國立中山大學 機械與機電工程學系研究所 吳學鑑所指導 吳文傑的 殘障三輪腳踏車之轉向性能模擬與分析 (2006),提出華豐沙灘車輪胎關鍵因素是什麼,來自於轉向機構、Adams、三輪車、腦性麻痺病患、過彎性能。
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殘障三輪腳踏車之轉向性能模擬與分析
為了解決華豐沙灘車輪胎 的問題,作者吳文傑 這樣論述:
本研究針對現有腦性麻痺病患所騎乘的前二輪後一輪(2F/1R)三輪車,進行過彎翻覆性之探討,分析過程為給予一固定迴轉半徑使其做等速過彎,以求得車子極限翻覆速度。文中使用電腦輔助繪圖軟體Solidworks建立三輪車各部位模型,而車前端轉向機構之設計則是將推導的理論公式寫入程式語言VB.NET中,由撰寫出來的程式介面決定尺寸,最後利用機構運動模擬軟體(Adams)進行三輪車翻覆性的問題分析。 本文先求出取樣車的最高翻覆極限速度?,再以模擬分析所得之極限速度?作為參考值,進而調整車身寬度、前後輪軸距及人的質心高度位置,求得此三部份之最佳極限速度範圍後,再進行市場調查以選出適合乘坐者的
前後輪軸距及座高尺寸,最後依照選擇的尺寸改良出幾款不同尺寸之三輪車,並與取樣車作過彎性能比較。
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