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華航747-400的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦天行者寫的 飛行員成功指南---如何達到千萬身價和環遊世界的夢想 可以從中找到所需的評價。
中央警察大學 國境警察學系碩士班 王寬弘所指導 蘇倖儀的 我國飛航安全事故調查之研究 （2021），提出華航747-400關鍵因素是什麼，來自於飛航安全、航空事故、國際民航公約、航空事故調查。
而第二篇論文景文科技大學 旅遊管理系觀光與餐旅管理碩士班 梁英文所指導 陳桂琳的 工作對休閒衝突與生活滿意度:兼論工作支持的干擾效果 （2020），提出因為有 工作對休閒衝突、工作支持、生活滿意度的重點而找出了 華航747-400的解答。
飛行員成功指南---如何達到千萬身價和環遊世界的夢想
為了解決華航747-400 的問題，作者天行者 這樣論述：
就在決定成為飛行員的那一刻，作者天行者便醞釀了一個年薪200萬～300萬的未來！ 成功當然不會輕易地從天而降，在本書中，目前為波音747副機長的作者，將以他自己的親身經歷，來告訴我們如何在經費拮据的情況下到美國自費受訓？當中又會遇到哪些困難？該如何解決各種難題並面對壓力？如何與飛行教官和平共處？該如何提昇自我的能力？回國後如何安排流程？如何通過各航空公司的招考……如果你對成為飛行員有興趣，只要是想得到的疑問，幾乎都可以在本書得到解答，進而在成為飛行員的過程上擁有更加明確的方向！讀完本書你將知道……★為什麼要成為民航機師？★如何投資半年，來爭取一個年薪200萬的工作？★你(妳)適合當民航機
師嗎？★如何在最短時間拿到三張飛行執照？★如何選擇飛行學校＆飛行教官？★成為民航機的師途徑有哪些？★各途徑過關斬將的技巧？（本書重點）★如何擬定實踐計畫？本書特色●「國內第一本」如何成為飛行員的專書●適合作為「有夢成為民航機師者」的立志叢書●為「培訓、自訓及軍退飛行員」的必備工具書作者簡介天行者1970年 出生 台灣宜蘭人1996年 中華航空公司空服員1999年 美國Mazzei飛行學校取得飛行執照2000年 長榮航空公司副機師2004年 某航空公司Boeing 747-400副機師2005年 錄取皇家墨爾本理工大學航空管理研究所◎ 媒體推薦／介紹紀錄《男人幫》雜誌2
005年9月號63期「書訊」介紹 自序 為自己找到飛翔的天空Chapter1 想飛！I believe I can fly！1-1 為什麼要當民航機師？1-2 誰適合當民航機師？1-3 如何成為民航機師？1-4 民航機師招募市場分析Chapter 2 培訓飛行員成功指南2-1 如何準備多益測驗？2-2 體檢注意事項2-3 履歷表撰寫提要2-4 如何準備筆試？2-5 如何準備面試？2-6 模擬機感覺飛行評估Chapter 3 自訓飛行員成功指南—基礎飛行訓練3-1 如何選擇飛行學校？3-2 如何選擇飛行教官？3-3 如何準備基礎飛行訓練？3-4 小飛機安
全嗎？Chapter4 民航機師成功指南—倒數計時篇4-1 回國前的準備4-2 倒數計時4-3 各項考試流程安排4-4 考試項目—?自訓及軍退4-5 合約注意事項Chapter 5 民航機師成功指南—銜接訓練篇 5-1 地面學科5-2 模擬機5-3 遊戲規則5-4 患難與共之生命共同體5-5 教官喜歡的學生5-6 機型檢定 Chap 6 民航機師成功指南—民航飛行訓練篇6-1 本場訓練 6-2 航路訓練 6-3 美麗的工作夥伴6-4 跨時區飛行??時差結語 勇敢去夢！
我國飛航安全事故調查之研究
為了解決華航747-400 的問題，作者蘇倖儀 這樣論述：
臺灣近十年來飛安事故頻繁，不但造成乘客受傷殞命、家庭破散外，更使得我國航空公司本身營運損失慘重，並造成民眾對搭乘飛機的恐懼，甚至影響到我國飛航安全之國際形象。故而本研究目的即為梳理世界飛航安全管理與飛航事故調查之步驟，並舉例我國三起重大飛安事故之失事原因與調查結果，以期未來能對提昇我國的飛航安全有所貢獻。根據航空事故調查紀錄研究顯示，飛安事故之發生並非僅止單一因素，飛安事故多係因人、機、任務、管理、環境等多種因素間失調產生異常狀況，現代航空失事產生的主要原因，是航空系統持續複雜化導致的可靠性降低 ；於高運量、高航速及高密集度航班之航空運輸產業現實狀態下，飛航安全乃係為民航運輸不可輕忽之一環，
如何提升民用航空飛航安全系統績效，乃係為目前政府相關單位與民航業者所面臨之重要議題。本文以《國際民航公約第13號附約（ICAO Annex 13）》為主要民用航空飛航安全績效檢測指標體系，藉由對當今國際重要航空安全委員會與航空器失事委員會之運作狀況分析，以求得航空事故調查之國際與內國法源與組織、制度與實務，並針對我國民用航空之飛航環境、及個案調查實務，作一全盤之介紹與評估；希望藉由回顧國外主要飛安與先進國家的重要文獻，以瞭解各國的發展及未來趨勢，構建不同層次航空運營安全防範系統，從而不斷提高飛安系統可靠性的飛航災難防範思路和方法，並歸納重要的成果以建構我國未來進行相關研究的方向。在對國際上重要
飛安組織法令、與我國相關法規做一全盤梳理後，本文在個案研究取徑上，特別選擇中華航空CI676飛航事故、中華航空CI 611飛航事故、新加坡航空SQ006 飛航事故為本文的代表性案件來就本文進行討論，期待從詳細的事件梳理中，期待發現其中關鍵影響飛安之因素，並對理論進行回顧與增訂。期望本文的研究結果，能夠為未來的航空事故調查實務帶來拋磚引玉之效，使得我國飛安實務發展上，未來能大幅提升航空事故調查之成效，與降低類似航空事故再度發生之機率。
工作對休閒衝突與生活滿意度:兼論工作支持的干擾效果
為了解決華航747-400 的問題，作者陳桂琳 這樣論述：
本研究目的探討軍職人員之工作對休閒衝突、工作支持與生活滿意度間的關係，並檢視工作支持的干擾角色。本研究採便利抽樣並使用結構式問卷進行調查。2021年1至3月以現場發放並配合Google表單方式進行蒐集，調查216份問卷，回收有效問卷200份。隨後進行相關及階層迴歸分析。結果顯示工作對休閒衝突對生活滿意度有顯著負向影響；工作支持對生活滿意度有顯著正向影響；而工作支持並未在工作對休閒衝突與生活滿意度間產生干擾效果。研究發現可供軍職人員的管理部門制定策略參考。