程度對滿意度

有正向顯著影響;7.確認程度對知覺價值有正向顯著影響;8.知覺價值對滿意度有正向顯著影響;9.知覺價值對品牌認同有正向顯著影響;10.品牌認同對滿意度有正向顯著影響;11.滿意度對再購意願有正向顯著影響;12.品牌認同與再購意願有正向顯著影響。本研究將根據研究結果加以討論,並對相關國內航空公司及研究者提出管理實務與後續研究之建議。